Pershing 70

Die sportlichen Linien des Pershing 70 von Fulvio De Simoni sind nicht nur ein Designdetail, sondern verbessern auch den Komfort an Bord. Obwohl dieses Merkmal für seine ästhetische Wirkung entworfen wurde, hat es sich als äußerst wertvoll und funktional erwiesen. Der Plan war, ein Design zu entwickeln, das entlang der Seiten des Bootes verläuft, um ihm ein schnelles und aggressives Aussehen zu verleihen, als könnte es über das Wasser fliegen. Aus diesem Grund wurde eine Glasfaserstruktur hinzugefügt, die von den seitlichen Gangways ausgeht und die Reling mit dem Hardtop verbindet. Die geschwungene Form der Struktur hilft nicht nur, das seitliche Design des Fahrzeugs zu definieren und es als typischen Pershing erkennbar zu machen, sondern hat sich auch als äußerst funktional erwiesen. Die Gangways sind breiter, aufgeräumt und geschützt, und aus der Heckansicht erscheint das Cockpit geräumiger. Wenn man auf dem Sofa im Cockpit sitzt, spürt man, dass diese neuen seitlichen Flügel helfen, den Wind abzuhalten. Das gesamte Cockpit ist geschützt.

Der 70’ ist mit der dritten Generation von Autotriveling ausgestattet, an Bord eines Schiffes, das mehr als 20 Meter misst, angetrieben von 3200 PS und mit mehr als 46 Knoten fährt. Es gibt drei Kabinen und drei Badezimmer sowie eine weitere Kabine für die Crew. Die Küche befindet sich auf demselben Deck wie die Schlafräume, sodass der gesamte Salon als Lounge genutzt werden kann. Die großen Glastüren, die zum Cockpit führen, können elektrisch angehoben werden, um das Gefühl der Trennung zwischen Innenräumen und Außenbereich weiter zu verringern. Es scheint, als wäre alles eins, und tatsächlich ist es das auch. Die Master-Suite über die gesamte Breite befindet sich in der Mitte des Schiffes. Die Position der beiden Fenster ist besonders spektakulär, da sie unterhalb der Wasserlinie verlaufen, sodass man das Gefühl hat, von Wasser umgeben zu sein. Eines der Bord Systeme, das wirklich erwähnt werden sollte, ist das VOTIS, das für Videoworks One Touch Infotainment System steht. Dies ist im Wesentlichen ein System, das alle domotischen Funktionen an Bord verwaltet, von Fernbedienungen über die Handhabung von Navigationsdaten bis hin zur Steuerung der Bordunterhaltungsausrüstung. Alles, wie es heutzutage üblich ist, wird über ein Tablet gesteuert.