MJM 36z Downeast
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DiMillo's Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | MJM |
|---|---|
| Typ | 36z Downeast |
| Baujahr | 2014 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$495.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Downeast (Fischen) |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Portland, Maine, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.89 m |
|---|---|
| Länge an Deck | 10.97 m |
| Breite | 3.35 m |
| Tiefgang | 0.76 m |
| Trockengewicht | 13100 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 2.74 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 6BY |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2014 |
| Motor | 260 PS |
| Steuerung | Z-Antrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 750 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 6BY |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2014 |
| Motor | 260 PS |
| Steuerung | Z-Antrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 755 |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Doug Zurn |
|---|---|
| Werft | Boston BoatWorks |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 200 gal |
| Frischwassertanks | 98 gal |
| Fäkalientanks | 18 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Rumpfgarantie | 10 Jahre |
Beschreibung
FRÜHLINGSVERLOSUNG !!!
Barbican V
Dieses Boot ist seit 2015 ein geliebtes Familienmitglied. Mit ihrem klassischen Down East Aussehen zieht sie in jedem Hafen, den sie betritt, die Blicke auf sich.
Einige bemerkenswerte Merkmale sind...
- Backbord- und Steuerbord-Einstiegstüren im Cockpit
- Durchgang durch das Heck
- FLIR-Kamera
- Joystick-Steuerung
- Majestätisch blaue Awlcraft 2000 lackierte Rumpf
- Northern Lights 5kw Generator
- Raymarine e125hybrid Touch-Multifunktionsdisplay
- Raymarine p70R Autopilot
- Raymarine HD Radar
- Raymarine VHF mit AIS
- Heck-Cockpit-Bimini-Top mit Tasche
- Teak-Cockpit- und Steuerstandböden
- Heckverkleidung
Dieses Boot kommt mit allem, was Sie benötigen, um auf das Wasser zu gelangen.
Rumpf
- Awlcraft 2000 in Wunschfarbe mit 3 Schichten Klarlack für Kratzer-/Abnutzungsreparaturen. Einzelne Boot- und Covestrich.
- Außergewöhnlich starke, leichte, hochmoderne Verbundkonstruktion aus nassem Prepreg-Biaxialstrick E-Glas und KEVLAR-Außenschale mit Gougeon langsam härtendem Epoxidharz im Verhältnis 60:40 (Glas-zu-Harz-Verhältnis), im Form mit CoreCell geschlossenzelligem Schaumkern geschichtet und vakuumverpackt auf 2116 lbs pro Quadratfuß, um das Laminat zu komprimieren und Luft vor der Nachhärtung bei 145F zu eliminieren.
- Solide unidirektionale E-Glas/Epoxid-GRP-Mittelkeel/Rückgrat mit strukturellem Gitter, um Schäden durch Grundberührung zu minimieren und die CE-Kennzeichnung (ISO) strukturellen Standards für ein Schiff der Kategorie A zu übertreffen.
- Solides Glas oder hochkomprimierte Penske-Board-Kern mit versenkter Außen-/Innenschalenverbindung an Stellen von Durchbrüchen oder durchbolztem Zubehör.
- Name und Heimathafen am Heck (1-Farben-Vinyl) • Micron Extra Antifouling-Bodenfarbe in Wunschfarbe oder weißem Gelcoat.
- Zugangstüren zum Cockpit (Backbord & Steuerbord).
- Übertragbare 10-Jahres-osmotische Blasen-Garantie.
- Bilgen, fertiggestellt in leicht zu reinigendem, glänzendem Weiß.
- PVC-Schutzgeländer mit hochglanzpolierter Edelstahl-Rubstrip.
- Große, getönte Lewmar-Durchbruchsöffnungen im Salon mit Screens und herunterziehbaren Jalousien.
- Geformte Viertelwache mit Edelstahl-Rubstripe.
Schwimmplattform mit Armstrong 37” Edelstahl-Teleskopleiter, Scandvik Warm-/Kalt-Dusche, Edelstahl-Heckgriff
Optionen
- Express-Modell mit seitlichem Fenster
- Durchgangs-Heck-Modell mit Hecktür.
- Sonnenschutz-/Privatsphäre-Vorhänge aus Textilene-Mesh.
- Teakdeck im Steuerhaus und/oder im Heckcockpit und an den Stufen.
- 3-teilige Cockpitabdeckung zum Schutz des Teakcockpit-Decks
- Cockpit-Bimini, die zurückgeklappt und im Boot am hinteren Bogen verstaut wird, Segelbootstil.
- Yanmar 6BY 260 PS 6-Zylinder-Dieselmotoren mit ZT370 Sterndrives anstelle von Standard. Hinweis: Diese Motoren haben eine hydraulische Mehrscheiben-Kupplung, die das „Klacken“ beim Anlegen mit dem Joystick eliminiert.
- Northern Lights 5KW M673D 1800 U/min, 3-Zylinder-Generator (mit AC) mit Gruppe 27 90 AH Startbatterie in Cocoon.
- MarineAir 16000 BTU Klimaanlage mit Umkehrzyklus-Heizung (mit AC-System).
- Fusion Stereoanlage
Dieses Boot wird bis Anfang November im Wasser sein oder danach in beheizter Innenlagerung.
Herstellerangaben zur Beschreibung
Das Ziel von MJM für all seine Modelle ist dreifach:
(1) Boote zu schaffen, die von einer Person, also von Mann oder Frau, in den anspruchsvollsten Situationen wie beim Anlegen oder bei der Handhabung in rauer See leicht bedient werden können.
(2) Sicherzustellen, dass das Boot für 2-Personen-Kreuzfahrten in seiner Größe so komfortabel wie möglich ist UND Spaß macht, mit Freunden (z. B. 2-3 anderen Paaren) auf täglicher, spontaner Basis, um zum Beispiel zum Abendessen auszugehen, eine kurze Sonnenuntergangsfahrt zu machen, die lokalen Segelbootrennen zu beobachten oder die Kinder zu einem abgelegenen Strand oder einer Insel zu bringen. Boote, die nur für 3-4 Fahrten im Jahr am Dock festgemacht bleiben, sind nicht sehr praktisch, es sei denn, sie ersetzen das ganzjährige Zuhause.
(3) Einfach im Besitz zu sein, z. B. minimale Wartung, Betriebsprobleme und wenige Einschränkungen beim Anlegen, Festmachen oder Transport mit dem Lkw zwischen Wohnsitzen.
Die 36z erfüllt all diese Ziele bewundernswert: (1) Handhabung mit einer Kombination aus einem natürlichen Reaktionssteuerungshandrad in den Wellen und ihrer IPS-ähnlichen Joysticksteuerung mit zwei Motoren bei Leerlaufgeschwindigkeiten rund um die Docks. (2) Einladend für alle Altersgruppen mit seitlich öffnenden Türen und einem einstufigen Cockpit/Steuerhaus, das an einem guten Tag 12 Personen bequem Platz bietet, bei jedem Wetter 6. (3) Einfachheit im Besitz? Wir kennen kein anderes Boot, das die Vorteile der 36z kombiniert: Kein freiliegendes Holz, das auf dem Deck gewartet werden muss; Sterndrives, die beim Aufprall auf ein Unterwasserobjekt nach oben und dann wieder nach unten springen, die, wenn sie angehoben sind, von der Badeplattform aus erreichbar sind, um die Propeller zu reinigen, ohne schwimmen zu müssen, die teilweise für die Navigation in flachem Wasser oder ganz für das Festmachen in 17 Zoll Wasser oder das Strandsetzen des Bootes angehoben werden können; Höhenmaße, die unter allen 21 Brücken (unter 9,5 Fuß) zwischen Palm Beach und Fort Lauderdale passen; Höhen- und Breitenmaße (12 Fuß oder weniger), um ohne Begleitfahrzeuge und alternative Routen zu transportieren, zum Preis eines 30-Fußers.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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