Beneteau Swift Trawler 34
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Vereinigte Staaten
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | Swift Trawler 34 |
| Baujahr | 2014 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$284.500 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Deltaville, Virginia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.97 m |
|---|---|
| Breite | 3.99 m |
| Tiefgang | 0.99 m |
| Verdränger | 24000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 7.64 m |
| Kabinenhöhe | 1.96 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | QSB6.7 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 425 PS |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 5-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 586 |
| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 211 gal |
| Frischwassertanks | 85 gal |
| Fäkalientanks | 23 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Trimklappen | Ja |
Beschreibung
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FREEDOM DINGHY LIFT am Heck!
Fantastisches Upgrade!
Dieses gut ausgestattete, gut preiswerte Schiff hat mehrere kürzliche Upgrades erhalten:
2022:
- 3 x KiloVault HLX 12V Lithium Hausbatterien (900AH)
- 1 x LG Neon 380W Solarpanel (auf Bimini montiert)
- Victron Elektrogeräte (siehe ELEKTRISCH für Details)
- Raymarine EV 400 Autopilot
- Bimini
2023:
- ROCNA 20KG Anker
- Freedom Lift mit Fernbedienung - Hydraulischer Dinghy-Lift am Heck
- Ersetzte Raymarine Kartenplotter am oberen Steuerstand durch 12" Plotter
- Autopilot- und Trimtab-Steuerungen am oberen Steuerstand installiert
- Installierte dedizierte Cristec-Batterieladegerät für Generatorbatterie
- Neue Steuerbord-Trimmklappe.
- Neuer Heckstrahlmotor mit Fernbedienung
- Fernbedienungen für Bugstrahlruder und Ankerwinde
- Motor, Generator und Klimaanlagen gewartet
- Unterseite aggressiv geschliffen und lackiert (siehe Details unten)
- 110V Steckdosen im Maschinenraum und im Cockpit-Lazarette installiert
Die Beneteau Swift Trawler 34 ist ein kleiner Trawler, der Trawlergeschwindigkeiten von 7-8 Knoten erreichen kann, aber in der Lage ist, auf den Gleitbereich zu kommen und jedes Wetter mit 19 Knoten zu überholen. Im Jahr 2012 führte Beneteau die ST 34 auf dem US-Markt ein, indem sie sie auf dem Great Loop schickten. Das Abenteuer fand zwischen Mai und September 2012 statt, beginnend und endend in Annapolis.
Die Form des Unterwasserschiffs, zusammen mit Bugstrahlruder, Heckstrahlruder und Trimmklappen, macht dieses Schiff stabil, wendig und komfortabel. Flybridge und Innensteuerstände sorgen für komfortables Cruisen bei jedem Wetter, und das asymmetrische Decklayout mit offenem Seitendeck auf der Steuerbordseite und überdachtem Seitendeck auf der Backbordseite mit hohen Relings und soliden Edelstahl-Lifeguards sorgt für einen sicheren Übergang vom Cockpit zum Bug.
Das Innere ist hell, mit 360 Grad Sicht, dank der Fenster rundum. Die Windschutzscheiben haben jeweils einen großen Wischer, um sie bei widrigen Bedingungen klar zu halten. Es gibt viel Platz, um sich im Salon zu bewegen, und die Unterkünfte vorne sind äußerst komfortabel, mit einer riesigen Eignerkabine, einem Badezimmer und einer Bunkkabine. Der Salon hat auch ein sehr bequemes Schlafsofa für zwei Personen und ermöglicht einen einfachen Fluss von den Decks ins Innere sowie Zugang zum Maschinenraum über eine klappbare Luke im Boden.
Der einzelne Cummins 425HP Dieselmotor verbraucht wenig Kraftstoff und macht dieses Schiff wirklich wirtschaftlich im Betrieb. Auf 'The Greatest Loop' wurde berichtet, dass das Schiff 5 Gallonen pro Stunde bei 11 Knoten verbrauchte.
FERTIG FÜR ABENTEUER - IN JEDER GESCHWINDIGKEIT?? Probieren Sie das Irie-Leben!
UNTERKÜNFTE:
Das Interieur ist hell, mit fantastischer Sicht und Belüftung dank der großen Fenster vorne, Schiebefenster an den Seiten und Glastüren hinten. Der Einstieg kann durch die Schiebetür, vom Cockpit oder von der Steuerbordseite, neben dem unteren Steuerstand, erfolgen. Der Salon hat eine Sitzbank auf der Steuerbordseite, mit Stauraum auf der Backbordseite und einem schweren Tisch, der überall platziert werden kann, wo er benötigt wird. Die Sitzbank lässt sich ausklappen und bildet ein Doppelbett. Unter dem Boden des Salons befindet sich eine Luke, die Zugang zum geräumigen Maschinenraum bietet.
Vor dem Salon befindet sich die Kombüse, auf der Backbordseite, und der untere Steuerstand, auf der Steuerbordseite. Die Kombüse verfügt über einen Force 10 2-flammigen Propanherd und eine Mikrowelle sowie über ein Spülbecken und einen Kühlschrank. Der Steuerstand hat einen Doppelsitz mit ausklappbarem Fußstütze. Rad und Armaturenbrett mit allen Instrumenten sind gut sichtbar und zugänglich, ebenso wie das Deck auf der Steuerbordseite, von der Schiebetür aus.
Treten Sie zwischen der Kombüse und dem Steuerstand hinunter zu den Schlafräumen und dem Badezimmer. Das Badezimmer befindet sich auf der Steuerbordseite, die Gästekabine mit Einzelstockbetten und Stauraum auf der Backbordseite und die Hauptkabine im Bug. Die vordere Kabine hat große Stauraumschränke auf Backbord und Steuerbord, ein sehr großes, komfortables V-Bett mit Regalen auf beiden Seiten.
HULL:
- Rumpfseiten säuregewaschen, kombiniert und gewachst (2023/24)
- Unterwasseranstrich geschliffen und ausgeglichen; Epoxidbeschichtung aufgetragen, wo Gelcoat freigelegt war; Unterwasseranstrich mit Antifouling (12/23).
UNTERE DECK:
- Freedom Lift (maßgeschneiderter hydraulischer Beibootlift) am Heck mit Fernbedienung (2023)
- Teak-Schwimmplattform mit Edelstahl-Schwimmleiter
- Tür zum Cockpit auf der Steuerbordseite des Hecks
- Cockpitverkleidung (in der Lagerung)
- Deckdusche - heißes und kaltes Druckwasser
- Bank mit Kissen entlang der Rückseite des Cockpits, integriert mit dem Heck
- Klampe an den Heckwänden
- Stufen zur Flybridge auf der Steuerbordseite des Cockpits
- Große Bodenluke öffnet sich mit hydraulischem Arm und gibt Zugang zu Generator, Batterien und Stauraum
- 3-teilige Schiebetür zum Innenraum (kann in 2 Positionen geöffnet werden)
- Zugang zur Steuerborddeck über 3 Stufen vom Cockpit
- Edelstahl-Sicherheitsgeländer entlang des Steuerborddecks und nach vorne
- Propangasfach auf dem Steuerborddeck - für 2 x 10lb Aluminiumtanks (gefüllt 10/23)
- Steuerbordgang auf gleicher Höhe wie das Cockpit
- Steuerbordwände auf Hüfthöhe
- Tür in der Steuerbordwand gegenüber der Steuerstation
- 3 Stufen zur Vorschiff
- 3-teilige vordere Fenster mit Scheibenwischern und Sonnenschutz
- Sonnenliegematten auf dem Vorschiff
- Lewmar elektrischer Ankerwinde
- Bugrolle
- Ankerfach mit Zugangsluken auf Steuerbord und Backbord
- Anker-Waschstation (neue Schlauchverbindung, Schlauch & Düse 2023)
- ROCNA 20KG Anker (2023) mit 200' Kette
- Fortress FX-23 mit 5' Kette & 150' Leine
- 35lb Delta-Anker
- Ankerbrücke
FLYBRIDGE:
- Edelstahl- und Holztreppe zur Flybridge
- Zugang zur Flybridge über eine solide Fiberglasluke mit hydraulischem Arm
- Edelstahl-Sicherheitsgeländer um das Achterdeck
- Mast mit Baum (Mast kann abgesenkt werden)
- 2 x Harken ST Winschen am Mast
- Radar, Scheinwerfer und Satellitenempfänger am Mast montiert
- Drehbarer Kapitänssitz auf Steuerbord
- Steuerstand mit vollständiger Elektronik (siehe Elektronik) und Motorsteuerungen
- Teak-Tisch auf Steuerbord
- Sitzbereich auf Steuerbord, vorne
- Perspex-Windschild
- Bimini (2022) mit Montage für Solarpanel
- Zugang zur Flybridge über eine solide Fiberglasluke mit hydraulischem Arm
- Edelstahl-Sicherheitsgeländer um das Achterdeck
- Mast mit Baum (Mast kann abgesenkt werden)
- 2 x Harken ST Winschen am Mast
- Radar, Scheinwerfer und Satellitenempfänger am Mast montiert
- Maßgeschneiderte Canvas-Abdeckungen für den Kapitänssitz und das Konsolen (2024)
MECHANISCH:
- Cummins QSB6.7I 425HP Motor w/586 Stunden
- 5-Blatt-Propeller
- 211 Gallonen Aluminium-Tank
- Doppelte Racor-Kraftstofffilter
- Barnacle Buster Motorreinigung (8/24)
- Hydraulische Lenkung
- Lenco elektrische Trimmklappen (Steuerbord-Trimmklappe ersetzt 8/23)
- Quick Bugstrahlruder mit neuem Motor (4/23) & Fernbedienung (8/23)
- Quick Heckstrahlruder mit Fernbedienung (10/23)
- Quick Ankerwinde (Fernbedienung installiert 8/23)
- Ein 300-Stunden-Service wurde zuvor durchgeführt -> neue Motorhalterungen, Ausrichtung, Ventileinstellung, Zinks, Riemen.
- Cummins Onan 7.5KW Generator mit 1144 Stunden
- Wartung - Neuer Impeller 11/23
- Wartung bei 1100 Stunden -> neue Filter, Riemen, Kühlmittelimpeller & Ventileinstellung
GALLEY:
- Eno 2-Brenner Propan-Kochfeld mit Glasabdeckung
- Cuisinart Mikrowelle/Heißluftofen
- Vitrifrigo Kühlschrank mit Frontöffnung (unter dem Steuerstand)
- Doppeltes Edelstahlspülbecken
- Mischbatterie
- Edelstahl-Hitzeschutzplatte hinter dem Kochfeld
- Stauraum unterhalb der Arbeitsplatte und auf dem Armaturenbrett
- Regale entlang der Rumpfseite
ELECTRISCHE:
- 110V/12V System
- 2 x CruiseAir Klimaanlagen (gewartet 10/23)
- 2 x 110V Steckdosen installiert 1-Cockpit-Lazarette, 1 Maschinenraum (10/23)
- LED-Mastlichter (11/23)
- 1 x Cristec Batterieladegerät für Start- & Ankerbatterien
- 1 x Cristec Batterieladegerät für Genset-Batterie (10/23)
- Jabsco elektrische Spültoilette
- 1 x 12V Motorstartbatterie
- 1 x 12V Ankerbatterie
- 1 x 12V Bugstrahlruderbatterie
NEU im Jahr 2022:
- 3 x KiloVault HLX 12V Lithium-Hausbatterien (900AH) in maßgeschneiderten Fächern, Steuerbord Cockpit-Locker
- 1 x LG Neon 380W Solarpanel (auf Bimini montiert)
- Victron Orion Ladeverteiler für Lithium-Batterien
- Victron Multiplus Wechselrichter/Ladegerät 12/300/120
- Victron Orion Tr-Smart 12-30 DC-DC Ladegerät
- Victron Smart BatteryProtect 12/24- 220V
- Victron Cerbo GX Steuerung und Anzeige am unteren Steuerstand
- Victron MPPT Solar-Laderegler
- 1 x 50' 30A Landstromkabel
- 50A -> 30A Adapter
- 30A -> 2 x 30A Splitteradapter
- 2 x Caframo 12V Ventilatoren
ELEKTRONIK:
- Raymarine EV-400 Autopilot (2022)
- 70er Autopilot-Controller am unteren Steuerstand installiert & Repeater am oberen Steuerstand (8/23)
- Raymarine 12" Kartenplotter am unteren Steuerstand
- Raymarine 12" überholter Kartenplotter am oberen Steuerstand (10/23 entspricht dem unteren Steuerstand CP)
- Raymarine Radar
- Standard Horizon Handheld VHF (2022)
- Fusion Stereo
SICHERHEIT & ZUSÄTZLICH:
- Viking 4-Personen Rettungsinsel (2018)
- Orion Signalraketensatz
- Festmacherleinen
- Fender
- 4 x neue Fenderabdeckungen
- Magma Grill
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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