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Goldfish 38 Supersport

€365.000

Angeboten durch:

Princess Yachts Adriatic

Ulica grada Vukovara 269 A
Zagreb
Kroatien
+385 (0)16170068

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Marke Goldfish
Typ 38 Supersport
Baujahr 2016
Bootszustand Gebraucht
Preis €365.000
Bootstyp Motor
Klasse RIB
Länge 11.81 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Split, Kroatien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 11.81 m
Breite 3.2 m
Trockengewicht 3200 kg
Marke Twin Mercury Diesel
Motor-Modell 4.2 TDI on Bravo 1 XR drives 2x370 HP
Treibstoff Diesel
Motor 370 PS
Marke Twin Mercury Diesel
Motor-Modell 4.2 TDI on Bravo 1 XR drives
Treibstoff Diesel
Motor 370 PS
Treibstoffstanks 1 x 600 Liter
Frischwassertanks 42 Liter

Beschreibung

Es gibt kein fähigeres RIB für diejenigen, die irgendwohin fahren möchten. Die Fähigkeit, problemlos mit 50 Knoten über viele Hunderte von Meilen zu cruisen, ist einzigartig. Meilen werden in ruhiger und komfortabler Weise zurückgelegt. Sie werden nichts anderes finden, das sich wie ein Goldfish 38 fahren lässt… außer einem anderen Modell von Goldfish. Der 38 vereint alles, was Goldfish aus dem Rennsport weiß, all ihre Erfahrungen aus dem Militär und steckt es in ein familienfreundliches, nutzbares Boot. Zwillings-370-PS-Dieselmotoren machen sie zu einem der zuverlässigsten und schnellsten 38. Diese Einheit ist auch besonders, da sie aus Kohlefaser mit einem Kohlenstoff-2,0-Deck und Rennsitzen von Ullmann Echelon gebaut ist.

Einer der besten Super Sports 38, die je gebaut wurden!

MIT ÜBER 200.000 EUR AN EXTRAS UND OPTIONEN – MIT TOP 2.0 KOHLEFASER UND VIEREN ULMANN ECHELON RENNSITZEN (KOHLEFASER-BEZUG FÜR DIE RÜCKENLEHNE) MIT MAßGESCHNEIDERTEM BODENBELAG UND TANKS.

ALLGEMEIN

Jahr: 2016
Hersteller: Goldfish
Modell: 38 Super Sport Nr.: 009
Klasse: Starre Schlauchboote (RIB)
Länge: 11,81 m, Breite 3,20 m
Kraftstoffart: Diesel
Rumpfmaterial: Fiberglas und Kohlefaser

BAU
Rumpf: GRP - Sandwichbauweise aus Kohlefaser, dreistufige, druckentlastende V-Rumpfform. Kohlenstoffoberfläche schwarz mit schwarzen rutschfesten Patches an den Rohren. Schwarze Antifouling-Beschichtung.
Oberteil: 2.0 Kohlenstoffoberteil mit voller Windschutzscheibe und LED-Downlights.
Deck und Badeplattform: rutschfester Schaumstoff, schwarze Außenfarbe: schwarzer Rumpf und Deck – Kohlenstoffgraue Canvas-Polsterung. Rauchige Plexiglas-Scheibe, Rohre in Kohlenstoff schwarz mit schwarzen rutschfesten Abnutzungspatches.
Innere Farben: schwarzes GRP, kohlenstoffgraue Matratze.

MECHANIK
Motor: Twin Mercury Diesel 4.2 TDI auf Bravo 1
XR-Antriebe 2x370 PS
Edelstahlpropeller
Startsystem – mit Goldfish Diebstahlschutzsystem
DTS elektronische Motorsteuerung
Maximalgeschwindigkeit: 67 Knoten (je nach Bedingungen)
Reisegeschwindigkeit: 57 Knoten

Trimmbretter
Automatische und manuelle Bilgepumpen
Interne Sicherheitssysteme: Handfeuerlöscher – automatische Löschung im Maschinenraum.
Motor-Spülkit

ELEKTRISCH
3 x 12 Volt Hochleistungsbatterie für Motorstart und Haushaltsnutzung
12V Steckdose am Steuerstand
Sicherungsautomaten für alle Stromkreise

LADEN
2 x Motor 90 Ampere Generatorladung über Sperrdioden
220V Landstromsystem mit Mastervolt Batterieladegerät

WASSERSYSTEM
Drucksystem für kaltes Wasser für Deckdusche und Toiletten.

TANKANLAGE
Kraftstoff: 158 US-Gallonen, 600 Liter, 1 Tank, primärer Kraftstofffilter.
Wasser: 11 US-Gallonen, 42 Liter
Abwassertank

AUDIO
Super beeindruckendes JL Audio Soundsystem mit 6 Lautsprechern und 2 Subwoofern mit digitalen Verstärkern, Bluetooth-Verbindung
2x zusätzliche USB-Steckdosen

NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG
Simrad (Farb-Touchscreen) NSS16 EVO II Karten Plotter
Simrad GPS
Simrad Tiefen/Sonar
Simrad AIS (B)
Simrad VHF
Simrad Autopilot
Ritchie Steuerkompasse
Flir M232 Kamera für die Nachtnavigation

DECKAUSRÜSTUNG
Heckankerrolle mit elektrischem Ankerwinde
Edelstahlanker und -kette
Bugrolle
Frischwasser-Deckdusche
Bodenlichter im Cockpit
Niedrigere Cockpitbodenlichter
Heckunterwasserlichter
Flaggenmast
Edelstahl-Schwimmleiter
Komplettes Set schwarzer Lupolight-Navigationslichter
Konsolenabdeckung und Ullman-Sitzbezüge
Bootsaufbewahrungshülle
Poller – flaches Design
Zusätzlicher Bugpoller
Handläufe – individuell in tiefschwarz lackiert
Hebepunkte
Tender-Schlingen
4x Ullmann Echelon-Rennsitze (KohlenstoffverkleidungRückenlehne) mit Fußstütze und Griffen vorne
Top 2.0 Kohlenstoff mit LED-Downlights
Fahrlichtdach – montiert auf Kohlenstoffoberteil 2.0
Bimini-System zum Schließen der Seiten des Kohlenstoffoberteils 2.0
Verstärkter Zugpunkt in Wasserlinie
Moorungspaket

UNTERKUNFT
Die Konsole beherbergt ein Doppelbett, eine elektrische Toilette, einen Kühlschrank, Anschlüsse für Starthilfebatterien, eine 12V-Steckdose und Beleuchtung.
Die Konsole ist ziemlich groß und nützlich für die Lagerung. Alle externen Kissen können leicht im Inneren verstaut werden.

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG
Frischwasser-Deckdusche
Marine-Elektrotoiletten, Frischwasser-Spülung mit Abwassertank
Konsolen-Kühlschrank

ZUSÄTZLICH
Alle Goldfish-Logos in schwarzer Farbe mit rotem Rahmen
Bootsständer mit Aluminiumrädern für einfachen Transport enthalten

REFIT 2022
• Vollservice gemäß Herstelleranleitung
• Neue Heckantriebe
• Neuer Dumper am Steuerbordmotor
• Neuer Gimbal
• Reparatur und Service von vier Turbinen
• Reinigung des Kühlsystems und der Wärmetauscher, einschließlich neuem Kühlmittel
• Neue beide Impeller
• Neue Propeller-Naben
• Neuer Welle
• Neue Lager und Dichtungen
• Installiertes zusätzliches Kühlsystem nur für Heckantriebe

REFIT 2023
• Vollservice gemäß Herstelleranleitung
• Neue Einspritzdüsen, komplettes Kit an beiden Motoren

Kontakt für diese Anfrage nur: Lovor @ marine-yacht-consulting.eu, 00 385 99 362 8854

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