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Elling E4 Ultimate

€488.795 Angebotspreis: £425.000

Angeboten durch:

Red Ensign Marine

CENTRAL OFFICE Port Pendennis Marina
Challenger Quay
Falmouth, TR11 3YL
Vereinigtes Königreich
+44 (0)1326 313143

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Marke Elling
Typ E4 Ultimate
Baujahr 2016
Bootszustand Gebraucht
Preis £425.000
Bootstyp Motor
Klasse Motorcruiser
Länge 13.72 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Falmouth, Cornwall, Vereinigtes Königreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 14.63 m
Breite 4.27 m
Tiefgang 1.22 m
Min. Tiefgang 1.22 m
Max. Durchfahrtshöhe 3.66 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell D6
Treibstoff Diesel
Baujahr 2016
Motor 435 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 5-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 800
Werft Elling Yachts
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 1500 Liter
Frischwassertanks 850 Liter
Fäkalientanks 200 Liter

Beschreibung

Ein perfektes Beispiel für die Elling E4 Ultimate aus dem Jahr 2016 – in Grau geformt. Die Elling E4 ist eine Semi-Displacement-Motoryacht, die als Kategorie A – Hochsee-Kreuzfahrt – nach CE eingestuft ist. (Elling E4 haben den Atlantik überquert!) 6 Schlafplätze, bestehend aus einer Eignerkabine achtern mit einem Queen-Size-Inselbett, einer Mittelkabine mit 2 Einzelstockbetten und einer vorderen Kabine mit 2 Einzelbetten – kann auch als Büro genutzt werden. Angetrieben von einem Volvo Penta D6 435 PS Diesel-Innenbordmotor mit Wellenantrieb – der Kraftstoffverbrauch beträgt 1 Liter / Nm bei 7,5 Knoten. Fähig zu schnellem Cruisen bei 16 Knoten. Dieses Beispiel hat von neu an leichte Nutzung und präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand mit vollständiger Servicehistorie. Eine riesige Liste von Ausstattungen kommt mit dem Standardboot plus vom Eigentümer angegebenen Extras. Flexi-Teak-Deck, 7 kW Onan-Generator, Waschmaschine/Trockner, Geschirrspüler, Bimini für das Achterdeck, Bug- und Heckstrahler, vollständige Winterabdeckung und vieles mehr.

BAU

Semi-Displacement-GRP-Rumpf, verstärkt mit Kevlar
In Grau geformt – die begehrenswerteste Farbe
CE-Kategorie A - Fähig zu einer 360-Grad-Kentern und Selbstaufrichten
GRP-weiße Steuerhaus und Deckshaus
Edelstahl-Schutzgeländer mit Einstiegstoren auf beiden Seiten in der Mitte des Schiffs, Pulpit, 6 Festmacher, 6 versenkbare Festmacher auf der Badeplattform am Heck
Versenkbare Badeleiter am Heck und ein Suchscheinwerfer an der Bugspitze.
Elektrisch betriebene Schiebedach des Steuerhauses mit pneumatischer Dichtung
Doppelverglaste Aluminiumfenster im Steuerhaus
Aluminium-Portlochrahmen.
Elektrisch betriebenes Mechanismus zum Absenken des Radars
Fäkalientank 150 Liter
Wassertank 850 Liter

MOTOR

Volvo Penta D6 435PS Diesel Innenbordmotor mit Wellenantrieb.
5-Blatt-Propeller
Elektronisches Gaspedal.
Edelstahl-Hängesteuer.
Elektrisch betriebene Volvo Penta Trimmklappen.
Wirtschaftliche Reisegeschwindigkeit: 7 - 9 Knoten
Höchstgeschwindigkeit: 15 - 16 Knoten
Aktuelle Betriebsstunden: Ungefähr 800
Letzte Wartung des Motors: 2025
Treibstofftankinhalt: 1500 Liter

PILOTHOUSE

Das Steuerhaus hat einen Savas hängenden Steuerstuhl
Fußbodenheizung im Steuerhaus!
Sitzgelegenheiten für 3 mit Tisch auf der Steuerbordseite
Teleskopischer Tisch
OceanAir Jalousien
Doppelverglastes Fenster zum Steuerhaus
3 x Vetus Scheibenwischer
Stereo-Lautsprecher
Öffnendes mittleres Frontfenster - maximaler Luftstrom in heißen Klimazonen
Außergewöhnliche Rundumsicht

AUSSEN- UND DECKAUSRÜSTUNG

2 großzügige Stauraumfächer/Sitze auf einem großen Achterdeck (ca. 4 Quadratmeter) Abnehmbares Bimini
Weißer GRP-Tisch
Die Decks sind mit Flexi-Teak verlegt.
Außen heißes und kaltes Wasser Dusche
Elektrisch betriebene Hardtop-Schiebedach mit pneumatischer Dichtung
Integrierter Sitz auf dem Vorderdeck für 2.
Sonnenliege auf dem Vorderdeck - mit Abdeckung
Decklichter und Orientierungslichter.
Hurley Marine - Beiboot-Startsystem von der Badeplattform
Lofrans elektrischer Ankerwinde
25 kg Edelstahl Lewmar-Anker mit 50 m 10 mm Kette einschließlich Drehgelenk.
Zahlreiche Leinen
6 Fenderhalter auf dem Achterdeck
Fender
Vollwinterabdeckung - schützt das Boot.

INNENRAUM

Kirsche Holz (Hochglanz) Innenraum mit Stoffpolsterung (hellgrau)
6 Schlafplätze in 3 Kabinen
Eigner-Kabine achtern mit einem Queen-Size-Inselbett und eigenem Bad
Mittelkabine mit 2 Etagenbetten (wird zu einem Büro umgebaut) und einer vorderen Kabine mit 2 Einzelbetten.
Es gibt ein weiteres Tages-WC und eine Dusche vom Salon aus
Der große Salon bietet Platz für 8 Personen.
Vorhänge im gesamten Bereich
3 Weinkeller
TV-Lift im Salon
Kenwood Stereo-Radiosystem
2 x Techma elektrische Frischwasser-WCs
Heizkörper in den WCs
220-Volt-Steckdosen im gesamten Bereich – UK 3-polig
Insektenschutznetze für alle Fenster/Luken.
Küche mit Siemens Elektroherd und Siemens Cerankochfeld
Samsung Mikrowelle
Großer Kühlschrank/Gefrierfach
Indesit Waschmaschine/Trockner.
Heizkörper in den WCs
Zentralheizungssystem von Kabola

ELEKTRISCH

Generator - Cummins Onan 7,5 kVA 
24-Volt-Elektrosystem
Bug- und Heckstrahlruder - Sidepower
2500W Mastervolt Wechselrichter
Ladegerät für Bugstrahlruderbatterie
440Ah Bordbatterien (4x 220AH 12 Volt in 2 Banken) – neu 2022
100Ah Starterbatterien/Heckstrahlruder
Getrennte Batterien und Ladegeräte für den Generator und das Bugstrahlruder
24-Volt-Ankerwinde-Batterien
Elektrisch betriebene Schiebedach

NAVIGATION

Raymarine Rückfahrkamera – angezeigt auf Raymarine Kartenplotter
Raymarine Hybrid-Touch-Kartenplotter
Raymarine Radar - 2016
Raymarine Sonar
Raymarine Klasse B AIS
Raymarine, Geschwindigkeits- und Tiefendaten
Raymarine Autopilot - mit Fernbedienung
Volvo Softwaredaten in den Plotter integriert
Batterieüberwachung
Kompass - elektrisch und analog
Raymarine DSC VHF Radio
2 x Barometer
Yachtcontroller für Motor, Bug- und Heckstrahlruder - macht das Anlegen einfach!

SICHERHEIT

8-Personen-Rettungsinsel
Rettungsring
Wurfleine
EPIRBs
Zahlreiche Feuerlöscher (gültig)
Bug-Suchscheinwerfer
Horn
Notsignale
Automatisches Motorbrandlöschsystem
Wasseralarm
Rauchmelder für den Maschinenraum
2 x CO2-Alarmanlagen (gültig)

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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