MJM 36Z

Beschreibung

DECK Hochtechnologische Verbundkonstruktion unter Vakuum mit ofen-nachgehärtetem Epoxidharz, imprägniert, genähtem biaxialem E-Glas und wasserfestem 1” AIREX C70 Schaumkern.
Solider Glas- oder Hochdruck-Penske-Board-Kern an allen durchbolzten Hardware-Stellen und übergroßen Epoxid-G-10 drucklaminierten Verbundrückplatten für alle Klampen und Stützen. Der Rumpf ist mit dem Deck als Monocoque-Struktur mit Cyanacrylatkleber verbunden, der eine Scherfestigkeit von 1,5 Tonnen pro Quadratzoll aufweist, und mit mechanischen Befestigungen des Wulstschutzes in Abständen von 8-10”. Außergewöhnlich stark, vollständig geformter (innen und außen) und gelcoatierter Windschutzscheibenrahmen/Posten mit Hardtop.
Umbaubare Steuerhaus mit klaren, wetterfesten, mit Reißverschluss versehenen Rollfenstern. Das Fenster in der hinteren Eingangstür hat ein Kombifenster/Sichtschutz. Doppelt vollständig öffnende Windschutzscheiben mit Sicherheitsglas und elektrischen Wischern/Waschern. Elektroantrieb.
Stidd 500N Low-Back Admiral Recliner Pilotsitze auf verstellbarem Sockel, der sich absenken lässt, um den Stühlen eine 360-Grad-Drehung für eine Wohnzimmeranordnung zu ermöglichen. Abnehmbarer Teak-Esszimmertisch mit einer Blatt. Edelstahl 1-1/4” Buggeländer mit ITT Jabsco 400.000 cp Halogen-Scheinwerfer und 16” Teak-Burgee-Stange.
Muir Ankerwinde, polierter Edelstahl-Bugschutz, Bugrolle, selbststartender Lewmar-Klaue-Anker mit 250’ Leine/Kette und Hochdruck-Frischwasser-Kette/Leinen-Waschanlage, die vom Steuerstand aus bedienbar ist. Deckabflüsse leiten Schmutz/Ruß/Tau/Regen in das Grauwassersystem und aus dem Heck... anstatt auf die Oberseite.
12" maßgefertigte 316L Edelstahl-Bugklampen (2) und 10” Seiten- und Heckklampen (4) mit passenden Bugstopfen (2) mit 22 mm Öffnung. 316L Edelstahl 1” Handläufe (6 Paare) auf dem Kabinentrunk, dem Steuerhausdach, dem Rahmen der Seitenwindschutzscheibe, hinter dem Steuerhaus zum Einsteigen und unter dem Steuerhausdach hinter den Pilotsitzen und dem Zugang zur Kombüse.
Geformte Zugangsstufen zum Seitendeck (P&S) im Cockpit.
Großer Stauraum unter dem Cockpitboden mit klappbaren Deckeln, Systemkompartment mit Luke unter dem Steuerhausboden.
20”B x72”L x40”H Steuerhaus-Sitzschränke P&S mit kolbenbetätigten, abschließbaren Deckeln. Die Schränke haben Vinylböden und Netzspeicherbeutel für Fender, Festmacherleinen, Stromkabel, Schläuche, Mountainbike, Hartgepäck und/oder Golfschlägerlagerung.
Teak-Speicherschubladen (2) unter den Pilotsitzen.
Steuerhaus-Sitzbänke mit UltraLeather-Kissen und Rückenlehnen in Wunschfarbe. Die Sitzbänke lassen sich in 6,5’ Betten mit natürlichen Latex-Memory-Schaumkissen umwandeln.
Lewmar 20”x20” (2) Luken im Salon, 10”x10” (2) in der Kombüse und im WC sowie Lewmar 15”x20” (2) Belüftungsluken im Steuerhaus mit Ocean-Screens/Schattierungen.
4 öffnende Kabinentrunk-Portlights mit Screens/Schattierungen. • Hochglanz-lackierte Teak-Falttür zur Kombüse und 4-teilige klappbare Abdeckung mit Messing-Kombinationsschloss.
Hintere Cockpitbank dient als Motorabdeckung, die sich um 45 Grad nach oben aufklappen lässt für den Zugang zum Motor mit gepolsterten UltraLeather-Sitz- und Rückenlehnenkissen und Stamoid-Wetterabdeckung.
Zwei rückwärts gerichtete Cockpit-Sitze mit Stauraumschränken und Sitzkissen. Teak-Flaggenstange
Maßgefertigte Armstrong-Schwimmleiter ELEKTRONIK UND AUSRÜSTUNG Horn AFI Edelstahl Dual Trompeten-Elektrohorn Chartplotter Raymarine E125 Hybrid Touch mit integriertem WiFi für iPad und Navionics Platinum Plus XL Chip Chartplotter Raymarine E165 Touchscreen-Display Fischfinder 350W Airmar Gemeco Tiefensensor mit i70R Multifunktionsdisplay Radar Raymarine 24” 4 KW HD Farb-Radar VHF Raymarine 218 Autopilot Raymarine Sky Hook Seastation Positionierungssystem Fischfinder Raymarine CP 570 Professionelles CHIRP-Sonar-Modul Spinnrutenhalter 4 Stück an den Schienen und 3 Stück am Heck Elektrische Ankerwinde LEWMAR Yanmar 6BY260HP 6-Zylinder-Dieselmotoren mit ZT370 Sterndrives anstelle von Standard. Hinweis: Diese Motoren haben eine hydraulische Mehrscheiben-Kupplung, die das „Klacken“ beim Anlegen mit dem Joystick eliminiert, haben mehr Schub beim Bewegen. Standard 12V 150A Generatoren Digitales Motordisplay für Drehzahlmesser/Stunden, Öldruck, Wassertemperatur, Kraftstoffstand, Kraftstoffverbrauch und mehr. Das Yanmar CANplus® 600 (CP600 ™) Steuerpanel mit 4,25” Diagonale LCD Racor 500-Serie Kraftstofffilter mit Ersatzpatronen. Zwei verbundene (mit Absperrventilen), hellveredelte, beschichtete Aluminium-Kraftstofftanks mit je 370 Litern und Wema SUF amerikanischen Standard-Kraftstoffstandsensoren Parker 221FR USCG Klasse 1 flammhemmende Kraftstoffschläuche mit Stahlseilgeflecht Automatisches Feuerlöschsystem Seafire im Motorraum mit einem tragbaren Feuerlöscher in der Kabine. 24'' Edson Lenkrad Volvo Penta elektronische Lenkung mit Joystick. Lenco-Kantilever-Elektro-Heckplatten. Wasseraufbereiter Shenker ZEN 50 12 V Druckwarm-/Kaltwasser für die Kombüse mit Jabsco SensorMax 17 mikroprozessorgesteuertem Pumpen mit variabler Wasserdrückeinstellung Boiler 39 Liter Frischwassertank 370 Liter Drei Rule 1100 automatische elektrische Bilgenpumpen in Bug- und Mittschiffs-Kompartimenten, die durch die Hauptschottwand unter dem Steuerstand isoliert sind Dometic Vacuflush-Toilette mit 68-Liter-Speichertank und Frischwasser-Spülung Standby-Handbilgenpumpe mit erhöhter Produktivität Bosworth mit Antrieb von der Kabine Zentralisierte Grauwasserableitung durch das Heck, um Durchdringungen des Rumpfes zu minimieren Abwasserwanne mit Sieb und transparentem Sichtfenster für Dusche, Kühlschrank und Klimaanlagen-Kondensat Edelstahl Marelon-Seeschieberventile mit Sieben und doppelten Schlauchanschlüssen Marina Frischwasseranschluss Alarmsystem mit Benachrichtigung an das Telefon und den PC über die GPS-Koordinaten des Bootes, die Spannung im Bootnetz und den Wasserstand im Laderaum Beleuchtetes elektrisches Panel, 12 V DC Sicherungsautomaten LED-Lichter Beleuchtung im Motorraum 12 V Steckdosen Servicebatterien mit einer Kapazität von 400 Ah Startbatterien der Motoren mit 2 Batterien zu je 100 Ah Startbatterie des Dieselgenerators 100 Ah Alle Batterien arbeiten bei Bedarf parallel mit 700 Ah Navigations- und Ankerlichter Anoden und galvanischer Isolator Landstromsystem 230 V Victron MultiPlus 12/3000 Wechselrichter/Ladegerät Dieselgenerator Northern Lights 5KW M673D, 1800 U/min MarineAir 16000 BTU Umkehrwärmepumpen-Klimaanlage Heizung Wallas 40D 12-Volt thermostatisch gesteuerte Dieselheizung mit Luftkanälen im Steuerhaus, Kabine und Salon Fusion Stereo, Verstärker, MP3/iPod-Anschluss, 6 Bose-Lautsprecher