Thunder Jet Luxor outboard
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| Marke | Thunder Jet |
|---|---|
| Typ | Luxor outboard |
| Baujahr | 2014 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$65.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Runabout |
| Länge | 6.1 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Longmont, Colorado, Vereinigte Staaten |
| Breite | 2.29 m |
|---|---|
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Yamaha |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 150 PS |
| Motorbetriebsstunden | 4 |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Yamaha |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 9.9 PS |
| Treibstoffstanks | 1 x 48 gal |
|---|
Beschreibung
This 2004 Thunderjet Luxor OB (Offshore Bracket) is a rare find in Colorado — a purpose-built Pacific Northwest aluminum fishing boat that’s been professionally refurbished and fully modernized in 2025. It’s a serious fishing platform designed for big water, equally at home on Puget Sound, the Columbia River, or the large western reservoirs of the Rockies.
Originally a Washington boat, this Luxor OB was completely overhauled by Colorado Custom Marine in 2025. The work was professional-grade throughout: new foam and decks, new power, new electronics, new wiring, and all systems tested and tuned. The result is a rugged, turn-key aluminum fishing boat that delivers performance and readiness comparable to current-generation models — without the new-boat price tag.
Highlights
Main Motor: Brand-new Yamaha 150 (only 3.9 hours)
Kicker Motor: Brand-new Yamaha 9.9, integrated with Garmin Reactor Autopilot (touchscreen and remote control; follows chartplotter waypoints automatically)
Bow Mount: Minnkota Ulterra with remote auto-deploy and GPS Spot-Lock anchoring
Yamaha Digital Throttle Control (main motor): Push-button RPM control for fine-tuned trolling
Garmin Electronics Suite: Echomap Ultra 2 106SV, Panoptix Livescope, and GHC Autopilot touchscreen
Four new deep-cycle batteries (2025) with Noco Genius smart charger and shore power inlet
Four wired electric downriggers, two in standard stern positions and two on custom reinforced mounts forward in the cockpit — ideal for serious multi-line trolling
New heavy canvas top with full custom storage cover
Air-ride seats, LED lighting, USB ports, and stainless arch with rod holders and net mount
Refurbishment Summary (2025)
Complete stem-to-stern rebuild by Colorado Custom Marine
All old foam removed and replaced, new marine-grade vinyl decking installed
Carpet replaced with color-matched spray-in bedliner for a clean, durable interior
Electrical system serviced and re-wired as needed
Hull: bare aluminum with natural oxidation (no corrosion or pitting)
Trailer: EZLoader tandem-axle with surge brakes; serviced brakes and wiring
New washdown pump and plumbing
Upholstery refreshed front and rear; rear bench reupholstered entirely
Condition
Everything is mechanically and functionally excellent. The boat shows normal cosmetic wear and one cracked passenger-side triangle window, but is otherwise clean, solid, and fully operational. Titles for both boat and trailer are clear and in the owner’s name.
This is not a project boat — it’s a turn-key, fully equipped, and professionally rebuilt fishing rig ready for salmon, sturgeon, lake trout, or walleye. With new Yamaha power, top-tier Garmin electronics, and a complete professional rebuild, it offers the capability of a new offshore aluminum package at a fraction of the cost.
Unterkünfte
Dieser Thunderjet Luxor OB (Offshore Bracket) verfügt über ein vollständig geschlossenes vorderes Cockpit und ein offenes hinteres Angeldeck.
Pilot- und Co-Pilot-Sitze mit Luftfederung für komfortables Reisen über unruhige Gewässer.
Neu gepolsterte Rückbank mit Platz für mehrere Angler.
Robuste Canvas-Abdeckung mit Seitenvorhängen bietet Schutz vor Wind, Spritzwasser und Sonne.
Maßgeschneiderte vollständige Abdeckplane für den Schutz in der Nebensaison.
Helle LED-Beleuchtung unter dem Gunnel und im Armaturenbrett für den Betrieb bei schwachem Licht.
Langlebige Spritzlackierung an den Wänden ersetzt Teppich – leicht zu reinigen und geruchsresistent.
Marine-Qualitäts-Vinylbelag bietet sicheren Halt und schnelle Entwässerung.
Das Gesamtlayout kombiniert Langstreckenkomfort mit einem effizienten, fischfokussierten Cockpit – ideal für mehrtägige Ausflüge oder lange Trolling-Sitzungen.
Mechanische Ausrüstung
Hauptmotor: Brandneuer Yamaha 150 PS Viertakt (Außenbordmotor) – 3,9 Stunden; Garantie aktiv.
Kicker-Motor: Brandneuer Yamaha 9,9 PS Viertakt, verbunden mit Garmin Reactor Autopilot (Fernbedienung oder Touchscreen-Steuerung).
Bugmotor: Minnkota Ulterra 24 V mit Fernbedienung für automatische Auslösung und GPS Spot-Lock-Anker.
Yamaha Digital Throttle Control (Hauptmotor): Druckknopf-RPM-Anpassung für präzises Trolling, wenn zusätzliche Leistung benötigt wird.
Vier neue Tiefzyklus-Batterien (2025) – zwei für das Trolling-System, zwei für Boot/Startstrom.
Noco Genius Vierbank-Smart-Ladegerät mit Landstromanschluss am Heck.
Neue Waschpumpen und Rohrleitungen.
EZLoader Tandemachse-Anhänger mit Bremsen – kürzlich gewartete Bremsen, Verkabelung und Reifen.
Alle Systeme professionell installiert und getestet von Colorado Custom Marine während der Überholung von Bug bis Heck im Jahr 2024.
Küchenausstattung
Dieses Modell ist als Fischereifahrzeug gebaut und enthält keine Küche oder Kabinenausstattung.
12 V- und USB-Stromanschlüsse am Steuerstand und an den Heckbänken zum Betreiben von Kühlern, Zubehör oder tragbaren Geräten.
Ausreichend Platz im Cockpit, um einen abnehmbaren Kühler oder eine kompakte Küchenbox für Tagesausflüge unterzubringen, wenn gewünscht.
Deck- und Rumpfausrüstung
Rumpf: Schwerer, geschweißter Aluminium-Deep-V-Design (unlackierte Aluminiumoberfläche - oxidiert, aber korrosionsfrei).
Offshore-Halterung (OB-Modell): Verlängert die Rumpflänge, erhöht die Auftriebskraft und hält die Motoren vom Heckwasser fern für bessere Stabilität und Zugang zum Service.
Komplette Decksanierung (2025): Alle Schaumstoffe entfernt und ersetzt, neue marine Vinylbeläge installiert.
Edelstahlbogen mit Rutenhaltern und Netzhalterung.
Vier verkabelte elektrische Downrigger (zwei Heck-, zwei Vorderhalterungen) für echte Multi-Linien-Trolling-Fähigkeit.
Rutenlagerung und Angelzeugraum entlang der Bordwände.
LED-Navigationslichter und Deckbeleuchtung.
Robuste Canvas-Abdeckung mit Seitenvorhängen sowie vollständiger maßgeschneiderter Abdeckplane.
Neues Waschsystem zur Deckreinigung.
Spritz-in Bettliner Innenfinish - langlebig, leise und pflegeleicht.
Navigationssysteme
Garmin Echomap Ultra 2 106SV Kartenplotter/Fischfinder.
Garmin Panoptix Livescope mit verstellbarem Polmontage für Live-Sonar-Bilder.
Garmin GHC Autopilot-Touchscreen integriert mit dem Reactor-Autopilot-System und Kartenplotter für die Navigation zu Wegpunkten.
NMEA 2000-Netzwerk verbindet Hauptmotor, Autopilot und Kartenplotter für eine vollständige Datenintegration.
Minnkota Ulterra GPS-System arbeitet unabhängig mit eigener Positionierung und Spot-Lock-Anker.
Digitale Motorüberwachung über vernetzte Yamaha-Displays.
Alle Elektronik professionell installiert und konfiguriert im Jahr 2025; voll funktionsfähig und der aktuellen Generation.
Zusätzliche Ausrüstung
Luftfederungssitze für Fahrer und Beifahrer.
Neu gepolsterte Rückbank.
12 V und USB-Anschlüsse auf beiden Seiten des Cockpits.
Neue LED-Beleuchtung unter dem Armaturenbrett und den Bordwänden.
Noco Genius Bordladegerät (4-Bank).
Maßgeschneiderte vollständige Abdeckplane.
Neuer Schaumstoff, neue Decks, vollständige Verkabelung und mechanische Inspektion abgeschlossen 2024.
Titel für Boot und Anhänger klar und im Namen des Eigentümers.
Standort in Colorado.
Leichte kosmetische Abnutzung und ein rissiges Dreiecksfenster auf der Beifahrerseite – ansonsten hervorragender mechanischer und funktioneller Zustand.
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