Riva 63 Virtus
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Flagler Yachts
Vereinigte Staaten
Marke | Riva |
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Typ | 63 Virtus |
Baujahr | 2015 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$1.795.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Express-Boot |
Länge | 19.2 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Port Saint Lucie, Florida, Vereinigte Staaten |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 19.2 m |
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Breite | 4.78 m |
Min. Tiefgang | 1.52 m |
Trockengewicht | 71000 Pfund |
Kabinenhöhe | 1.93 m |
Brutto-Tonnage | 71 t |
Motortyp | Innenbord |
---|---|
Marke | MAN |
Motor-Modell | MAN |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 1400 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 5-Blatt |
Material Propeller | Anderes |
Motorbetriebsstunden | 1075 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | MAN |
Motor-Modell | MAN |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 1400 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 5-Blatt |
Material Propeller | Anderes |
Motorbetriebsstunden | 1075 |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Werft | Riva |
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Gästekabinen | 2 |
Kabinen für die Besatzung | 1 |
Gäste-Toiletten | 2 |
Crew-Toiletten | 1 |
Treibstoffstanks | 1 x 850 gal |
Frischwassertanks | 175 gal |
Fäkalientanks | 50 gal |
Rumpfform | Deep Vee |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
Beschreibung
Kommentare des Maklers:
Dieser elegante Riva 63 Virtus Kreuzer basiert auf dem äußerst erfolgreichen Hardtop-Modell, dem Riva 63 Vertigo. Die neuere Version hat alle Familienmerkmale der legendären italienischen Marke geerbt, und das Interieur dieser Yacht weist Elemente einer sauberen, minimalistischen modernen Yacht auf. Den Ingenieuren ist es gelungen, den Rumpf mit genau der richtigen Menge an Deadrise auszustatten, um das beste Handling und die maximale Geschwindigkeit zu gewährleisten.
Easily managed by two people. Eine Crew-Kabine achtern ermöglicht es dem Eigentümer, einen Kapitän oder eine Stewardess anzuheuern, um bei Bedarf an Bord zu helfen. Sie werden kein besseres Pedigree-Boot in ihrer Klasse finden.
Wolverine wurde von einem sachkundigen Eigentümer gepflegt und ist bereit für ihren nächsten Besitzer. US-Zoll bezahlt und in einer Delaware LLC.
Bemerkenswerte Highlights:
Dies ist ein US-Spezifikationsboot, kein Euro 50-Zyklusboot, das umgebaut wurde, um in den USA verwendet zu werden. Größerer Generator, US-Verkabelung und Super Tropical Klimaanlage für das wärmere Klima.
Eines der wenigen 63er, die die optionale 1400 PS MANS haben. Die 1400er sind leiser, kraftstoffeffizienter und reduzieren die Last, um die Reisegeschwindigkeit zu erreichen. Weniger Stress auf den Hauptmotoren bedeutet eine längere Lebensdauer. Sie wird mühelos mit 30 Knoten den ganzen Tag fahren.
1000-Stunden-Service abgeschlossen. (12-24)
Alle Zubehörteile, Rettungsinsel, Feuerlöschsystem konform. Neue Feuerboje 12-24
Wasseraufbereiter gerade gewartet für längere Kreuzfahrten 12-24
Elektrisch einziehbares Bimini für Schatten. Neues Oberteil 6-23
Deck und Cockpit:
Garage mit elektrischem Start-/Hebe-System
Aquascan Tender
Schwimmleiter und frisches Wasser heiß und kalt Dusche.
Teak-Cockpit und Seitendecks
Glendenning Kabelmeister für Landstromkabel mit Fernbedienung.
Automatische Passerelle mit Fernbedienung
Große Edelstahlgeländer mit großem Durchmesser.
Edelstahl CQR-Anker
Lofrans Ankerwinde
Großer Ankerraum mit tiefem Fender- und Leinenlager.
2 elektrische Festmacherwinden achtern, extrem hilfreich, wenn man beim Festmachen vom Dock weggeblasen wird.
Massiver lackierter Mahagonitisch zum Essen im Freien, faltet sich in der Mitte, wenn Sie keinen großen Tisch benötigen. Sitz auf der Steuerbordseite im Cockpit gleitet nach Backbord für das Essen im Freien, Flaschenlagerung integriert in die Rückenlehne des Sitzes.
Große Sonnenliege über der Garage und ebenso große Sonnenliege vorne auf dem Deck mit manuellem Sonnenschutz auf Gasdruckfedern.
Bar-B-Q-Grill auf der Steuerbordseite mit Spüle. Kühlschrank unter dem Grill im Schrank.
Schöner von Riva gestalteter Mast umfasst zwei Kuppeln, einen Satellitenempfänger, eine Attrappe für ein mögliches SAT-Telefon. VHF-Antenne, Radar-Dome, Navigationslichter und GPS-Empfänger.
Motor und Mechanik:
Motor 1000-Service 12-24
Wasseraufbereiter gewartet 12-24
Generator 20 kW
Der Maschinenraum ist richtig angeordnet. Alle Siebe, Notventile, Durchlässe, Pumpen usw. sind zugänglich.
Unterkünfte:
Der Salon und die Kabinen sind hell und freundlich, nicht klaustrophobisch wie viele ihrer Konkurrenten. Es gibt ein echtes Raumgefühl aufgrund ihrer großen Fenster und Bullaugen, die alle an den richtigen Stellen platziert sind. Ausgezeichnete Kopffreiheit im gesamten Bereich.
Drei Kabinen, drei Kopf-Anordnung. Crew-Kabine für eine Person auf dem achtern Deck auf der Backbordseite. Etagenbett, Waschbecken, Dusche.
Die Master-Kabine ist mittschiffs auf der Backbordseite mit einem Queensize-Bett. Kleiderschränke auf beiden Seiten mit Spiegeln. Schminktisch mit ausziehbarem Tisch unter dem Fernseher.
Großes ensuite Badezimmer mit separater Dusche.
Gästekabine auf der Backbordseite, über und unter Etagenbetten gegenüber dem Tagesbad/Dusche.
VIP vorne, Queen in der Mitte. Stauraum in Flugzeugstil. TV. Ensuite Badezimmer.
Wollteppich im gesamten Innenraum.
Die Kopffreiheit unten beträgt 1,93 m.
Galley/Salon:
Auf der Backbordseite im Salon. Die Küchengeräte umfassen Kühlschrank, separates Gefrierfach, Spüle, elektrischer Kochfeld, Mikrowelle, Geschirrspüler. Zwei tiefe Schränke über der Arbeitsplatte. Die gesamte Küche ist hinter Holzpaneelen verborgen. Für das Kochen geöffnet und dann für das Unterhalten geschlossen. Der Essbereichstisch direkt gegenüber der Küche und eine L-förmige Ledercouch.
Tiefe Flugzeugschränke auf der Steuerbordseite über dem Esstisch. Vier Esszimmerstühle.
Stauraum unter der Couch.
Steuerstand:
Sehr komfortabel für drei Personen und hervorragende Sicht.
Umbaubares Dach, das verschwindet, wenn es nicht benutzt wird. Das Dach wurde von Riva gebaut und wurde so entworfen, dass es hoch und stabil ist, wenn das Boot mit Reisegeschwindigkeit fährt. Strata Glass wird zwischen dem Dach und der Rundumscheibe für zusätzlichen Schutz vor schlechtem Wetter eingezippt.
2 Garmin Plotter GPS 8612 mit Radar.
Garmin Autopilot
A/C am Steuerstand
Garmin Echolot
Kettenzähler
Kontrolle für den Bugstrahlruder
VHF
Kompass
MAN Motorsteuerungen und Anzeige.
Haftungsausschluss
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Alle Käufer sollten die Beschreibung und den Zustand eines Schiffes durch eine Inspektion durch einen qualifizierten Gutachter und Mechaniker überprüfen.
Die Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. Die Eigentümer, Agenten und Makler der Gesellschaft geben keine Garantien, Zusicherungen oder Gewährleistungen hinsichtlich des Eigentums und der Möglichkeit, das Schiff zu dokumentieren oder zu registrieren. Die Gesellschaft handelt nur als Makler, und alle Fragen zu Eigentum, Dokumentation und Registrierung liegen zwischen Käufer und Verkäufer.
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