Hinckley Talaria 34

SCHIFF DURCHGANG

DECK & HULL: Der Rumpf ist aus Hinckley DualGuard® Verbundwerkstoff mit einer Hybrid-Außenschicht aus Kevlar und E-Glas, einem Kern aus Balsaholz in Flugzeugqualität über und unter der Wasserlinie und einer inneren Schicht aus Kohlefaser, die mit Vinylesterharz SCRIMP® laminiert ist.  Das Deck und das Cockpit bestehen aus E-Glas mit einem Kern aus geschlossenem Zellenschaum, der mit Vinylesterharz SCRIMPED ist.  

• Stars & Stripes Blau Awlgrip-Oberseite
• Helle Creme-Gelcoat für Kabinenhaus und Deck. 
• Bootsstreifen in Awlgrip Creme
• Schwarzer Boden
• Edelstahl-Halbrund auf einem aus Fiberglas geformten Rub Rail
• Hinckley-gestaltete schwere Fiberglas-Schwimmplattform, lackiert in der Farbe des Rumpfes mit Edelstahlstützen und Halbrund.
• Edelstahl-Teleskop-Schwimmleiter mit 3 Stufen, die unter der Plattform verstaut werden kann
• Edelstahl-Schwimmgriff, lackiert in der Farbe des Rumpfes

 

DECK MERKMALE

• Flush-Ankerfach im Vorschiff mit klappbarem Deckel.
• Polierter Edelstahl-Ankerroller mit 12-Volt-Windlass.  Windlass-Steuerungen am Steuerstand und tragbare kabellose Fernbedienung.
• Abgerundete, konische, lackierte Teak-Trittleiste mit Hinckley-Profil
• Lackierte Teak-Augenbrauenverkleidung um das Kabinenhaus
• Edelstahl-Handläufe außen.
• Drei feste Fenster an den Seiten des Kabinendachs und ein öffnendes im Kopf.  Das öffnende Fenster im Kopf hat ein Netz.
• Maßgeschneiderte Hinckley 316L Edelstahl-Bugklampen
• Bug-, Heck- und 316L Edelstahl-Mooring-Klampe - mittlere Schiene leicht vom Cockpit zu erreichen – ausklappbare Klampe in der Mitte
• Fender-Padeyes mit Trittleisten-Abnutzungsschutz
• Hinckley-Pilothaus mit Radom, lackiert in der Farbe des Mastes auf dem Pilothausdach.  
• Zwei (2) übergroße, flache Aluminium-Pilothausluken im Dach.

 

 

COCKPIT:

Das Cockpit bietet wunderbare Sitzgelegenheiten mit sowohl nach vorne als auch nach hinten gerichteten Sitzen. Es gibt eine Hecktür, die einen einfachen Zugang zur Schwimmplattform ermöglicht. 

 

Weitere Cockpitmerkmale:

 

• Optionale lackierte Teak-Tischplatte mit abnehmbarem Fuß und Tragetasche
• Optionale Basis, um den Tisch in das hintere Pilothaus zu bewegen
• Steuerbord-Hecktür von der Schwimmplattform
• Hinckley maßgefertigte Teak-Stufenbox mit Stauraum zur Unterstützung beim Einsteigen
• Teak-Einstiegsstufe für das Vorschiff oder das Steuerborddeck
• Cockpitdusche mit heißem und kaltem Mischventil an der Hecktür
• Ausreichend Stauraum in den Sitzfächern 
• Optionale Stamoid-Cockpit-Moorabdeckung mit Tür und Lüftungsöffnungen

 

PILOTHOUSE:

• Vier (4) maßgefertigte übergroße rahmenlose Edelstahl-Pilothausfenster - zwei feste Frontfenster und zwei manuell schiebbare Seitenfenster.
• Die Frontfenster des Pilothaus haben schwere, selbstparkende, intermittierende Scheibenwischer und Frischwasserwaschanlagen
• Optionale Creme-Fenster- und Windschutzscheibenabdeckungen aus Stamoid
• Optionale abnehmbare lackierte Teak-Klappentischplatte mit gepolsterter Tragetasche
• Maßgeschneiderter zweiter Teaktisch, der zwischen den Sitzen im Pilothaus passt
• Polster-Sofas auf Steuerbord und Backbord, bezogen mit Sunbrella Solana-Seagull mit Paspel in demselben Stoff
• Isolierte weiße Decke.
• Die Beleuchtung erfolgt durch drei (3) Decken-Halogenleuchten mit niedriger Spannung auf Dimmern.
• Stauraum unter den Sofas im Pilothaus, Backbord und Steuerbord.
• (4)  Becherhalter im Pilothaus und Steuerstandbereich.
• Lackierte Teak-Tür für den Zugang zum Pilothaus
• Innere Fensterabdeckungen für die Seiten- und Frontfenster des Pilothaus aus Stamoid.

 

Steuerstand (Steuerbord)

• Lackiertes Teak-Instrumentenpodest
• Edelstahl-Lenkrad mit lackiertem Holzrand
• Hinckley “JetStick II®”, das Vorwärts- und Rückwärtsbewegung, Steuerung und Bugstrahlruder in einem einzigen Joystick integriert
• Motoranzeigen, Drehzahlmesser mit digitaler Motoranzeige, Öldruck, Kühlwassertemperatur und Kraftstoffstand.

 

Steuer-Elektronik und Navigationsausrüstung

• Raymarine e-125 Multifunktionsdisplay am Steuerstand anstelle des Standard-e9 9” Multifunktionsdisplays.  
• Display – Radar/Kartenplotter/Tiefenmesser
• Standard Horizon VHF-Radio 
• 4 kW digitales Radom, lackiert in der Farbe des Decks
• Ritchie-Kompass
• Airmar Ultraschall-Windsensor mit redundanter GPS-Antenne für das Navigationssystem, Wettersensor mit integrierter sekundärer GPS-Antenne, die alle Daten an die Instrumentierung an Bord überträgt.  

 

 

Unterhaltungs-Elektronik:

• Clarion FM/CD/Satellitenempfänger bereit mit iPod-Anschluss im Steuerstand.

• 4 Clarion-Lautsprecher – 2 vorne im V-Bett, 2 im Pilothaus.

 

 

UNTERKÜNFTE & LAYOUT:

 

INNENRAUM UNTEN

Das Innere ist in satinlackiertem Kirschholz ausgeführt. Der Kabinenboden ist aus lackiertem Teak- und Tulpenholz. Lamellen-Kirschholzschranktüren und (5) Frigast-Edelstahl-Wandlichter tragen zur Kabinenatmosphäre bei. 

 

Der Zugang erfolgt über die Treppe des Pilothaus zur Pantry auf der Backbordseite, zum privaten Kopf auf der Steuerbordseite und zu den V-Bett-Unterkünften im Bug.

 

PANTRY (Backbord)

• Granola Corian-Arbeitsplatte
• Einzelne untergebaute polierte Edelstahl-Schüssel mit Corian-Abdeckung.
• Edelstahl-Frontlader-Kühlschrank.
• Einzelne elektrische Kochplatte mit Corian-Abdeckung
• 110-Volt-Mikrowellenofen
• 110-Volt-Steckdose
• (3) Kirschholz-Ausziehfächer
• Rotes Stufenlicht in der Pantry
• Unter der Arbeitsplatte herausziehbarer Müllbehälter
• Zusätzlicher Stauraum ist außen und unter dem Spülbecken der Pantry vorhanden.

 

Der Herd ist in die Arbeitsplatte eingelassen und hat eine Corian-Herdabdeckung, die den bereits großzügigen Arbeitsbereich um das Spülbecken ergänzt.  Das Spülbecken hat ebenfalls eine Corian-Abdeckung. Die Mikrowelle ist außen eingebaut. Die Kühlung erfolgt über einen Frontlader.

 

 

V-BETT (Vorne)

• V-Bett, bezogen mit Sunbrella Segeltuch-Salz, mit Luxor-Paspel, die zur Polsterung des Hauptsteuerstandes passt.
• Stauraumschränke unter dem V-Bett haben eine leicht zugängliche Kirschholz-Tür auf Backbord und Steuerbord.
• Große Stauraumfächer befinden sich in den mittleren und vorderen Bereichen des Bettes.
• Öffnendes Oberlicht mit Netz

 

KOPF (Nächster Raum Steuerbord) 

• Massive Kirschholz-Tür
• Formgepresster Fiberglasboden für einfache Reinigung.  
• Glänzend lackierte Kirschholz-Kopf-Arbeitsplatte mit weißem Porzellanspülbecken 
• Grohe-Armatur/Handdusche bietet heißes und kaltes Druckwasser – Halterung für die Dusche wandmontiert 
• Sealand Vacu-Flush elektrische Marine-Toilette ist an einen 28-Gallonen-Polyethylen-Integrationsbehälter angeschlossen.
• Spiegel an der vorderen Wand mit Kirschholzrahmen.  
• Stauraum wird durch Kirschholzschränke über und unter der Arbeitsplatte bereitgestellt. 
• Öffnendes Fenster mit Netz

 

 

 

 

ELEKTRISCHES SYSTEM

Hinckley verkabeltes elektrisches System, bei dem alle Kabel von Hand beschriftet sind

Niedriger Widerstand, Kupferdraht und opferanodisches Zink-Anoden-Bonding-System.  Zink-Saver.

 

12-Volt-System:

• (2) 12-Volt-Batterien 
• Start – Zwei 12-Volt-AGM-Gruppe 31-Batterien
• Haus – Eine 12-Volt-AGM GPL-4DA 
• Schwerlast-Batterie-Parallel-Schalter ermöglicht Notstart.
• Zwei 150 Ampere 12 Volt D.C. Generatoren, einer für die Hausbatterien und einer für die Startbatterien.
• 12-Volt-Verteilungstafel mit thermomagnetischen Sicherungen und Volt- und Amperemessgeräten.
• 30 Ampere Batterieladegerät für Haus- und Startbatterien.
• 30-Ampere – 110V Landstromkabel.

 

 MECHANISCHE AUSRÜSTUNG

• Zwei Yanmar 6BY2-260PS Common-Rail-Dieselmotoren 
• Hamilton 242  Jet-Antriebe
• Zwei ZF 63-Getriebe
• Proportional elektrisches 7” Bugstrahlruder
• Das maßgeschneiderte Hinckley “Jet StickII®” Steuerungssystem ist mit dem proportionalen elektrischen Bugstrahlruder integriert.
• Doppelte Zylinder-Edelstahl-Trimmklappen mit Steuerungselementen am Steuerstand
• Analoge Kraftstoff-, Öldruck- und Wassertemperaturanzeigen.
• Alarme für hohen und niedrigen Öldruck sowie hohe Motortemperatur und hydraulischen Druck. 
• Manuelle hydraulische Steuerpumpe.
•  (3) Elektrische 1500-GPH 12-Volt-Bilgepumpen mit Schwimmerschaltern und Hochwasseralarm
• Whale-Notbilgepumpe - im Maschinenraum montiert und über die Tagesluke zugänglich.
• In-Line 12-Volt automatische Duschpumpe.
• 28-Gallonen-Polyethylen-Holdingtank mit Überbordentleerung.
• 3-Gallonen-Edelstahl-Warmwasserbereiter – Landstrom- und motorbeheizt.
• 35-Gallonen-Polyethylen-Wassertank.
• Ein 160-Gallonen-Polyethylen-Kraftstofftank.
• Mylar-beschichtete akustische Schaumisolierung im Maschinenraum und auf der Brückendeckluke. 
• Maschinenraum-Zwangsbelüftungsventilator.
• Abgedichtete und isolierte Luftansaugung
• Automatisches Feuerlöschsystem im Maschinenraum, mit automatischem Motorabschaltung.

 

 

WEITERE AUSRÜSTUNG

Grundanker-System:

• Muir elektrisches Windlass-Paket:  Polierter Edelstahl-Ankerroller mit 12-Volt-Windlass.  Windlass-Steuerungen am Steuerstand und tragbare kabellose Fernbedienung.
  
  

Ausrüstung

• Lackierter Bug-Wimpelstangenhalter mit fluschendem Sockel.
• Heckmontierte 4 Fuß lackierte Teak-Flaggenstange & fluschender Sockel.
• Dockleinen
• Fender mit Fleece-Abdeckungen
• Deckdusche/Wasseranschluss mit heißem und kaltem Mischventil.
• Rettungswesten
• Feuerlöscher
• 12-Volt-Lufthorn mit Schalter am Armaturenbrett.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.