Azimut 54
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Yachts by Jim Inc
Vereinigte Staaten
| Marke | Azimut |
|---|---|
| Typ | 54 |
| Baujahr | 2014 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$824.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Flybridge |
| Länge | 16.46 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Stuart, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 16.46 m |
|---|---|
| Breite | 4.93 m |
| Min. Tiefgang | 1.35 m |
| Trockengewicht | 59925 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D11 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 725 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 820 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D11 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 725 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 820 |
| Joystick | Ja |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 31 kn |
| Reisegeschwindigkeit | 27 kn |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
Beschreibung
2014 Azimut 54 Flybridge – „Just Chillin“
Zwilling 725 PS Volvo D11 Dieselmotoren mit 820 Stunden
Ein auffälliges Beispiel italienischer Handwerkskunst, „Just Chillin“ kombiniert zeitloses Azimut-Design mit leistungsstarker Volvo D11-Performance und einer langen Liste aktueller Upgrades. Ihr metallisch silberner Rumpf, die durchgehende Master-Suite und das großzügige Flybridge bieten die Raffinesse und den Komfort, den anspruchsvolle Yachtbesitzer erwarten.
Diese Yacht wurde sorgfältig gewartet, einschließlich ihres 1.000-Stunden-Motorservices, neuer Unterwasseranstrich mit PropSpeed und vollständiger Außenreinigung mit Teak und Wachs (Oktober 2025). Sie ist wirklich schlüsselfertig und bereit für sofortige Fahrten.
Hauptmerkmale & Upgrades
1.000-Stunden-Motorservice abgeschlossen
Nautic Alert V2 Boot-Überwachungs- & Kraftstoffmanagementsysteme
Starlink-System installiert für zuverlässiges Internet an Bord
Benutzerdefiniertes Tracking-System zur Anzeige der Reisehistorie
Seakeeper-Anzeige und -Steuerung an beiden Steuerständen
Xenta Joystick-Steuerung an oberen und unteren Stationen
Bug- & Heckstrahlruder
Hydraulische Badeplattform
Sea-R-O Wasseraufbereiter
Hardtop mit öffnendem Sonnendach
Alle Teakholzflächen geschliffen und gewartet (Okt 2025)
Neuer Unterwasseranstrich mit PropSpeed (Okt 2025)
Schiff gewachst (Okt 2025)
Salon & Innenraum
Schiebetüren zum Salon mit Edelstahlrahmen
U-förmige Ledersitzgruppe mit Bose Surround-Sound-System
TV auf Steuerbord mit Lift, verstecktem Stauraum und Eiswürfler
Benutzerdefinierter Stauraum für Glaswaren und Besteck
Generatorsteuerung und Unterhaltungszentrum an der hinteren Wand
Dinette auf Steuerbord mit ausziehbarem Tisch
Backbordküche mit Kühlschrank, Kochfeld, Konvektionsofen und großem Edelstahlspülbecken
Kombigerät Waschmaschine/Trockner
Unterkünfte
Master-Suite über die gesamte Breite mit Queensize-Inselbett, Sitzbereich für zwei, Flachbildfernseher, reichlich Stauraum und privatem Ensuite-Bad mit separater Dusche
VIP-Kabine mit mittig angeordnetem Queensize-Bett, Flachbildfernseher und privatem Bad mit separater Dusche
Gästekabine mit zwei Betten und gemeinsamem Zugang zum Bad
Besatzungsunterkünfte mit Bad und Klimaanlage
Steuerstand & Elektronik
Unterer Steuerstand mit zwei Raymarine-Displays, Echolot, Autopilot & Radar
Oberer Steuerstand mit 16" Raymarine Plotter/Echolot, VHF mit AIS, Seakeeper-Anzeige und Joystick-Steuerung
Fusion Stereoanlage
Rettungsinsel mit hydrostatischem Auslöser in der Halterung
Flybridge & Deck
Grill und Wet Bar mit Kühlschrank und Abdeckungen
Vordere und hintere Sonnenliegen mit mittigem Sitzbereich und ausklappbarem Tisch
Flaggenmast auf der hinteren Flybridge
Teakdeck auf Gehwegen, Cockpit und Plattform
U-förmige Sitzgruppe im Cockpit mit Kühlbox und ausklappbarem Tisch
Elektrische Festmacherwinden im Cockpit
50 AMP Landstrom mit elektrischem Glendinning-Wickel
Hintere Abdeckung von der Flybridge zum Heck für Schatten und Privatsphäre
Mechanische & Service-Notizen
Volvo D11 (725 PS x2) – 820 Stunden
Direktantrieb-Konfiguration
20 kW Northern Lights Generator – 259 Stunden (vollständig gewartet)
Alle Wartungen auf dem neuesten Stand – Oktober 2025
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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