Princess V52

Rumpf

• Stahlgrauer Rumpf - Reibungsband zur Rumpfknicklinie

Deckausrüstung

• Grauer Sunbrella Cockpit-Sonnenschutz mit vollständiger Cockpitabdeckung
• Cockpit-Wetbar mit Spüle, oben beladbare Kühlbox, Stauraum, Abfalleimer und optionalem Grill
• Teakholz verlegter Cockpit, Heckplattform und Seitendecks
• U-förmiger Sitz-/Essbereich (wandelbar in Sonnenliege)
• Elektro-hydraulische Hebe-/Senkanlage für die Heckplattform mit integrierter Schwimmleiter
• Frischwasser-Anker-/Deckspülsystem auf dem Vorschiff
• Umkehrbare elektrische Ankerwinde mit Steuerung von Vorschiff und Steuerstand
• Selbststauender Anker mit 50 m Kette
• Vordere Rolle mit automatischem Ankerstart und -einholen
• Vorschiffsluke mit integriertem Oberlicht
• Doppelte elektrische Hörner
• Klappbarer Teakholztisch
• Decken- und Niedriglicht-Kurbellichter
• Zugangsluke zum Maschinenraum
• Hecktür
• Warm- und Kaltwasserdusche

Navigationsausrüstung

• Raymarine e125 Kartenplotter/GPS mit externem GPS und 12,1" brillantem Farb-Multifunktionsdisplay
• Raymarine SHD digitales Farb-Radar 48" 4kW Scanner
• Raymarine AIS Klasse B Transponder, verbunden mit dem Kartenplotter und mit 8ft (2,4m) Antenne
• Raymarine ST60 Windgeschwindigkeitsinstrument
• Europäische Version der Plotterkarten
• Internationales VHF
• UK-Version VHF

Schiffsysteme

• Variable Geschwindigkeitsbugstrahlruder (150kgf) und Heckstrahlruder (120kgf) mit Haltefunktion für das Anlegen
• 11kW Onan Generator
• Beleuchtung im Maschinenraum
• Servolenkung
• Trimmbretter mit Anzeigen und automatischer Funktion
• Elektronische Motorsteuerung
• Zusätzlicher 220V/240V Stromanschluss in der Kombüse und im Salon
• Wetterfester 220V/240V Anschluss im Maschinenraum und Cockpit
• Windschutzscheiben-Entnebelungssystem mit Warmluftheizung, die vom Warmwasserbereiter gespeist wird
• Eberspacher D8L Bootsheizung mit zusätzlichen Auslässen in beiden Badezimmern und im Cockpit
• Eberspacher Schalldämpfer
• KVH Tracvision Satelliten-TV-System mit Dummy-Dome

Innenausbau

• Walnuss-Innenholz, satinierte Oberfläche
• Saloon-, Küchen- und Steuerstandböden sind Wenge
• Steuerstandsitze aus schwarzem Leder
• Koko Küchenarbeitsplatte
  

Oberer Saloon

• U-förmiges Sofa mit cremefarbener Stoffpolsterung
• Hi-lo klappbarer Ess-/Kaffeetisch im Saloon
• Cocktail-Schrank
• Deckenstrahler
• Elektrisch öffnendes Dach
• Dreifach verglaste Schiebetüren aus Edelstahl zum Cockpit
• Öffnungsfenster (Backbord)
• Holzboden mit Teppichüberzug

Unterer Essbereich

• Küche
• Sitzgelegenheiten rund um den höhenverstellbaren Esstisch
• 2 x Hocker
• Cremefarbene Lederpolsterung

Eigentümer-Kabine

• Großes Doppelbett mit Schubladen darunter
• Schrank mit Regalen
• Schubladen und Stauraum
• Sofa
• Eigenes Badezimmer mit Duschkabine
• Safe im Kleiderschrank der Hauptkabine

Vordere Gästekabine

• Scherenliegeplätze
• Schrank
• Stauraum
• Eigenes Badezimmer mit Duschkabine

Besatzungskabine Ausstattung

• Einzelbett mit Toilette und Waschbecken

Inneneinrichtung

• 3-flammiger Keramikkochfeld
• Einzelnes Edelstahlspülbecken mit Monoblockmischbatterie
• Kombinationsmikrowelle/konventioneller Ofen mit Grill
• Kühlschrank mit Gefrierfach
• Dimmerschalter für die Beleuchtung des Decksalons
• Dimmerschalter für die Beleuchtung der unteren Essecke
• Kühlschrank im Sideboard des Decksalons eingebaut
• 2 Hocker für den Sitzbereich im Decksalon

Audiovisuelle Geräte

• Oberer Salon - 32" HD LED-TV (mit 3D-Funktion) auf einem elektrischen Hebesystem mit Fusion MS-AV700i Radio/DVD/MP3-Player mit Bluetooth-Funktion
• Unterer Salon - LCD-TV
• Eigentümerkabine - 28" LED-TV mit einem Fusion MS-AV700i Radio/DVD/MP3-Player mit Bluetooth
• Vordere Gästekabine - LCD-TV mit Fusion-Stereo

Haftungsausschluss

In diesem Fall handeln wir nur als Makler.

Der Verkäufer verkauft nicht im Rahmen eines Geschäfts. Während bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Bestandteil eines Vertrags dar.

Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und, wo angemessen, auf eigene Kosten einen qualifizierten Marinegutachter zu beauftragen, um eine Untersuchung durchzuführen und/oder einen Motorentest durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits für diesen Motor impliziert.