Formula 353 FASTech
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Maple Leaf Yacht Sales
Kanada
| Marke | Formula |
|---|---|
| Typ | 353 FASTech |
| Baujahr | 2016 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$239.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Rennboot |
| Länge | 10.67 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Leeds and the Thousand Islands, Ontario, Kanada |
| Länge über alles | 10.67 m |
|---|---|
| Breite | 2.51 m |
| Motortyp | Innenborder/Außenborder |
|---|---|
| Marke | MerCruiser |
| Motor-Modell | 8.2 MAG ECT BR1x |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 380 PS |
| Steuerung | Z-Antrieb |
| Motorbetriebsstunden | 127 |
| Motortyp | Innenborder/Außenborder |
|---|---|
| Marke | MerCruiser |
| Motor-Modell | 8.2 MAG ECT BR1x |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 380 PS |
| Steuerung | Z-Antrieb |
| Motorbetriebsstunden | 127 |
| Treibstoffstanks | 149 gal |
|---|
Beschreibung
2016 Formula 353 FASTech – Süßwasser, niedrige Stunden, gut sortiert
Dieser 2016 Formula 353 FASTech ist ein wahrer Performance-Cruiser, der die legendäre Bauqualität von Formula mit aggressivem Styling und hoher Geschwindigkeit verbindet. Entworfen für sicheres Fahren auf See und Wochenendunterhaltung, bleibt der 353 FASTech eines der respektiertesten Hochleistungsmodelle seiner Klasse.
Angetrieben von zwei MerCruiser 8.2L MAG-Motoren (jeweils 380 PS) mit Bravo One X-Antrieben, bietet dieses Boot starke Beschleunigung und ein müheloses Cruisen. Die Motorstunden betragen etwa 127, und das Boot wurde leicht und sorgfältig genutzt. Ein dokumentierter Wassertest bestätigte die richtigen Betriebstemperaturen, den Ölstand, das Laden, sanftes Schalten und die Leistung bei Vollgas im niedrigen 60 mph-Bereich.
Dieses Fahrzeug profitiert von umfangreichen, kürzlich durchgeführten Wartungs- und mechanischen Arbeiten, die 2024 abgeschlossen wurden, einschließlich Antriebsinspektionen, neuen Bälgen, Schaltkomponenten, Impellern, Zündkerzen, Flüssigkeitswechseln und verwandten Anpassungen. Das Ergebnis ist ein FASTech, der so läuft, wie er sollte, mit bekannten Problemen, die angegangen wurden, anstatt aufgeschoben. Wartungsdokumentationen sind zur Einsicht verfügbar.
Das Cockpit-Layout ist klassisch FASTech: tiefe, sichere Sitze mit hochwertiger Polsterung, zwei elektrische McLeod-Bolster-Sitze am Steuer, Livorsi-Steuerungen und -anzeigen sowie ein sauberes, aufgeräumtes Performance-Helm. Unten bietet die Kabine einen überraschend komfortablen Raum mit Rundum-Sitzgelegenheiten, die in ein Bett umgewandelt werden können, einem geschlossenen VacuFlush-WC, Kühlschrank und durchdachten Stauraum, was Übernachtungen praktisch und komfortabel macht.
Der Rumpf und die Struktur wurden gut begutachtet und zeigen die charakteristische solide Bauweise von Formula, die tief-V-Fahrt und die Liebe zum Detail. Der kosmetische Zustand ist für das Alter sehr gut, mit nur geringfügigem Verschleiß, der mit normalem Gebrauch übereinstimmt. Das Boot präsentiert sich als gut gepflegtes Beispiel und nicht als vernachlässigtes Performance-Spielzeug.
Wenn Sie nach einem FASTech suchen, der echte Leistung bietet, ohne Qualität, Komfort oder Dokumentation zu opfern, sticht dieser 2016 Formula 353 als starke, gut gewartete Option hervor.
Highlights:
Zwei MerCruiser 8.2L MAG-Motoren (35MPH Kreuzfahrt 62MPH WOT)
Bravo One X-Antriebe
Ca. 127 Motorstunden
Umfangreiche, kürzlich durchgeführte mechanische Wartung (2024)
Tief-V FASTech-Rumpf für sicheres Hochgeschwindigkeitsfahren
Elektrische Bolster-Sitze, Livorsi-Steuerungen, hochwertiges Cockpit-Layout
Geschlossenes WC und kabinenfähiger Schlafbereich
Gut dokumentierte Wartungs- und Inspektionshistorie
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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