Sabre 42 Salon Express
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Bay Marine- Waukegan, IL
Vereinigte Staaten
| Marke | Sabre |
|---|---|
| Typ | 42 Salon Express |
| Baujahr | 2015 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$629.999 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Downeast (Fischen) |
| Länge | 12.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Waukegan, Illinois, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.8 m |
|---|---|
| Breite | 4.27 m |
| Tiefgang | 1.01 m |
| Aufkimmung am Heck | 16° |
| Trockengewicht | 26000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 3.81 m |
| Kabinenhöhe | 1.98 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | QSB 6.7 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 380 PS |
| Motorbetriebsstunden | 385 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | QSB 6.7 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 380 PS |
| Motorbetriebsstunden | 385 |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Konstrukteur | Sabre Design Team |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 380 gal |
| Frischwassertanks | 140 gal |
| Fäkalientanks | 60 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Schöner neuer Handel, dieser Sabre 42 ist bereit für einen neuen Besitzer. Besessen von zwei erfahrenen Yachtsleuten und verbrachte ihr Leben in Michigan und Wisconsin. Vollgepackt mit Werksoptionen, die Folgendes umfassen:
Reverso Ölwechsel, Landwasseranschluss, Suchscheinwerfer auf dem Hardtop, elektrisches Schiebedach, Kahlenberg-Dualhörner, heiße und kalte Heckdusche, Shoji-Türen in der vorderen Kabine, ausziehbare Dinette mit Füllkissen und Schiebetüren. Shades Up wird derzeit gereinigt und vollständig gewartet, einschließlich ihrer Pods. Sie ist sofort einsatzbereit und wird ihrem nächsten Besitzer jahrelange Freude bereiten.
Bei Sabre Yachts war es immer unser Ziel, die Träume und Wünsche unserer Bootseigner zu erfüllen, indem wir sorgfältig auf ihre Anfragen hören und ihre Ideen in aufregende Designs einfließen lassen. Wir betrachten unsere Besitzer und potenziellen Besitzer als geschätzte Mitglieder des Sabre Design Teams. Der Sabre 42 ist das Ergebnis unserer Beobachtung, dass unsere Kunden die gleichen Ebenen von persönlichem Luxus und Komfort genießen möchten, die sie in ihren Häusern und in ihren Automobilen erwarten. Zu diesem Zweck haben wir einen Stil von Sedan entwickelt, der mit oder ohne Flybridge erhältlich ist und es den Bootfahrern ermöglicht, vom Komfort des Innenraums der Yacht oder von der Offenheit einer optionalen Flybridge aus zu steuern. Die Technologie entwickelt sich rasant weiter und unsere Besitzer haben erwartet, dass, wenn eine neue Technologie verfügbar ist, wir sie in unseren Designs einsetzen werden. Wir haben die Art und Weise, wie wir unsere Yachten bauen und wie sie angetrieben werden, dramatisch verändert. Traditionelle Werte wie feine Handwerkskunst und großartiges Aussehen bleiben, wie unsere Besitzer es erwarten, aber unter der Oberfläche sind die Dinge auf dem neuesten Stand der Technik. In unserer Fiberglaswerkstatt haben wir die Infusionsformung verändert. Es ist umweltfreundlicher, da es erheblich weniger Harz verwendet, und sauberer, da die Emissionswerte viel niedriger sind. Es ist leichter, weil wir weniger Harz verwenden, was es dem Rumpf ermöglicht, schneller zu fahren und weniger Treibstoff zu verbrauchen. Die Infusion unterscheidet sich von der traditionellen Handverlegung darin, dass alle Materialien trocken in die Form in einem Stapel geladen werden, der Stapel dann mit einer Plastiktüte abgedeckt wird und Harz in den Stapel infundiert wird. Dies schafft ein stärkeres Teil mit höheren Glas-zu-Harz-Verhältnissen. Mit Zeus Pod hat sich alles verändert und nichts bleibt gleich. Die kleineren Motoren, die mit vektorieller Schubkraft arbeiten, treiben das Boot bei höheren Geschwindigkeiten mit weniger Treibstoff an. Und beim Manövrieren in engen Räumen macht ein Joystick das Anlegen zum Kinderspiel.
Rumpf
- Moderne Planung V-Hull
- VIP Harz durchtränktes Laminat
- SAN Corecell Schaumkern
- Gestrickte bi-axiale strukturelle Verstärkungen
- Schaum/Sperrholz Stringersystem
- Schwimmplattform mit untergebauter Leiter
- PVC Stoßleiste mit Edelstahlkappe
- LP lackierte Bootsstreifen
- Goldene Covestripe
Deck
- VIP harzinfundierte Laminat
- Formgepresste rutschfeste Oberflächen
- Anodisierte Aluminiumfensterrahmen
- Großdurchmesser Edelstahl-Umrandungsleisten
- Herreshoff Bug-, Heck- und Springklampen
- Hawse-Pipes achtern für Festmacherleinen
- Niedrigprofilöffnungen mit Jalousien und Fliegengittern
- Niedrigprofil-Pilotluken im Hardtop
- Edelstahl-Ankerrolle
- L-förmige Cockpit-Sitzgelegenheiten mit Scharnier für Pod-Zugang
Mechanisch
- Cummins QSB Motoren @380 PS mit Zeus Pod-Antrieben
- Cummins Zeus Steuerungen und Smartcraft Anzeige
- Joystick für langsame Manöver
- Dreifach-Windschutzscheibenwischer mit Waschern
- 9Kw Generator in Schalldämmung
- Umkehrzyklus-Heizung und Klimaanlage
- Zeus Auto-Trimmklappen-System
- Ankerwinde mit Seil/Ketten-Gipsy
Elektrisch
- 50 Amp 15 Meter Landstromkabel mit Kabeltrommel
- Galvanischer Isolator
- Beleuchtetes Sicherungspaneel gegenüber der Kombüse
- 120V Steckdosen im gesamten Innenraum und im Maschinenraum
- Steckdosen in der Kombüse und im Bad sind GFI-geschützt
- (2) Dedizierte AGM 31 Motorstartbatterien
- (2) AGM Gruppe 4D Bordbatterien
- LED-Decken- und Leselampen
- 50 Amp 3-Banken Batterieladegerät
- Verzinnte Drähte werden überall verwendet
Sanitärtechnik
- Einzelner Polyethylen 140usg. Wassertank
- Edelstahlspüle in der Kombüse
- Frischwasser-Spül MSD mit Holdingtank und Zerkleinerer
- Duschkabine im WC mit gebogener Acrylverkleidung
- Massivmaterial für die Arbeitsplatten in der Kombüse und im WC
- Marelon-Seehähne an allen Unterwasseranschlüssen
- (3) Bilgenpumpen mit Hochwasser-Alarmen
Salon / Helm Deck
- (2) Stidd 500N Serie Helm-Sitze
- Stazo Holzlenkrad
- Ultraleather-Beschichtung am Helm/Navigationspod
- L-Sitzbank auf der Steuerbordseite mit eingelegtem, klappbarem Salontisch
- Zweisitzer-Sitzbank auf der Backbordseite mit Stauraum darunter
- LED-Fernseher auf elektrischem Lift
- Edelstahl-Heckwand mit Falttür
- Herunterklappbare Fenster auf Backbord und Steuerbord
- Eleganter eingelegter Hauptsalontisch
Mittelklasse-Küche
- Massivoberfläche Arbeitsplatte
- Edelstahlspüle und -armatur
- Konvektionsmikrowellenofen
- Ceramic zwei Brenner Kochfeld
- Zwei Schubladen Edelstahl Kühlschrank AC/DC
- Getrennter Gefrierbereich Ausziehbarer Gewürzschrank
- Stauraum in der Pantry und unter dem Pantryboden
- Öffnendes Edelstahl Portlicht über der Pantry
Kabinen
- Master-Schlafzimmer vorne mit Queensize-Inselbett
- LED-Fernseher in beiden Kabinen
- Stauraum unter dem Bett und in Regalschrankfächern
- Schubladen mit Schwalbenschwanzverbindung überall
- Hängeschränke mit Zedernholzverkleidung
- Dachluken und öffnende Bullaugen
- Gästekabine steuerbord mit Schiebetür
- Optionale Dinette-Anordnung, die sich in ein Doppelbett verwandelt
- Umkehrbare Heiz- und Klimaanlage
- Privater Zugang zum WC-Bereich vom Hauptschlafzimmer
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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