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Ranger Tugs R-27

€129.346 Angebotspreis: US$149.000

Angeboten durch:

Rifkin Yachts

266 East B Street
Benicia, CA, 94510
Vereinigte Staaten
415-319-6952

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Marke Ranger Tugs
Typ R-27
Baujahr 2016
Bootszustand Gebraucht
Preis US$149.000
Bootstyp Motor
Klasse Trawler
Länge 8.23 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Napa, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 9.17 m
Länge an Deck 8.25 m
Breite 2.59 m
Min. Tiefgang 0.66 m
Trockengewicht 6950 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 2.67 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell D3
Treibstoff Diesel
Motor 200 PS
Steuerung Direktantrieb
Motorbetriebsstunden 1050
Zusätzliche Ausstattung
  • Sliptrailer
Verdecke
  • Bimini Top
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • DVD-Spieler
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Heckstrahlruder
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Davits
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Treibstoffstanks 100 gal
Frischwassertanks 50 gal
Fäkalientanks 30 gal
Rumpfform Halbgleiter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung


Fast nahezu perfekter 2016 R27 Classic. Sie wurde immer in einem überdachten Liegeplatz aufbewahrt und der Gelcoat ist in ausgezeichnetem Zustand. Ich habe sie regelmäßig poliert und gewachst. Nichts ist durch die Sonne beschädigt oder verblasst. Die V-Bereiche haben und Yacht-Bettwäsche und sind äußerst komfortabel. Der Eigentümer hat die Feuchtigkeit in der Kabine immer mit einem Luftentfeuchter und mit Feuchtigkeitsabsorbern (Dry-Z-Air) in allen Schränken verwaltet. Der Motor wurde mindestens alle zwei Wochen auf Betriebstemperatur gebracht, wenn er nicht regelmäßig genutzt wurde. Das Öl wurde alle 100 Stunden gewechselt und sie wurde akribisch mit einem offenen Scheckbuch gewartet. Quittungen für größere Wartungsarbeiten und Upgrades sind verfügbar.

Der Eigentümer hat gerade den 1.400-Stunden- oder achtjährigen Service abgeschlossen, einschließlich eines neuen Zahnriemens und einer tropffreien Stopfbuchse. Dies ist der einzige größere Motorservice, der in den nächsten acht Jahren benötigt wird.

Im Juni erhielt sie zwei Schichten frischer Unterwasserfarbe und Propellergeschwindigkeit.

Es gibt eine vollständige Canvas-Abdeckung für das Achterdeck. Es gibt keinen Herd oder Propangas-System. Der Eigentümer verwendet einen Induktionskocher, wenn er am Dock ist, und den Propangrill hinten, wenn er vor Anker liegt.


Der aktuelle Eigentümer ist der dritte Eigentümer. Der erste Eigentümer verkaufte sie mit 60 Stunden. Der aktuelle Eigentümer kaufte sie mit 460 Stunden und jetzt hat sie ungefähr 1.000 Stunden.

Der R-27 hat fast 50 Quadratfuß Platz auf dem Achterdeck, was einen einfachen Zugang zum Standard-200-PS-Volvo-Diesel ermöglicht, während der Motorenlärm aus der Kabine ferngehalten wird. Die gut ausgestattete Kabine hat ein Büro in der Mitte mit Schreibtisch und Sitz, dieser Raum kann auch in eine Koje umgewandelt werden, die zwei Personen schläft. Der Esstisch ist auf einem hydraulischen Kolben montiert, der eine einfache Umwandlung in eine Koje oder Liegefläche ermöglicht. Die geräumige vordere V-Koje bietet Platz für zwei Erwachsene und ist über 6'5" lang. Köche werden die Standardküche lieben, die ein Waschbecken, Kühlschrank, Wechselrichter, Mikrowelle und einen Kombi-Propangasherd/Backofen umfasst. Das marine WC ist standardmäßig mit einer elektrischen Spültoilette, einem Glaswaschbecken und einer Dusche ausgestattet.

Verfügbare Optionen ermöglichen die Anpassung des Ranger R–27 für komfortables ganzjähriges Cruisen und mühelose Bedienung. Yacht-große Merkmale wie Standard-Bug- und Heckstrahler bieten hervorragende Manövrierfähigkeit rund um den Dock und der 8'6" breite Rumpf ermöglicht es, das Boot problemlos zu trailern.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Zusätzliche Informationen

Wartungsprotokolle

Juli 1011 - Kauf - 460 Stunden

9/2022 - 505 Stunden - Motoröl- und Filterwechsel, Getriebeöl- und Filterwechsel

26.03.2023 - 531 Stunden - Neue Navigationslichter

01.04.2023 - 608 Stunden - Motoröl- und Filterwechsel

08.04.2023 - 608 Stunden - Neuer Impeller, neuer Wasserpumpenriemen, neuer Generatorriemen, neuer Wasserpumpenriemen-Spanner, neuer Luftfilter, Hauptkraftstofffilter, Sekundärkraftstofffilter. Installation der Seewasser-Waschpumpe und des Schalters

05.08.2023 - 709 Stunden - Motoröl- und Filterwechsel

26.08.2023 - 722 Stunden - Getriebeöl- und Filterwechsel

23.08.2023 - Auskranen - Neuer Zink an den Thrusters, Propeller und Trimtabs

12.01.2024 - 822 Stunden - Neuer Impeller, neuer Riemenspanner für den Generator, neuer Generatorriemen.

13.01.2024 - Motoröl- und Filterwechsel, Getriebeöl- und Filterwechsel

14.01.2024 - Hauptkraftstofffilter, Sekundärkraftstofffilter, Kurbelgehäusefilter

20.01.2024 - Bimini entfernt und mit Starbrite Sail and Canvas Cleaner gereinigt

21.01.2024 - Ganze Boot polieren und wachsen, Vinylreiniger auf allen Außenflächen und Vinyl

27.01.2024 - Wasserdichtigkeit auf Bimini auftragen, wieder installieren

02.03.2024 - 833 Stunden - Neue AGM-Starterbatterie, 2 AGM-Hausbatterien, 1 AGM-Thruster-Batterie

21.07.2024 - Batterien im Autopilot-Fernbedienung und Thruster-Fernbedienung ersetzen

11/2024 - 8 Jahre, 1400 Stunden Service - Helmut’s Marine. Einschließlich neuer Zahnriemen, neuer tropffreier Stopfen, Turbo-Lader-Service, Abgaskrümmer-Service, neuer Impeller, Kühlmittel ersetzen.

26.04.2024 - Handpolieren und Wachsen des gesamten Bootes

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