Cranchi ECO Trawler 53
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Nord Star Superyachts
Slowenien
| Marke | Cranchi |
|---|---|
| Typ | ECO Trawler 53 |
| Baujahr | 2016 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €649.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 16.76 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Gocek, Türkei |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 16.76 m |
|---|---|
| Breite | 4.95 m |
| Tiefgang | 1.04 m |
| Verdränger | 18200 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | IPS600 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2016 |
| Motor | 435 PS |
| Steuerung | pod-Antrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 127 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | IPS600 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2016 |
| Motor | 435 PS |
| Steuerung | pod-Antrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 127 |
| Joystick | Ja |
|---|
| Werft | Cranchi |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 2800 Liter |
| Frischwassertanks | 810 Liter |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Cranchi • Eco Trawler 53 LD • 16,99 m (55 ft 9 in) • 2016 — Niedrigstundenzähler, gut ausgestatteter Mittelmeer-Explorer
Übersicht
Gebaut im Jahr 2016 von der renommierten italienischen Werft Cranchi, verbindet der Eco Trawler 53 LD die Effizienz eines Langstreckentrawlers mit dem Stil, Komfort und der Leistung, die man von einer modernen Motoryacht erwartet. Dieses spezielle Exemplar präsentiert sich in hervorragendem Zustand und hat seit dem Neuzustand nur 127 Motorstunden und 64 Generatorstunden aufgezeichnet. Entworfen, um eine erweiterte Kreuzfahrtfähigkeit mit bemerkenswert niedrigem Kraftstoffverbrauch zu bieten, kombiniert sie geräumige Unterkünfte, ein helles Interieur und eine umfassende Ausstattung — alles ergänzt durch eine einfache Handhabung mit Volvo Penta IPS Pod-Antrieben und Joystick-Steuerung.
Die Yacht verfügt über ein bewährtes Layout mit zwei Kabinen und einem zusätzlichen umwandelbaren Salon auf dem Unterdeck, was Flexibilität für Gäste bietet. Eine separate Besatzungskabine im Bug mit privaten Einrichtungen und unabhängigem Zugang sorgt für diskreten Service. Mit hochwertiger Tischlerei, durchdachten Stauraumlösungen und praktischen Deckanordnungen eignet sie sich sowohl für private Familienkreuzfahrten als auch für gelegentliche Charternutzung.
Umfangreich ausgestattet seit dem Neuzustand, umfasst ihre Ausrüstungsliste Humphree-Interceptors mit automatischer Rollenkontrolle, einen 20 kW Kohler-Generator, eine Wasseraufbereitungsanlage, eine hydraulische Badeplattform und Klimaanlage im gesamten Bereich.
Hauptmerkmale
Zwillinge Volvo Penta IPS600 Pod-Antriebe (870 PS insgesamt) — nur 127 Motorstunden.
Humphree automatische Trim- und Rollenkontroll-Interceptors.
20 kW Kohler-Generator — 64 Stunden seit dem Neuzustand.
Wasseraufbereitungsanlage für erweiterte Autonomie.
Hydraulische Badeplattform und Besenzoni-Hydraulikpasserelle.
Kraftstoffkapazität ca. 2.800 L (740 US gal); Frischwasser 810 L (214 US gal).
Zwei große Kabinen mit eigenem Bad plus umwandelbarer Salon im Unterdeck.
Vordere Besatzungskabine mit privatem Zugang und WC-Bereich.
Eichenverkleidung Alpikord; „Grand Luxe“ Superba-Matratzen.
Joystick-Steuerstände (Haupt-, Flybridge-, Heck).
Außenbereich & Decks
Der Cranchi Eco Trawler 53 LD hat ein zielgerichtetes, trawler-inspiriertes Profil, das durch italienische Designakzente abgemildert wird. Ihre tiefen Relings, breiten Seitendecks und soliden Geländer bieten sicheres Bewegen nach vorne und hinten. Das teakverkleidete Heckcockpit bietet einen geschützten Essbereich mit Zugang zur hydraulischen Badeplattform für einen einfachen Tenderstart und Wasserzugang.
Eine Besenzoni-Passerelle ist integriert für die Bequemlichkeit beim Anlegen im Mittelmeer. Vorne lädt ein breites Sonnendeck auf dem Vorschiff zur Entspannung im Anker ein. Die Flybridge, die über eine geformte Treppe zugänglich ist, ist mit einem oberen Steuerstand, einer Wetbar, einem Grill, einem Kühlschrank und großzügigen Sitzgelegenheiten ausgestattet. Ein Bimini bietet Schatten für den Steuerstand und den Gästebereich.
Interieur & Unterkünfte
Die Innendekoration kombiniert helle Eichenverkleidung von Alpikord mit neutralen Polstern und verbessert das natürliche Licht durch große Rumpffenster und Salonverglasung. Der Salon auf dem Hauptdeck verfügt über eine komfortable Lounge auf der Steuerbordseite und einen Essbereich auf der Backbordseite, bedient von einer gut ausgestatteten Küche, die für einen einfachen Zugang sowohl zum Salon als auch zum Cockpit positioniert ist.
Unten bietet die Yacht:
Master-Kabine in der Mitte — volle Breite, mit eigenem Bad, Inselbett, reichlich Stauraum und großen Rumpffenstern.
VIP-Kabine im Bug — Inselbett, mit eigenem Bad, Oberlicht und Seitenfenstern.
Umwandelbarer Salon im Unterdeck — Lounge auf der Backbordseite kann in ein Doppelbett umgewandelt werden.
Besatzungskabine — vor der VIP, mit unabhängigem Zugang vom Deck, privatem WC und Dusche.
Hochwertige Matratzen, gut ausgestattete Bäder und Klimaanlage im gesamten Bereich erhöhen den Komfort für längere Aufenthalte an Bord.
Leistung & Maschinen
Motoren: Zwillinge Volvo Penta IPS600 Pod-Antriebe, 435 PS jeweils.
Stunden: 127 (Hauptmotoren), 64 (Generator).
Antrieb: IPS Joystick-Steuerung am Hauptsteuerstand, Flybridge und Heckcockpit.
Generator: Kohler 20 kW.
Stabilisierung: Humphree-Interceptors mit automatischer Rollenkontrolle.
Kraftstoffkapazität: 2.800 L (740 US gal).
Wasserkapazität: 810 L (214 US gal).
Leistung: Wirtschaftliche Trawler-Kreuzfahrt bei ~7,5 kn für bis zu 1.500 nm; Gleitgeschwindigkeiten bis ~22–23 kn; komfortable Kreuzfahrt im Bereich von 14–18 kn.
Tender & Spielzeuge
Die hydraulische Badeplattform dient auch als Tenderstartsystem. Der Platz auf der Plattform oder Flybridge kann ein Tender von bis zu ca. 3,4 m aufnehmen. Inventar von Wasser-Spielzeugen und Tender auf Anfrage verfügbar.
Navigations- & Elektroniksysteme
Vollständig ausgestattete untere und obere Steuerstände verfügen über Volvo Penta-Motordisplays, Multifunktionsplotter, Autopilot, VHF, Radar und Tiefeninstrumentierung. Eine zusätzliche Joystick-Station im Heckcockpit erleichtert das Anlegen mit dem Heck zur Pier.
Refit & Wartung
Leichte private Nutzung, mit minimalen Stunden. Alle geplanten Wartungsarbeiten durchgeführt; Motoren und Generator gemäß den Empfehlungen des Herstellers gewartet. Kosmetisch und mechanisch in ausgezeichnetem Zustand.
Klassifizierung, Konformität & Registrierung
Gebaut nach CE-Kategorie B (Offshore) Standards. Derzeit in der Türkei unter [zu bestätigen] Flagge liegend. MwSt.-Status: [zu bestätigen].
Layout & Betrieb
Das Arrangement mit zwei Kabinen plus umwandelbarem Salon bietet Flexibilität für die Nutzung durch den Eigentümer und gelegentliche Charter. Die vordere Besatzungskabine ermöglicht eine Trennung zwischen Gäste- und Besatzungsbereichen. Die effiziente Rumpfform und die Maschinen mit niedrigen Stunden eignen sich für einen Eigentümer-Betreiber, während sie dennoch unkomplizierte Crewing-Optionen für längere Fahrten oder Veranstaltungen bieten.
Ansicht des Maklers
Dieser Cranchi Eco Trawler 53 LD kombiniert mediterranen Stil mit echtem Kreuzfahrtbereich und Komfort. Mit extrem niedrigen Stunden, voller Breite im Master, separater Besatzung und einer hohen Spezifikation seit dem Neuzustand stellt sie eine seltene Gelegenheit für Käufer dar, die ein nahezu neues Exemplar dieses gefragten Modells ohne die Wartezeit auf einen Werftplatz suchen.
Besichtigungen sind erwünscht, um den Zustand und die Ausstattung dieser Yacht zu schätzen. Kontaktieren Sie den zentralen Agenten, um eine private Besichtigung in Göcek, Türkei, zu arrangieren und um ihr vollständiges Inventar anzufordern.
Haftungsausschluss: Alle Angaben werden in gutem Glauben gemacht und sind nicht als Teil eines Vertrags gedacht. Sie können ohne vorherige Ankündigung geändert werden, und das Schiff kann jederzeit vom Verkauf zurückgezogen werden.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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