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Hinckley Talaria 34

€534.445 Angebotspreis: US$625.000

Angeboten durch:

Hinckley Yacht Brokerage

The World's Most Beautiful Yachts
RI
Vereinigte Staaten
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Marke Hinckley
Typ Talaria 34
Baujahr 2016
Bootszustand Gebraucht
Preis US$625.000
Bootstyp Motor
Klasse Downeast (Fischen)
Länge 10.36 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Fort Myers, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.44 m
Breite 3.35 m
Tiefgang 0.56 m
Verdränger 14400 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4LV-250
Treibstoff Diesel
Baujahr 2025
Motor 250 PS
Steuerung Jetantrieb
Motorbetriebsstunden 20
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4LV-250
Treibstoff Diesel
Baujahr 2025
Motor 250 PS
Steuerung Jetantrieb
Motorbetriebsstunden 20
Joystick Ja
Höchstgeschwindigkeit 29 kn
Reisegeschwindigkeit 26 kn
Konstrukteur Michael Peters
Werft Hinckley Yachts
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 160 gal
Frischwassertanks 35 gal
Fäkalientanks 28 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Trimklappen Ja

Beschreibung

SAN MARCO ist eine äußerst gut gepflegte Talaria 34 mit brandneuen 2025 Yanmar 4LV-250 Motoren und Getrieben, aktualisierten Instrumenten und frischem Außenlack. 

Der detaillierte Gedanke und der Bauprozess für das Boot waren darauf ausgelegt, eine zeitlose Downeast-Yacht für jede Umgebung zu schaffen. SAN MARCO nutzt sanfte Töne, um Ihnen während der Fahrt Komfort zu bieten. Diese 2016 Talaria 34 wurde während der Sommersaison konsequent in Innenräumen gelagert, von unseren Experten der Hinckley-Technik gewartet und nur von seinen sachkundigen Besitzern für Tagesausflüge genutzt.

SAN MARCO bietet auch eine zweijährige erweiterte Motorengarantie. 

RUMPF UND DECK:

  • Stars and Stripes Blau Awlgrip Oberflächen
  • Helle Creme-Gelcoat Kabinenhaus und Deck
  • Doppelte helle Creme-Bootsleiste
  • Schwarze Unterwasserfarbe

 

BAU:

Hinckley DualGuard Plus® Verbundbauweise - Aramidfaser/E-Glas Außenschale. Corecell M-Schaum für den Kern. Kohlefaser/E-Glas Innenschicht. Laminierte mit Vinylesterharz unter Verwendung des Seaman Composite Resin Infusion Molding Process (SCRIMP®).

Deck: E-Glas Außenschale und Innenschale mit Corecell M-Schaum für den Kern. Laminierte mit dem Seaman Composite Resin Infusion Molding Process (SCRIMP®).

  • Edelstahl-Halbrund auf glasfasergeformtem Rubrail
  • Hinckley entworfene schwere glasfaserne Badeplattform, lackiert in Übereinstimmung mit der Rumpffarbe, mit Edelstahlstützen und Halbrund.
  • Edelstahl-Teleskop 3-stufige klappbare Badeleiter, die unter der Plattform verstaut werden kann
  • Edelstahl-Handlauf am Heck, lackiert in Übereinstimmung mit dem Rumpf

 

DECKEIGENSCHAFTEN:

  • Flush Vordeck Ankerfach mit klappbarem Deckel
  • Abgerundete, konische, lackierte Teak-Trittleiste mit Hinckley-Profil
  • Lackierte Teak-Augenbrauenverkleidung um das Kabinendach
  • Glänzend lackierte Teak-Handläufe auf dem Kabinenhaus, dem Steuerhausdach und über die Rückseite des Steuerhauses
  • Maßgeschneiderte Hinckley 316L Edelstahl-Bugschäkel
  • Fest installierte 316L Edelstahl-Mooring-Klammern am Bug und Heck sowie „Pull-Up“ Mittelrail-Klammern
  • Fender-Padeyes mit Scheuerleisten auf den Trittleisten
  • Steuerhausdach mit Hinckley entworfener glasfaserner Mast mit Radom und GPS-Antenne, lackiert in Übereinstimmung mit der Deckfarbe.
  • Hinckley entworfener glasfaserner Mast auf dem Steuerhausdach
  • Drei feste Fenster an den Seiten des Kabinenhauses und ein öffnendes Fenster im Kopf. Das öffnende Fenster im Kopf hat ein Netz.
  • Ein übergroßes, flaches Edelstahl-Luk im Kabinenhaus
  • zwei (2) übergroße flache Aluminium-Luken auf dem Steuerhausdach mit innovativem Lukenstay-Design, das es ermöglicht, dass die Luken bei höheren Geschwindigkeiten offen bleiben.
  • OPTIONALE Bomar Skyscreens mit einziehbarem Schatten und Bildschirm auf allen Luken

 

COCKPIT:

Das Cockpit bietet wunderbare Sitzgelegenheiten mit sowohl nach vorne als auch nach hinten gerichteten Sitzen. Es gibt eine Hecktür, die einen einfachen Zugang zur Badeplattform ermöglicht.

 

Cockpit-Eigenschaften:

  • Kissen bezogen mit LuxorLeather Soft Touch Plus, Vellum mit LuxorLeather Soft Touch Plus, Marine, Paspel
  • Maßgeschneiderter Klapptisch mit zweiter Basis, um die Nutzung im Steuerhaus und Cockpit zu ermöglichen.
  • Lackierte Teak-Kaminge
  • Hinckley maßgeschneiderte Teak-Trittbox, um das Einsteigen an der Steuer- oder Backbordseite zu erleichtern
  • Teak-Einstiegstufe für Steuer- oder Backbordseitendeck
  • Steuerbord-Hecktür von der Badeplattform
  • Cockpit-Dusche mit heißem und kaltem Mischventil an der Hecktür.
  • Ausreichend Stauraum in den Heck-Sitzfächern.
  • Stamoid Cockpit-Abdeckplane
  • Leinenregal und Stamoid-Aufbewahrung hinten für das Lazaret-Abteil
  • Stamoid Eisenglas Elfenbein-Absenkvorhang
  • Stamoid Cockpit-Mooring-Abdeckplane in Elfenbein
  • Heckmontierter Edelstahl-Abschlepphaken

 

DAS STEUERHAUS:

  • Vier (4) Hinckley maßgeschneiderte übergroße rahmenlose Edelstahl-Steuerhausfenster - zwei feste Frontfenster und zwei manuell schiebbare Seitenfenster.
  • Die Frontfenster des Steuerhauses haben schwere, selbstparkende, intermittierende Scheibenwischer und Frischwasserwaschanlagen
  • Zwei (2) übergroße flache Aluminium-Luken im Dach mit innovativem Lukenstay-Design, das es ermöglicht, dass die Luken bei höheren Geschwindigkeiten offen bleiben.
  • Zwei Hinckley-Sitze Steuer- und Backbord. LuxorLeather Soft Touch Plus, Vellum
  • Gepolsterte Sitzbänke Steuer- und Backbord, bezogen mit LuxorLeather Soft Touch Plus, Vellum mit LuxorLeather Soft Touch Plus, Marine, Paspel
  • Isolierte weiße Decke.
  • Die Beleuchtung besteht aus drei (3) Decken-Halogenleuchten mit niedriger Spannung auf Dimmern.
  • Stauraum unter den Steuerhaus-Sitzbänken, Steuer- und Backbord.
  • (4) Becherhalter im Steuerhaus und im Steuerbereich.
  • Lackierte Teak-Tür zur Begleitstraße mit Schloss
  • OPTIONALE Bomar-Rollos/Screen auf den Steuerhausluken
  • Elfenbein Stamoid 3-teilige Absenkvorhänge mit Eisenglasfenstern
  • Innenscheibenabdeckungen für die Seiten- und Frontfenster des Steuerhauses aus Elfenbein Stamoid
  • Zwei (2) Lautsprecher des Unterhaltungssystems Steuer- und Backbord mit unabhängiger Zonensteuerung.

 

Steuerstation (Backbord):

  • Manuell schiebbares Seitenfenster mit elektrisch betriebenem Dachfenster
  • Stauraum unter dem Steuerbord-Sitz mit Tür an der Innenseite
  • Hinckley maßgeschneiderter Steuerstuhl mit verstellbarem (hoch/runter/vor/zurück) Finish, um mit Steuerbord übereinzustimmen
  • Handschuhfach zur Aufbewahrung kleiner Gegenstände
  • Auswahl der Stromversorgung des Schiffes und des Generators sowie Sicherungstafel
  • Edelstahl-Becherhalter vor dem Handschuhfach
  • Edelstahl-Fußstütze, die in den Steuerbereich integriert ist

 

Steuerstation (Steuerbord):

  • Lackiertes Teak für das Steuerpodest, Steuer- und Backbordregale am vorderen Ende des Steuerhauses, Begleitstraße, Fensterrahmen, außen von den Steuerhaussitzbänken und Cockpit-Kaminge.
  • Edelstahl-Lenkrad mit lackiertem Holzrand
  • Hinckley „JetStick II“. Der JetStick integriert Vorwärts- und Rückwärtsbewegung, Steuerung und Bugstrahlruder in einen einzigen Joystick. Jetstick II fügt dem System „Heading Hold“ und „Hover Lock“ sowie verbesserte Benutzersteuerungen hinzu.
  • Motorinstrumente, Drehzahlmesser mit digitaler Motoranzeige, Öldruck, Kühlwassertemperatur und Kraftstoffstand
  • Hinckley maßgeschneiderter Steuerstuhl mit verstellbarem (hoch/runter/vor/zurück) Finish in LuxorLeather Soft Touch Plus, Vellum
  • Stauraum unter dem Steuerstuhl mit Tür an der Innenseite des Faches
  • Handschuhfach auf Steuerbord zur Aufbewahrung kleiner Gegenstände
  • Manuell betriebenes schiebbares Seitenfenster
  • Edelstahl-Becherhalter am vorderen Ende des Steuerbordregals

 

Steuer-Elektronik und Navigationsausrüstung:

  • Raymarine e95 Multifunktions-Farbenradar/Kartenplotter
  • 4kw digitales Raydome und Differential-GPS-Antennen, lackiert in Übereinstimmung mit dem Deck
  • OPTIONAL Raymarine p70R Autopilot, der in den Kartenplotter integriert ist
  • OPTIONAL ACR RCL-50B Scheinwerfer, montiert am Mast. Fernbedienung am Steuer.
  • Electrotab dual Edelstahl elektrisches Tab-System
  • Fusion verkabelte Fernbedienung für das Unterhaltungssystem mit unabhängiger Zonensteuerung
  • Exalto schweres Wischersystem Steuerungspanel mit integrierter Waschfunktion
  • Standard Horizon VHF-Radio mit RAM-Mikrofon
  • Racor Kraftstofffilter-Wasseralarm-Indikatorpanel
  • Fireboy Feuerlöschsystem-Übersteuerungspanel
  • Ritchie Kompass, montiert am Steuer

 

Unterhaltungs-Elektronik:

  • Fusion MS-AV750 FM/CD/DVD Satellitenempfängerbereiter Stereo mit Bluetooth-Verbindung
  • (2) Paare von Lautsprechern - (2) In der Kabine, (2) Im Steuerhaus
  • Fusion verkabeltes Vollfunktions-Stereo, montiert am Steuer

 

INNENRAUM UNTEN:

Der Innenraum ist in satinlackiertem Kirschholz ausgeführt. Der Kabinenboden ist aus lackiertem Teak und Tulpenholz. Flachpaneel-Kirschholzschranktüren und (5) Edelstahl-Wandlichter tragen zur Kabinenatmosphäre bei.  

Der Zugang erfolgt über die Begleitstraße des Steuerhauses zur Backbordküche, zum privaten Kopf auf Steuerbord und zu den V-Bett-Unterkünften im Bug.

 

KOCHSTUBE (Backbord):

  • Arbeitsplatte ist Savannah Corian
  • Einzelne untergebaute polierte Edelstahl-Schüssel mit Corian-Abdeckung.
  • Edelstahl-Frontlader-Kühlschrank
  • Großer Vorratsschrank außen mit Kirschholztür
  • 110-Volt-Steckdose
  •  (3) Kirschholz-Ausziehfächer
  • Rotes Stufenlicht in der Küche
  • Zusätzlicher Stauraum ist außen und unter dem Küchenspülbecken vorhanden
  • Die Begleitstufen sind schwenkbar, um den Stauraum darunter zu erreichen
  • Mülltonne unter dem Kochfeld hinter der Kirschholztür im Heck der Küche montiert

 

KOPF (Nächster Hecksteuerbord):

  • Massive Kirschholz-Paneeltür
  • Formgepresster Fiberglasboden für einfache Reinigung. 
  • Corian Savannah Arbeitsplatte mit untergebautem Porzellanspiegel. 
  • Grohe-Armatur/Handdusche bietet heißes und kaltes Druckwasser – Halterung für die Duschwand montiert
  • Jabsco elektrisches Marine-WC ist an einen maßgeschneiderten 28-Gallonen-Polyethylen-Integrationsbehälter mit Deckpumpenauslass angeschlossen
  • Spiegel an der vorderen Wand mit Kirschrahmen. 
  • Stauraum wird durch Kirschholzschränke über und unter der Arbeitsplatte bereitgestellt
  • Hängeschrank und Schubladenlagerung hinten und innen 
  • Öffnendes Fenster mit Netz

 

V-BETT (Vorne):

  • V-Bett gepolstert in LuxorLeather Soft Touch Plus, Vellum mit LuxorLeather Soft Touch Plus, Marine, Paspel.
  • Stauraumschränke unter dem V-Bett haben eine leicht zugängliche Kirschholz-Fronttür auf Backbord
  • Große Stauraumfächer befinden sich in den mittleren und vorderen Bereichen des Bettes.
  • Ein komfortables Doppelbett wird mit einem Einsatz gebildet.
  • Überkopf öffnendes Luk mit Bomar Skyscreen mit einziehbarem Schatten und Bildschirm
  • Zwei (2) Unterhaltungslautsprecher, montiert am Kopf des Bettes mit unabhängiger Zonensteuerung

 

ELECTRICAL SYSTEM:

Niedriger Widerstand, Kupferdraht und opferanodisches Zink-Anoden-Bonding-System.  Zink-Sparer.

12-Volt-System:

  • Start – Zwei 12-Volt AGM Gruppe 31 Batterien mit jeweils 880 CCA-Fähigkeit.
  • Haus – Zwei (2) 12-Volt AGM GPL-4DA – 210 Ampere jeweils.
  • Schwerlast-Batterie-Parallel-Schalter ermöglicht Notstart.
  • 12-Volt-Verteilungstafel mit thermomagnetischen Sicherungen und Volt- und Ampere-Messgeräten
  • Zwei 150 Ampere 12 Volt D.C. Generatoren, einer für die Hausbatterien und einer für die Startbatterien.
  • 30-Ampere-Ladegerät für Haus- und Startbatterien
  • 30-Ampere – 110V Landstromkabel.

 

MECHANISCHE AUSRÜSTUNG:

  • Zwei Yanmar 4LV 250 PS Common-Rail-Dieselmotoren.
  • Hamilton 242 Jet-Antriebe
  • Zwei ZF 63 Getriebe
  • Proportional hydraulischer 7” Bugstrahlruder
  • Zwei hydraulische PTO-Pumpen versorgen die Flüssigkeit zum Betrieb des Bugstrahlruders, der Hamilton-Wasserstrahlen und des Lenksystems, eine Pumpe an jedem Motor für Redundanz
  • Hinckley maßgeschneidertes „JetStick® II“-Steuerungssystem, integriert mit dem proportionalen elektrischen Bugstrahlruder und Wasserstrahlen, das System umfasst „Hover Lock“ und „Heading Hold“
  • Doppelte Zylinder-Edelstahl-Trimmklappen mit Anzeige-Steuerungen am Steuer
  • Analoge Kraftstoff-, Öldruck- und Wassertemperaturanzeigen.
  • Alarme für hohen und niedrigen Öldruck sowie hohe Motorkühlwassertemperatur und hydraulischen Druck.
  • Hydraulisches Lenkungssystem mit Unterstützung
  •  (3) Elektrische 1500-GPH 12-Volt-Bilgepumpen mit Schwimmerschaltern und Hochwasseralarm
  • In-Line 12-Volt automatische Duschschmutzwasserpumpe.
  • 28-Gallonen-Polyethylen-Holdingtank
  • 3-Gallonen-Edelstahl-Warmwasserbereiter – Landstrom- und motorbeheizt.
  • 35-Gallonen-Polyethylen-Wassertank.
  • Ein 160-Gallonen-Polyethylen-Kraftstofftank.
  • Mylar-beschichtete akustische Schaumisolierung im Maschinenraum und auf dem Brückendeck-Luk.
  • Maschinenraum-Zwangsbelüftungsventilator.
  • Abgedichtete und isolierte Luftansaugung
  • Automatisches Feuerlöschsystem im Motorraum mit automatischem Motorabschaltung.

 

Zusätzliche Ausrüstung:

Ground Tackle System:

  • Polierter Edelstahl-Ankerroller mit 12V-Windlass.  Windlass-Steuerungen am Steuer und tragbare Fernbedienung.
  • Delta Edelstahl-Anker mit 25 Fuß Edelstahlkette und 150 Fuß Mega-Braid-Leine

 

Ausrüstung:

  • Lackierter Bug-Wimpelstangen mit fluschendem Sockel.
  • Heckmontierte 4 Fuß lackierte Teak-Flaggenstange & fluschender Sockel
  • Bootshaken - unter dem Seitendeck montiert.
  • Stamoid Cockpit-Mooring-Abdeckplane mit Tür und Lüftungen
  • Kabinenbodenabdeckung
  •  Dockleinen, Fender mit Fleecebezügen
  • (6) Typ 1 Schwimmwesten
  • Feuerlöscher
  • 12-Volt-Lufthorn mit Schalter am Armaturenbrett

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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