Die Scout 420 LXF von 2016 ist nicht nur ein Boot – sie ist ein Statement. Mit 42 Fuß purer Raffinesse und einem 13 Fuß breiten Rumpf definiert dieses Flaggschiff-Center-Console neu, was es bedeutet, Sportfischerei-Muskeln mit Yacht-Luxus zu kombinieren. Ihr mit Epoxidharz imprägnierter Rumpf aus Kohlefaser/E-Glas mit doppeltem Schritt bietet ein unvergleichliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und gewährleistet atemberaubende Geschwindigkeit und bemerkenswerte Stabilität, selbst unter Offshore-Bedingungen.
Dieses Schiff wurde als Tender für die Yacht "Highlander" von Malcolm Forbes genutzt und wird derzeit zum Verkauf angeboten, da es nicht über den Atlantik geschleppt wurde. Es wurde von einer professionellen Crew während der Tenderfahrt betreut und befindet sich jetzt in den Händen eines akribischen Kapitäns. Es ist aggressiv in Miami preislich angesetzt. Der Verkäufer ist motiviert. Kommen Sie und sehen Sie es in seinem privaten Hafen in Belle Meade, der dem neuen Eigentümer zur Verfügung gestellt werden könnte. Ich plane, eine Gruppe interessierter Käufer zu einem Seetest-Tag mitzunehmen. Rufen Sie mich an, um der Gruppe beizutreten.
Jede Scout ist ein Original, mit internen Forschungs- und Designteams, die mit Ingenieuren zusammenarbeiten, um Konzepte von der Skizze über den Plan bis zur Produktion effizient zu entwickeln, während sie gleichzeitig den Ruf des Unternehmens für Qualität, Stärke, Haltbarkeit und Wert steigern.
Scout, vor 25 Jahren gegründet, zählt zu seinen Verkaufsargumenten die überlegene Passform und Verarbeitung; das beste Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht; vollständig ausgebaute Bilgen, Deckel, Türen und Luken; sowie das familiengeführte Unternehmen.
Dieser 42-Fuß-Boot gehört zur LXF-Kollektion von Scout, einer Reihe von Luxus-Sportfischbooten, die das Unternehmen als einzigartige Mischung aus Hochleistungsfischboot und hochwertigem Kreuzer bezeichnet.
Die Technologie umfasst einen mit Epoxidharz imprägnierten Rumpf aus Kohlefaser/E-Glas mit doppeltem Schritt, der vier Außenbordmotoren willkommen heißt. Standardmäßig sind ein vollständiger Heckdurchgang mit Teak-Schwimmplattform, eine seitliche Einstiegstür, ein Kohler-Generator und ein Seakeeper6-Gyrostabilisator vorhanden.
Ebenfalls standardmäßig sind zwei 92-Gallonen-Fischboxen im Boden mit Überbord-Diaphragma-Entladung, ein pulverbeschichtetes Hardtop mit gebogener Glasverkleidung und dreisitzige, nach hinten gerichtete Cockpit-Sitze, die Teil eines Stehplatzes sind, der einen Eisbereiter, einen Kühlschrank und/oder Angelgeräte-Schubladen sowie einen elektrischen Grill enthält.
Der Cockpit-Baitwell fasst 80 Gallonen. Das Boot hat 10 aus Edelstahl montierte Rutenhalter am Bordrand, mit sieben weiteren am Heck; optionale Hardtop-Raketenwerfer lassen sich nach unten klappen, was den Zugang zu den Ruten erleichtert.
Die Steuerstation umfasst dreifach redundante Garmin-Touchscreens mit Boca-Schaltern sowie Touchscreen-Schalter für fast alle Funktionen. Autopilot mit Kurs-Halte- und programmierbarer Wegpunktnavigation. Vollständiges Bluetooth-Fusion-Stereo-System. Joystick-Controller und Bugstrahlruder.
Unten sind Annehmlichkeiten, die Scout mit denen eines Privatjets vergleicht: Kochfeld, Mikrowelle, bündig montierter Fernseher, DVD-Player, Spüle, Kühlschrank, geschlossene Dusche und zwei Einzelbetten, die zu einem großen Kingsize-Bett kombiniert werden können.
Die hydraulische Plattform an der Steuerbordseite fügt eine schwimmende Veranda hinzu.
Zu den jüngsten Upgrades gehören:
- Hochleistungs-Flash und Abstimmung auf allen 4 Motoren von 350 auf 400. Aktuelle Höchstgeschwindigkeit 60 MPH!
- Neue Steuerpumpen für Steuerbord und Backbord
- Neuer Niederspannungsverkabelungssatz für Steuerbord und Backbord
- Aktualisierte Elektronik für die hydraulische Lenkung
- Aktualisierte elektrische Systeme an Bord
- Neuer Fischer Panda 12 KW Generator mit 12 Stunden Nutzung
- Neuer Seakeeper 6, kürzlich in Betrieb genommen
- Neuer Kühlschrank an der Steuerstation
- Neuer Eisbereiter an der Steuerstation
- Neuere Zündkerzen und kürzliche Wartung sowie Ölwechsel für Motor/Untereinheit bei allen 4 Motoren. Dieses Schiff wurde als Teil der Yacht "The Highlander" von Malcolm Forbes gewartet. Es wurde von einem Vollzeit-Ingenieurteam und einer Crew an Bord der Yacht betreut. Diese Motoren haben etwas über 1000 Stunden und wurden gut von der Crew gewartet.
- Supercharger-Riemen am Steuerbord-Mittelmotor.
- Neuer Landstromanschluss (alle aus Edelstahl (männlich zu weiblich) Hubbel 50 AMP-Anschluss mit neuem Schutz)
- Neues Trimtab-System und Schnittstelle installiert
- Neuer Schaltaktuator für Backbord-Mittel
- Neue Steuerhebel-Trimmsteuerung
- Neue AC-Seewasserpumpe kürzlich installiert
- Kostenvoranschlag für Fleer-Installation in der Hand
Bringen Sie alle Angebote ein! Offen für Möglichkeiten der Teilbesitzerschaft mit einem Vollzeit-Kapitän, der bereits das Schiff verwaltet!!!
Lenksystem
Joystick-Steuerung
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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