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Princess V39

€349.000

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Princess Brokerage - Marbella

Calle de Ribera P5
Puerto Jose Banus
Marbella
Spanien
+34 952 818 141

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Marke Princess
Typ V39
Baujahr 2014
Bootszustand Gebraucht
Preis €349.000
Bootstyp Motor
Klasse Sportboot
Länge 12.98 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Banus, Spanien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 12.98 m
Breite 3.81 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell D6
Treibstoff Diesel
Baujahr 2014
Motor 330 PS
Steuerung Z-Antrieb
Motoren - Standort Backbord
Motorbetriebsstunden 409
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell D6
Treibstoff Diesel
Baujahr 2014
Motor 330 PS
Steuerung Z-Antrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Motorbetriebsstunden 409
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 700 Liter
Frischwassertanks 332 Liter
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

OFFEN FÜR TEILTAUSCH • PRINCESS TECHNISCHE ORIENTIERUNG INBEGRIFFEN

PROFESSIONELLE FOTOGRAFIE, VIRTUELLE TOUR UND VIDEO VERFÜGBAR

EU-Steuer bezahlt • Zwillings-Volvo D6-330PS Dieselmotoren • Weiße Rumpf • Elektrisch einziehbares Hardtop-Sonnendach • Rovere-Eichen-Innenausstattung, satinierte Oberfläche • Weiße Lederpolsterung • Raymarine e125 Kartenplotter und GPS mit Hybrid-Touch-Display • Raymarine HD Radar mit 4kW Scanner • Bugstrahlruder • Onan 4kW Dieselgenerator • Umkehrbare Klimaanlage • Teak-Liegefläche und Cockpit • Cockpit-Sonnenschutz mit abnehmbaren Seitenwänden • Elektro-hydraulische Badeplattform • Cockpit-Wetbar inkl. elektrischem BBQ • Sonnenliegepolster für das Vorschiff

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Rumpffarbe

  • Weißer Rumpf und Aufbauten

Navigationsausrüstung

  • Raymarine e125 Kartenplotter und GPS
  • Raymarine HD Radar mit 4kW Scanner
  • Raymarine Autopilot
  • Geschwindigkeits- und Distanzmesser
  • VHF Radio/Telefon mit DSC
  • Fernbedienung Suchscheinwerfer
  • Echolot mit Alarm

Deckausrüstung

  • Transom-Plattform mit elektro-hydraulischem Hebemechanismus
  • Weißer Sunbrella-Cockpitabdeckung in voller Höhe mit abnehmbaren Seiten- und Rückwänden
  • Schiebedach (elektrisch betrieben) innerhalb einer festen GRP-Struktur und integriertem Radarbogen
  • L-förmige Sitzgelegenheit gegenüber der Steuerposition
  • U-förmiger Sitz-/Essbereich
  • Teak-Tisch mit Umwandlung in eine doppelte Sonnenliege
  • Schiebefenster an der Steuerposition
  • Teakverkleidung im Cockpit, Badeplattform und Deck an der Steuerposition
  • Umkehrbare elektrische Ankerwinde mit Steuerpositionsteuerung
  • Selbststauender (16 kg) Delta-Anker mit 30 m Kette
  • Vordere Kopfrolle mit automatischem Ankerstart- und -rückholsystem
  • Kettenlager mit Platz für 4 Fender (Platz für zusätzlich 2 Fender im Maschinenraum)
  • Fernbedienung für elektrische Ankerwinde
  • Vordeckluke mit integriertem Oberlicht
  • Heiße und kalte Transom-Dusche

Schiffsysteme

  • Bugstrahlruder
  • Onan 4kW Generator
  • Umkehrzyklus-Klimaanlage im gesamten Schiff
  • Trimmbretter mit elektrischer Trimmunterstützung
  • Fäkalientank
  • Sicherungsautomaten für alle Stromkreise
  • Doppelte Steckdosen in allen Kabinen und in der Kombüse
  • Durchlauferhitzer

Innenausbau

  • Salontisch verwandelt sich in eine Koje im Salon
  • 4 Kojen in 2 Kabinen
  • Eigenes Badezimmer zur vorderen Kabine mit Tageszugang
  • Rovere-Eichen-Innenholz, satinierte Oberfläche
  • Lederpolsterung
  • Voll ausgestattete Kombüse

Inneneinrichtung

  • 2-flammiger elektrischer Keramikkochfeld
  • Kühlschrank mit Gefrierfach
  • Kombinationsmikrowelle/konventioneller Ofen und Grill

Audiovisuelle Geräte

  • 26” LED-TV im Salon eingebaut
  • Radio/DVD- und MP3-Player mit dem Salon-TV verbunden

Haftungsausschluss

In diesem Fall handeln wir nur als Makler.

Der Verkäufer verkauft nicht im Rahmen eines Geschäfts. Während bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Bestandteil eines Vertrags dar.

Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marinegutachter zu beauftragen, um eine Untersuchung durchzuführen und/oder einen Motorentest durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits für diesen Motor impliziert.

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