Hanse 575

Jetzt in Malta und bereit für sofortige Besichtigungen, ist diese 2016 Hanse 575 ohne Zweifel das am höchsten spezifizierte Exemplar auf dem Markt heute. Seit der Lieferung kontinuierlich aufgerüstet, wurde sie von ihren aktuellen Besitzern sorgfältig verfeinert, die sowohl Zeit als auch Aufmerksamkeit investiert haben, um ihr Interieur und Exterieur so komfortabel und luxuriös wie möglich zu gestalten. Die Mehrwertsteuer wurde vollständig bezahlt, was sie zu einer herausragenden Gelegenheit für einen europäischen Käufer macht. Besichtigungen werden dringend empfohlen, um die Qualität, den Zustand und die umfangreiche Ausstattung, die diese Yacht bietet, wirklich zu schätzen.

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Hauptmerkmale & Upgrades

Allgemeine Spezifikationen: Standard-Spezifikationen zum Zeitpunkt der Konstruktion

• Modell: 575
• Gesamtlänge: 17,15 m | 56´3˝
• Rumpflänge: 16,70 m | 54´9˝
• Wasserlinienlänge: 15,15 m | 49´8˝
• Maximale Breite: 5,20 m | 17´
• Durchfahrt: 2,85 m | 9´4˝
• Verdrängung: ca. 19.500 t | ca. 42.990 lb
• Ballast: ca. 5.900 kg | ca. 13.007 lb
• Motor: Volvo D3-110 (78 kW) mit Wellenantrieb
• Frischwasser: ca. 810 l / 214 US gal
• Kraftstoffkapazität: ca. 520 l / 138 US gal
• CE-Zertifikat: A (Ozean)
• Designkategorie: B
• Mastlänge über WL ca. 25,30 m | ca. 83´
• Großsegel: ca. 87,50 m² | ca. 927´9˝ sq ft
• Selbstwendefock: ca. 63,00 m² | ca. 710´4˝ sq ft
• Design: Judel / Vrolijk & co

RUMPF

• Metallisch graue Rumpfbeschichtung mit weißen Streifen (darunter weißer Rumpf mit dunkelgrauen doppelten Wasserlinien)
• Isophthalic Gelcoat
• Vinylester für alle äußeren Laminierungen
• Polyester-Innenlaminat (Orthophtalic oder DCPD)
• Schottlaminate am Rumpf (Hauptschott am Rumpf und Deck laminiert)
• GRP-Stützrahmen
• Rumpffenster

DECK

• Flexiteek geschrubbtes Deck mit grauen Fugenlinien
• Isophtalic Gelcoat
• Vinylester 1. Schicht
• Bulklaminat Polyester (Orthophtalic oder DCPD)
• Balsa-Sandwich

DECKSAUSRÜSTUNG:

• Flexiteek auf Cockpitbänken, Cockpitboden, Steuerhaus und Seitendecks. (Geschrubber Effekt mit grauen Fugen)
• Hebe-Tür zum Eingang mit Schloss
• Motorsteuerung an der Steuerstation stb
• 6 versenkbare Festmacherklampen inkl. Mitteldeckklampen
• Selbstentwässernder Ankerkasten mit elektrischem Ankerwinde einschließlich Fernbedienung an der Steuerposition
• 40 kg Anker & 100 Meter 10 mm Edelstahl kalibrierte Kette
• Festes Ankerarm mit Ankerrolle und integriertem Teakschritt mit Pad-Auge für Gennaker
• Doppelte Cockpittische elektrisch betrieben, um in Sonnenliegen umgewandelt zu werden, mit zusätzlichen Kissen
• 2 Staufächer im Cockpit
• Vordeck Segellager mit Leiter und großer Luke sowie maßgeschneiderter Lagerung
• Heiß- und Kaltwasser Dusche auf dem Achterdeck
• Halyard-Lagerboxen im Cockpit
• Staufach für Gasflasche, selbstentwässernd in der Beibootgarage
• Edelstahl-Schwimmleiter
• Schwenkbare Cockpitbodenluke am Heck für die Lagerung des Rettungsfloßes
• Langitudinale Beibootgarage mit Winde und Rollensystem
• Selbstwendefockschiene, vollständig im Vordeck integriert
• Midboom-Sheeting mit 2 Stehblocken
• 2 x 5-Scheiben-Deckorganisatoren
• 11 Decksjammer
• 6 Pad-Augen für Gennaker und Fock
• 16 Flush-Luken
• 2 Bullaugen für die Achterkabinen
• 2 öffnende Bullaugen
• 4 öffnende Seitenfenster am Steuerhaus
• Edelstahl-Pushpit mit LED-Navigationslicht und Flaggenstock
• Steckdose
• Edelstahl-Pulpit mit LED-Navigationslichtern
• Edelstahl-Stützen konisch
• Rail-Tore auf beiden Seiten 4 Winschen im Cockpit (2 x aufgerüstete Halyard-Winschen auf elektrisch x 2 (65 ST EVO))
• Fender und Leinen

STEUERUNGSSYSTEM

• Redundantes Zwillingsrad-Steuerungssystem
• 2 aufgerüstete GRP schwarze Steuerräder
• Steuerpedestale mit Instrumentenkonsolen
• Semi-ausbalanciertes, profiliertes Ruder mit Aluminiumwelle und selbstjustierenden Nadellagern

NAVIGATION & AUSRÜSTUNG

• 4 x B&G H5000 Multifunktions-Farbdisplays, zwei an jeder Steuerposition einschließlich Wind, Geschwindigkeit, Tiefe und
• Temperatur
• 2 x B&G Zeus2 12" Touchscreen-Kartenplotter - Einer an jeder Steuerposition
• 1 x B&G Zeus2 9" Kartenplotter am Kartentisch
• 1 x B&G Zeus2 9" Plotter in der Eignerkabine
• AIS Klasse B Transducer
• Autopilot - B&G Display mit Gyroskopkompass mit RC42 Recheneinheit und mehreren Steuergeräten einschließlich kabelloser Fernbedienung
• B&G VHF V50 System mit H50 Handgerät sowie zusätzlichem H50 Halter in der Eignersuite
• NMEA Motor-Schnittstelle auf Plottern
• GoFree kabelloses System
• Antenne für VHF, Klasse B AIS Transponder-System & FM
• B&G Breitbandradarsystem
• B&G Vorwärtsblickendes Sonar
• Iridium GO Antenneninstallation

MASCHINEN & ANTRIEB

• Volvo D3-110 (78 kW / 107 PS) mit Wellenantrieb 3-blättriger Klapppropeller
• Kraftstofffilter / Wasserabscheider am Kraftstofftank
• Maschinenraum schallisoliert und beleuchtet
• Bugstrahlruder - Einziehbares 24V-System mit Batterien (aufgerüstet und neu im Sommer 2025)
• Heckstrahlruder - Einziehbares 24V-System mit Batterien
• Fisher Panda 10.000i (8kW) Generator aufgerüstet mit automatischem Start, integriert mit Victron Energie-Monitor
• Klimaanlage - 32.000 BTU - 4-Einheitensystem für Salon, Vorkabine und Achterkabinen
• Batterieladegerät / 230 V Landstrom
• Batterieladung 50 A

RIG

• Selden Dreifach-Spreader, kielgestützter Mast mit konischem Mastkopf und klappbaren Maststufen
• Selden Baum mit integriertem Reffsystem
• Selden Schwerlast-Vang-System
• Dyneema Haupt- und Fock-Halyards
• Gennaker-Ausrüstung: Halyard, Schoten und Blöcke
• Hydraulischer Backstay-Spanner

SEGEL

• Elvstrom FCL (Fast Cruising Laminate) vollgetakelte Hauptsegel mit 3 Reffs und Lazy-Bag-Lagerung
• Elvstrom FCL (Fast Cruising Laminate) selbstwendefock mit Lattensystem, betrieben auf elektrischem Furling
• Elvstrom asymmetrischer Gennaker mit Snuffer und Furling-System
• Elvstrom Blue Water Runner Segel auf Furling-System
• Sturmsegel und ein zusätzliches Fock

ELEKTRISCHE SYSTEME

• Hauptbatterieschalter zur Isolierung der Batteriebänke
• Motorbatterie: 1 x 12 V / 90 Ah AGM
• Service-Batteriebank: 4 x 12 V / 160 Ah AGM
• Wechselrichter/Ladegerät - 12/2500/100 (2,5 kW)
• 12V Steckdosen am Kartentisch und im Cockpit
• Verschiedene USB-Steckdosen im gesamten Innenraum
• Solarmodule auf dem Steuerhaus mit 12V-Ladesystem
• 2 x 230V Landstromanschlüsse für Service und Klimaanlage
• Verschiedene 230V Steckdosen im gesamten Innenraum
• Elektrisches Schaltpanel 110 V / 230 V
• Differentialschalter
• Kontrollanzeigen
• Elektrisches Schaltpanel 12 V
• Schalter für alle Bordelektrik
• Voltmeter
• Wasser-/Kraftstoffanzeigen / Abwasser
• 12 V elektrische Geräte
• Elektrische Ankerwinde
• Pumpen
• Navigationslichter LED
• Innenbeleuchtung
• Kühlschrank

Steckdose 230 V

• am Kartentisch Doppelsteckdose
• in der vorderen Kabine je eine
• in der hinteren Kabine je eine
• in der Küche Doppelsteckdose
• im Salon Doppelsteckdose
• in den Toiletten je eine

Steckdosen 12 V

• am Kartentisch
• an der Steuerstation

Innenbeleuchtung

• Deckenbeleuchtung in Kabinen, Salon, Küche und Toiletten
• Beleuchtung im Maschinenraum
• Leselampen im Salon und in den Kabinen
• Beleuchtung auf dem Weg zur Kabine

AUDIOVISUELLE

• Fusion MS-AV750 Multimedia-Radio - CD/DVD einschließlich Bluetooth-Verbindung
• 2 x Lautsprecher im Salon und 2 x Lautsprecher im Cockpit
• Fusion MS-NRX200 Fernbedienung im Cockpit
• Fusion MS-UNIDOCK Dockingstation für iPod/iPhone
• Fusion MS-AB206 Subwoofer mit Verstärker im Salon
• Samsung 7000 Serie 462 LED TV an der Hauptschottwand (versteckte Installation)
• Apple TV 64GB Gen 2 integriert in den TV mit Bluetooth-Fernbedienung
• HDMI-Rückwärts-Audio zu Fusion für TV-Sound im gesamten Boot
• 2 x flache Lautsprecher in der Eignersuite installiert
• Zusätzliche Installation für Fusion-Steuerung direkt von jedem Zeus-Plotter
• Internet-Ethernet-Hub-Verbindung für Fusion, B&G, iMac für WLAN im gesamten Boot von iMac
• Audio "in socket" am Kartentisch zum Fusion-System

SANITÄRANLAGEN & TANKANLAGEN

• Frischwasser-Spülung für Jet Tender in der Beibootgarage
• Frischwasser-Anschluss am Steg am Heck
• Bilgepumpen
• 1 manuelle Bilgepumpe
• 1 elektrische Bilgepumpe mit Schlauch für die Fächer
• 2 elektrische Bilgepumpen mit automatischem Schalter

INNENRAUM & UNTERKUNFT

• Möbel, Schränke & Fußböden, italienische Eichenmöbel, Türen und Türrahmen. Weiße Schotten, Fußböden im Noce Nero-Stil (dunkles Holz)

SALON

• Großer Salontisch, der elektrisch auf eine Kingsize-Liege mit Kissenabschnitt absenkt
• Verschiedene Staufächer
• U-förmiges Sofa auf der Steuerbordseite
• Multifunktionales Zentrum mit Stauraum
• Aufgerüsteter Hauswirtschaftsraum mit einer Miele Waschmaschine/Trockner, Eiswürfelmaschine sowie verschiedenen Schränken und Stauraum mit Einzelbett einschließlich Liegekissen.

KÜCHE

• Langgestreckte Küche mit Corian-Oberfläche und Doppelspüle
• 3-Brenner LPG-Herd mit Ofen auf Gimbal
• 2 x Gasflaschenlagerung in der Garage
• Mülltonne
• Belüftungstyp Dunstabzugshaube
• Doppelschubladen-Kühlschrank
• Weinkühler
• Kaffeemaschine
• Miele Mikrowelle
• Gefrierfach
• Fisher Paykel Geschirrspüler
• Wasserhahn von der Wasseraufbereitungsanlage
• Verschiedene Schrank- und Schubladenlagerplätze

NAVIGATIONSTATION

• Bequemer drehbarer Navigatorstuhl
• Schrank neben dem Kartentisch für Instrumente und Bücher
• B&G Zeus 9 Kartenplotter
• B&G V50 VHF & B&G H50 Handheld VHF
• ICOM Handheld VHF mit Ladegerät
• Motorola Walkie Talkie-Funkgeräte mit Ladebasen
• iMac Computerinstallation - auf Werkseinstellungen zurückgesetzt
• LCD-Uhr mit externem Temperatursensor
• 230 V / 12 V Steckdose
• Stauraum im Kartentisch
• Kartenlicht
• Staufach neben dem Kartentisch

VORNE KABINE

• Hanse Version B1 - Eignerkabine mit großem Inselbett, umfangreichen Kleiderschränken und Schubladen, einschließlich separatem WC und separater Duschkabine. Upgrade mit Taschenfederkernmatratze. B&G Zeus 7 Kartenplotter neben dem Bett montiert mit Halter für Handheld VHF

ACHTERKABINEN

• Fabrikversion D2
• 2 Doppel-Achterkabinen mit Stauraum
• Stb-Seite WC und Dusche mit Duschabtrennung

WC

• Gäste-WC auf der Steuerbordseite
• Eigene Duschkabine
• Frischwasser-Spülung elektrische WC-Aufrüstung

CANVASARBEITEN

• Cockpittisch- und Radabdeckungen
• Kissen für Cockpit-Sitzgelegenheiten und Vordeck-Sonnenbaden
• Spritzschutz mit Edelstahlrahmen (ausgezeichnet)
• Bimini mit Edelstahlrahmen (ausgezeichnet)
• Kissen und müssen gesehen werden, um sie zu schätzen

Nutzen Sie die Reise mit der Hanse 575 Diese Hanse 575 stellt eine seltene Gelegenheit dar, einen voll ausgestatteten, sofort einsatzbereiten Hochsee-Kreuzer mit jedem denkbaren Upgrade zu erwerben. Von ihrer umfangreichen Segelausrüstung und fortschrittlichen Navigation bis hin zu ihrem luxuriösen Interieur und Premium-Komfortmerkmalen ist sie darauf ausgelegt, mühelose Leistung und langanhaltenden Kreuzungsgenuss zu bieten. In Malta gelegen, ist sie für sofortige Besichtigungen verfügbar. Frühe Anfragen werden dringend empfohlen, um Enttäuschungen zu vermeiden..

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