Sunseeker Predator 115
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Denison Yachting - Monaco
Monaco
Marke | Sunseeker |
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Typ | Predator 115 |
Baujahr | 2013 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €6.250.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Megayacht |
Länge | 35.08 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Cannes, Alpes-Maritimes, Frankreich |
Steuerstatus | exkl. MwSt. |
Länge über alles | 35.05 m |
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Breite | 7.28 m |
Tiefgang | 2.35 m |
Min. Tiefgang | 1.98 m |
Verdränger (Halblast) | 135300 kg |
Trockengewicht | 135016.3 kg |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | MTU |
Motor-Modell | 16V 2000 M94 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 2600 PS |
Marke | MTU |
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Motor-Modell | 16V 2000 M94 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 2600 PS |
Höchstgeschwindigkeit | 26 kn |
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Reisegeschwindigkeit | 20 kn |
Reichweite | 1250 nmi |
Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Werft | Sunseeker |
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Gästekabinen | 5 |
Gäste-Toiletten | 6 |
Treibstoffstanks | 20550 Liter |
Frischwassertanks | 3800 Liter |
Rumpfform | Deep Vee |
Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
M/Y EVEREAST ist ein atemberaubender Sunseeker 115 Sport, der 2013 von der renommierten britischen Werft gebaut und an einen sachkundigen amerikanischen Käufer in die USA geliefert wurde. Sie wurde zwischen 2021 und 2022 umfassend umgebaut, erhielt einen neuen Anstrich für den Rumpf, ihre Decks wurden aufgefrischt und sehen jetzt wie neu aus, und alle Außenkissen wurden von Bentley neu bezogen. Im Inneren wurde ihr Innendesign elegant modernisiert mit helleren Holzböden, was eine elegante und dennoch komfortable Atmosphäre schafft. Sie wird jetzt in makellosem Zustand präsentiert und ist vollständig auf dem neuesten Stand mit ihren kommerziellen Zertifizierungen und dem empfohlenen Wartungszyklus.
VOLLSTÄNDIGE BESCHREIBUNG
Mit ihrem großzügigen Innenvolumen von 236GT kann M/Y EVEREAST bis zu 11 Gäste in 5 wunderschön eingerichteten Kabinen unterbringen, darunter eine Master-Suite über die gesamte Breite auf dem Hauptdeck und 2 VIP-Doppel-Kabinen, eine Doppel-Kabine und eine geräumige Zweibett-Kabine, mit einem zusätzlichen Pullman, alles auf dem Unterdeck. Dieser Hochleistungs-Sunseeker 115 Sport ist mit großartigen Funktionen ausgestattet, darunter ein hydraulischer, klappbarer Balkon auf der Steuerbordseite, ein riesiger Jacuzzi, umgeben von einer geräumigen Sonnenliege auf ihrem Sonnendeck, sowie einer voll ausgestatteten Bar und einem Essplatz für 12 Gäste unter einem breiten Hardtop mit einem elektrischen Dach mit Oberlicht.
Eine große hydraulische Badeplattform am Heck ermöglicht einen einfachen Zugang zum Wasser und ein schnelles Wasserlassen des Beiboots sowie ihrer vielen Wasserspielzeuge. M/Y EVEREAST ist das am besten ausgestattete Modell der 115 Sport-Serie, mit einer langen Liste von Optionen und Upgrades. Sie wurde mit der Rina-Kommerzklassifizierung gebaut und auf die Kompatibilität mit sowohl EU- als auch US-Stromsystemen aufgerüstet.
Angetrieben von 2x MTU 16V 2000 M94-Motoren mit jeweils 2640 PS, ist M/Y EVEREAST in der Lage, eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten zu erreichen und bietet perfekten Komfort und Stabilität unterwegs und im Anker, dank ihrer 2 hydraulischen digitalen ABT Trac-Flossen (Nullgeschwindigkeit). Sie kann auch sanft mit 12 Knoten kreuzen, wodurch ihr Kraftstoffverbrauch auf nur 200 Liter pro Stunde reduziert wird.
Sie wird von bis zu 6 Personen in 3 speziellen Besatzungskabinen auf dem Unterdeck mit separatem Zugang von den Gäste-Bereichen besetzt.
Entwickelt und gebaut, um den Besitzern, ihren Familien und Gästen den größten Spaß und Genuss zu bieten, ist es leicht zu erkennen, warum sie eines der ikonischsten Modelle von Sunseeker bleibt.
NAVIGATION UPGRADES
- Zentraler Navigationsbildschirm wird am Flybridge-Helm mit Steuerung wiederholt
- Dedizierte GPS-Antenne kann auf die VHFs umgeschaltet werden, und die VHF-dedizierte GPS-Antenne kann bei Bedarf auf das GPS umgeschaltet werden
- Vollständige Kontrolle über Radar, Kartenplotter und Autopilot vom Flybridge-Helm
- Furuno Navtex-Einheit im Steuerhaus installiert
- Furuno RD33 installiert, um Winddaten im Crew-Raum und in der Kapitänskabine wiederzugeben
- Icom VHF mit Kommandomikrofon anstelle des Standards
- Navigationsausrüstung auf 2 x 15” Hatteland-Monitore für das Flybridge-Panel aufgerüstet anstelle des Standards
- Navigationsausrüstung auf 3 x Hatteland 19” Monitore im Steuerhaus-Panel aufgerüstet anstelle des Standards
- Radar auf Furuno 2117 X-Band 6ft Array aufgerüstet anstelle des Standards
- Sailor 6110 GMDSS Sat C-System installiert
- Standalone Furuno AIS-Einheit im Steuerhaus installiert
- Transas - Radar-Integrationsoption anstelle des Standards
- Ultraschall-Windsystem mit dem zentralen Navigationsbildschirm verbunden
AV-AUSRÜSTUNG
- AV-System im Salon, Hauptschlafzimmer und Außenbereichen aufgerüstet
- 10 x AIM 8 Five Lautsprecher auf dem Flybridge mit 2 x Subs
- 32” Sharp TV im Crew Mess
- 4 x AIM 8 Five Lautsprecher im hinteren Cockpit mit 1 x Sub
- 4 x AIM 8 Five Lautsprecher auf dem Vorderdeck mit 1 x Sub
- AIM Speakercraft in allen Außenbereichen mit aufgerüsteten Einheiten
- Airport Express auf jedem Deck verbunden mit Bose V35 und Telefonsystem
- Alle AV-Haupteinheiten sind unsichtbar
- Apple iPod-Docks in allen Gästekabinen und im Hauptschlafzimmer installiert
- Apple TV in allen Gästekabinen, Hauptschlafzimmer und Salon AV-System
- Blu-ray-Player in allen Gästekabinen (Harman Kardon), Hauptschlafzimmer und Salon (Samsung BDC6900)
- Bose Lifestyle V35 Surround-Sound-System mit Samsung Blu-ray-Player im Hauptsalon
- Bose Lifestyle V35 Surround-Sound-System mit Samsung Blu-ray-Player im Hauptsalon
- Bose Zone in jedem Außenbereich
- ORCA-Steuerungssystem in allen Gästebereichen (Salon, Master, Gästekabinen und allen Außenbereichen) installiert. Das System umfasst die Bereitstellung von iPads für jeden Bereich und jede Zone
- ORCA-Steuerungssystem für alle elektrischen Jalousien und Lichter
- Systemzone für mehr als zwei Quellen
- TV-Upgrade auf Samsung 55” im Hauptsalon
- Aufgerüstetes Soundsystem und Lautsprecher für das Hauptschlafzimmer bestehend aus - Rotel RSX-1562 mit 1 x Bowers & Wilkins ASW 610XP Sub und 5 x Bowers & Wilkins CCM 683 Lautsprechern
- Aufgerüstetes Soundsystem und Lautsprecher für den Salon bestehend aus Rotel RSX-1562 mit 1 x Bowers & Wilkins ASW 610XP Sub und 5 x Bowers & Wilkins CCM 683 Lautsprechern
DECKAUSRÜSTUNG
- 2 x Feste Teak-Tische auf dem Achterdeck
- 4 x Steuerstühle auf dem Flybridge anstelle des standardmäßigen Einzelsitzes
- 4 x Festmacherpoller auf dem Vorsteven
- Balkone auf beiden Steuerbord- und Backbordseiten des Salons
- Maßgefertigte Holzfußböden im Salon, Foyer und Essbereich
- Dimmbares Außenlicht
- Elektrisch betriebene ausziehbare Sonnenmarkise vom Hardtop, um Schatten über dem Jacuzzi und dem Sonnenbereich zu spenden
- Ausziehbare Teak-Tische auf der Flybridge mit abnehmbarem Mittelstück, um einen extra großen festen Tisch für bis zu 14 Gäste zu schaffen, falls erforderlich
- Feste Dusche an der Unterseite des Garagentors mit Warm- und Kaltwasseranschlüssen sowie lokalen Steuerungen.
- Flybridge GRP Hardtop mit einziehbarem Mittelkanopi
- Glasfront-Jacuzzi und fester Sonnenbereich auf der Flybridge
- Jacuzzi-Heizelement von standardmäßigen 1,5 kW auf 6 kW-Modell aufgerüstet, um die Produktion von heißem Wasser zu erhöhen
- Option für einen langen Salon, der den Salon und den Wohnbereich um 6 Quadratmeter im Vergleich zum Standardlayout vergrößert
- Polierte Edelstahlanker
- Abnehmbare Edelstahl-Regendusche auf der Badeplattform
- Seitenmontierte Treppe für seitliches Anlegen
- Schiebetüren aus Glas auf beiden Steuerbord- und Backbordseiten des Salons
- Heck-Dock-Flutlicht mit Edelstahlblenden
- Teak-Seitendecks und Flybridge
- Unterwasserlichter - 100 mm große Xenon-Leuchten installiert
- Aufgerüstete Eisbereiter auf Frigoboat-Modelle anstelle der Standard-Raritan-Modelle
- Aufgerüsteter Edelstahl-Ensign-Stab
- Vimar-Beleuchtungspaket installiert anstelle des Standards
UNTERKUNFTSDECK
- Verdunkelungsrollos in allen Kabinen
- Maßgeschneiderte Kopfenden in der gesamten Unterkunft
- Decolav transparente Kristallwaschbecken in der gesamten Unterkunft
- Doppelbett in der Steuerbordkabine
- Elektrisch betriebene Jalousien
- Interne Telefonverbindung zwischen allen Kabinen
- Das Hauptschlafzimmer mit eigenem Bad verfügt über eine zentrale Dusche
- Pullman-Bett in der Steuerbord-Zwillingskabine
- Versenkte zentrale Deckenmerkmale im Hauptschlafzimmer und in allen Gästekabinen mit umlaufender Seilbeleuchtung
INGENIEURTECHNISCHE AUFRÜSTUNGEN
- 2 x Idromar MC3J Wasseraufbereiter im Waschbereich auf der Steuerbordseite mit Frischwasser-Spüloption installiert
- 2 x Miele 600mm breite Öfen in der Kombüse
- 2 x Sub Zero Gefrierfächer in der Kombüse
- 2 x Sub Zero Weinkühler anstelle des Standard-Weinkühlschranks
- 2. Seewasseranschluss und Filter für das Klimaanlagensystem mit Umschaltventilen installiert
- Zusätzliche Backup-Wasserpumpen für Kühler (Seewasser und gekühltes Wasser)
- Zusätzliche Miele Professional Waschmaschine und Wäschetrockner in der Crew-Lobby
- Klimaanlage auf leisere AHDC-Einheiten im gesamten Bereich aufgerüstet
- Klimaanlage auf tropische Spezifikation aufgerüstet (anders als bei anderen europäischen Spezifikationen)
- Klimaanlage auf doppelte Luftbehandler im Maschinenraum aufgerüstet
- Lufthorn auf Twin Kahlenburg-Option aufgerüstet
- Auto Troll-Option für die Übertragung (Upgrade)
- Integrierte Miele Kaffeemaschine in der Kombüse
- Elektrischer BBQ-Grill im Cockpit anstelle des Standardgrills
- Maßgeschneiderte marine Kühl- (420 Liter Kapazität) und Gefriergeräte (330 Liter Kapazität) in der Kombüse mit wassergekühlten Kompressoren anstelle des Standard-Kühl-/Gefriergeräts
- Verbindung zum Abpumpen von schmutzigem Öl im Garagenbereich installiert
- Elektrisch betriebene Jalousien
- Kraftstoffreinigungszentrifugensystem installiert
- Garage aufgerüstet, um ein 5,4 Meter Novurania Tender zu ermöglichen
- Generatoren auf zwei Kohler 65kW 60Hz anstelle des Standards aufgerüstet
- Hydraulischer Bugstrahlruder von 65 PS auf 100 PS aufgerüstet (Schub von 500 kg auf 650 kg erhöht)
- Hydraulischer Heckstrahlruder - 65 PS (500 kg Schub)
- KVH HD7 Satelliten-TV-System
- Langstrecken-Kraftstofftank (zusätzliche 5.050 Liter)
- MPA-Überwachung - CCTV-System mit vier statischen Kameras und einem dedizierten 15” MPA-Master-Display im Crew-Raum, verbunden mit dem Tijssen-System
- MPA-Überwachung - Upgrade des Stromkreisüberwachungsstatussystems mit zusätzlicher Systemfunktion, die eine sofortige Anzeige des Zustands aller Systemschalter und Warnalarme für alle Stromkreise über den MPA-Touchscreen ermöglicht.
- MPA-Überwachung - Komplettes Upgrade des Hauptstromverteilungssystems und der Steuerung umfasst die Einrichtungen und Funktionen der Freizeitversion, beinhaltet jedoch auch ein von der MCA genehmigtes Notstromversorgungssystem, eine zweite vollständig redundante PC-Steuerung vom Hauptsteuerstand und ein RINA-typgenehmigtes eigenständiges Brandschutzsystem mit MPA-Steuerung, Bilgenstandüberwachung und Alarmsystem, Tankstandüberwachung und Alarme für alle Flüssigkeitstanks mit mehreren benutzerdefinierbaren Warnalarmen
- MPA-Überwachung - Upgrade des Lüftersteuerungssystems im Maschinenraum, zusätzliche Systemfunktion, die eine vollständig variable Geschwindigkeits-/Richtungssteuerung aller Maschinenraumlüfter ermöglicht, die Steuerung erfolgt über den MPA-Touchscreen.
- MPA-Überwachung - Upgrade des ModBus-Generatorsteuerungs- und Überwachungssystems, zusätzliche Systemfunktion, die eine vollständige Steuerung und Überwachung der Generatorparameter und Alarme über den MPA-Touchscreen ermöglicht.
- MPA-Überwachung - Swipe-Card-Sicherheitsalarmsystem - Integriert in die MPA Miele Professional Waschmaschine, Wäschetrockner & Geschirrspüler anstelle des Standards
- Passerelle auf poliertes Edelstahl aufgerüstet
- Backbord- und Steuerbord-Ankerketten von 120 mm auf 165 mm aufgerüstet
- Tragbare Luftkompressoreinheit mit Stromanschlüssen in der Garage, auf dem Vordeck und im Maschinenraum
- Rückschlagventil im Tageskraftstofftank installiert, damit dieser zur Reinigung entleert werden kann
- Zweiter Generator P.T.O für hydraulisches System & Trac Star
- Abwasserbehandlungsanlage
- Landstromumrichter 75kVA anstelle des Isolationstransformators
- Sub Zero Kühlschrankfach in der Kombüse
- Trac Hydraulisches digitales Fin-Stabilisatorsystem (bietet vollständige Rollkontrolle bei Geschwindigkeiten über 13 Knoten sowie eine signifikante Rollreduzierung im Stillstand und im Anker)
- Werkbank und Schraubstock im Maschinenraum installiert
HAUPTARBEITEN SEIT 2021
- Wartung der Hauptmotoren
- Ersetzen von zwei MTU-Bildschirmen und einer CRB-Karte
- Wartung des Getriebes
- Große Wartung beider GE (Einspritzung, Seewasserpumpe, Turbolader)
- Ersetzen der beiden Frischwasserpumpen
- Reinigung des Küchenrohrs
- GMDSS-Überprüfung mit neuem EPIRB, neuem VHF DSC, neuem Radar-Magnetron
- Ersetzen des Windsensors
- Ersetzen des Autopilot-Steuerrades
- Alfa Laval-Service
- Große Wartung beider Wasseraufbereiter (komplett neu aufgebaut)
- Wechsel des Lagers im Trac-System und 6-Jahres-Service
- Reinigung des gesamten Klimaanlagensystems und Nachfüllen von Glykol
- Service der PMS-Klimaanlage
- Neue Seewasserpumpe für die Klimaanlage
- Monaco Marine Werft (Propeller entfernt und überprüft, Welle entfernt und überprüft, Wellenabdichtung überprüft, Austausch der Seewasserventile)
- Ersetzen aller Deckel
- Wechsel der Matratzen, Deckhandtücher, Handtücher, Bettlaken
- Neuer Kettenführer auf der Steuerbordseite
- Umstellung von Freizeit- auf kommerzielles Yacht
- Service des Beiboots (der gesamte Motor wurde mit neuen Teilen überholt)
- Komplette Überholung des 4G/5G-Systems
- Wechsel der Beleuchtung von Halogen auf LED
- Ersetzen aller Batterien
- Hinzufügen einer Flir-Wärmebildkamera
TENDER UND SPIELZEUG
- 1 x Nimbus 9 Chase Tender mit 2 x Mercury
- SeaDoo RXB Jet-Ski
- F5 RS Seabob
- Paddleboard
- Elektrisches Board mit Foil
- Wakeboard
- Donut
- Snorkelausrüstung
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Die angegebenen Stunden können aufgrund der jüngsten Nutzung von den tatsächlichen Stunden abweichen. Der Käufer wird ermutigt, die Stunden vor dem Kauf zu überprüfen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Jedes Schiff, das nicht unter der Flagge der USA fährt und keine US-Zölle bezahlt hat, kann nicht zum Verkauf an US-Bürger angeboten werden, während es sich in US-Gewässern befindet.
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