Lynx YXT 20

Bau

RCD-Status: Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall) (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie A – „Ozean“ eingestuft.

 

Rumpf, Deck & Aufbauten Konstruktion:

• Geschweißter Stahlrumpf und Aufbauten.
• Rumpf unterteilt mit mehreren wasserdichten Schotten, die Sicherheit und Abgrenzung verbessern.
• Schotten in Wohn- und Technikräumen isoliert für thermischen Komfort, Lärmminderung und Brandschutz.
• Rumpf und Aufbauten mit maritimen Epoxid- und Polyurethan-Systemen zum Schutz vor Korrosion und Abrieb beschichtet.
• Teakdeck installiert über einem vorbereiteten Untergrund.
• Rumpf hydrogestrahlt, grundiert und antifoulingbeschichtet (2024).
• Bilgen auf Stahl zurückgeschliffen, grundiert und neu lackiert (2024).
• Vorsektion auf Stahl zurückgeschliffen, grundiert und neu lackiert (2024).

Maschinen

Motor & Getriebe:

• Zwei Dieselmotoren, typischerweise Cummins QSM11, jeweils 715 PS, inline, 6 Zylinder, 4-Takt, turboaufgeladen und nachgekühlt, bewertet bei 2500 U/min.
• Zwei ZF 325-1A Getriebe.
• Zwei Racor Kraftstofffilter 500 FG30 MTC.
• Motoren auf vibrationsisolierten Betten montiert, um Geräusche zu reduzieren.
• Vollständig integrierter Maschinenraum mit zugänglichen Servicepunkten für die routinemäßige Wartung.
• Wellen, Kupplungen und Ausrichtung so konstruiert, dass Vibrationen minimiert werden.

 

Wartung & Leistung:

• Nach höchsten Standards gewartet gemäß MCA Kategorie A kommerzieller Codierung und Registrierung auf den Cayman Islands.
• Motoren und Getriebe regelmäßig gewartet, mit vollständigen Aufzeichnungen verfügbar.
• Motorstunden circa Steuerbord: 1.500 & Backbord: 1.500 (Februar 2026).
• Effiziente Leistung mit einer Reisegeschwindigkeit von 12 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von 15 Knoten.
• Der gesamte Kraftstoffverbrauch beträgt ungefähr 60 Liter pro Stunde, mit einer Reichweite von 2.500 Seemeilen bei 10 Knoten.

 

Antrieb & Steuerung:

• Zwei Festpropeller, Wellen, Kupplungen und Ausrichtung so konzipiert, dass Vibrationen minimiert, die Energieübertragung effizient gestaltet wird, angetrieben über die Hauptmotoren.
• Hydraulisches Steuersystem Marsili CL.0-78N-FB + CG14V, mit Notfallredundanz.
• Humphree 1,3m2 Allspeed-Flossenstabilisierungssystem (installiert 2024 von Monaco Marine).
• Hydraulische Sidepower-Bug- und Heckstrahler zur Unterstützung bei langsamen Manövern.
• Antriebs- und Steuersysteme konfiguriert für Effizienz, Zuverlässigkeit und einfache Wartung während längerer Offshore-Einsätze.

Elektrische Systeme

Spannungssysteme:

• Hauptstromversorgungssystem: AC 230 V / 50 Hz und DC 24V Verteilung.
• DC-Spannung: 24 V und/oder 12 V Schaltungen für Navigation, Beleuchtung und Hilfssysteme.
• Generatoren zur Bereitstellung der vollen Betriebs- und Hotellasten, mit Redundanz für kritische Systeme.
• ASEA-Spannungswandler für Landstromversorgung während der Liegezeiten.
• Sicherungsautomaten und Schutzsysteme, die den kommerziellen maritimen Standards entsprechen.

 

Generatoren:

• 2 x Cummins Onan MDKBP 13.5kW 4-Zylinder, wassergekühlter maritimer Dieselgenerator aus der Cummins Onan Quiet Diesel-Serie.
• Zwillings-Racor-Kraftstofffilter 75/900 MAXM30.
• Betriebsstunden circa Steuerbord: 3.900 Backbord: 3.900 (Februar 2026).
• Generatoren werden regelmäßig gewartet, vollständige Aufzeichnungen sind verfügbar.

 

Batteriebänke:

• 12 neue Hochleistungs-Marinbatterien installiert (2024, Monaco Marine).
• Versorgung von Notstrom für Navigation, Kommunikation, Beleuchtung und essentielle Systeme im Falle eines Generatorausfalls.

 

Batterieladegeräte:

• Mastervolt-Ladegeräte für Motoren, Generatoren und Servicebatterien.

 

Generatoren:

• Marin-Generatoren sind an den Hauptmotoren installiert.
• Laden der AC/DC-Batteriebänke.
• Dimensioniert, um Haus- und Motorstartbatterien unter Betriebsbelastungen aufrechtzuerhalten.
• Integriert mit Batterieüberwachungs- und -managementsystemen.
• Entspricht den MCA-Kategorie-A-Standards.

 

Landstrom:

• Integrierte Landstromverbindung für AC-Versorgung.
• ASEA-Spannungswandler für Landstrom.
• Ausgestattet mit Isolations- und Schutzsystemen.

 

Weitere Elektrik:

• Beleuchtungssysteme in den Unterkünften, auf dem Deck und in technischen Räumen.
• Alarm-, Überwachungs- und Steuerungssysteme, die in das Hauptstromnetz integriert sind.
• Notbeleuchtung und Backup-Systeme, die mit Batteriebänken verbunden sind.

Sanitärsysteme

Frischwasser- und Wasserheizungssystem:

• Gianneschi Typ VPO (80 Liter) Wasserheizer.
• 2 x Frischwasserpumpen.

 

Wasseraufbereiter:

• Idromar MC2J 3.100 L/Tag.
• Wartung 2025.

Tanklager

Kraftstoff:

• Diesel 12.855 Liter in 5 x strukturellen Tanks.
• Benzin 166 Liter in 1 x unabhängigem Tank (nur für den privaten Gebrauch).
• Tank und Kraftstoffleitungen entleert, mit poliertem Kraftstoff (2025).

Frisches Wasser:

• 880 Liter (1 unabhängiger Tank).

 

Grauwasser/Schwarzwasser-Haltebehälter:

• 390 Liter (1 x unabhängiger Tank).
• Tank entleert und gereinigt (2025).
• Schwarzwasser-Transferpumpe.
• Hamann Kläranlage (gewartet, neue Förderpumpe 2025 installiert).

Navigationsausrüstung

• Raymarine E127 Hybrid Touch.
• Standard Horizon GX 2200 B – AIS.
• Raymarine Open Array RA1048D Radar.
• Raymarine Autopilot P70R.
• Raymarine i70 Tridata.
• Magnetkompass.
• 3 x pantographische Wischer.
• Navigationslichter.

Haushaltsgeräte

Galley:

• Neue Waschmaschine/Trockner (2024).
• Neuer Eisbereiter (2024).
• Neuer Kühlschrank (2024).
• Neue Geschirrspülmaschine (2024).

 

Heads/Duschen:

• 2 x elektrische Toilette.
• 2 x ensuite Duschen.
• Deckdusche.

 

Heizung & Belüftung:

• Klimaanlage im gesamten Bereich.
• Haupkühlgerät ersetzt durch ein Mar-ix-Gerät und zusätzliche Fancoil im Spieldeck installiert 2024.

 

Unterhaltung:

• Großer externer Flatscreen-TV.
• Flatscreen-TV im Crew-Mess.
• Soundsystem.

Unterkunft

Zusammenfassung der Unterkunft:

• 2 x Etagenbett-En-Suite-Kabinen für vier Besatzungsmitglieder, mit Leselampen.
• Besatzungsraum mit Tisch, Sofasitzgelegenheiten und ausziehbaren Hockern.

Deckausrüstung

Winches:

• Kappen: 2 x Muir Hydraulic VC2500.

 

Allgemein:

• Gangway Ezberci Hydraulic Rotating mit Hebehaken, SWL 500kg.
• Feebe Hydraulic Telescope DCT-90, SWL 2.000kg @ Maximum 5m.

 

Anker- und Festmacherausrüstung:

• Winden: 2 x Muir Hydraulic VRC 4000.
• 2 x 110m 13mm U2 Stud Link Kette.
• 2 x 75kg Pool N Typ, verzinkter Stahl.

 

Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:

• Große hintere Sonnenmarkise.

Beiboote & Außenbordmotor:

• Mastercraft NXT20 (separate Verhandlung).
• Axopar 37 Sun-top (separate Verhandlung).

 

Spielzeuge:

• 2 x Jetskis.
• 2 x Seabob.
• 1 x Topper Vibe.
• 2 x Elliptical Boards.
• 2 x Efoils.
• 3 x Wingfoil Wings.
• 2 x Wingfoil Boards.
• 4 x Wakesurf Boards.
• 1 x Wakeskate Board.
• 2 x Wakeboards.   
• 1 x Towable Sofa.
• 3 x Towable Donuts.
• 1 x Kneeboard.
• 1 x Wasserski.
• 13 x Kitesurf Kites.
• 6 x Kitesurf Boards.
• 8 x Kitesurf Bars.
• 5 x Kitesurf Harnesses.
• 3 x SUPs (aufblasbar).  
• 1 x SUP/Windsurfer.  
• 2 x Crystal Kayaks.
• 1 x Waterbike.   
• 6 x Tauchgeräte.
• 2 x Neoprenanzüge x 8 BBTalkin Sets.

Sicherheitsausrüstung

• 17 x Schwimmwesten (Service-Datum nicht verifiziert).
• 12 x Helme.

 

Feuerlöschgeräte:

• Fire Pro FP5700 Brandbekämpfung.
• Feuermelder Marinelec DI-09 Erkennungssystem.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.