Pershing 64

Dieser Pershing 64 ersetzt den ausgezeichneten 62 in der Reihe. Die Designabteilung des Unternehmens hat viele der Styling- und technologischen Fortschritte, die erstmals bei diesem Boot zu sehen waren, neu erfunden und in neue Modelle integriert. So hat dieses neue Boot neben den neuen Kurven der Aufbauten – die alten Pershing-Kurven wurden von fast allen umfassend imitiert – den hervorragenden verlängerten Cockpitüberhang, den wir beim 72 bewundert haben. Außerdem gibt es die wirklich beeindruckende Salon-Trennwand: eine schwere, zweigeteilte Glaspartition, die einfach zur Seite gleitet, völlig aus dem Blickfeld, zwischen den beiden Sofas – oder in Wirklichkeit, zwischen der Master-Kabine und der kleinen Crew-Kabine. Es war auch schön zu sehen, dass die maßgefertigte, teakverkleidete Besteck- und Geschirrablage im Salon vorhanden ist.

Dieser Pershing 64 hat ein viel kühleres Schema aus kantigen, hellen Eichenfurnieren und dunklem Wenge-Boden, mit einem angenehm taktilen groben Webteppich im Salon als Kontrast und viel Leder, um einen Hauch von Luxus hinzuzufügen.

Der Pershing 64 ist definitiv ein Design aus der Midships Master-Ära, mit einer großen zentralen Suite zwischen den riesigen Rumpffenstern, anstelle der paarweise angeordneten Doppelkabinen des 62. Das zentrale Doppelbett ist nach vorne ausgerichtet, mit Dusche und WC auf der Steuerbordseite, hinter der obligatorischen Chaiselongue am Fenster. Auf der Backbordseite gibt es eine Anrichte und einen Schminktisch, mit weiterem Stauraum im Eingangsbereich – einschließlich eines kleinen Kühlschranks.

Die VIP-Kabine im Bug, obwohl mit einem Kleiderschrank auf jeder Seite und zwei großen Schubladen unter dem Bett ausgestattet, wird es Ihren Gästen zumindest ermöglichen, ihre Sachen ordentlich zu verstauen. Das WC hat eine angemessene Größe, ist jedoch nicht größer als das der Gästedoppelkabine auf der Steuerbordseite, die drei tiefe Stufen hinuntergesetzt ist und ein wenig höhlenartig wirkt. Es gibt jedoch eine Kopffreiheit von 6'7" und zwei vollwertige Betten mit leicht unterschiedlichen Breiten – eines 28 Zoll und das andere vier Zoll breiter.

In der Kombüse, die auf der Backbordseite tief gesetzt ist und über eine ziemlich schwindelerregende Treppe mit dem Salon verbunden ist. Das kleine Sofa auf der Backbordseite, das auf die Kombüse blickt, sieht ebenfalls nach einem unsicheren Platz zum Sitzen aus, fast sieben Fuß über dem Kombüsenboden.

Die Kombüse selbst hat eine brauchbare Größe und ist gut ausgestattet mit einem keramischen Kochfeld, Geschirrspüler, einem großen Kühlschrank-Gefrierkombination und einem riesigen Edelstahlspülbecken. Es gibt viele Schubladen, aber mit nur zehn Zoll Tiefe sind sie nicht so groß, wie sie aussehen, und die Schränke auf Bodenhöhe sind äußerst nützlich.

Dieses Boot ist aus dem Modelljahr 2014 Pershing 64

• 2 x MTU 10V-2000 CR
• 1600 PS (1193 kW)
• Getriebe Modell ZF 2050 A
• Kohler Generator 20 EFOZD
• Gesamtlänge 20,4 m
• Regelmäßige Wartung und Austausch jährlich mit Quittungen
• Vollzeit-Crew, die es täglich wartet
• Speziell mit Crew-Kabine
• Gangway
• Lackierung 2021 durchgeführt
• Neue Hydraulik 2021

Ernster Verkäufer, der das Boot ohne Kostenüberlegung wartet.

Kaufen Sie mit Vertrauen, bitte rufen Sie für einen Besichtigungstermin an.

Bitte sehen Sie sich das tatsächliche Video des zum Verkauf stehenden Bootes an, das angehängt ist.