Ranger Tugs R-29 S Tug

SCHIFFSDATEN

RUMPF & DECK:

• Dunkelblaues Rumpf mit erweitertem Hardtop über dem Cockpit.
• Extra großes Cockpit mit hervorragenden Sitzgelegenheiten - klappbare Sitze auf Steuer- und Backbordseite und integrierter Doppelsitz hinten.
• Hecktür zu einer extra breiten Fiberglas-Schwimmplattform mit integrierter Schwimmleiter und S/S St. Croix Beiboot-Davits.
• Viele S/S Sicherheitsgeländer, um nach vorne zu gehen, und S/S Buggeländer, das nach hinten zur Ecke des Hauses reicht. S/S Seitenrails im Cockpit für einfaches Einsteigen.
• Zahlreiche (7) Decksluken für hervorragende Belüftung.
• Cockpit-Kühlschrank und Stauraum.
• Der Zugang zum Motor ist unter der Cockpitluke hervorragend für einen extra leisen Betrieb.
• Solarmodul über dem hinteren Hardtop zum Laden der Batterien.
• 12V Lewmar Pro 1000 Ankerwinde mit 2 Fußpedalen, zu einer Rolle, die einen 33 lb Bruce-Anker beherbergt.
• Bronze Bullaugen und 1 öffnendes Bullauge im Badezimmer.
• Gekrümmte Frontscheibe und überdachtes Glasatrium bieten hervorragendes Licht und Sicht. Zahlreiche Fenster bieten eine 360-Grad-Sicht.
• Klappbare Schwimmleiter am Bug.

TANKANLAGE: 

Kraftstoff: 145 Gallonen in einem Poly-Tank.

Wasser: 60 Gallonen Poly-Tank.

Abwasser: 40 Gallonen Poly-Tank.

MOTOR & MECHANIK: 

• 2016 Volvo Penta D-4 Common Rail Diesel, 260 PS, FWC, mit ungefähr 300 Stunden.
• Sidepower Bug- und Heckstrahler; Einhebel-Gassteuerung.
• 3-Blatt Bronze-Propeller; S/S Welle.
• Bussheizung vom Motor und 110V.
• Ultraflex hydraulische Steuerung.
• Bennett-Trimmklappen. 
• Vetus Auspuffsystem-Schalldämpfer.
• Racor Kraftstofffilter.
• Cruising-Geschwindigkeit: 12-14 Knoten.

ELEKTRIK:  

• 6-12V Batterien - 4 Haus; 1 für die Strahler und 1 Motorstart.
• 12V DC & 110V AC elektrische Systeme.
• Leistungsschalter-Panel.
• Solarmodul - Kyocera 140 Watt mit Solar-Laderegler.
• Suchscheinwerfer.
• Tecma 12V Frischwasser-WC.
• Isotemp Warmwasserbereiter.
• 2 Flachbildschirm-Majestic-Fernseher - einer im Salon und einer in der Kabine des Eigentümers.
• Elektrische Bilgenpumpe.
• Promariner Combi 25000s Truepower-Ladegerät und Wechselrichter.

UNTERKUNFTEN:

• Für bis zu sechs Personen auf drei separaten Schlafplätzen.
• Die vordere Kabine hat ein Inselbett mit Stauraumschränken, TV, Fusion Stereo, Luke über Kopf und ein eigenes Badezimmer.
• Das geräumige Badezimmer hat ein Tecma 12V Frischwasser-WC, Waschbecken und Dusche.
• Ein paar Stufen hinauf zum Hauptsalon. Der Dinette-Höhenverstellbare Tisch kann in ein Doppelbett umgewandelt werden.
• Steuerbord hinten befindet sich eine "Höhle", die zwei Schlafplätze bietet, mit Leselampe und USB-Anschluss.
• Die Backbordseite ist eine voll ausgestattete Kombüse mit einem Force 10 2-Flammen-Herd/Backofen, einer Muave Mikrowelle, einem Nova Kook Kühlschrank-Gefrierschrank, einem Wasco AC/DC Weinkühler, S/S Spüle mit heißem und kaltem Druckwasser, 5 Schubladen und mehreren Schränken.
• Die Steuerstandstation befindet sich auf der Steuerbordseite mit hervorragender 360-Grad-Sicht, Luken über Kopf, einem doppelten Steuerstand-Sitz und einem Beifahrersitz auf der Backbordseite.
• Der hintere Dinette-Sitz kann nach vorne oder hinten zu den Cockpit-Gästen ausgerichtet werden, und das hintere Fenster öffnet sich für Gespräche und Belüftung.
• Ein sehr cleveres, innovatives Design.

ELEKTRONIK: 

• Garmin GHC 20 Autopilot mit Fernbedienung.
• Garmin GMR 18 HD Radar.
• Garmin GPS-Sonar Karte 7612XSV.
• Garmin 200 VHF.
• Ritchie 3" Kompass.
• Fusion Stereo mit Cockpit- und Salonlautsprechern.
• Satelliten-TV-KVH Dish Network.

AUSRÜSTUNG: 

• Johnson Pumpen und Hochwasser-Bilgenalarm.
• Beige Sitzbezüge für Cockpitsitze.
• Fender, Festmacherleinen, Feuerlöscher.
• Zwei LPG-Tanks in einem Fiberglaskasten auf der Schwimmplattform untergebracht.
• Xintex LPG-Schnüffler.
• Frisch- und Salzwasser-Waschmöglichkeiten.
• Ausschlüsse: 9' aufblasbares AB Beiboot.

KOMMENTARE: WINDLESS wurde 2016 neu von ihren Eigentümern gekauft. Sie hat sehr wenige Stunden und sieht im Wesentlichen wie ein neues Boot aus. Das fortgeschrittene Alter ist der Grund für den Verkauf. Sie hat keine Klimaanlage oder Generator, aber sie haben eine Bussheizung, die in den Gewässern von Maine nützlicher ist. Diese Ranger 29 Tugs sind schwer zu finden und Sie werden von ihrem sauberen Zustand und der gut gepflegten Verfassung begeistert sein. Vielen Dank für Ihr Interesse.

Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die nicht speziell auf diesem Spezifikationsblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf der Yacht enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen werden zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen erhalten, werden jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung. 

Haftungsausschluss für Mechanik: Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesewert des Motorstundenzählers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, ob ausdrücklich oder nicht, und größere Überholungen sowie alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Im Falle, dass der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt sich der Käufer damit einverstanden und versteht, dass er auf eigene Gefahr und Haftung an Bord geht.