Van Dam 35
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Summerland Yacht Sales
Vereinigte Staaten
Marke | Van Dam |
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Typ | 35 |
Baujahr | 2015 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$649.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Klassiker (Motor) |
Länge | 10.82 m |
Treibstoff | Benzin |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Alexandria Bay, New York, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 10.82 m |
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Breite | 2.51 m |
Verdränger | 6500 Pfund |
Kabinenhöhe | 1.88 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Ilmor |
Motor-Modell | 5.7 MV8 |
Treibstoff | Benzin |
Baujahr | 2015 |
Motor | 320 PS |
Steuerung | V-Drive |
Motoren - Standort | Backbord |
Propeller | 4-Blatt |
Motorbetriebsstunden | 417 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Ilmor |
Motor-Modell | 5.7 MV8 |
Treibstoff | Benzin |
Baujahr | 2015 |
Motor | 320 PS |
Steuerung | V-Drive |
Motoren - Standort | Steuerbord |
Propeller | 4-Blatt |
Motorbetriebsstunden | 417 |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Werft | Van Dam |
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Treibstoffstanks | 99 gal |
Beschreibung
MADE-TO-MEASURE, EINZIGARTIG, SÜSSWASSER, BUG-THRUSTER
"Luv N It" wurde von Van Dam für das kühle Wetter der Großen Seen und letztendlich für den Genfersee entworfen. Luv N It und ihre beiden Schwesterschiffe, Cyclone und Nokomis, beleben einen seltenen klassischen Runabout-Stil – die Limousine. In den 20er und 30er Jahren war die Limousine das Spitzenmodell der großen Runabout-Hersteller, und diese drei Boote setzen die Tradition fort. Ihr Aussehen strahlt klassische Eleganz aus; ihre Funktion besteht darin, geschützten Genuss und Unterhaltung am Dock zu bieten. In typischer Van Dam-Manier ist das Planken alles handverlesen, stammt von einem einzigen Stamm und ist perfekt angepasst.
Die Tischlerei im Inneren der Kabine erinnert an eine vergangene Ära. Sorgfältiger Umgang mit dem Innenraum ermöglicht Annehmlichkeiten wie eine Bar, Kühlschrank, Eisbox, Kaffeemaschine und Toilette. Das Limousinen-Dach bietet 6’-2” Stehhöhe, und eine gemütliche V-Bank bietet Platz für einen Übernachtungsaufenthalt. Schiebefenster im Cockpit und eine große flächenbündige Luke im Bug ermöglichen eine hervorragende Belüftung, sowohl unter Segel als auch am Dock. Ein hochwertiges Soundsystem und Lautsprecher sind geschmackvoll in Van Dams exquisiter Handwerkskunst verborgen, um die klassische Atmosphäre zu bewahren.
MOTOREN:
- Zwillings-Ilmor 5.7 MV8 - NUR 417 STUNDEN
- Vetus Bugstrahlruder
ELEKTRONIK:
- Garmin GPSMap 741
- Cockpit-, Kabinen- und Akzentbeleuchtung
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