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American Tug 435

€786.723 Angebotspreis: US$925.000

Angeboten durch:

Bayport Yachts

at Piney Narrows Yacht Haven
500 Piney Narrows Road
Chester, MD, 21619
Vereinigte Staaten
+14108818182

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Marke American Tug
Typ 435
Baujahr 2015
Bootszustand Gebraucht
Preis US$925.000
Bootstyp Motor
Klasse Trawler
Länge 13.28 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Chester, Maryland, Vereinigte Staaten
Länge über alles 13.28 m
Länge an der Wasserlinie 11.73 m
Länge an Deck 12.5 m
Breite 4.82 m
Tiefgang 1.47 m
Trockengewicht 30000 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 7.62 m
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell QSC 8.3 Quantum Series
Treibstoff Diesel
Baujahr 2015
Motor 500 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Motorbetriebsstunden 500
Verdecke
  • Bimini Top
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • TV
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
  • AIS
Innenausstattung
  • Heckstrahlruder
  • Bugstrahlruder
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Flossenstabilisator
Konstrukteur Lynn Senour
Werft American Tug
Treibstoffstanks 640 gal
Frischwassertanks 210 gal
Fäkalientanks 60 gal
Rumpfform Halbgleiter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Dies ist eine vorläufige Spezifikation. Weitere Fotos und Details werden in Kürze folgen. Bitte haben Sie Geduld mit uns.

Die American Tug 435 ist eine beliebte Küsten-Semi-Displacement-Freizeityacht, bekannt für ihr markantes Schlepperdesign, das erhöhte Steuerhaus und die leistungsfähigen Kreuzungsmerkmale.

Hier ist eine Zusammenfassung ihrer wichtigsten Spezifikationen und Merkmale:

Allgemeine Spezifikationen

  • Gesamtlänge (LOA): 43' 7" (13,28 m)
  • Breite: 15' 10" (4,82 m)
  • Tiefgang: 4' 10" (1,47 m)
  • Verdrängung (trocken): Ca. 29.200 lb (13.244 kg)
  • Designer: Lynn Senour
  • Hersteller: Tomco Marine Group (American Tugs)
  • Rumpfmaterial: Massives Fiberglas unterhalb der Wasserlinie, mit Kernrumpfseiten oberhalb der Wasserlinie für Festigkeit und Isolierung.
  • CE-Zertifizierung: Klasse (A) - Ozean, was bedeutet, dass sie für die Navigation auf dem offenen Ozean ausgelegt ist.

Leistung und Mechanik

  • Motor: Angetrieben von einem einzelnen Cummins-Dieselmotor, 500 PS (z.B. Cummins QSC8.3-500) mit 450 Stunden.
  • Reisegeschwindigkeit: Etwa 8-10 Knoten für Langstreckenkreuzfahrten.
  • Höchstgeschwindigkeit: Bis zu etwa 16-17 Knoten.
  • Reichweite: Bedeutend, mit einer angegebenen Reichweite von 1.500-1.800 Seemeilen bei niedrigeren, wirtschaftlichen Geschwindigkeiten.
  • Treibstoffkapazität: 640 US-Gallonen (ca. 2.423 L).
  • Manövrierfähigkeit: Ausgestattet mit elektrischen Bug- und Heckstrahlrudern.

Unterkünfte und Layout

  • Layout: Zwei-Kabinen, zwei-Bad-Konfiguration, ideal für Kreuzfahrtpaare oder eine Familie.
    • Hauptkabine: Befindet sich in der Mitte und nutzt die volle Breite, mit einem begehbaren Queensize-Bett und einem eigenen Bad mit separater Duschkabine.
    • Gästekabine: Befindet sich vorne, speziell bestellt mit einem Einzelbett und einem eigenen/Tag-Bad.
  • Erhöhtes Steuerhaus: Ein wichtiges Merkmal, das hervorragende Sichtlinien bietet, einen Steuerplatz in der Mitte und eine große Sitzbank auf der Steuerbordseite (die auch als Wachliege genutzt werden kann). Es umfasst Zugangstüren auf Steuerbord und Backbord sowie Zugang zur Flybridge/Bootsdeck.
  • Salon/Küche: Befindet sich hinter dem Steuerhaus.
    • Küche: U-förmig auf der Steuerbordseite mit einem Kochfeld, Kühlschrank/Gefrierfach, Mikrowelle und ausreichend Arbeitsfläche/Stauraum.
    • Salon: L-förmige Sitzbank mit einem Tisch und Platz für zusätzliche Sitzgelegenheiten.
  • Weitere Merkmale: "Firefly" umfasst ein eigenes Oberdeck mit einem 800# Davit und "Chocks" für ein Beiboot, einen Northern Lights 9kW Generator mit 469 Stunden, einen Wechselrichter/Ladegerät und umfangreichen Stauraum.


Die American Tug 435 wird als komfortables, robustes und seetüchtiges Schiff hoch geschätzt, das sich gut für längere Küsten- und Langstreckenkreuzfahrten eignet, wie den Great Loop oder die Inside Passage nach Alaska

Beschreibungen

Pilot House

  • Große Konsole für die Installation von benutzerdefinierten Elektronik, plus Überkopfkonsole
  • In der Mitte montierter LX Series Llebroc Steuerstuhl
  • Mit Ultraleather bezogene Sitzgelegenheiten hinter dem Steuer mit Tisch
  • Sapele- und Ahornboden
  • Kompassrose-Einlage im Stapelverkleidung
  • Stauraum unter den Sitzgelegenheiten
  • Fach für Kartenlagerung
  • Sapele- und Edelstahl-Handläufe überall
  • Beleuchteter Kompass
  • Xelogen-Edelstahllichter über Kopf
  • Rote Lichter über der Steuerstation für die Nachtnavigation
  • Intermittierende Scheibenwischer mit Selbstparken und Waschsystem
  • 12v- und 110v-Steckdosen
  • Zwei Stereo-Lautsprecher
  • Sechs öffnende Fenster und Fliegengitter
  • Eismaschine
  • Stauraum mit Regalen am Ende des Steuerhauses

    Salon

  • Benutzerdefinierte Ultraleather-Sitzbank
  • Massivholz-Tisch
  • Stauraumschränke
  • Klappen, die Zugang zum Maschinenraum ermöglichen
  • In-Haus-Vakuumsystem
  • Unterhaltungssystem mit Sharp 26" Flachbildfernseher/DVD-Player/AM/FM/CD
  • Zwei Stereo-Lautsprecher
  • Xelogen-Edelstahllichter für die Beleuchtung über Kopf
  • Faltbare Tages-/Nachtrollos
  • 110v-Steckdosen
  • Drei öffnende Fenster mit Fliegengittern

    Galley

  • Marine 110v 3-Brenner Force 10 Elektroherd
  • Sharp Mikrowelle/Heißluftofen
  • Aufrechter NovaKool Kühlschrank/Gefrierschrank (Gefrierfach unten, 9,1 cu.ft.)
  • Belüftungssystem für den Herd
  • Granicoat geformte Arbeitsplatte mit integrierten Doppelspülen
  • Schränke über dem Herd
  • Vier Schubladen
  • Beleuchtung über dem Herd
  • Mehrere 110v-Steckdosen
  • Sapele- und Ahornboden

    Master Stateroom

  • Queen-Bett mit Sleep Number-Matratze in der Mitte
  • Eigenes Bad
  • Nachtisch auf jeder Seite des Bettes mit Schubladen darunter
  • Benutzerdefinierter Schrank über dem Master-Bett mit Jalousien
  • Leselampen über den Nachttischen
  • Drei Schubladen mit Spiegel darüber
  • Großer, mit aromatischem Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank
  • Zwei runde Edelstahl-Luken mit Fliegengittern
  • Drei 110v-Steckdosen

    Guest Stateroom

  • Übergroßes Einzelbett (benutzerdefiniert) mit Nachttisch an der hinteren Wand
  • Eigenes/Tag-Bad
  • Kleiderschrank
  • Vier große Schubladen unter dem Bett
  • Öffnende, vernetzte Klappe über Kopf
  • Zwei Edelstahl-Portlichter mit Fliegengittern
  • Bosch gestapelte 110v Waschmaschine/Trockner (belüftetes Modell)
  • Ocean Air Sky Screen für Bomar-Klappe
  • Zentrales Vakuumsystem
  • Gang mit ausklappbarem Stauraum für Vakuumkomponenten
  • Heads

  • Masterflush Frischwasser 12v Toiletten
  • Waschtisch und Spiegel mit Beleuchtung über Kopf
  • Waschtischbeleuchtung im vorderen Bad
  • Integrierte Duschkabinen mit Sitz
  • Granicoat geformte Arbeitsplatten mit integriertem Waschbecken
  • Sapele- und Ahornboden
  • Edelstahl-Luken mit Fliegengittern
  • 110v Steckdose(n)

    Interior Finish/Trim

  • Schränke mit Sapele-Furnier, massiven Sapele-Leisten und Schubladenfronten
  • Decke und Wände in marinegradigem Vinyl mit Schaumstoffrücken
  • Hochwertiger Teppich

    Heat/Air Systems

  • Marine Air 4-Einheiten 44.000 BTU FCF Klimaanlage/Heizsystem
  • 750w 110v elektrische Heizungen im Hauptschlafzimmer und in den vorderen Bädern (geräuschlos)

    Mechanical Systems

  • 9kw Northern Lights Generator mit 469 Stunden und Schallschutz
  • Trac-Stabilisatoren mit 6,5 SF-Flossen (50.000 $ Upgrade)
  • Side-Power 8hp Zwillingspropeller Bug- und Heckstrahler mit Joystick und Fernbedienung
  • 2-1/2" Edelstahllegierungswelle mit tropffreien Wellenabdichtungen an der Hauptwelle und der Ruderwelle
  • Razor Shaft Line Cutters
  • CNC-gefertigter Nibral, fünfblättriger Propeller erfüllt die Klasse "S" Spezifikationen
  • Kompositruder und Skeg
  • Elektronisches Schalt- und Drosselsystem
  • Reverso Ölwechsel-System für Hauptmotor, Getriebe und Generator
  • Racor-Filter für Generator
  • Duale Racor-Filter für Hauptmotor mit Anzeige am Steuerstand
  • Seewasserfilter an Motor, Generator und Klimaanlage
  • Unterwasser-Auspuffsystem für Hauptmotor und Generator
  • Schalldämmung im gesamten Maschinenraum
  • Drei 2000 gph Bilgenpumpen mit automatischen Schwimmerschaltern
  • Abwassersystem mit Zerkleinerer
  • Bilgenalarm-System
  • Elektronisches Schalt- und Drosselsystem

    Electrical System

  • AC- und DC-Verteilungstafeln im Steuerhaus mit digitalem Zähler
  • Batteriewahl-Schalter-System (ferngesteuert)
  • Batteriekombinierer-System zum Laden
  • Drei 8-D AGM-Batterien für das Haus (735 Ampere-Stunden)
  • Eine 8-D AGM-Batterie für den Start des Hauptmotors
  • Eine 4-D AGM-Batterie vorne - Bugstrahler und Ankerwinde
  • Eine AGM-Batterie für den Start des Generators
  • Magnum 2000w Wechselrichter/Ladegerät und Batteriemonitor-System
  • 50a 240v Landstromkabel mit Glendinning Cablemaster
  • Defroster-System für die Windschutzscheibe im Steuerhaus
  • Zwei nautische Meilen internationale LED-Navigationslichter
  • Doppelte Trompeten-Luftglocke
  • Landstromanschluss (Kabelmeister) im Cockpit
  • 12v LED-Hoflichter im gesamten Boot

    Steering System

  • Autopilot-Ventilsystem installiert
  • Bronzesteuerarm
  • Stylisierte Teak- und Edelstahl-Steuerrad
  • Hydraulische Steuerpumpe und Zylinder
  • Integrierter Ruderport mit Lager und tropffreier Dichtung

    Tankage

  • Tanküberwachungssystem für alle Tanks
  • Frischwasser-Drucksystem mit Akkumulator-Tank
  • Zwei Wassertanks (insgesamt 210 Gallonen) mit Sichtglas und Ventil
  • 11 Gallonen Wasserheizer mit Wärmetauscher und 110v-Heizung
  • Geschmack-/Geruchsfilter für frisches Wasser in der Küche
  • 60 Gallonen Abwassertank
  • 60 Gallonen Grauwassertank
  • Zwei Kraftstofftanks (insgesamt 640 Gallonen), jeweils mit Sichtglas und Ventilen

    Deck

  • Geformte rutschfeste Gehflächen
  • Drei Bomar-Klappen im Trunkraum
  • Gekippte Hecktür
  • Benutzerdefinierter Klapptisch im Cockpit
  • Schwimmplattform mit Stapelgeländern
  • Cockpit-Arbeitsstation/-schrank zu Port
  • Seewasser-Waschsystem im Bug
  • 2" Kraftstoffeinfüllungen mit aufklappbaren Deckeln
  • Zwei 1-1/2" Wasserfüllanschlüsse
  • Ein 1-1/2" Abwasserpumpenanschluss
  • 316 Edelstahl 1-1/2" Bug- und Seitendeckgeländer
  • 316 Edelstahl 1-1/2" Oberdeckgeländer
  • 316 Edelstahl 1-1/2" Leiter vom Cockpit zum Oberdeck
  • 316 Edelstahl Bugrolle
  • Farblich abgestimmte pulverbeschichtete Aluminiumrahmenfenster und Schiebe- oder Klapptüren

    Safety and Mooring

  • Lofrans Tigres Ankerwinde 1200 w/ 12v mit 275' von 5/16" H.T. verzinkter Kette
  • Drei tragbare Feuerlöscher
  • Vier Fender und Festmacherleinen
  • 44lb Klaue-Anker
  • Sekundäre Bugrolle
  • Sechs benutzerdefinierte "h-bitt" Festmacherklampen (316 Edelstahl)
  • Automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum
  • Automatische Motorabschaltung und Umgehung
  • Schiffsglocke

    Hull

  • Solides Bodenlaminat
  • Verstärkter Rumpf über der Wasserlinie (fügt Stärke, Isolierung und Schallabsorption hinzu)
  • Schwarzer Rumpfschutz mit 316 Edelstahl-Einsatz
  • Schwarze Antifoulingfarbe (zwei Schichten)
  • Helle gelbe Rumpffarbe
  • Bemalte Cabernet-Burgunder-Bootsstreifen
  • Geformtes Verbundskeg schützt Propeller und unterstützt das Ruder

Elektronik

  • GARMIN GPS Karte 7612 in PH und FB
  • GARMIN GPS Karte 7612 xsv
  • GARMIN In-Hull Montierte Tiefensonde
  • GARMIN GMR™ 624 xHD2 Offene Array Radar
  • AIS™ 600 Blackbox Transceiver
  • GARMIN Autopilot GHP™ PH und FB
  • GARMIN GHC™ Bluetooth Autopilot Fernbedienung
  • GARMIN GMI™ 20 Marine Instrumentenanzeige PH und FB
  • ICOM M506-31 SCHWARZ VHF Radio PH
  • ICOM HM195B COMMAND MIC IV SCHWARZ Zweite Station für FB
  • Arch Montierte TV Antenne (für Rundfunkempfang)
  • ROKU Internet TV Empfänger
  • Starlink Internet Empfänger, WiFi Zugangssystem drahtloser Router
  • 100WX —WeatherStation® Instrument
  • GARMIN GXM™ 52 Wetterempfänger
  • Maschinenraum und Heckdeck (Rückansicht) Kameras mit Kabelverteilung zu allen Monitoren
  • FLIR MD324 Festmontierte Kamera mit JCU Joystick Steuerung


Zusätzlich: Vom Eigentümer bestellte Optionen

  • Schwimmplattform Grundschienen 2.700 $
  • Sapele- und Ahornboden im Steuerhaus 4.700 $
  • Kompassrose Einlage im Stapelverkleidung 850 $
  • Schrank über dem Hauptbett 832 $
  • Trac-Stabilisatoren mit 6,5 Quadratfuß Flossen 50.000 $
  • Klapptisch am Heck 875 $
  • Fernseher im Hauptschlafzimmer Decke 1.875 $
  • Sleep Number Bett im Hauptschlafzimmer 1.200 $
  • Individuelles Layout für Gästezimmer 1.850 $
  • Obere Küchenschränke 425 $
  • Erhöhter Arbeitsbereich/Bar in der Küche 525 $
  • Stauraum für Staubsaugerkomponenten 485 $
  • Upgrade "Cuno-Marke" Wasserfilter 250 $
  • Upgrade des Steuerstuhls auf LX-Serie 600 $

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Alle hierin enthaltenen Materialien (Inhalte) sind durch das Urheberrecht gemäß den US-Urheberrechtsgesetzen geschützt und sind Eigentum der Firma.

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