Hardy 32DS
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Berthon International
Vereinigtes Königreich
| Marke | Hardy |
|---|---|
| Typ | 32DS |
| Baujahr | 2015 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £279.950 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 9.75 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Lymington, Hampshire, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 10.29 m |
|---|---|
| Breite | 3.61 m |
| Tiefgang | 0.89 m |
| Verdränger | 7620 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4LHA-STP |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 240 PS |
| Propeller | 4-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 690 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4LHA-STP |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 240 PS |
| Propeller | 4-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 691 |
| Höchstgeschwindigkeit | 22 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 15 kn |
| Reichweite | 320 nmi |
| Konstrukteur | Andrew Wolstenholme |
|---|---|
| Werft | Hardy Marine, Norfolk, UK. |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 870 Liter |
| Frischwassertanks | 340 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Diese einzigartige Hardy 32DS (Deck Saloon) von 2015 ist wunderschön präsentiert und profitiert von einer detaillierten Überholung im Jahr 2023 durch das erfahrene Team von Cockwells Modern & Classic Boatbuilding (die jetzt die Hardy-Reihe bauen). Sie ist jetzt heller und leichter, mit modernisiertem Navigationsgerät, einer überarbeiteten Kombüse und einem größeren Badezimmer und Dusche, ohne dabei die robuste, pragmatische Fähigkeit ihres ursprünglichen Designs zu verlieren. Sie hat wenige Betriebsstunden auf ihren Yanmar 240s, plus ein Schiebedach, einen Bugstrahlruder, Heizung und ein umfassendes Wartungsprotokoll.
Bau
RCD-Status: Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25/EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie B „Offshore“ eingestuft.
für 8 Personen an Bord.
Rumpfbau:
- Höhe über Wasserlinie (mast unten): 2,70 m / 8’10”.
- Erstverlegung mit von Lloyds genehmigtem isophthalsichem Gelcoat und Harz.
- Nachfolgende Verlegung mit orthphthalischem Harz.
- Versteift mit schweren GRP-Schaum gefüllten Stringern und handgebondeten Sperrholzgittern, verklebten wasserdichten Sperrholzgeräten und Fundamenten.
- Handgebondete, harzbeschichtete wasserdichte Sperrholz-Trennwand.
- Hochdichte Schaumkern-bondierte Motorbetten mit integrierten Plattenstahlbefestigungen.
- Grauer, mit Vinyl umwickelter oberer Streifen am Rumpf (Mai 2023), weißes Gelcoat am Rumpf an anderen Stellen.
- Rumpfpolitur, erneute Antifouling-Beschichtung und Anodenwechsel in 2024, 2025 & 2026.
Aufbau:
- GRP mit Balsaverstärkung.
- Verklebte wasserdichte Sperrholzgeräte und Fundamente.
- Weiße Gelcoat-Oberfläche.
- Rumpf und Aufbau sind mit Plexus verklebt und mit rostfreien Stahlbolzen an 10 mm Rückplatten verschraubt.
- Elektrisch betriebene Schiebedachluke auf dem Dach der vorderen Steuerkabine mit rauchigem Plexiglas-Einsatz (neu 2023).
Decksbau:
- Synthetisches Teakdeck im Cockpit, mit rutschfestem, geformtem Tritt auf den Seitendecks.
- Breite, sichere Seitendecks, die durch Relings und massive 25 mm dicke rostfreie Stahlgeländer und Schutzgeländer eingeschlossen sind.
- Alle Decksbefestigungen aus rostfreiem Stahl der Güte 316.
- Zugangsöffnungen in den Seitenrelingen und am Hecktor, mit Drahtsicherheitsgurten.
- Rostfreies Stahlreibungsprofil.
- Rostfreie Stahlreibeschutzstreifen (neu 2023).
- Rostfreie Stahltankfüllstutzen.
- Rostfreies Stahlbadesteg mit Teaklatten.
- Feststehender Mast aus rostfreiem Stahl für Navigationsbeleuchtung.
- Rostfreie Stahlhandläufe auf dem Steuerhaus.
Maschinen
Motor & Getriebe:
- Zwei Yanmar 4LHA-STP 6-Zylinder 4-Takt 240PS mechanisch geregelte Dieselmotoren.
- 3455cc Hubraum, turboaufgeladen und mit Ladeluftkühler, mit direkter Kraftstoffeinspritzung.
- Wellenantrieb zu Yanmar KMH50A hydraulischen Getrieben.
- ca. 690/691 Stunden Stand Februar 2025.
- Verchromte Morse-Einhebelsteuerung für Motor/Getriebe an der Steuerposition.
- Separ Kraftstoffvorfilter.
- Vetus Abgastemperaturalarm.
- Notabschaltungen für Kraftstoff im Salon.
Wartung & Leistung:
- Wartung im Februar 2026, Juni 2024 und Juni 2023 (Historie von 2016 – 2021).
- Motor-Turbos im Oktober 2024 ersetzt.
- Höchstgeschwindigkeit 22-24 Knoten.
- Reisegeschwindigkeit 15 Knoten.
- Kraftstoffverbrauch bei 15 Knoten von 3 Litern pro NM.
- Reichweite bei ca. 15 Knoten von etwa 320 NM mit 10% Reserve.
Hinweis: Geht von vernünftigem Wetter, normaler Beladung und einem sauberen Unterwasserschiff aus.
Antrieb & Steuerung:
- Eltrim Trimmklappensteuerung am Steuerstand.
- 2 x 4-blättrige, handliche Festpropeller auf 1,5” Edelstahlwellen.
- 2 x Seilschneider zu den Wellen.
- Traditionelle gepackte Heckdichtungen für Zuverlässigkeit und Sicherheit.
- Cutlass-Lager in Manganbronze P-Halterungen.
- Kathodisches Bindesystem zu Zinkanoden.
- Bronzene Ruder mit Edelstahlruderachsen.
- Vetus elektrischer Bugstrahlruder im Tunnel.
- Steuerkonsole (neue Blende 2023) mit Motor-, Strahlruder-, Trimmklappen- und Steuerungssteuerungen.
Elektrische Systeme
Spannungssysteme:
- 12V Schiffsbatteriesystem.
Batteriebänke:
- 2 x AGM 120A Motorstartbatterien – mit Batterieverbindung (Motorstartset ersetzt Januar 2026).
- 2 x AGM 130A Servicebatterien (neu Juni 2023).
Batterieladegeräte:
- Victron Quattro 3000/120 Ladegerät/Inverter (neu 2023).
- Victron BMV700 Smart digitaler Batteriemonitor.
Generatoren:
- 125A DC-Generator an jedem Motor zum Laden der Haushalts-/Startbatteriebank.
Generator:
- Fischer Panda 5kW 5000 Neo Generator (neu 2023).
- ca. 2 Stunden Stand Februar 2025.
Landstrom:
- 16A Landstromkabel & Hecksteckdose.
- Zahlreiche 240V AC-Steckdosen.
Sanitärsysteme
Frischwasser- und Wasserheizungssystem:
- 12V DC Druckwasser-Heiß-/Kaltwassersystem mit einem 36-Liter (8 imp. gal) Kapazitätsspeicher, der von einem 240V AC Tauchsieder und dem Wärmeübertrager des Steuerbordmotors beheizt wird.
Bilgenpumpen:
- Elektrische Tauchpumpen mit automatischen Sensoren sind in jedem der drei unabhängigen Bilgenbereiche installiert.
- Notfall-Handbilgenpumpe, die von der Steuerbordseite des Cockpits bedient wird.
Tankage
- Edelstahl-Decksfüllstücke für Tanks.
Kraftstoff:
- Gesamtkapazität von 870 Litern (190 Imperial Gallons) in 2 x Edelstahltanks, mit Decksfüllstücken auf beiden Seiten.
Frischwasser:
- Gesamtkapazität von 340 Litern (75 Imperial Gallons) in einem Edelstahltank.
Grauwasser/Schwarzwasser-Haltebehälter:
- 228 Liter (50 Imperial Gallons) Haltebehälter mit 12V DC Entsorgungsmaceratorpumpe und Deckpumpenentleerung.
- Dusche und Waschbecken in den Köpfen sind zu Mini-Tanks mit automatischer elektrischer Entleerung über Bord angeschlossen.
Navigationsausrüstung
- Raymarine Axiom 9 MFD am unteren Steuerstand (2023).
- Raymarine 4kW Radom (2023).
- Raymarine P70 Autopilot (2023).
- Raymarine AIS650 (Klasse B Transceiver - 2023).
- Ray260 DSC VHF mit Lautsprecher/Horn (2023).
Haushaltsgeräte
Galley:
- GE Espace Induktionskochfeld (2023).
- GE Espace Elektroherd (2023).
- Unterbau-Kühlschrank mit 115L und Gefrierfach (2023).
- Edelstahlspüle mit Mischbatterie (1 & ½) (2023).
- Platz für Abfalleimer in der Galley-Oberfläche.
- Arbeitsplatte aus grauem Corian (2023).
Heads/Duschen:
- Graue Corian-Arbeitsplatte mit integriertem Waschbecken vorne (2023).
- Getrennte Duschkabine achtern im Bad, mit klarer Plexiglastür, grauem Gitter, Mischbatterie und Duschkopf (2023).
- Elektrische Jabsco-Marine-WC (2023).
- Warm-/Kaltwasser-Dusche zum Heck.
Heizung & Belüftung:
- Eberspacher dieselbetriebene Kabinenheizung & Helm-Entfeuchtervent, mit 801 Steuergerät.
- Dorade-Belüftung vom Deck; 2 x Dorade-Lüfter auf dem Vordeck & 2 Pilzlüfter.
Unterhaltung:
- Fusion Marine MS-RA70N Stereoanlage installiert, und 2 x neue Lautsprecher eingebaut.
- TV/FM-Antennenverstärker installiert.
Beleuchtung:
- Decken-LED-Beleuchtung, Leselampen für die Schlafplätze.
- 12V DC Beleuchtung im Motorraum.
- Decksbeleuchtung (2023).
Unterkunft
Zusammenfassung der Unterkunft:
- Vordere Eignerkabine, mit Toiletten zur Steuerbordseite und großer Küche zur Backbordseite.
- Helle und luftige Salon mit guter Kopffreiheit überall.
- Innenschreinerei aus amerikanischer Eiche, mit satinierter Lackierung versehen.
- Off-white Vinyl-Deckenverkleidungen.
- Sofa im Steuerhaus, bezogen mit strapazierfähigem Warwick Microsuede Storm-Stoff (2023) – kann mit einer Einlage in ein zusätzliches Bett umgewandelt werden.
- Salon- und Kabinenböden aus Teak- und Hollunderholz.
- Rollos an den Fenstern in der vorderen Kabine, Küche und Toiletten (2023).
Beschreibung des Layouts von vorne:
Vordere Hauptkabine:
- Volllängs, breites 'V'-Bett mit Einlage.
- Neue Federkernmatratzen 2023.
- Große Kleiderschränke auf Backbord und Steuerbord.
- Zugang zum Ankerfach über eine wasserdichte Tür hinter der Verkleidung am vorderen Ende.
- Lewmar 60 Deckluke mit Verdunkelungs-/Insektenjalousie.
- LED-Leseleuchten und LED-Deckenbeleuchtung.
Küche:
- Grauer Corian-Arbeitsplatte und große integrierte Edelstahlspülen mit Mischbatterie (2023).
- Verschiedene Schränke und Schubladen, versenkte Stauräume außen.
- Allgemeine LED-Beleuchtung.
- Öffnende Fenster mit Jalousien (2023) und Dorade-Belüftung vom Deck.
- 240V AC Steckdosen x 2.
Steuerstand:
- Verstellbarer Steuerstuhl.
- Schiebefenster.
- Kraftstoff- und Wassertanks.
- Motor- und Schubkontrollen, Trimmbereichskontrollen, Kompass, Navigations- und Kommunikationsgeräte in der Konsole (2023 umgebaut mit Eichenfurnier und bündig montierten Instrumenten).
- Drei Windschutzscheiben mit Wischer und Waschanlage an jeder Scheibe.
- 12V DC USB-Ladebuchse an der Konsole.
Salon:
- Set aus zwei hochglanzlackierten Teakholztüren zur hinteren Salon-Trennwand (2023 vollständig neu lackiert).
- Bequeme Sitzgelegenheit für 4 Personen, mit ausreichender Länge, um als zusätzliches Bett/Seebett genutzt zu werden (2023).
- Sitzgelegenheiten bezogen mit Warwick Microsuede Storm-Stoff (2023) – kann mit einer Einlage in ein zusätzliches Bett umgewandelt werden.
- Maßgefertigter Tisch mit europäischen Pippy-Eichenfurnieren, ausklappbarem Blatt und einem höhenverstellbaren zentralen Säulen (2023).
- Zwei tragbare gepolsterte Hocker für zusätzliche Sitzgelegenheiten (2023).
- Maßgefertigte Eichenmöbel auf der Backbordseite (oberer Teil in europäischer Pippy-Eiche) mit maßgefertigten Schränken für Geschirr, Gläser, Wein- und Spirituosenflaschen (2023).
- Vitrifrigo Weinkühler/Getränkekühlschrank mit Glasfront auf der Backbordseite (2023).
- Großes manuell zu öffnendes Dachfenster im Salon (mit Abdeckungen) und rauchigem Plexiglas-Panel (2023).
- Faltbare Seaview-Jalousien an allen Hauptfenstern und Windschutzscheiben (2023).
- Tägliche Zugangsluke zum Maschinenraum.
- Zahlreiche 240V AC Steckdosen.
Maschinenraum:
- Schallisoliert und belüftet.
- Tägliche Inspektionsluke.
- Unabhängige Beleuchtung.
- Bodenplatten können entfernt werden, um den Zugang zu den Maschinen zu verbessern.
Deckausrüstung
Allgemein:
- Flaggenstaff mit Sockel.
- Robuste Plaketten.
- Selbstentwässerndes Heckcockpit.
- Lazarett unter dem Cockpitboden mit abschließbarem Deckel (Tanks, Generator, Warmwasserbereiter & Zugang zur Steuerung) mit großem Stauraum auf lackiertem Sperrholzfußboden.
- Individueller Cockpittisch aus lackiertem Teakholz mit Fiddle-Rail (neu 2023).
Anker- & Festmacherausrüstung:
- Maxwell vertikaler elektrischer Ankerwinde auf dem Vordeck mit lokalen Fußsteuerungstasten.
- Edelstahl 10 kg Delta-Anker (neu 2023) und 30 m verzinkte 8x24x10,5 mm Kurzkettenglieder mit Kunststoffkettenmarkierungen (neu 2023).
- Edelstahl-Schutzplatte für den Bug.
- 6 x Edelstahl-Mooring-Klammern.
- Edelstahl-Bugkopf für die Ankerlagerung mit Bugrolle.
- Schwarze Festmacherleinen (2023).
- Fender mit benannten Sarinah-Abdeckungen (2026).
- Edelstahl-Badeplattform mit Teaklatten.
- Schwimmleiter.
Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:
- Abnehmbare Cockpit-Sitzkissen & Rückenlehnen aus Silvertex Storm (neu 2023).
- Äußere Abdeckungen für Bildschirm, Dachfenster und Luke aus Sunbrella Flannelle (neu 2023).
- Abdeckung für Bildschirm und Dach aus Anthrazit Soltis 86.
- Tischabdeckung und 4 x Vordeckkissen aus Silvertex Storm (neu 2023).
- 6-teilige Heckcockpit-Plane aus Sunbrella Flannelle (neu 2023) und abnehmbarer Edelstahl-Rahmen.
- Tischstaubag.
Beiboot & Außenbordmotor:
- Snap-Davits zur Badeplattform.
- Aufblasbares Beiboot von Avon.
Sicherheitsausrüstung
- 6-Personen-Behälter Waypoint Offshore Plus ORC Rettungsinsel, die sich im hinteren Wulst befindet (Service-Datum Juli 2023).
- Namen Lifesaver-Hufeisen (2023).
Feuerlöschgeräte:
- 3 x 1 kg Pulverfeuerlöscher (Service-Daten nicht verifiziert).
- Feuerlöschdecke in der Kombüse.
- SeaFire FM200 automatischer Feuerlöscher mit manuellem Aktivierungskabel und Statusanzeige (Service-Daten nicht verifiziert).
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Berthon International
Vereinigtes Königreich
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