Fleming 55

SALON

Beim Betreten des hinteren Cockpitdecks werden Sie sofort von einem geräumigen Salon empfangen. Mit dem zeitlosen Charme von Teakholzschränken, großen Fenstern, einem Teakboden mit Holzkanten und vor allem einem Innenlayout, das Form und Funktion in Einklang bringt. Dieses Layout ermöglicht eine offene soziale Umgebung, während die Funktion der Küche vom Rest des Salons getrennt bleibt. Mit einem 16 Fuß breiten und großzügigen offenen Grundriss, der den Salon mit der Küche umfasst, wird das Unterhalten von Gästen mühelos.

Am hinteren linken Eck des Salons befindet sich ein Weinkühler aus Edelstahl mit einer Glastür und einer Granitplatte oben. Vorwärts vom Weinkühler befindet sich eine große L-förmige Sitzbank, die sich an der Vorderkante der Küchenarbeitsplatte entlang nach innen windet und durch einen Teakholz-Höhenverstellbaren Tisch ergänzt wird. Die Steuerbordseite besteht aus zwei freistehenden Rattanstühlen, die zusammen mit der Sitzbank auf der Backbordseite bequeme Sitzgelegenheiten für sechs Personen im Salon bieten. Ein Unterhaltungszentrum in der hinteren rechten Ecke verfügt über Audio-Video-Ausrüstung, die maßgeschneidert hinter einem Teakschrank untergebracht ist, und einen 32” Samsung HD-Fernseher, der auf einem ausfahrbaren TV-Lift platziert ist. Der Stauraum im Salon befindet sich in der gesamten Länge der Anrichte auf der Steuerbordseite sowie in den Fächern unter der Sitzbank auf der Backbordseite.

• 32” Samsung HD LED TV, installiert auf einem ausfahrbaren Bennett TV Lift
• KVH TracVision M5 Sat TV
• Verdrahtet für TV-Empfänger
• DVD/Blu-ray-Player (von allen TVs im Boot zugänglich)
• Fusion MS-RA770 Audioempfänger mit 4 Zonen—Salon, Cockpit, Steuerhaus & Flybridge (2022)
• Fusion MS-SRX 400 Fernbedienung (2022) & Verstärker
• Salonlautsprecher an der Decke
• U-Line Weinkühler in der hinteren linken Ecke
• Höhenverstellbarer Kaffee-/Esstisch
• L-förmige Sitzbank entlang der Backbordseite (neue Polsterung und Bezug 2024)
• (2) Rattanstühle auf der Steuerbordseite (neu bezogen mit neuer Polsterung 2024)
• Volllängliche Anrichte auf der Steuerbordseite
• Zusätzliche Klimaanlage für den Salon —(10k btu) in der Anrichte
• Maßgeschneiderte Salontür mit Fliegengitter & Sichtschutz

GALLEY

Die Kombüse ist an der Backbordseite direkt vor dem Salon untergebracht, der durch eine große Granit-Arbeitsplatte und hängende Küchenschränke getrennt ist. In dem hängenden Schrank an Steuerbord befindet sich ein Speiseaufzug, der von der Flybridge aus zugänglich ist. Um die U-förmige Arbeitsplatte der Kombüse herum finden Sie eine Silagranit-Doppelschüsselspüle, ein Induktionskochfeld mit 3 Kochzonen und maßgeschneiderten Topfhaltern, eine Konvektionsmikrowelle darüber und eine Geschirrspülmaschine darunter. Teakholzschränke füllen den Rest der Kombüse aus, einschließlich eines Stauraums direkt vor dem Kochfeld, der Platz für eine vollständige Reihe von Kochtöpfen bietet. Auf der gegenüberliegenden Steuerbordseite befindet sich ein Geschirrstauraum, zusätzliche Schubladen und ein vollwertiger Side-by-Side-Kühlschrank.

• Konvektionsmikrowelle – Edelstahl
• Wolf 220V (3) Brenner Induktionskochfeld
• Silagranit-Doppelschüsselspülen
• Insinkerator Abfallentsorgung
• Granit-Arbeitsplatten
• Miele Geschirrspüler (2024)
• Speiseaufzug im hängenden Schrank zur Flybridge
• Samsung Edelstahl 23,3 Cu. Ft. Side-by-Side Kühlschrank

UNTERKÜNFTE

Die fünf kurzen Schritte direkt vom Salon führen Sie zum zentralen Gang der Unterkünfte. Dieses traditionelle Layout ist ein Markenzeichen des Fleming 55 und sorgt für einen einfachen und bequemen Verkehrsfluss im gesamten Boot. Der zentrale Gang der Unterkünfte ermöglicht es auch, die gesamte Länge des Schiffes vom Bug bis zum Heck zu schätzen. Sobald Sie im Gang sind, finden Sie auf der Steuerbordseite eine Büroanordnung innerhalb der Kabine sowie eine VIP-Gästekabine auf der Backbordseite mit einem Queensize-Bett. Direkt vor der Steuerbordkabine im Gang befindet sich eine vollwertige Bosch Axxis 220v Waschmaschine und ein separater Trockner, gefolgt von der Gästetoilette. Die en-suite Masterkabine mit einem Queensize-Bett in Insellage rundet die Unterkünfte im vorderen Bereich ab.

Die Masterkabine besteht aus einem Queensize-Inselbett, umgeben von Regalen, Schränken, Schubladen und jeweils einem Kleiderschrank für ihn und sie auf beiden Seiten. Die Anordnung des Inselbettes ermöglicht den Zugang von beiden Seiten, und das Bett kann mit einem hydraulischen Lift angehoben werden, um einen versteckten Safe und ein großes Stauraum darunter zu erreichen, perfekt zum Verstauen von zusätzlichen Bettwäsche oder zum Verstecken von Wertsachen. Über dem Bett befinden sich zwei Dachfenster, die zusammen mit Bullaugen natürliches Licht in die Kabine bringen. Zwischen den beiden Dachfenstern befindet sich eine Notausstiegsluke, die zum Vordeck des Schiffes führt. An der hinteren Backbordseite der Kabine befindet sich ein wandmontierter 22” Samsung HD-Fernseher und der Zugang zur Master-Toilette.

Sowohl die Master- als auch die Gästetoiletten sind außergewöhnlich geräumig und verfügen über einteilige, geformte Duschkabinen aus Fiberglas, Glas- und Edelstahl-Duschabtrennungen, Spiegelschränke mit Grohe-Thermostatarmaturen, Headhunter-Systeme und Granitarbeitsplatten.

Die Backbordkabine verfügt über ein Queensize-Bett sowie ein oberes ausziehbares Bett mit einer maßgeschneiderten Kinderschutzvorrichtung an der Außenwand. Am Fußende des Queensize-Bettes befindet sich ein wandmontierter 43” HD-Fernseher mit einer Sonos-Soundbar (beide 2024 hinzugefügt) und ein großer Kleiderschrank mit Schubladen darunter. Ein zusätzlicher Kleiderschrank befindet sich innen vom Queensize-Bett. Die Steuerbordkabine verfügt über eine Büroanordnung mit einem großen Schreibtisch, einem Hocker und verschiedenen Aufbewahrungsmöglichkeiten durch Regale und Schränke. Über dem Schreibtisch der Kabine befindet sich ein einzelnes oberes Bett (neue Matratze und maßgeschneiderte Kinderschutzvorrichtung 2024 hinzugefügt).

Überblick über die Unterkünfte:

• 3 Kabinen mit 2 Toiletten
• Vordere en-suite Masterkabine mit Queensize-Inselbett und Kleiderschränken auf beiden Seiten – wandmontierter Fernseher
• VIP-Kabine auf der Backbordseite mit Queensize-Bett und oberem Bett – wandmontierter Fernseher
• Büroanordnung in der Steuerbordkabine mit Schreibtisch und oberem Bett
• Gästetoilette auf der Steuerbordseite
• En-suite Master-Toilette auf der vorderen Backbordseite
• Waschmaschine und Trockner im Gangabteil
• Ausreichend Stauraum in den Kabinen mit Kleiderschränken sowie Schränken, Schubladen und Regalen

PILOTHOUSE

In vielen modernen Yacht-Designs ist es üblich geworden, die Innensteuerstation zu eliminieren, jedoch verfügt die Fleming 55 über ein eigenes Steuerhaus, das dem Brückendeck eines viel größeren Schiffes ähnelt. Dieses spezielle Steuerhaus dient als primärer Ort zur Steuerung des Bootes, ohne Ablenkungen durch andere Aktivitäten an Bord. Damit gesagt, ist es nur drei kurze Stufen vom Salon und der Kombüse entfernt und es sind nur weitere vier Innenschritte zur Flybridge.

Die Sicht nach vorne und um die Fenster auf Steuerbord und Backbord ist ausgezeichnet. Unter der großzügigen Windschutzscheibe befinden sich Konsolen, die ausreichend Platz für eine vollständige Palette moderner Elektronik und Ausrüstung bieten, ohne die Motorinstrumentierung zu stören. Überkopf-Konsolen bieten zusätzlichen Platz für Geräte, die leicht erreichbar sind. Sowohl AC- als auch DC-Stromkreisunterbrecher sind unter der Konsole auf beiden Seiten angebracht und können herausgeschwenkt werden, um Zugang zu den Verkabelungsverbindungen und der Rückseite der Anzeigen zu ermöglichen. Es gibt einen ordentlichen Kartenbereich auf der Steuerbordseite mit großen Schubladen für Karten, Kreuzfahrtführer, Navigationsinstrumente, Ferngläser und andere Notwendigkeiten. In der Mitte jeder Backbord- und Steuerbordseite des Steuerhauses befinden sich Schiebetüren, die zu den seitlichen portugiesischen Decks führen. Hinter der Backbordtür befindet sich eine erhöhte L-förmige Sitzbank und ein Tisch, die einen komfortablen sozialen Bereich mit phänomenaler Sicht während der Fahrt bieten. Hinter der Steuerbordtür finden Sie zusätzlichen Stauraum durch einen hängenden Schrank und zusätzliche Schubladen. Ein großes Edelstahl-Steuerrad mit Teak-Akzenten und ein Stidd-Steuerstuhl vervollständigen das Steuerhaus und betonen perfekt diese ultimative Kreuzfahrtyacht.

• Furuno UHD Digital Radar —6’ offenes Array (DRS12A)
• Furuno NavNet TZTouch Black Box
• Vektorkarten für die Ostküste, die Bahamas, die Großen Seen und westliche Flüsse — alle auf TZT geladen
• (2) ELO 24” Monitore — zur Anzeige von NavNet TZTBB
• Maretron Wetter — N2k-Kabel
• Furuno DFF1 Black Box Echolot
• Furuno RD33 Dateneinheit
• Furuno GP330B (GPS/WAAS-Sensor)
• Furuno Autopilot NavPilot 700
• Furuno AIS FA-150
• (2) Icom M604 VHF mit Hailer und Kommandomikrofon
• Yacht Controller Fernbedienung
• Glendinning Motorsteuerungen
• (2) Boning 6,5″ zentrales Überwachungssystem & Motoranzeigen
• Steuerrad — Edelstahl mit Teak-Akzenten
• Sidepower proportionaler Antriebskontrolle für Bug & Heck
• ABT-Trac Stabilisatorsteuerungen
• Bennett Trimtab-Steuerungen
• 19” Samsung HD TV — auf der Backbordseite
• Ikegami Farbmonitor — CCTV mit (4) Kameras
• ACR Lichtsteuerungen — 24v
• Auto-Anker & Kettenwaschsteuerungen
• Outback Wechselrichter-Steuerpanel
• Starlink Flach-High-Performance-Internet-Satellitenschüssel & Router (2023)
• Fusion ARX kabellose Stereo-Fernbedienung
• FCI Wasseraufbereitersteuerung — MaxQ 1200 gpd
• Ritchie Kompass
• Ocean-Aire Jalousien an den Steuerhausfenstern
• Robuste Pantograph-Windschutzscheibenwischer
• Stidd-Steuerstuhl (neu bezogen mit navy ultra-leather 2024)
• Erhöhte Eckbank in der Backbord-Ecke
• Steuerhausstauraum und hängender Schrank in der Steuerbord-Ecke
• Zugang zur Flybridge über Stufen hinter dem Steuerstand

FLYBRIDGE

Die Flybridge ist leicht über die Innentreppe im Steuerhaus oder über die Leiter vom Cockpit aus zu erreichen. Sie verfügt über eine obere Steuerstation mit zwei Sitzen auf der Steuerbordseite, die eine hervorragende Sicht bietet, insbesondere in engen Gewässern und geschäftigen Häfen mit ihrem 360-Grad-Blick. Das Elektronikconsole ist groß genug, um eine Vielzahl von Geräten unterzubringen, wobei der Zugang zur Rückseite des Consoles durch das Öffnen des Bücherregals hinter der Sitzbank im Steuerhaus möglich ist. Die Steuerbordseite der Flybridge verfügt über eine umlaufende Sitzbank und einen festen Fiberglastisch mit Teakoberfläche. Hinter dem Steuerstand auf der Steuerbordseite befindet sich die Luke für den Küchenaufzug, gefolgt von einer zusätzlichen Sitzbank. Das folgende hintere Bootdeck verfügt über einen Steelhead 1.000 lbs hydraulischen Davit, montierte Tenderchocks mit 12’ AB und ein Switlik 6-Personen-Rettungsboot auf der Steuerbordseite. Die Luke und die Stehleiter zum Cockpit befinden sich auf der hinteren Steuerbordseite. Überkopf ist ein maßgefertigtes Fiberglas-Hardtop mit Edelstahlstützen am Radarbogen befestigt, der wiederum den maßgefertigten klappbaren Mast, die Kuppeln und die offene Antenne stützt.

Flybridge Steuerstand:

• (2) Furuno NavNet TZT14 eigenständige multifunktionale 14” Displays
• Furuno Autopilot
• Furuno RD33
• ICOM VHF M506
• Boning 6,5″ zentrales Überwachungssystem & Motoranzeige
• Glendinning Motorsteuerungen
• Edelstahl-Steuerrad
• Motorstart/-stopp
• Sidepower proportional Steuerungsregler für Bug- & Heckstrahler
• ABT-Trac Stabilizer Steuerungen
• Bennett Trimtab Steuerungen
• Fusion ARX kabellose Stereofernbedienung
• ACR Suchscheinwerfersteuerung
• Auto-Anker & Kettenwaschsteuerungen

Flybridge Merkmale:

• Fiberglas-Hardtop mit Edelstahl-Oberlichtern und Edelstahlstützen, (2) Luken & LED-Beleuchtung
• Teilweise vordere Flybridge-Einhausung—5-Panel Seacrylic (2024)
• Plexiglas-Windschutzscheibe mit Edelstahl-Handlauf
• Steuerkonsole mit Steuerungen und Motorinstrumentierung
• Steuerbank (neu bezogen 2024) mit Kühlschrankfach darunter (installiert 2024)
• U-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite & Sitzbank auf der Backbordseite —Polsterung & Kissen 2024 alle ersetzt
• Polsterung für Flybridge-Sitzplätze für 10 Personen —Stauraum unter den Sitzbänken und der Steuerbank
• Formgepresster Fiberglastisch mit Teak-Tischplatte
• Flybridge-Dumbwaiter—führt zur Küche über Kopf
• Edelstahl-Haustiergitter—trennt Flybridge & Bootdeck
• Luke/Leiter, die zum Cockpit führt
• Frischwasser-Waschung
• Switlik 6-Personen-Rettungsboot
• 406 EPIRB mit GPS (2023)
• Steel Head ES1000 – 1.000 lb elektrischer hydraulischer Davit mit motorisierter Drehung, Schwenken, Heben
• Tender: 12’ AB RIB12 Oceanus mit 40 PS Yamaha—Tender vollständig gewartet April 2023
• LED-Höflichkeitsbeleuchtung

DECK & BAUWEISE

Gemeinsam mit allen Flamen ist der Rumpf handlaminiert und aus solidem Fiberglas, das mit einem Gitter aus Stringern und Rahmen verstärkt ist. Vinylesterharz wird unter und über der Wasserlinie am Rumpf verwendet, wobei zusätzlicher Schutz durch Epoxidbarriereschichten bereitgestellt wird. Ein angemessener Tiefgang von fünf Fuß ermöglicht das Cruisen in den Bahamas und stellt sicher, dass die Antriebstechnik durch einen durchgehenden Kiel geschützt ist, der mit Schaumstoff gefüllt und oben mit Glasfaser beschichtet ist, um ihn vom Rumpf zu isolieren. Dieser Kiel bietet fast einen Fuß Schutz vor der Antriebstechnik.

Auf dem Deck hat sie die Hauptstütze aus natürlichem Teakholz mit umlaufenden Decks, und in Kombination mit hohen Relings und einer portugiesischen Brücke ist die Sicherheit sowohl für Kinder als auch für Haustiere gewährleistet. Alle Kappenleisten, Verkleidungen und Aufkantungen sind aus lackiertem Teakholz. Das Cockpit verfügt über eine Steuerstation, die steuerbord der Salon-Türen liegt, während zusätzlicher Stauraum und ein Waschbecken auf der Backbordseite hinter der Treppe zum Flybridge sind. Auf dem Cockpitdeck befinden sich vier dichtende und abschließbare Luken, die Zugang zum Maschinenraum und zum geräumigen Lazarett bieten. Das Heck des Cockpits verfügt über ein großes Tor, das sich öffnet, um den Zugang zur Badeplattform zu ermöglichen.

Wenn Sie entlang der Seitendecks nach vorne gehen, werden Sie auf beiden Seiten der Cockpit-Seitendecks Eingangstore entdecken. Diese Tore bieten einen niedrigeren Zugang in der Nähe der Wasserlinie, während zusätzliche Tore auf beiden Seiten der erhöhten, rutschfesten portugiesischen Brücke die Möglichkeit für einen höheren Zugangspunkt bieten. Bis zur Bugspitze gelangen Sie zu einem rutschfesten Vordeck mit Edelstahlhandläufen. Besonderes Augenmerk wurde auf die Leichtigkeit und Sicherheit gelegt, mit der das schwere Ankergerät gesetzt und eingeholt wird. Die Ankerplattform akzeptiert zwei Anker, die jeweils von einem Handgerät an der Plattform, einem Yacht Controller oder von Steuerständen im Pilothaus und auf der Flybridge gesteuert werden können. Der Ankerraum direkt unter dem Pulpit kann auch als großartiger Platz für Fenderlagerung dienen. Darüber hinaus umfasst die Innenwand der portugiesischen Brücke zwei Stauraumschränke, die praktischen Stauraum für Festmacherleinen, Windschutzscheibenabdeckungen und Reinigungsmittel bieten.

• Nach europäischen CE-Zertifizierungsstandards für Ozeanklasse gebaut
• Handlaminierter solider Fiberglasrumpf
• Vinylesterharz im gesamten Boot verwendet
• Boot im April 2023 keramisch beschichtet
• Edelstahl-Schutzschuh am Kiel
• Simulierte Plankenrillen an der Rumpfseite
• Integrierte geformte Schutzvorrichtungen mit Edelstahl-Rubbelleisten
• Vierblatt-Propeller
• Lackierte Teakholz-Kappenleisten, Verkleidungen und Abdeckungen (2023 vollständig abgezogen und neu gemacht)
• Teak-Cockpit & Seitendecks
• Rutschfeste portugiesische Brücke & Vordeck mit umgebendem Edelstahl-Ovalhandlauf
• Edelstahlhandläufe innen entlang der Seitendecks und der portugiesischen Brücke, außen am Heck
• 48” Fiberglas-Badeplattform mit (2) klappbaren Pollern, (2) Edelstahl-Stapeln & Badeleiter
• Hinterer Kabelmeister (70’) Landstrom im geformten Backbord-Cockpit-Sitz untergebracht; passender Cockpit-Sitz auf der gegenüberliegenden Seite mit Stauraumklappe
• Cockpit-Steuerstation steuerbord mit Motor- & Schubkontrollen, Motorstart/-stopp, Kommandomikrofon & Autopilot
• Cockpit-Treppenleiter zur Flybridge auf der Backbordseite
• Cockpit-Waschbecken & Stauraum auf der Backbordseite
• Fusion ARX kabellose Stereofernbedienung im Cockpit
• (4) Rutenhalter an den Cockpit-Aufkantungen
• Cockpit-Markise—erstreckt sich bis zum Heck
• Warm- & Kaltwasser-Waschstelle im Cockpit
• Vorne, frische & rohe Wasserhahnanschlüsse
• Bugpulpit mit (2) Maxwell-Windlass
• Ultra-Anker—100 lbs CQR mit 400’ von 3/8” ACCO-Hochspannungskette
• Sekundärer Fortress-Anker mit Kette
• Vorne Landanschluss
• (4) Bugkissen auf dem Vordeck (2024)
• Pilothaus-Seitentüren auf beiden Seiten der portugiesischen Brücke
• (4) Seiteneingangstore—zwei an der erhöhten portugiesischen Brücke, zwei an den Cockpit-niveau Seitendecks
• Fiberglas-Hardtop, Radarbogen, maßgefertigter Schwenkmast
• Flaggenbeleuchtung am hinteren Bootdeck

MECHANISCH

Überlegene Systeme und Ingenieurwesen sind Schlüsselfaktoren für Fleming Yachts, deren Philosophie es immer war, nur die beste verfügbare Ausrüstung auszuwählen und diese für Wartungsarbeiten leicht zugänglich zu machen. Der Zugang zum Hauptmaschinenraum erfolgt über zwei Außenschächte direkt hinter den Salon-Türen. Die Salonbodenplatten können ebenfalls auseinander genommen werden, um bei Bedarf einen besseren Zugang zum Maschinenraum zu ermöglichen. Die Luftzufuhr für die Motoren erfolgt durch Öffnungen unter den Cockpitverkleidungen, die dann durch das Lazarett und zu den Motoren führt, wodurch weniger Salz mit den Motorenteilen in Kontakt kommt. Um den extrem niedrigen Geräusch- und Vibrationspegel zu erreichen, für den Flemings bekannt sind, überträgt das Sea Torque Festwellenantriebssystem den Schub direkt auf den Rumpf, und der Motor wird durch die Verwendung von weichen Motorlagern isoliert.

Hinter dem Maschinenraum beherbergt das Lazarett die Wassertanks, das Steuergerät und die Klimaanlagenkompressoren und lässt gleichzeitig ausreichend Platz für die Lagerung von Kreuzfahrt-Ausrüstung wie Liegestühlen, Ersatzankern, Leinen, Fendern und Ersatzteilen. Die Platzierung der Klimaanlagenkompressoren hier anstelle in einem heißen Maschinenraum verbessert die Leistung und Effizienz und minimiert gleichzeitig den Geräuschpegel. Darüber hinaus sind alle Batterie-Trennschalter von außen zugänglich.

• (2) Cummins 500QSC- turboaufgeladen & nachgekühlt, Common Rail 500 PS jeweils—alle Wartungen auf dem neuesten Stand
  • (Steuerbord: ~3.165 Stunden / Backbord: ~3.125 Stunden)
  • 2.000 Stunden Kühlungsservice für Hauptmotoren & alle Einspritzdüsen ersetzt (Juni 2022)
• Glendinning-Steuerungen an allen drei Steuerständen
• ESI Kraftstoffpolierer—CFS-1000FR
• (2) Reverso elektrisches Ölwechsel-System
• Duale Racor Primärfilter für Motoren (75/1000 Max)
• Luftseparatoren an Hauptmotoren installiert
• Sea Torque BOSS Vollständig Geschlossenes Festwellenantriebssystem (2023 gewartet)
• Sidepower elektrische proportionale Bug (15 PS) & Heck (12 PS) Thruster—24v
• ABT-Trac Stabilisatoren (7,5 SF Flossen)
• Hynautic hydraulische Steuerung
• Bennett Trimtabs mit Indikatoren
• Manuelles/Automatisches Löschsystem mit Reinigungsmittel
• (4) Fiberglas-Kraftstofftanks (1.000 Gal Gesamt)
• (4) Polypropylen-Wassertanks (300 Gal Gesamt)
• Schwarzwassertank (100 Gal Gesamt)
• FCI Max-Q Wasseraufbereiter—1200 GPD
• 5-Zonen Klimaanlage mit elektrischer Heizung im Salon & Hauptschlafzimmer
• Zusätzliche Klimaanlage im Salon (10k btu)
• (2) Frischwasserpumpen
• Backup Frischwasser AC-Pumpe mit Umschaltventilen
• Ultraschall Antifouling-System

ELEKTRISCH

• Portgenerator: Onan 17 Kw eQD (~1.820 Stunden)
• Steuerbordgenerator: Onan 11,5 Kw eQD (~1.730 Stunden)
• Generatoren wurden im Januar 2023 gewartet & vollständiger Kühlmittelservice wurde im Juni 2022 durchgeführt
• Outback Wechselrichter—3.500 Watt
• (2) Iso-Boost Transformatoren
• Charles AC Master Controller (automatisches Umschalten)
• 220V AC Stromversorgung
• 24V DC Stromversorgung
• Haus- & Wechselrichterbatteriebänke
• Parallelschaltventile und Schalter
• Vorne & hinten Landanschluss
• Glendinning Cablemaster mit 50 Ampere Kabel—70’

ANDERE

Kreuzfahrt-Ausrüstung:

• Rettungswesten
• Rettungsring
• Liegeplätze
• Fender & Fenderleinen
• Landkabel—50’
• Signalraketen-Set
• Switlik 6-Personen-Rettungsinsel
• 406 EPIRB mit GPS

Ausschlussliste:

Folgendes wird nicht im Verkauf übertragen

• (2) Namensschilder & der Name des Fahrzeugs wird nicht übertragen
• Alle persönlichen Gegenstände/Besitz des Eigentümers, Dekor, Kunstwerke, Werkzeuge, Küchenutensilien usw.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.