Sabre 48 Salon Express

"Die Dunkle Seite ist ein absolut atemberaubendes Beispiel für den angesehenen Sabre 48 Salon Express. Ihr Claret-Rumpf hebt sie von den anderen ab, und sie zeigt eine äußerst gute Pflege durch ihre sachkundigen Besitzer. Wenn Sie dieses Design in Betracht ziehen, müssen Sie sie einfach sehen.

Unterkünfte

Beim Betreten von der geräumigen Cockpit gelangen Sie in den hellen und lichtdurchfluteten Salon. Steuerbord befindet sich eine Sitzbank, die Platz für 4 Personen bietet, und gegenüber eine ausziehbare Sitzbank, die 2 Personen Platz bietet. Ein Abendessen für 6 Personen ist kein Problem!

Gegenüber den Stidd-Steuerstühlen befindet sich eine "L"-förmige Sitzbank, die erhöht ist und 3 Personen bequeme, erhöhte Sitzplätze bietet.

Das Steuer, mit seinen doppelten Stidd-Sitzen, ist bequem für lange Fahrten und bietet gut sichtbare Instrumente. Es gibt auch eine Tür außerhalb des Steuerbereichs, die einen schnellen Zugang zum Seitendeck während des Anlegens ermöglicht.

Ein paar Stufen hinunter und nach Steuerbord befindet sich die Kombüse, und gegenüber ist die Kabine des Eigentümers mit privatem WC und Dusche.

Vorwärts durch einen Gang befindet sich die Gästekabine mit privatem WC und Dusche.

Der wirklich interessante Teil dieses gesamten Designs ist der Wohnraum/Arbeitsraum, der sich vor dem Maschinenraum befindet. Er wird erreicht, indem die linke Sitzbank im Salon nach vorne geschoben wird, wodurch eine Treppe zu diesem Bereich sichtbar wird. Es gibt ein Bett für die Crew, wenn Sie möchten, und einen Arbeitsbereich. Sehr einzigartig!

• Wunderschöner Kirschholz-Innenraum ist einladend und warm.
• Die Dunkle Seite ist vollständig klimatisiert. Umkehrzyklus-Heizung und -Luft sorgen für Komfort.
• Neben dem wunderschönen Layout und Design beherbergt der Arbeitsraum eine separate Waschmaschine und einen Trockner.
• Der Rumpf wurde 2020 mit Claret Red Awgrip neu lackiert und ist atemberaubend.
• Der Lack wurde vollständig entfernt und mit 13 Schichten Awlwood fertiggestellt.
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Hauptsalon

•    Edelstahl-Falttür vom Cockpit

•    Öffnendes Sonnenfenster

•    "L"-förmige Sitzbank auf Steuerbord mit Füllstück, um sie bei Bedarf in ein Doppelbett umzuwandeln

•    Elektrisch betriebendes Fenster hinter der Sitzbank

•    Schiebefenster im Salon an den Kabinenseiten

•    Tisch, der entweder Esshöhe oder für Cocktails abgesenkt werden kann

Nutzraum

•    Die linke Sitzbank lässt sich verschieben, um Stufen hinunter zu einem klimatisierten Nutzraum/Crewquartier zu ermöglichen.

•    Splendide Waschmaschine und separater Trockner

• Arbeitsbereich

•    Aufbewahrungsschubladen und Schrank

•    Großer Crew-Bereich

Steuerstand

•    Der Steuerstand hat zwei Stidd 500N-Serie Steuerstühle

•    Stazo 400 mm Teak-Lenkrad mit Neigungsverstellung und Sabre-Logo

•    Cummins DTS-Einhebel-Elektroniksteuerung

•    Cummins Smart Craft-Anzeige (Motorendaten, Tankstände, Schiffs- und Alarmdaten)

•    Schalter für Horn, Navigationslichter, Ankerlicht, Maschinenraumbläser und optionale Ausrüstung

•    Dreifache Scheibenwischer und -waschanlagen

•    Ritchie-Kompass

•    Mates-Lounge vorne mit Kartenfach gegenüber den Stidd-Steuerstühlen

•    Schwenkbare Zugangstür zum Seitendeck am Steuerstand

Kombüse

Die Kombüse auf Die Dunkle Seite befindet sich mittschiffs, ein paar Stufen hinunter und nach Steuerbord. Sie ist sehr hell und lichtdurchflutet, mit viel Arbeitsfläche.

• Massive Oberflächenarbeitsplatten
• Ovales Edelstahlspülbecken
• Nova Cool Kühlschrank und Gefrierschrank
• 2-Flammen Princess-Induktionskochfeld
• Cuisinart Mikrowelle/Heißluftofen
• Großes festes Licht im Rumpf über der Kombüse
• Öffnendes Edelstahl-Portlicht über der Kombüse

Master-Kabine

Die Anordnung der Master-Kabine macht perfekten Sinn. Da sie mittschiffs liegt, ist die Bewegung des Bootes viel gedämpfter, was zu einem ruhigeren Bereich beiträgt.

•    Master-Kabine ist mittschiffs mit Queensize-Inselbett

•    Sabre-typische Shoji-Stil-Türen und -Verkleidungen....einfach schön

•    Das ensuite Master-WC hat ein Corian-Waschbecken, einen mit Kirschholz gerahmten Spiegel, einen keramischen Fliesenboden und eine Duschkabine mit Glas-Trennwand und Glasfliesen-Dekor.

•    Der Stauraum befindet sich unter dem Queensize-Bett und in zwei Kleiderschränken sowie mehreren Schubladen

•    Der Kirschholz-Innenraum ist in dieser Kabine besonders bemerkenswert. Einfach schön...

Gästekabine

Wenn Sie nach vorne gehen, finden Sie das Gäste-/Tages-WC auf der Steuerbordseite.

• Vollständige Ausstattung im Gäste-WC, einschließlich einer runden Duschkabine
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Vor dem Eingang zum Gäste-/Tages-WC betreten Sie die Gästekabine. Sie ist tagsüber hell und lichtdurchflutet und abends gemütlich. Eine reizende Kabine für Ihre Freunde und Familie.

• Centerline Queensize-Bett
• Zusätzlicher Stauraum
• Zwei Kleiderschränke

Elektronik und Unterhaltung

• 2 Raymarine Multifunktions-Touchscreen-Geräte - Raymarine GS165 15" Glass Bridge Displays
• Fernbedienung
• Raymarine Super HD 4KW Radar mit Raynet
• Raymarine AIS Klasse B Transceiver
• Raymarine CAM100 Kameras (2 Wärmebildkameras im Maschinenraum - 1 Rückansicht - insgesamt 3)
• Raymarine SR 150 Sirius XM Wetterempfänger
• Airmar 150WX Wetterstation
• "Skyhook" GPS-Positionshalt-System mit dediziertem GPS-Empfänger
• ICOM504 VHF
• Speco Hailer Horn
• Fusion Stereoanlage - Sirius bereit
• LG Fernseher - Hinweis - nicht mehr an KVH angeschlossen - perfekter Zeitpunkt für den Umstieg auf Starlink
• GOST Sicherheitssystem

Cockpit

Was für ein großartiger Ort für abendliche Cocktails oder um die ruhige Fahrt während Ihrer Reise zu genießen.

• Eingangstür von der Badeplattform zum Cockpit.
• Große "L"-förmige Sitzbank, die nach vorne zeigt, mit Platz für 6 Personen
• Wunderschöner Hochglanz-Teak-Cockpit-Tisch
• Nach hinten gerichtete Sitzbank mit Platz für 2 Personen
• Stufen, die zu den Seitendecks führen
• LED-Beleuchtung
• SureShade elektrische, einziehbare Markise

Deck

• QUICK elektrischer Ankerwinden
• Bugpulpit mit doppelten Ankerrollen
• #33KG Rocna-Anker
• 1 1/4" Durchmesser 316 Edelstahl-Umzäunung

Rumpf

• Awlgrip Claret Red Rumpf - (3 Schichten Grundierung, 3 Schichten Farbe mit Klarlack) 2020
• Im September 2024 wurden die Fußleiste, der Cockpittisch und die Augenbraue alle abgeschliffen und mit 12 Schichten AWLWOOD-Glanz fertiggestellt.

Beischiff

• Yamaha 20HP Viertakt-Außenbordmotor - 2018
• Aluminium AB RIB mit Konsolensteuerung
• Beischiff auf Freedom Lift mit Fernbedienungen und festverdrahtetem Controller

12V DC

• Zwei AGM Gruppe 31 dedizierte Motorstartbatterien - 2021
• Drei AGM 4D Tiefzyklus-Hausbatterien - 2021
• Eine AGM Gruppe 24 Generatorstartbatterie - 2021
• Fernbedienbare Batteriewechsel mit Steuerungen am Steuerstand
• Manueller Notübertragungsschalter, um auf die Hausbank zugreifen zu können, falls die Startbatterie ausfällt
• Beleuchtetes Sicherungsfeld an den Stufen zur Kombüse
• Digitaler Batteriemonitor
• Beleuchtung – ST Martin Amber Kabinenleselampen, LED-Lampen in den Decken in der Kabine, Barlichter, fluoreszierende Maschinenraumbeleuchtung und Cockpit-Beleuchtung
• Viele 12V-Steckdosen
• Drei automatische 12V elektrische Bilgenpumpen
• Drei Hochwasser-Schalter und Alarme

120V AC

• Onan 13.5KW Generator mit Schnittstelle zum Cummins Vessel View-Display und dedizierter Startbatterie
• 50 AMP Landstromversorgung
• 50 Fuß Kabel mit Glendinning Cablemaster
• BlueSeas elektrisches Panel, AC/DC mit Multimetern
• Galvanischer Isolator
• Digitaler AC-Systemmonitor
• 120V GFCI-Steckdosen im Maschinenraum und in den Kabinen
• 50AMP 3-Banken-Batterieladegerät
• 3000 Inverter/Ladegerät
• 4-Zonen-Umkehrzyklus-Heizung und -Luft

Die Dunkle Seite wurde immer von dem ausgezeichneten Hafen, in dem sie angedockt ist, gepflegt. Es werden Inspektionen durchgeführt, wenn sie in Betrieb genommen und außer Betrieb genommen wird. Batteriekontrollen und Ölproben werden durchgeführt. Während einer dieser Inspektionen im Jahr 2023 wurden Lecks um die Wellenabdichtungen entdeckt. Die Getriebe wurden zerlegt, die Propellerwellen-Naben entfernt und sie erhielt neue Wellen und wurde vollständig gewartet. Sie wurde seitdem überwacht und alles ist in Ordnung.

Außerdem wurde sie später im Jahr 2023 aufgrund eines möglichen Blitzeinschlags in der Nähe mit einem Autopilotmodul, CCM-Modul und J-Box ersetzt. Auch hier wurde sie auf See getestet, gründlich geprüft und genutzt... und funktioniert perfekt.

All dies bedeutet, dass sie ausgezeichnete Pflege und Überwachung erhält.

Mechanik

• Zwilling Cummins QSC 8.3 550HP elektronische Motoren
• Zwilling CMD Zeus 3800 Pod-Antriebe mit integriertem Trim und Steuerung
• 1000-Service im Jahr 2022, einschließlich, aber nicht beschränkt auf den Austausch von Thermostaten, Schläuchen, Reinigung von Wärmetauschern und Airseps
• Die oben genannten neuen Wellen und die vollständige Wartung im Jahr 2023
• Saubere, klare Flüssigkeit in den Pods, wie während des 25-Stunden-Services im Oktober 2024 berichtet
• 2 Abgas-Bypass-Schalldämpfer
• Maschinenraumbläser
• Weißer Gelcoat-Maschinenraum mit FRP-Rutschfestigkeit auf dem Boden
• Zwilling Racor-Kraftstofffilter mit Wasserstandsensoren
• CMD-Steuerstand mit Joystick
• Autopilot und Trimtabs im CMD Zeus-System integriert

Sanitär

• (2) 250 Gallonen Diesel-Tanks auf Steuerbord und Backbord mit 2" Deckfüllöffnungen
• 160 Gallonen Frischwasser
• Landwasseranschluss (2017)
• 20 Gallonen Edelstahl-Warmwasserbereiter, der mit Landstrom oder Motorwärmetauscher betrieben wird
• Bypass-Manifold/Entwässerung für den Warmwasserbereiter (2018)
• Frischwasserhahn im Maschinenraum
• Ankerwaschdüse kürzlich ersetzt
• 70 Gallonen Poly-Holdingtank
• Jabsco Quiet Flush Frischwasser-Toilette im Gäste-/Tages-WC
• Tecma Eco-Toilette im Master-WC
• Macerator-Pumpe und alle Toilettenschläuche 2020 ersetzt
• Splendide Waschmaschine und separater Trockner nebeneinander im Nutzraum mit zwei Schubladen darunter

Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die Website von S&J Yachts.