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Sunseeker San Remo 48

€486.066 Angebotspreis: US$569.000

Angeboten durch:

Flagship Yacht Sales

500 Rushmore Ave
Mamaroneck, NY, 10543
Vereinigte Staaten
+17183133929

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Marke Sunseeker
Typ San Remo 48
Baujahr 2015
Bootszustand Gebraucht
Preis US$569.000
Bootstyp Motor
Klasse Express-Boot
Länge 14.63 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Mamaroneck, New York, Vereinigte Staaten
Länge über alles 15.95 m
Länge an der Wasserlinie 11.2 m
Breite 4.22 m
Tiefgang 1.3 m
Verdränger 37622 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell D6 IPS 600
Treibstoff Diesel
Baujahr 2015
Motor 435 PS
Steuerung pod-Antrieb
Motorbetriebsstunden 410
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell IPS 600
Treibstoff Diesel
Baujahr 2015
Motor 435 PS
Steuerung pod-Antrieb
Motorbetriebsstunden 410
Joystick Ja
Höchstgeschwindigkeit 25 kn
Reisegeschwindigkeit 20 kn
Reichweite 300 nmi
Konstrukteur Ken Freivokh
Werft Sunseeker
Gästekabinen 2
Crew-Toiletten 2
Treibstoffstanks 1 x 349 gal
Frischwassertanks 1 x 90 gal
Fäkalientanks 1 x 36 gal
Rumpfform Deep Vee
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Der ultimative Express-Kreuzer vom britischen Hersteller Sunseeker! Die San Remo 48 bietet eine hervorragende Plattform sowohl für Tagesausflüge als auch für Kreuzfahrten, mit all den Annehmlichkeiten, die man von einem Luxus-Hersteller erwarten würde. Entspannen Sie sich in der geräumigen Lounge auf dem Steuerdeck oder strecken Sie sich auf den Sonnenliegen am Bug oder Heck aus, um die Sonne zu genießen.

An Bord gibt es zwei Kabinen mit eigenen Bädern und Duschen, drei Klimazonen (über Landstrom oder Generator), ein komplettes A/V-Entertainment-System und eine voll ausgestattete Küche unten/eine Wet Bar oben. Die hintere Eignerkabine mit Queensize-Bett und großen Rumpffenstern/öffnenden Luken wird ein komfortabler Rückzugsort, selbst in einer exponierten Ankerbucht.

Wenn es Zeit ist, loszulegen, macht die Joystick-Bedienung mit dem Volvo IPS-600 (einschließlich Positionshaltung) das Manövrieren in engen Docks zum Kinderspiel. Die San Remo fährt mit über 20 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von 25 Knoten und hat eine Reichweite von 300 Seemeilen. Eine Dinghy-Garage und eine hydraulisch betriebene Badeplattform erleichtern das Erreichen des Ufers. Breite Seitendecks und gut platzierte Haltegriffe sorgen dafür, dass man sich sicher und geschützt auf dem Deck bewegen kann.

SONYA ist eine Einbesitzer-Yacht, neu gekauft und hat unter 500 Stunden auf ihren beiden Volvo 435 PS IPS-Dieselmotoren. Rufen Sie noch heute an, um Ihre private Besichtigung zu vereinbaren!


Gewinner: Motorboot Awards 2014 Sportscruisers (über 45 Fuß)

Unterkünfte

Die San Remo verfügt über ein Layout mit 2 Kabinen und einem geräumigen Salon/Küche dazwischen, das maximale Privatsphäre und Komfort bietet. Klimaanlage und umgekehrte Heizungsfunktion über Landstrom oder Generator.

Die VIP-Kabine mit eigenem Bad befindet sich vorne und ermöglicht entweder zwei Einzelbetten oder, wenn sie zusammengeklappt werden, ein volles Inselbett.

Der Salon hat ein großes Oberlicht für natürliches Licht und große Rumpffenster auf Steuer- und Backbordseite. Eine voll ausgestattete Küche befindet sich auf der Backbordseite, mit einer zusätzlichen Bar auf dem Steuerdeck.

Im Heck befindet sich die Hauptkabine mit einem vollwertigen Inselbett, TV, eigenem Bad/Dusche und einem Schminktisch.

Weitere Details:

  • Amtico-Boden im Salon/Küche, Wollteppich in den Kabinen

  • Innere horizontale Jalousien für Privatsphäre

  • Einzigartiger klappbarer Salontisch

  • Inneneinrichtung in „Creme“-Kunstleder

  • Spiegelnde Wände über dem Kopfteil in der Vorder- und Hauptkabine.

  • Große Samsung-Fernseher im Salon und in den Hauptkabinen, kleinerer Samsung im VIP-Bereich vorne

  • Bietet Platz für bis zu 5 Schlafplätze mit 1 Haupt-Zwillingsbett, 1 umwandelbarem Zwillingsbett und Salon-Sofabett

  • Stauraum und AC-Steckdosen überall

  • Große Rumpffenster mit öffnenden Bullaugen sowie Oberlichtern und Oberlichtern

Rumpf und Deck

  • Rumpf und Deck aus hochschlagfestem, mehrlagigem glasfaserverstärktem Kunststoff (GRP) konstruiert
    IsoNPG-Gelcoat mit Titandioxid-Pigmenten in Kombination mit Vinylester-Beschichtung für maximalen Osmoseschutz unterhalb der Wasserlinie

  • Alle Laminierungen bestehen aus einer Kombination von hochwertigen Polyester-, Vinylester- und Epoxidharzen mit genähten Multiaxial-, gewebten und zufälligen Fasern

  • Balsaholz und geschlossenzelliger PVC-Schaum werden beim Bau von Sandwich-Bauteilen verwendet

  • Festmacherklampen und zusätzliches 10”-Paar an der hinteren unteren Kante des Rumpfbands, das nach hinten zeigt

  • Tendergarage, Start- und Rückholsystem mit Rollen

  • Hydraulische Badeplattform mit heißer und kalter Dusche auf den Stufen

Cockpit und Steuerhaus

  • Kenyon Marine elektrischer BBQ-Grill an der Nassbar

  • Waeco Nassbar Kühlbox

  • GRP Cockpitküche mit Edelstahl-Hot- und Kaltwasserhähnen

  • Schiebedach mit Druckknopf aus Kohlefaser

  • Scheibenwischer, Waschanlage und Entfroster

  • Riesige Sonnenliegekissen mit verstellbaren Rückenlehnen

  • Hintere Sonnenliegekissen

  • Klappbarer Teak-Esszimmertisch

Küche

  • Granit-/Marmoberflächen

  • Whirlpool Mikrowelle

  • Waeco Kühlschrank

  • Edelstahlbecken

  • Schott Ceran 2 Kochfeld Elektroherd

Kopf

  • Dometic Frischwasser-Elektrospülung MDS in beiden Köpfen

  • Deca-Porzellanwaschbecken mit Edelstahlarmaturen in beiden Köpfen

  • Faltbare Acryl-Duschkabine im hinteren Kopf, runde Acryl-Duschtür im vorderen

Motoren und Mechanik

  • Zwei Volvo 435HP D6 IPS-600 Motoren mit jeweils ca. 410 Stunden

  • Joystick-Docking und DPS-Positionshaltung

  • Volvo EVC-Display

  • Sleipner Bugstrahlruder

  • Trimtabs

  • Hydraulische Tendergarage mit Rückholsystem

  • Hydraulische Badeplattform

  • 3-Zonen-Klimaanlage (Eigner-Kabine, VIP-Kabine, Salon)

  • Frischwasser-Deckwaschanlage mit Auslässen vorne und hinten, einschließlich Schlauchset

Sanitärtechnik und Tankanlagen

  • Warmwasserbereiter

  • Frischwassererwärmer

  • Heiß- und Kaltwasserdusche auf den Stufen quer zur Heckschwimmplattform

  • 90-Gallonen-Frischwassertank

Elektrisch

  • 50 Amp 110 V Landstromversorgung mit Glendinning Cablemaster und Kabel

  • 12V/24V Versorgungssystem mit zwei Batterieladegeräten

  • Elektrische Lewmar-Fußtaste Ankerwinde am Bug

  • Wechselrichter

  • Onan 11,5 kW @60Hz Generator mit 541 Stunden und Auspuffschalldämpfer

  • Niedriges LED-Beleuchtungssystem für Kabine, Cockpit, Seitendeck und Unterwasserbeleuchtung

Elektronik und Unterhaltung

  • Zwei Simrad 12” Kartenplotter MFDs am Steuerstand

  • Autopilot integriert mit Volvo Gateway

  • Simrad 4G Breitbandradar-Dome

  • Zwei Simrad IS40 Instrumentenanzeigen am Steuerstand

  • Simrad RS82 VHF Radio mit DSC-Funktion

  • Harman Kardon BDS277 Hauptgerät mit Stereo-Einbaulautsprechern im Hauptschlafzimmer

  • Fusion-Systembasis im Stauraum der vorderen Kabine

  • TV3 Tracvision KVH Dome und Empfänger im Salon, 2 DirecTV-Einheiten (Abonnement inaktiv)

  • 3 Samsung-Fernseher (vordere Vee-Bank, Salon und achter Kabine)

  • Glomex TV-Antenne für den Empfang von übertragendem Fernsehen

Leinwand, Schutzausrüstung & Sonstiges.

  • Cockpit-Kompass

  • Rettungswesten

  • Notsignalpistole & Leuchtraketen

  • Tag-Notsignalflagge

  • Feuerlöscher

  • Lufthorn, Pfeife und Glocke

  • Rettungsring und Leine

  • Blaue und weiße gestreifte Abdeckungen für die vorderen und hinteren Sonnenliegen

  • 2014 9’ AB Tender mit 9,9 PS Yamaha Außenbordmotor und marinem Kraftstofftank

  • Leinen und Fender

  • Stahlspitzanker

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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