Belize 54 Daybridge
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Stonington Yacht Sales
Vereinigte Staaten
Marke | Belize |
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Typ | 54 Daybridge |
Baujahr | 2015 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$750.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motoryacht |
Länge | 16.46 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Stonington, Connecticut, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 16.51 m |
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Länge an der Wasserlinie | 15.34 m |
Breite | 5.03 m |
Min. Tiefgang | 1.07 m |
Trockengewicht | 48281 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Cummins |
Motor-Modell | Zeus QSC 8.3 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2015 |
Motor | 600 PS |
Steuerung | pod-Antrieb |
Motoren - Standort | Backbord |
Material Propeller | Legierung |
Motorbetriebsstunden | 2121 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Cummins |
Motor-Modell | Zeus QSC 8.3 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2015 |
Motor | 600 PS |
Steuerung | pod-Antrieb |
Motoren - Standort | Steuerbord |
Material Propeller | Legierung |
Motorbetriebsstunden | 2115 |
Gästekabinen | 3 |
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Gäste-Toiletten | 2 |
Treibstoffstanks | 793 gal |
Frischwassertanks | 185 gal |
Fäkalientanks | 92 gal |
Beschreibung
Die Belize 54 Daybridge ist ein atemberaubendes Beispiel zeitloser Yachtgestaltung, bei der klassisches Design auf moderne Technik trifft. Es ist schwer, ein vergleichbares Schiff zu finden, das außergewöhnliche Bauqualität mit einer modernen Ästhetik kombiniert, die so angenehm für das Auge ist. Fügen Sie ihre verfeinerte Luxusausstattung, das außergewöhnliche Layout und die Wohnräume, die mühelose Handhabung, die sanfte Fahrt und den leisen Betrieb hinzu, und Sie haben vielleicht das, was viele als die perfekte Motoryacht ihrer Größe betrachten würden.
Wir können über ihr gutes Aussehen und die hohe Bauqualität schwärmen - aber wir sind uns auch sicher, dass Sie viele Quellen online finden können, die dasselbe tun. Dies ist ein hoch angesehenes Boot, gebaut von einem hoch angesehenen Werft und bis ins kleinste Detail gepflegt.
MADRINE ist ein außergewöhnliches Beispiel. Ihre Besitzer sind ein sehr erfahrenes Yachting-Paar, das Schiffe bis zu 75 Fuß besessen und betrieben hat, sowohl Motor- als auch Segelboote, und diese ausgiebig befahren hat. Sie sind außergewöhnlich sachkundig, erfahren und, wage ich zu sagen, wählerisch. Alle ihre Boote wurden von einigen der besten Hersteller der Welt gebaut, und MADRINE ist da keine Ausnahme. Sie waren sehr wählerische Käufer und als sie die BELIZE fanden, waren sie überzeugt, die richtige Mischung aus Design und Konstruktion gefunden zu haben.
Und wie jeder Bootseigentümer es tun sollte, aber viele nicht tun, haben diese Besitzer ihr Boot mit der besten Pflege in den besten Werften verwöhnt. Sie erkannten, dass die beste Wartung erfolgt, bevor sie benötigt wird, und sie bestanden auch darauf, sie in einwandfreiem Zustand zu halten - sowohl mechanisch als auch kosmetisch. Wenn Sie das Boot sehen, werden Sie verstehen, warum wir dies hervorheben.
Wir haben also das heilige Gral-Trio für Bootsjäger - ein Boot, das ein außergewöhnliches Design, außergewöhnliche Bauqualität und außergewöhnliche Wartung aufweist.
Das Design dreht sich nicht nur um ihr gutes Aussehen, das nicht mit etwas anderem auf dem Markt vergleichbar ist und das für immer angenehm sein wird. Die Intelligenz ihres Designs zeigt sich auch in der Art und Weise, wie sie sich durch das Wasser bewegt, wie sie sowohl unter Segel als auch im Stillstand "lebt" und in ihren Systemen - sowohl in der Wahl hochwertiger Komponenten als auch im sinnvollen Systemlayout und der ordnungsgemäßen Installation aller Ausrüstungen. Fügen Sie den zusätzlichen Vorteil geringer Außenwartung hinzu, und die Wahl macht noch mehr Sinn.
Wenn Sie noch nicht an Bord einer BELIZE 54 waren, ermutigen wir Sie, selbst zu sehen, wie verwöhnt Sie sein werden. Die Unterkünfte sind beeindruckender - im Kabinenlayout, im Cockpitlayout und im Flybridge-Layout. Der Stauraum scheint endlos - und wer hat nicht schon einmal eine Beibootgarage begehrt?
Wenn Sie ein anspruchsvoller Käufer und Bootsfahrer sind - jemand, der makelloses Handwerk, anmutige Ästhetik, extreme Bequemlichkeit und außergewöhnliche Fähigkeiten schätzt, laden wir Sie ein, sich MADRINE genauer anzusehen. Sie befindet sich günstig in Stonington, CT und ist leicht für Besichtigungen zu erreichen. Bitte rufen Sie an, um weitere Informationen zu erhalten oder einen Termin für Ihre persönliche Besichtigung zu vereinbaren.
HAUPT-SALON, KÜCHE und UNTERES STEUERHAUS
HAUPT-SALON:
Die Tür zum Hauptsalon ist ein beeindruckender gebogener Glas- und Edelstahl-Schiebetür, die speziell für die Belize 54 angefertigt wurde. Ihr Gewicht und die Benutzerfreundlichkeit bieten eine taktile Demonstration der Bauqualität des gesamten Schiffes. An der Backbordseite der Schiebetür befindet sich ein nach außen öffnendes, angeschlagenes Glas- und Edelstahl-Panel, das nach oben zur Cockpitdecke schwenkt und den Salon und die Kombüse weiter zum Cockpit öffnet.
Beim Betreten des Hauptsalons wird man sofort von dem geräumigen, lichtdurchfluteten Bereich mit hochwertigen Oberflächen beeindruckt. Der Salon ist mit viertelgeschnittenem amerikanischen Walnussholz ausgestattet, was eine warme, luxuriöse Umgebung mit einem satinierten Lack schafft, der eine ungewöhnliche, aber warme und einladende Atmosphäre auf dem Wasser bietet. Die großen Fenster bieten panoramische Ausblicke und bringen reichlich natürliches Licht herein, mit Vorhängen an Steuer- und Backbordseite für Privatsphäre, wenn nötig.
Der Kabinenboden ist aus Teakholz mit einer semi-rauhen Oberfläche für Rutschfestigkeit. Die drei Kabinen haben einen plüschigen Teppichboden von Wand zu Wand.
Die Sitzgelegenheiten im Hauptsalon bestehen aus einer großen, L-förmigen Lounge an Steuerbord mit Ultra-Lederpolsterung. Es gibt einen großen Teakholztisch mit zwei klappbaren Blättern, der auf einem Edelstahl-Hoch-Niedrig-Podest montiert ist, um von "Cocktail"-Nutzung auf Essensnutzung umzuschalten. Zwei Ottomane, die passend zur Sitzbank gepolstert sind, dienen als zusätzliche Tischsitze und bieten Stauraum in ihrem Inneren.
Im Heck befindet sich ein Schrank mit dem Hauptfernseher auf einem elektrischen Lift. Wenn er nicht in Gebrauch ist, ist er unauffällig in einem schönen Schrank verborgen. Das Soundsystem und der Fernseher sind über die in die Decke integrierten Bose Surround-Sound-Lautsprecher zu hören, die ein immersives Audioerlebnis bieten.
Die Kombüse ist größer und besser ausgestattet als die meisten kleinen Wohnungen in NYC! Sie erstreckt sich über die gesamte Länge der Backbordseite des Salons und bietet Folgendes:
- Schöne, schwarz polierte Granitoberflächen
- Großes, untergebautes Edelstahlspülbecken
- Grohe Euro-Armatur
- Miele 3-flammiges Induktionskochfeld
- Wolf-Kombinationsofen mit Konvektion/Mikrowelle
- (2) Vitrifrigo Schubladenkühlschränke
- (1) Vitrifrigo Gefrierschublade
- Fisher & Paykel Geschirrspüler mit Schublade
- Umfangreiche Schubladen und Schränke, einschließlich einer speziellen Besteck-/Utensilienschublade und Oberschränken.
Der untere Steuerstand befindet sich vor dem Salon. Der Steuerstand-Sitz, elektrisch gesteuert und gepolstert, um zur Salonpolsterung zu passen, ist von Treben. Der Steuerstand-Sitz und das Steuerlenkrad befinden sich auf der Mittellinie. Wenn man nach vorne schaut, hat man eine ausgezeichnete Sicht durch die drei großen Windschutzscheiben. Über dem Steuerstand befindet sich eine halbkreisförmige Öffnungsluke, die in Edelstahl gefasst ist und einen Oceanair-Schatten/Screen hat.
Außerhalb des Steuerstand-Sitzes befindet sich ein gepolsterter doppelter Begleitplatz. Ganz an Steuerbord und vor dem Begleitplatz befindet sich ein nach hinten gerichteter gepolsterter Sitz. Außerhalb dieser Sitze gibt es ein schiebbares Fenster, mit einem passenden Fenster auf der Backbordseite. Unter dem Backbordfenster, das sich direkt vor der Kombüse befindet, gibt es eine Schubladeneinheit und einen großen Schrank.
STATEROOMS UND KÖPFE
Eine Teakholztreppe mit Handläufen aus Edelstahl führt zu den Kabinen und Toiletten. Es gibt einen zentralen Flur, der breit und hell ist, besonders wenn die Türen zur Steuerbord-Kabine und zur Backbord-Gästoilette geöffnet sind. Der Zugang zur Oberseite des Wassertanks und zum Frischwasserverteilungsmanifold erfolgt über klappbare Zugangstüren im Flur. Eine Miele-Kombination Waschmaschine/Trockner ist hinter einer ausziehbaren Klappe im Flur verborgen.
HAUPTKABINE:
Einmal die Treppe hinunter, dreht man achtern, um die Hauptkabine zu betreten. Dies ist eine vollbreite en-suite Kabine, im stabilsten und ruhigsten Teil des Innenraums. Ein Kollege, der das Boot besichtigt hat, beschrieb es als "luxuriösen und ruhigen Rückzugsort". Die Kabine verfügt über ein queensize, zentriertes Rundum-Bett mit einer 8” Taschenfederkernmatratze, mit eingebauten Nachttischen, die jeweils über Schubladen verfügen. Die beiden großen, mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschränke bieten ausreichend Stauraum für Kleidung, während Schubladen unter dem Bett, in einer großen eingebauten Kommode auf der Backbordseite und einer zweiten eingebauten Truhe bereitgestellt werden. Es gibt auch einen Schminktisch mit Spiegel, zwei Schubladen und einem drehbaren Hocker. Zwei LED-Leseleuchten, LED-Deckenleuchten und unter dem Bett angebrachte LED-Beleuchtung sorgen sowohl für funktionale als auch für stimmungsvolle Beleuchtung im Raum. Der Boden ist mit einem plüschigen Teppichboden mit hochwertiger Unterlage ausgestattet, was den Komfort des Raumes erhöht.
Ein versenkbarer Insignia-Fernseher ist vorhanden, wenn Sie ihn möchten, und stört nicht, wenn Sie ihn nicht benötigen. Es gibt Steuerungen für die Klimaanlage und die Heizsysteme in dieser Kabine.
Ein großes Highlight sind die beiden großen Bullaugen, die jeweils mit integrierten Öffnungsfenstern (Jalousien vorhanden) ausgestattet sind und sowohl natürliches Licht als auch frische Luft bieten.
Die en-suite Toilette des Eigentümers befindet sich auf der Steuerbordseite. Es gibt eine geräumige begehbare Dusche mit einer rahmenlosen Glastür, Teakholzboden und einem Grohe-Duscharmaturenset. Der Raum ist mit Marmorarbeitsplatten und einem über der Arbeitsplatte montierten Kohler-Waschbecken mit Paini-Armatur ausgestattet. Es gibt auch einen beheizten Handtuchhalter und eine Tecma Silence elektrische Toilette. Ein öffnendes Bullauge in der Toilette bietet Belüftung, und der Raum umfasst auch Stauraum über Kopf und einen Spiegel zur Bequemlichkeit.
GÄSTE (VIP) KABINE VORNE:
Wenn man nach vorne geht, bietet die VIP-Kabine ein ähnliches Maß an Komfort und Stil, mit einem Doppel-Inselbett, das mit einer 8” Taschenfederkernmatratze ausgestattet ist. Das Bett wird von maßgefertigten Bettrahmen und Holz- und Lederoberflächen umrahmt. Der Stauraum umfasst zwei mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke mit interner LED-Beleuchtung, Schubladen unter dem Bett und zusätzlichen Platz unter dem Bett.
Zwei feste ovale Bullaugen mit manuellen Jalousien bieten natürliches Licht, und ein overhead kreisförmiges Edelstahlrahmenluke mit Verdunkelungsrollo und Insektenschutz. Ein kleiner Schminktisch mit einem drehbaren Hocker und einem an der Wand montierten Insignia-Fernseher stehen hier für den Komfort Ihrer Gäste zur Verfügung. Diese Kabine hat auch ihre eigenen Steuerungen für die Klimaanlage und Heizsysteme sowie denselben Teppichboden wie in allen Kabinen. Schließlich ermöglicht ein privater Eingang zur Gästetoilette, dass Sie Ihren Gästen die größtmögliche Privatsphäre bieten.
GÄSTE KABINE STEUERBORD:
Die Steuerbord-Kabine ist eine weitere gut ausgestattete Gästekabine, die über Etagenbetten von ausreichender Größe verfügt und die Flexibilität bietet, Gäste zu beherbergen, die möglicherweise kein Bett teilen möchten (aber nichts dagegen haben, eine Kabine zu teilen). Das obere Bett ist besonders geräumig. Der Stauraum umfasst einen mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank und Schubladen sowohl unter dem unteren Bett als auch im Nachttisch.
Die Kabine verfügt über LED-Leseleuchten, LED-Deckenleuchten und unter dem Bett angebrachte LED-Beleuchtung sowie ein öffnendes Bullauge. Die Oberflächen sind von demselben Standard wie in den anderen beiden Kabinen. Die Gästetoilette befindet sich direkt gegenüber im Flur.
GÄSTETOILETTE:
Die Gästetoilette (die auch als Tages-Toilette dient) befindet sich auf der Backbordseite im Flur, günstig gelegen in der Nähe der Gästekabinen und ist direkt von der vorderen VIP-Kabine oder der Flurtür zugänglich. Die Toilette verfügt über eine Tecma Silence elektrische Toilette, ein Marmorwaschbecken und ein erhöhtes Kohler-Waschbecken mit einer Paini-Armatur. Eine begehbare Dusche mit einem Grohe-Duschset, rahmenlosen Glastüren und Teakholzboden ist ein herausragendes Merkmal. Der Raum ist auch mit einem öffnenden Bullauge und einem Privatsphäre-Schloss an der Tür ausgestattet. Es gibt großzügigen Stauraum, einen Spiegel und einen Handtuchhalter. Es gibt ein öffnendes Bullauge und eine kreisförmige Oberlichter mit einem Ozeanluftscreen und einem Schatten.
COCKPIT, SCHWIMMPFLATTFORM und BEIBOOTGARAGE
Das Cockpit auf MADRINE ist eindeutig ein sozialer Bereich - mehr als auf vielen Booten, da es sich zur Innenausstattung öffnet. Man gelangt oft über die Badeplattform an Bord, die eine ideale Plattform zum - ja - Schwimmen und einfach zum Näherkommen ans Wasser ist. Der mittlere Teil der Badeplattform kann ins Wasser abgesenkt werden - was notwendig ist, um das Beiboot in die Garage zu bewegen und wieder herauszuholen. Aber es schafft auch eine praktische Möglichkeit, auf der Plattform, aber im Wasser zu sitzen.
Der Zugang zum Cockpit kann über die Treppen auf der Steuer- oder Backbordseite erfolgen, mit Edelstahl-Türen im Torstil an jedem Eingang. Zwischen den Türen, ganz hinten im Cockpit, befindet sich eine eingebaute Bank. Ein großer Esstisch auf einem Edelstahl-Hoch-/Tief-Podest befindet sich direkt vor den Sitzgelegenheiten. Es gibt zwei Teakdeckstühle, die auf der anderen Seite des Tisches verwendet werden.
Eine kleine Frühstücks-, Mittags- oder Cocktailbar befindet sich in der vorderen Backbord-Ecke des Cockpits, angrenzend an die Kombüse. Wenn das klappbare Fenster zwischen Cockpit und Kombüse geöffnet wird, ist diese Bar zur Kombüse hin offen. Es gibt zwei schwenkbare Hocker, einen Müllbehälter mit Oberbeladung und eine Eismaschine unter der Theke. Ein Vitrofrigo-Schubladen-Kühlschrank befindet sich gegenüber der Bar unter der Treppe zur Flybridge.
COCKPIT:
- Steuerbord-Cockpit-Dockstation mit Joystick-Motorsteuerung, Start-/Stopp-Panel und einem klappbaren Deckel.
- Zweite Zone Stereo-Lautsprecher, die im Außenbereich des Decks installiert sind, mit Fernbedienung.
- Maßgeschneidertes Edelstahl-Entwässerungssystem auf den hinteren Seiten-Decks, Backbord und Steuerbord.
- Formgepresste Hecktreppen (Backbord & Steuerbord) mit Teakstufen und Beleuchtung für den Zugang zur Badeplattform.
- Frühstücksbar mit Teak- oder Massivoberfläche, einschließlich einer Eismaschine, Mülltonne, Wet Bar, Vitrifrigo-Schubladenkühlschrank und Glasablage.
- Elektrischer BBQ-Grill, der in die Heck-Einheit über der Beiboot-Garage eingebaut ist, mit einer geformten Spüle, Wasserhahn (warm & kalt), Gasdruckfedern, Sicherheitsschalter und LED-Beleuchtung.
- Teak-Tischplatte auf einem elektrischen Hoch-/Tief-Mechanismus mit einem Edelstahl-Stützbein.
- Überkopf-Warmweiß-LED-Beleuchtung im gesamten Cockpit.
- Abnehmbare Stauraum unter der Bank mit zwei ausklappbaren Sitzen (mit Abdeckungen).
- Selbstentwässerndes Cockpit-Deck mit tiefen Rinnen und gummigedichteten Klappen.
- Zwei Edelstahl-Euro-Stil Barhocker mit Sitzbezügen.
- Teakdeck auf dem Cockpitboden, der Badeplattform und den Heckstufen.
- Doppelte Edelstahl-Hecktore für sicheren Zugang.
- Frischwasser-Waschanschluss unter der hinteren Stufe.
- Vertikale Fenderlagerung in beiden hinteren Quartierschränken.
- Blaue/weiße Überkopf-LED-Beleuchtung im Cockpit.
- Drei Klappen im Kabinenboden bieten Zugang zum Motor und zur Maschine.
- Edelstahl dauerhaft montierter Cockpit-Markisenrahmen mit gespanntem Stoffmarkise.
BADEPLATTFORM:
- Handdusche: Eingebaut mit Warm- und Kaltwasserversorgung.
- Sicherheitsgeländer: Elliptisches Edelstahlgeländer um BBQ und Garagentür, positioniert hinter der Bank.
- Schwimmleiter: Hochwertiges Edelstahl, in einem Schwimmplattform-Schrank aufbewahrt.
- Utility-Locker: Eingebaute Unterbringung für Landstromanschlüsse (2) und Stadtwasseranschluss mit Regler.
- Teakverkleidete Badeplattform:
- Feststehende Rumpfsponsons auf jeder Seite mit einer 60 mm Edelstahl-Reibeschutzleiste.
- Elektro-hydraulischer Mittelteil (max. Kapazität 200 kg) für das Aussetzen und Einholen des Beiboots.
- Docklichter: Zwei (2) eingelassene 24V DC LED-Flutlichter.
BEIBOOT-GARAGE:
- Innenbeleuchtung: 24V DC LED-Beleuchtung und 24V DC Flutlicht installiert.
- Entwickelt für ein 3,0 m Beiboot.
- Elektrischer Öffnungsmechanismus für die Garagentür.
- 24V DC elektrisches Windenrückholsystem für eine einfache Beibootlagerung.
- Laufsystem mit Nylonläufern, maßgeschneidert für ein 3m RIB-Boot.
HULL, ÄUSSENBEREICH UND DECK
BAU:
- Handverlegter, geformter Fiberglasrumpf und -deck mit einer starren GRP-Konstruktion.
- Rumpf versteift mit longitudinalen und transversalen Stringern, schaumkern- und GRP-beschichtet, unterstützt von transversalen Schotten und Deck.
- Der gesamte Rumpf ist in Vinylesterharz mit einem Balsakern laminiert.
- Massiver GRP-Kiel, Chinesen und Motorpenetrationsbereich.
- Isophthalsäure-Gelcoat-Außenfläche (weiß).
- Hauptschotten und vorderer Fußboden aus harzinfundierter Verbundkonstruktion mit Schaumkern und Schichten von Fiberglaslaminat für Gewichtseffizienz.
- Rutschfeste Oberflächen auf dem Vordeck und den Seitendecks aufgebracht.
- Teakdeck auf dem Cockpit, Schwimmplattform, seitlichen Stufen und hinteren Back- und Steuerbord-Seilfächern aufgebracht.
- Wasserdichter, gestufter Kollisionstrennwand.
- Vorderer Innenboden aus harzinfundierter Verbundkonstruktion mit Schaumkern und Schichten von Fiberglas für zusätzliche Festigkeit.
AUSRÜSTUNG:
- Buggeländer: 60 mm elliptisches Edelstahl-Obergeländer mit 32 mm aufrechten Stützen, soliden 25 mm Mittelgeländern nach vorne und weiß plastikbeschichteten Edelstahlseilen nach hinten. Enthält einen Wimpelhalter.
- Bugfairleads: Zwei (2) maßgefertigte Edelstahl-Fairleads, einer Backbord und einer Steuerbord, montiert auf Teak-Bulwark-Abdeckungen.
- Poller:
- Vier (4) Edelstahl-Poller in der Mitte (zwei pro Seite) als Springer-Poller.
- Zwei (2) Poller auf dem Vordeck (einer pro Seite).
- Zwei (2) Poller auf dem hinteren Deck (einer pro Seite).
- Maßgefertigte Fairleads für jeden Poller hinten.
- Zwei (2) Edelstahl-Fairleads auf der Fußleiste (einer pro Seite).
- Deck-Waschsystem:
- Frischwasser: Zwei (2) Edelstahl-Schnellanschlusspunkte (hinteres Deck & Ankerfach).
- Seewasser: Ein (1) Edelstahl-Schnellanschlusspunkt im Ankerfach.
- Hochwertige 24V DC Waschpumpe für Seewasser im Ankerfach.
- Luke & Bullaugen:
- Drei (3) Manship Edelstahlrahmen runde Decksluken mit Oceanair-Jalousien & Fliegengittern.
- Zwei (2) runde Edelstahlöffnungen im Rumpf (Backbord-Kabine & Steuerbord-Gästekabine).
- Zwei (2) große Rumpfportlights im Hauptschlafzimmer, mit integrierten Öffnungsportholes.
- Zwei (2) Rumpfportlights in der vorderen Gästekabine.
- Vordeck
- Vordeck-Sonnenliege mit weißem Vinylkissen, geschlossenzelligem Schaum, 40 mm elliptischem Edelstahl-Griff und zwei (2) Getränkehaltern. Lässt sich in eine Lounge umwandeln.
- Zwei (2) Stereo-Lautsprecher im Überhang für Vordeck-Sound installiert.
- Abdeckung für die Sonnenliege enthalten.
- Scheibenwischer:
- Drei (3) Scheibenwischer mit Intervallsteuerung und Frischwasser-Scheibenwaschanlage.
- Fenster:
- Dunkel getönte 6 mm Schiebefenster (Backbord & Steuerbord).
- Das hintere Schott verfügt über dunkel getöntes, gehärtetes Glas, eine Edelstahl-Schiebetür und ein nach außen öffnendes Fenster links von der Tür. Alle vertikal gekrümmt für die Ästhetik.
- Deck "Füllungen":
- Zwei (2) Kraftstoffeinfüllstutzen und einen (1) Frischwasser-Deckeinfüllstutzen mit Edelstahl-Lüftungen.
- Dockseitiger Pumpenauslass für Schwarzwasser.
- Beleuchtung & Hörner:
- LED-Hoflichter im Cockpit und auf den Seitendecks.
- LED-Navigationslichter (internationaler Standard).
- Maxilume Spot-/Flutlicht auf dem Mast.
- Kahlenberg-Dualtrumpet-Lufthörner.
- Mast
- Geformter GRP-Mast für Antennen und Lichter, der GPS-Antenne, LED-Docklichtern, Radar und optionaler TV-Sat-Dome Platz bietet. Lackiert, um mit dem Gelcoat übereinzustimmen.
- Edelstahl-Ankerlicht-Halterung.
MECHANISCH UND ELEKTRISCH
MOTOREN:
- Zwilling Cummins QSC 600 (siehe ANTRIEB für weitere Details)
- Zeus Pod-Antriebe (Beide Antriebe wurden ordnungsgemäß gewartet, mit allen empfohlenen Updates und allen Verschleißteilen, die in den letzten zwei Jahren ersetzt wurden).
KRAFTSTOFFSYSTEM:
- 792 Gal Kraftstoff: (2) Aluminium-Kraftstofftanks mit Ausgleichsleitung, Epoxidbeschichtung
- (2) Racor Kraftstofffilter
- Elektronische Anzeigen am Steuerstand
- Externe Kraftstoffsichtanzeigen im Maschinenraum
- Alle Kraftstoffleitungen geschliffen
- Manuelle Kraftstoffabsperrventile außerhalb des Maschinenraums
MASCHINENRAUM:
- Akustische und thermische Isolierung im gesamten Maschinenraum und in den Maschinenräumen
- Weiße Aluminium-perforierte Isolierplatten für zusätzliche Schalldämmung
- Frischwassertankisolierung zur Reduzierung des Wärmeübergangs vom Maschinenraum und zur Verbesserung der Geräuschreduzierung in den Unterkünften
- Hochklappbare Maschinenraumluke mit Gasdruckfeder für einfachen Zugang
- Direkter Zugang zum Heckdeck mit einer Luke, Zugangstreppe und Sicherheitsgeländern um beide Motoren
- Grauer Vinyl, rutschfester „Pirelli“-Boden für Haltbarkeit und Sicherheit
- DC-Abluftventilatoren für Belüftung und Temperaturkontrolle
- Luftansaugsystem mit Nebelabscheidern und einem Zwangsluft-Abluftsystem
- Anti-Vibrations-Motorhalterungen zur Minimierung von Geräuschen und Bewegungen
- (5) LED-Maschinenraumlichter (DC)
- (1) Duplex-AC-Steckdose
- Frischwasserfüllschlauch für Motoren und Generatorwartung
BATTERIE- UND ENERGIEVERWALTUNG:
- Batteriewahlschalter im Cockpitfach, gesteuert über CZone.
- BEP CZone™ digitales Steuer- und Überwachungssystem mit 10” Touchscreen in der Küche für AC/DC-Geräte und Bordüberwachungssystem.
- Digitale Überwachung mit Hochwasseralarm (akustisch & visuell) und Wasserstandsanzeiger.
- Notfall-Batteriekopplungssystem für den Motorstart.
BATTERIEN UND LADEN:
- Motorstart: (4) AC Delco 12V S31-1001MF 1000 CCA Blei-Säure-Batterien (verknüpft für 24V-Start).
- Haushaltsstrom: (4) Mastervolt 12V/225AH Gel-Batterien (24V-System). (neu 2023)
- Hilfs- & Generator: (2) AC Delco 12V S31-1001MF 1000 CCA Blei-Säure-Batterien (24V-System).
LADER:
- Mastervolt ChargeMaster 24/100 für die Haushaltsbank.
- Mastervolt ChargeMaster 24/30-3 für Motorstart- & Hilfsbatterien.
- Zusätzliche Energie: 60A 24V-zu-12V-Wandler für 12V-Geräte.
GENERATOR UND WECHSELRICHTER:
- Onan MDKBP-1339284 17kVA (60Hz) einphasiger, frischwassergekühlter Generator mit Schallschutz, Stundenmesser und Fernstart/-stopp mit Diagnosetools.
- 24/2500W-120V 60Hz Wechselrichter für TV, Soundsystem, Blu-ray-Player und Eisbereiter.
LANDSTROM UND ALTERNATOREN:
- (1) 15A und (1) 50A Landstromanschluss in einem Heckfach, einschließlich zwei Landstromleitungen.
- Glendinning Kabelmaster Landstrom-Retractor
- Der Generator des Steuerbordmotors lädt die Steuerbordstartbank; der Generator des Backbordmotors lädt die Backbordstartbank.
- Spannungsempfindlicher Lade-Regler (VSR).
BONDING:
- Bronze-Durchbruchsarmaturen, die an das elektrolytische Schutzsystem gebunden sind.
SCHALTER UND BELEUCHTUNG:
- CZone digitales Schaltsystem
- Hauptpanel im Salon/Küche
- Unterpanel am oberen Steuerstand
- Dedizierte Schalter: Horn, Scheibenwischer (mit Intervall-Einstellung), Decken-/Navigationslichter und Motorstart/-stopp.
- Innenbeleuchtung:
- Alle Lichter LED, Lese-, Decken-, Orientierungslichter usw.
- Hintergrundbeleuchtete Schalter für Deckensteuerstandlichter
- Warmweißes und rotes Nachtlicht.
- Vordeckbeleuchtung: (8) Hella Easy Fit Blau
- Mastbeleuchtung: (3) Blau zur Beleuchtung von Sat-Domen und Radar
- Unterwasserlichter: (3) Aqualuma am Heck
BILGE-PUMPE, FRISCHWASSER- und HVAC-Systeme
ÖLABLEITUNGSSYSTEM:
- Ölpumpen, die über Schalter im Maschinenraum und am Steuerstand gesteuert werden.
- (5) SeaFlo 24V automatische Ölpumpen mit manueller Übersteuerung über den CZone™-Bildschirm:
- (2) im Maschinenraum.
- (2) vorne (eine unter dem Schlafplatz, eine unter dem Kabinenboden).
- (1) unter der Hauptkabine.
- Schwimmerschalter an allen Ölpumpen.
- Visueller und akustischer Hochwasser-Ölalarm.
- (1) manuelle Ölpumpe im Maschinenraum, betrieben aus dem Cockpit-Bordfach.
- Ölpumpen leiten durch Antisiphon-Schleifen zu Hautanschlüssen im Rumpfstreifen ab.
- Grauwasser und Regenwasser werden über gemeinsame Abflüsse am Heck (Backbord & Steuerbord) über Bord geleitet.
- Akustische Alarme und manuelle Schaltung für Ölpumpen.
MEERWASSERSYSTEM:
- Hochwertige Meerwasser-Einlasssieb mit visueller Inspektionsmöglichkeit
FRISCHWASSERSYSTEM:
- (2) Poly-Wassertanks (je 350L) für insgesamt 700L (184 US-Gallonen).
- Wasserstandüberwachung über den CZone™-Bildschirm und Sichtanzeige am Tank.
- 80L AC-Strom Warmwasserbereiter.
- (1) 24V DC Hochwertige Frischwasser-Druckpumpe mit Filter & Druckausgleichsbehälter.
SCHWARZ- UND GRAUWASSERSYSTEME:
- (2) Tecma Silence 24V elektrische Toiletten mit Steuerpanel und weißen Sitzen/Deckeln.
- GRP-Fäkalientank (380L / 100 US-Gallonen) mit Füllstandsanzeige & Zerkleinerungspumpe für die Entsorgung über Bord.
- Überwachung des Fäkalientanks & Pumpensteuerung über den CZone™-Bildschirm.
- Unabhängiger Fiberglas-Duschsumpftank mit klarem Deckel und Inspektionsklappe.
- (1) Whale Gulper 24V DC Duschsumpfpumpe (außen am Tank montiert).
KLIMAANLAGE UND HEIZUNG:
- CruiseAir Direktverdampfung/DX-Fernklimaanlage/Umkehrzyklus-Heizsystem mit Luftbehandlern
- Salon: 16.000 BTU
- Hauptsteuerstand: 16.000 BTU
- Primärkabine: 18.000 BTU
- VIP-Kabine: 12.000 BTU
- Steuerbord-Gästekabine: 12.000 BTU, geteilt vom Kompressor der Primärkabine
- Beide Kabinen geteilt zu den Toiletten
- Digitaler Controller für alle Luftbehandler (außer für einen in der Steuerbord-Gästekabine)
- Diskrete Belüftung
INSTRUMENTIERUNG und ELEKTRONIK:
- Multifunktionsdisplays:
- Unterer Steuerstand: Zwei 15” Garmin GPSMAP 8215 Glass Bridge Bildschirme mit weltweiter Basiskarte, vollständiger Motorinstrumentierung und Kamera-Integration.
- Flybridge-Steuerstand: 12" GPSMAP 8212 mit voller Funktionalität wie am unteren Steuerstand
- Garmin AIS800 AIS-Transceiver
- Garmin GMR18XHD 4kw Radar-Dome, bis zu 48 Meilen Reichweite
- Zwei (2) Cummins/Mercury Marine Precision Pilot Skyhook Autopilot-Steuerungen - oberer und unterer Steuerstand
- Drei (3) Cummins/Mercury Marine Smartcraft Joysticks - oberer und unterer Steuerstand, Cockpit-Dockstation
- Garmin GSD 26 Sonar (Chirp-Sounder) Modul
- Garmin GRID (Garmin Remote Input Device) am Flybridge-Steuerstand
- Garmin GRID (Garmin Remote Input Device) am unteren Steuerstand
- Garmin GPS19x-NMEA2000 GPS-Empfänger
- Garmin GXM52 Sat-Empfänger für Wetter und Stereo.
- Garmin Remote Card Reader am unteren Steuerstand
- Kameras: Iris IR-Dome-Kamera im Maschinenraum, Cockpitkamera und optionale wasserdichte Anker-/Schwimmplattformkamera.
- Garmin 315 VHF-Radio am Flybridge-Steuerstand
- Garmin GHS10 Remote VHF Vollfunktionscontroller/Mikrofon am unteren Steuerstand
- Magnetkompass mit Nachtbeleuchtung
- Instrumente & Panels:
- Zwei (2) Cummins Mercruiser Rundinstrumente (NMEA 2000 Netzwerk)
- Seafire Alarmtafel
- Cummins Mercruiser Zündtafel
- Cummins Mercruiser elektronische Steuerungen.
- Tracphone V3IP. Mini VSAT Antennen für Satellitenkommunikation und Internetverbindung
- Unterhaltung:
- Fusion MS-UD755 am Flybridge-Steuerstand, mit zwei JL Audio wasserdichten Lautsprechern
- Zusätzliche Fusion-Einheit im Hauptsalon
- Insignia-Fernseher in der vorderen Kabine, Hauptkabine und im Hauptsalon
- Fernseher im Hauptsalon auf einem elektrischen Hebemechanismus. Zieht sich zurück, wenn er nicht benutzt wird.
- Bose-Lautsprecher in den Decken des Salons und des unteren Steuerstands eingelassen
FLYBRIDGE
Beim Aufstieg die elegant gestaltete Flybridge-Treppe hinauf, werden Sie in ein einladendes und gut ausgestattetes Unterhaltungsrefugium willkommen geheißen. Dieser Raum bietet eine ideale Umgebung für sowohl gesellige Zusammenkünfte als auch für die Navigation unterwegs.
Zur Steuerbordseite umgibt eine L-förmige Sitzbank mit reichlich Stauraum unter den Sitzen einen wunderschön lackierten Tisch, der über ein Edelstahlgestell mit vier eingelassenen Becherhaltern verfügt.
Zur Backbordseite bieten die Bar und die Unterhaltungsstation alles, was für müheloses Gastgebern benötigt wird. Dieser durchdachte Bereich umfasst ein elegantes Waschbecken mit Wasserhahn, ein diskretes, eingelassenes Müllfach, einen Vitrifrigo-Auszugskühlschrank und einen maßgefertigten, eingelegten isolierten Eiskübel/Kühler, perfekt zum Kühlen von Erfrischungen.
Am Flybridge-Helm übernehmen Sie das Kommando mit einem weiten Blickwinkel und einer umfassenden Elektronik-Ausstattung, die ein unvergleichliches Erlebnis während der Fahrt bietet.
- Garmin Kartenplotter/Radarbildschirm
- SmartCraft Joystick-Steuerung
- Mercury VesselView
- Muir AutoAnchor Ankerwinde Steuerung
- Garmin VHF
- CZone Anzeige
- Fusion Stereo Steuerung
- (2) Stereo Lautsprecher
- Präzisions-Pilotsteuerung
- Trim Tab Steuerungen/Auto Steuerung
- Horn
- Doppelte Gashebelsteuerung
- Holzverkleidetes Edelstahl-Belize-Lenkrad
Verschiedenes
- Epoxidharz-Grundbeschichtung
- Schwarze Antifoulingfarbe
- Propspeed auf Zeus-Antrieben und Propellern aufgetragen.
- Edelstahl- und Teak-Flaggenmast mit Sockel.
- Edelstahl-Belize-Logos an den Backbord- und Steuerbord-Hinterseiten.
- Brandschutzsystem
- Tragbare Feuerlöscher: Drei (3), ordnungsgemäß montiert.
- Seafire NFD950M NOVEC-System:
- Automatische Brandbekämpfung mit manueller Auslösung im Cockpit.
- Brandmelder: In das CZone™-System integriert für zusätzliche Warnungen über Bildschirme.
- Aktivierung der Notbeleuchtung: Ausgelöst durch Brandmelder für erhöhte Sicherheit.
- ACR EPIRB mit hydrostatischer Auslösung auf dem Flybridge
- Abdeckungen für alle externen Polster, Tische und die Flybridge-Theke.
- Edelstahl-Flaggenmast mit Flagge
- Breezeway-Windscreen-Abdeckung
- Vorne mit Abdeckung versehen
- Abdeckung für den Cockpittisch
- Abdeckung für den hinteren Cockpitsitz
- Kleiner Safe im Eigentümerzimmer
- Miele Wasch-/Trocknerkombination
ANKER- UND ANLEGEEQUIPMENT:
- Edelstahl-Bugrolle mit Kettenstopper, Bugplatte und integriertem Ankersystem
- 77 lbs (35 kg) Edelstahlanker mit 195' 3/8’’ verzinkter Kette
- Ankerfach mit separaten Fächern für Kette, Leinen und Fenderlagerung
- Doppelte Ankerfachklappen mit positiven Schlössern
- 24V elektrischer Ankerwinde mit vertikalem Ketten-Gypsy, Seil und Kappe, im Deck versenkt
- Handfernbedienung am Bug für die Bedienung der Ankerwinde
- Zwei (2) Muir AA560 AutoAnchor-Fernbedienungen und Kettenzähler - obere und untere Steuerstände
- Bugkamera zur Ankerüberwachung
- Anlegepaket: (4) Fender, (4) Festmacherleinen und Bootshaken
BEIBOOT:
- BRIG Falcon 300HL
- Honda 20 PS Außenbordmotor mit elektrischer Trim- und Neigungsverstellung.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Stonington Yacht Sales
Vereinigte Staaten
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