Westport 112

ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG

• (1) 2021WalkerBay
• 15 ft RIB Tender mit 70 PS Yamaha 4-Takt
• Maßgeschneiderter Vordeck für zusätzlichen Stauraum + vordere Landstromanschluss
• Boarding Gates Backbord und Steuerbord am Heckdeck-Eingang zur Badeplattform
• Schränke mit maßgeschneiderter, geschwungener Holzverkleidung aufgewertet
• Holzarbeitsflächen mit einer klaren, maßgeschneiderten Folie geschützt
• 38" TV im Steuerhaus
• 50" TV auf dem Flybridge
• Allwetter-TV auf dem Heckdeck
• Umrandungen auf dem Heckdeck und Flybridge
• (2) Edelstahlanker und Edelstahlplatten
• Carbonfaser-Tide-Ride-Leiter & Handläufe für beide Seiten
• Heckkamera für Tender-Zugoperationen
• (4) Zusätzliche Gefrierfächer
• Lagerrraum auf dem Deck
• Neuer Weinkühler im Salon
• Vier Kühlfächer in der Landhausküche
• Oberlicht über der Galley-Dinette
• Große Fenster mit elektrischen Jalousien im Hauptsalon und in der Küche. Alle wurden gewartet.
• (2) 75 ft zusätzliche Ersatz 100 Amp / 240 Volt Landstromverlängerungskabel
• "V-Kool" Fensterbehandlung an allen Außenfenstern installiert
• (1) 2021WalkerBay
• 15 ft RIB Tender mit 70 PS Yamaha 4-Takt
• Maßgeschneiderter Vordeck für zusätzlichen Stauraum + vordere Landstromanschluss
• Boarding Gates Backbord und Steuerbord am Heckdeck-Eingang zur Badeplattform
• Schränke mit maßgeschneiderter, geschwungener Holzverkleidung aufgewertet
• Holzarbeitsflächen mit einer klaren, maßgeschneiderten Folie geschützt
• 38" TV im Steuerhaus
• 50" TV auf dem Flybridge
• Allwetter-TV auf dem Heckdeck
• Umrandungen auf dem Heckdeck und Flybridge
• (2) Edelstahlanker und Edelstahlplatten
• Carbonfaser-Tide-Ride-Leiter & Handläufe für beide Seiten
• Heckkamera für Tender-Zugoperationen
• (4) Zusätzliche Gefrierfächer
• Lagerrraum auf dem Deck
• Neuer Weinkühler im Salon
• Vier Kühlfächer in der Landhausküche
• Oberlicht über der Galley-Dinette
• Große Fenster mit elektrischen Jalousien im Hauptsalon und in der Küche. Alle wurden gewartet.
• (2) 75 ft zusätzliche Ersatz 100 Amp / 240 Volt Landstromverlängerungskabel
• "V-Kool" Fensterbehandlung an allen Außenfenstern installiert

SCHIFF DURCHGANG

REMY ROO bietet die zusätzliche Möglichkeit, über den normalen mittschiffs Boarding-Eingang der lässigeren Port- und Steuerbord-Aft-Deck-Boarding-Tore, wie sie auf den neueren Westports zu finden sind, einzutreten. Typischerweise betritt man das Schiff über den Steuerbord-Boarding-Eingang und hat die Möglichkeit, nach vorne zur Kombüse zu gehen, um die Versorgung zu erleichtern, oder nach hinten zum Salon. Wenn man das Schiff über die optionalen Aft-Deck-Boarding-Tore an den Kohlefaser-Tide-Ride-Treppen betritt, gelangt man auf ein enormes Aft-Deck mit einer großen Sitzgruppe hinten und einer Bar mit einem Eisbereiter, Kühlschrank und Spüle sowie Barhockern für geselliges Beisammensein.

HAUPTSALON vom Aft-Deck-Bereich durch eine maßgefertigte gebogene elektrische Tür betritt man einen Salon mit voller Breite, in dem Sofas und gelegentliche Stühle auf der Steuerbordseite angeordnet sind. Die Sitzgelegenheiten sind ebenfalls so angeordnet, dass man den 60-Zoll-Fernseher auf der Steuerbordseite und hinten zur Sicht auf den Dock oder Ankerplatz sehen kann. Privatsphäre wird durch Fashion Tech Jalousien und Rollos gewährleistet, die elektrische Motoren mit RTS-Steuerung verwenden, alle im August 2025 aktualisiert.

Der Essbereich im vorderen Teil des Salons verfügt über einen großen maßgefertigten Esstisch und 8 Stühle mit maßgefertigtem eingebautem Stauraum für Geschirr, Gläser und Besteck auf der Steuerbord- und Backbordseite. Die Landhausküche ist vorne durch das Steuerbord-Foyer mit Zugang zur Tages-Toilette und Treppen zum Steuerstand erreichbar. Es gibt eine große Glastür, die dualachsig ist, um für Seebedingungen gesichert zu werden.

Die KÜCHE hat ein gewünschtes Inselküchenlayout, um ein sehr helles und luftiges Gefühl mit reichlich Stauraum zu haben. Eine große U-förmige Sitzgruppe auf der Backbordseite und vorne für geselliges Beisammensein und informelles Essen mit einem großen rechteckigen Oberlicht mit schiebbarer Sonnenblende trägt zum offenen Gefühl der Küche bei. Alle Arbeitsplatten wurden durch neue hellere Marmorplatten und ein neues passendes Spülbecken ersetzt.

VIP-KABINE ist vorne und ein paar Stufen hinunter mit einem mittigen Queen-Bett und einem eigenen Bad. Die VIP-Kabine hat maßgefertigte Seitenlichter, die die Kabine ebenfalls vergrößern. Alle Gästekabinen verfügen über eigene Bäder mit einem großen beleuchteten Spiegel, Stauraumschränken, verbesserten Wasserhähnen, Headhunter-Toiletten und verbesserten Steinakzenten sowohl auf den Arbeitsplatten als auch in der Dusche.

Die Master- und Gästekabinen sind von der Backbordseite des Hauptsalons über ein Foyer zugänglich. Das Foyer verfügt über eine große Eingangstür mit einem Fenster, einen großen Schrank mit der Waschmaschine und dem Trockner für die Eigentümer- und Gästekabinen, zusätzlichen Gefrierschubladenstauraum und Zugang unter dem Steuerstand, wo sich verschiedene elektrische Anlagen, Geräte und zentrale Audio-/Video-Basen befinden. Dieser Eingangsbereich hat einen Steinsockel zur Treppe, die zum unteren Foyer führt. Es gibt reichlich Stauraum für Hartgepäck unter dieser Treppe.

MASTER- und Gästekabinen befinden sich mittschiffs und sind über eine gebogene Treppe zum unteren Foyer zugänglich. Die Master-Kabine ist voll breit und verfügt über ein mittiges King-Bett mit gasdruckunterstütztem Lift und reichlich Stauraum darunter, Mahagoni-Holzverzierungen, Holzdetails und Tabletts sowie einen Teppichboden. Die Master-Kabine hat einen LED-Fernseher, vergrößerte Bullaugen, reichlich Schubladen, einen Begleitplatz, einen begehbaren Kleiderschrank, und Jalousien, Beleuchtung und Audio-/Video-Entertainment-Steuerung sind alle über das Crestron I-Pad-Tablet zugänglich. Die Master-Kabine hat Eingänge auf Backbord und Steuerbord zu seinem und ihrem vollbreiten Bad. Dieses Bad hat doppelte Waschtische mit Deckenbeleuchtung, verbesserte Wasserhähne an den Waschtischen, Stauraumschränke, verbesserte Duschköpfe, maßgefertigte verbesserte Steine auf den Waschtischplatten, dem Boden und in der mittigen Dusche, Headhunter-Toiletten und Wäscheschränke.

Gästekabinen befinden sich hinter dem unteren Foyer und verfügen über Decken-LED-Beleuchtung, vergrößerte Bullaugen und Teppichböden. Die Backbord-Gästekabine verfügt über nebeneinander stehende Einzelbetten mit Stauraum darunter, einen Nachttisch, der umgestellt werden kann, und die Betten können verbunden werden, um ein großes Bett zu schaffen, sowie einen Kleiderschrank. Die Audio-/Video-Entertainment- und Beleuchtungssysteme werden über das Creston I-Pad-Tablet gesteuert. Die Steuerbord-Gästekabine verfügt über zwei nebeneinander stehende Betten mit einem Nachttisch in der Mitte, der umgestellt werden kann, und beide Betten können verbunden werden, um ein großes, einzelnes Bett zu bilden. Es gibt Stauraum unter jedem Bett, der über Schubladen zugänglich ist, und einen Kleiderschrank. Das Audio-/Video-Entertainment befindet sich vorne.

Das STEUERHAUS verfügt über die vollständige Ausstattung an Navigations-Elektronik; einen elektrisch betriebenen maßgefertigten Stidd-Hauptsitz, einen Navigationsschreibtisch, eine große oval geformte Beobachtungslounge mit Tisch, 180-Grad-Sicht durch große Steuerhausfenster, einen ausfahrbaren LED-Fernseher und eine Treppe nach oben durch eine schiebende Edelstahl-Tür auf der Backbordseite, die zum Flybridge führt. Die Navigationsgeräte wurden aktualisiert.

FLYBRIDGE hat ein mittiges Steuerstand (3) Stidd elektrisch betriebene Stühle, Teakboden, werksseitiges Hardtop mit Decken-LED-Beleuchtung; einen großen Sitzbereich auf der Steuerbordseite mit Teak-Tisch, eine voll ausgestattete Bar mit Spüle, Kühlschrank, Eisbereiter, Grill und Bar-Sitzgelegenheiten auf der Backbordseite. Das Bootdeck ist ein paar Stufen nach hinten und verfügt über einen großen Whirlpool auf der Backbordseite, eine Liege auf der Steuerbordseite, Zugang zur Treppe über eine geschützte Schiebetür auf der Steuerbordseite und reichlich Stauraum für ein 15-Fuß-RIB-Boot mit Davit-Kran.

Das Vordeck von REMY ROO wurde neu gestaltet, um eine große Sonnenliege mit mehr Stauraum darunter zu bieten. Auf einer Seite werden 8 Tauchflaschen sowie 8 Sets Tauchgeräte gelagert. Neue Teakdecks werden für den unteren Abschnitt der Flybridge/Bootsdeck installiert, um einen attraktiven Sitzbereich zu schaffen, wenn das Tender entfernt wird.

Die neu gestalteten KAPITÄN- UND CREW-Quartiere sowie der Maschinenraum sind entweder vom Aft-Deck auf der Steuerbordseite oder von der Badeplattform aus zugänglich. Dieser Bereich verfügt über ein Wäschezentrum mit Waschmaschine und Trockner, Spüle und Kühlschrank, Schränken und einem großen Eisbereiter sowie 2 Gefriergeräten. Die Kapitänskabine befindet sich auf der Backbordseite mit einem Queen-Bett, Schränken, einem Kleiderschrank, einem eigenen Bad mit Dusche, Unterhaltung und Schreibtisch. Die 2 CREW-Kabinen befinden sich auf der Steuerbordseite und verfügen beide über Doppelstockbetten, die Crew-Kabinen teilen sich ein eigenes Bad mit Duschen und Unterhaltung. Der Maschinenraum ist vor den Crew-Quartieren zugänglich.

ELEKTRONIK

• Vic Display (Schiffsinformationssystem) aktualisiert
• VSAT- und Starlink-Hochgeschwindigkeits-Internetsystem,
• Naiad-Stabilisator
• Datum-Anzeige
• Stidd-Haube
• MTU-Stationsteuerungen
• Nobeltec Time Zero Kartierungssystem
• (2) Furuno-Radare
• FAR 2117 X-Band
• Furuno-Tiefensonde FCV 1200BBP
• Furuno GPS GP150D im Steuerhaus
• Dash- und Steuerhaus-Desk-Autopilot
• Simrad AP70 am Steuerstand und Flybridge
• Kompass Ritchie
• Global F600 Tiefensonde achtern
• Furuno RD 33 im Kapitäns-Schlafzimmer
• Windschutzscheibenwischer Exal mit Waschfunktion
• Suchscheinwerfer Carlisle und Finch

DRUCKLUFTANLAGE

Das Schiff verfügt über ein Druckluftsystem zur Betätigung der Schiffswhistle, der Benzinabgabepumpe und der Maschinenräume für druckluftbetriebene Werkzeuge. Kompressor: Speed Aire 3PS mit 20-Gallonen-Tank Luftschlauch: 18' selbstaufrollend und Schnelltrennkupplung Elektrische Ausrüstung:

ELEKTRISCHE ANLAGEN UND BATTERIEN   

alle AGM-Zellenbatterien. Alle Batterien wurden im Juli 2025 ersetzt

• (2) Banken von zwei 8D, 225-Ampere-Batterien, in Reihe geschaltet zum Starten der Hauptmotoren (insgesamt vier) und zwei 8D, 225-Ampere-Batterien, eine für jeden Generatorstart.
• (1) 24VDC-Batteriebank (zwei 8D, 225-Ampere-Batterien, in Reihe geschaltet) für den Schiffsservice
• Batterieladegeräte: Ladegeräte umfassen ein 95 Ampere 24 VDC für die Schiffsservicebank, ein 45 Ampere 24 VDC für die Hauptmotorbank und ein 20 Ampere 24 VDC für die Generatorbank
• Hauptverteilungstafel: Befindet sich im Besatzungsbereich. Entwickelt, um mit allen notwendigen Sicherungsautomaten und Umschaltern funktionsfähig zu sein und um den ordnungsgemäßen Betrieb von AC- und DC-Stromkreisen zu gewährleisten
• Verteilungstafeln: Über das gesamte Schiff verteilt, haben die Verteilungstafeln gravierte Frontplatten

LANDSTROM

• (2) 100-Amp Einphasen-Landstromanschlüsse mit Glen Dinning Kabeltrommeln am Steuerbord-Bereich (einschließlich zwei 100 ft Kabel).
• Landstromwandler: (2) 36 Kva 60 Hz, ein- oder dreiphasiger Eingangsservice mit einer Frequenz von 4070 Hz und einer Spannung zwischen 170 – 520VAC. Die Wandler konfigurieren sich automatisch für die angelegte Leistungsform.
• Stromaufbereiter: (1) 10Kva 60Hz Frequenzaufbereiter für Audio-/Video-Stromnutzung und Notstromversorgung.
• Blitzschutz: mit Rumpf-CuNi-Erdeplatte und installiertem Luftterminal.
• Einbauleuchten: LED-Leuchten.
• Allgemeine Beleuchtung: Vimar und Leviton Steckdosen und Schalter überall.
• Leselampen: LED-Leuchten.
• Indirekte Beleuchtung: 24V DC und 110VAC Seilbeleuchtung.
• Duschlichter: 24V mit Edelstahlrand.
• Steuermannhaus-Kartenlichter: (3) 12V rot.
• DC-Kartenlichter: (eines im Navigatorbereich, eines am Schreibtisch des Kapitäns und eines im flachen Bereich über den Treppen zum Hauptdeck).
• Suchscheinwerfer: (1) Carlisle Finch 200 Watt Xenon, auf dem Mast mit doppelten Steuerungen.
• Außenbeleuchtung: Die Vorderdeck-, Hausseiten-, Achterdecktreppe und Flybridge-Deckenlichter werden alle vom Schalterfeld im Steuermannhaus gesteuert. Die Achterdecklichter werden lokal geschaltet.
• Navigationslichter: Perko.
• STARLINK/Crestron: Lichtsteuerungen mit geschalteter und gedimmter Crestron-Automatisierung.
• (2) Bug 100-Amp Landstromanschlusssteckdosen auf der Steuerbordseite des Bugs.

MASCHINENRAUM

HAUPTMOTOREN:

• Zwei MTU/DDC 16V2000 vier Stationen MDEC-Steuerungen, integrierte Stationsauswahl und Schaltkontrolle, MDEC-Synchronisierer und Unterwasserabgasanlage 3200 Stunden.
• Ruderlager/Dichtungen: Fiberglas-Hülsen mit PYI-Lagern, tropffreie Dichtungen und Ersatzdichtungen im Träger
• Propeller: 48" Michigan Nibral 5-Blatt maßgefertigte Räder
• Wellen: 4 Zoll Aqua met 22 H.S. Wellenlog und Packung
• Glands: Wellenlogs sollen aus einem Stück Fiberglaskonstruktion mit PYI tropffreier Packungsgland mit Wasserüberkreuzung von den Motoren bestehen. Wellenlog in den Rumpf verklebt

GENERATOR:

• (2) 65kW 1800 U/min, Northern Lights (6600 Stunden) kürzlich gewartet (Sept 2025) mit Halterungen, Schallschutz, im Sep (interne Wasser-/Abgastrennung/Dämpfer).
• Wassertemperatur, Öldruck und Stundenmesser sind im Hauptverteilungspanel in den Crew-Quartieren installiert.
• Beide Generatoren haben eine Fernstart-/stopp-Funktion im Steuerhaus.
• PTO und Hydraulikpumpe sind an beiden Generatoren für volle Redundanz installiert.

WASSERMAKER:

• Zwei Sea Recovery Wasseraufbereiter 1400g/Tag jeweils sowie Spot Zero Wasseraufbereitungssystem gewartet
• Ruder: Guss-Urethan-Folienformruder mit Edelstahlstangen. 7,6 Quadratfuß.
• Stützen: Gussbronze im V-Design
• Steuerung: Jastram Servolenkung mit zwei motorbetriebenen Pumpen und vier Steuerstationen: Steuerhaus, Flybridge sowie Steuer- und Backbordflügelstationen. Die Steuerhaus- und Flybridge-Stationen umfassen RAI-Anzeige, Hornknöpfe und Schubkontrollen. Flügelstationen umfassen RAI-Anzeige, Start-/Stopp-Tasten und Schubkontrollen
• Zink-Anode: sind am Rumpf am Heck installiert und auf Messingbolzen gesichert und mit dem Erdungssystem verbunden, enthalten sind Wellen- und Stütz-Zink

STABILISATOREN

Die Stabilisierung während der Fahrt und im Stillstand erfolgt durch ein Paar Finnen, die sich ungefähr in der Mitte des Schiffs befinden und hydraulisch von einer motorbetriebenen Hydraulikpumpe angetrieben werden. Die Steuerung erfolgt über ein modernes digitales System im Steuerhaus. Der Stabilisierungservice wurde im September 2025 abgeschlossen, mit neuen Dichtungen und Zylindern. Finnen: Naiad Modell #525, 12 Quadratfuß Finnen, Steuerung an einer Station, mit Ölstandwarnung, Entlastungsventil-Kits und Doppelpumpen mit Messgerätesets.

Verschiedenes:

• Farbenpaket: Helles Weiß
• Hebezeug: Nautical Structures hydraulisch betrieben mit 359° Drehung, drahtlos gesteuert, 2500 lb. Tragfähigkeit
• Schränke: Ein Lagerregal an der hinteren Backbordwand über der Werkbank
• Maschinenraumfußboden: Abnehmbare Dielen mit schwarzem Fliesen-Vinylbodenbelag
• Werkbank: Edelstahlwerkbank mit 4" Schraubstock
• Tür: Pacific Coast Marine wasserdichte Tür
• Feuerlöschanlage: Der Maschinenraum verfügt über ein FM200-Feuerlöschsystem mit manuellen/automatischen Steuerungen. Außerdem befindet sich eine zusätzliche Feuerlöschanlage am elektrischen Verteilungspanel.
• Bugstrahlruder: American Bow Thruster 16" 40HP hydraulisch, einpropeller mit 4 Steuerstationen
• Teakdeck: Teak über Verbunddeck
• Popup-Klammern: (2) an den Wachen Backbord & Steuerbord
• Luke: Benzin-Tankstelle
• Steckdosen: für Schwimmleiter
• Schwimmleiter: klappbarer Griff, Edelstahl
• Stufen zum Achterdeck: Befindet sich Backbord und Steuerbord mit Teak überzogenen Stufen und Edelstahlhandläufen
• Winden (2): Maxwell 3500 lb.
• 24V DC Festmacher (2): Eine Backbord, eine Steuerbord
• Zugangstür zum Technikraum: Pacific Coast Marine wasserdichte Tür
• Handläufe: 1" polierter Edelstahl
• Stapelleisten: 2" polierter Edelstahl, abnehmbar (6) LED Unterwasserlichter
• Sicherheitsausrüstung Rettungsinsel: (2) 8-Personen Zodiac-Rettungsinseln
• Rettungswesten: (13) von der Küstenwache genehmigte Erwachsenenschutzwesten mit Wasserlichtern und (6) von der Küstenwache genehmigte Kinderrettungswesten mit Wasserlichtern
• Rettungsringe: (2) 24" Durchmesser Rettungsringe, die außen am Schiff gesichert sind
• Signale: Signalset Glocke: Musikalische Hornmontage mit 3-Richtungs-Lautsprecher auf dem Hardtop
• Sicherheitsstufen: In das Heck eingelassen
• Feuerlöscher: Trockenchemikalientyp – drei 5 lb., fünf 2 lb.
• GPIRB: Northern Airborne Technology NAS 1520

KOMMENTARE

Eine reizvolle, gut gepflegte Yacht in hervorragendem Zustand und die neueste und beste auf dem Markt. Außergewöhnliche Qualität und in schlüsselfertigem Zustand für Ihre Sommerkreuzfahrt. Gut im Preis und ernsthaft angeboten, und der Eigentümer möchte bald aufsteigen.

Haftungsausschluss

Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.

 

Die Motorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenmesser mitgeteilt wurde. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren und tut dies nicht. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Darstellungen zu überprüfen.