Voyage 650 PC
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BVI Yacht Sales LTD
Britische Jungferninseln
| Marke | Voyage |
|---|---|
| Typ | 650 PC |
| Baujahr | 2016 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$1.379.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 19.81 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Tortola Sea Cows Bay, Britische Jungferninseln |
| Länge über alles | 19.2 m |
|---|---|
| Länge an Deck | 19.2 m |
| Breite | 8.84 m |
| Tiefgang | 1.22 m |
| Min. Tiefgang | 1.22 m |
| Verdränger | 59500 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 8VL350 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2016 |
| Motor | 350 PS |
| Steuerung | V-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 1950 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 8VL350 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2016 |
| Motor | 350 PS |
| Steuerung | V-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 1950 |
| Konstrukteur | Blue Ocean Catamarans |
|---|---|
| Werft | Voyage Yachts |
| Gästekabinen | 6 |
| Gäste-Toiletten | 7 |
| Treibstoffstanks | 700 gal |
| Frischwassertanks | 265 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
Wir präsentieren Out of Office, ein atemberaubender 2016 Voyage 650 Power Catamaran, der Luxus, Leistung und intelligentes Design vereint. Ein Unikat, dieses Yacht bietet ein außergewöhnliches Kreuzfahrterlebnis mit großzügigen Wohnräumen, erstklassigen Systemen und bewährter Zuverlässigkeit.
Mit 6 Doppel-Gästekabinen, die alle über eigene Bäder verfügen, drei Besatzungskabinen, einem großzügigen Salon auf dem Brückendeck und einer hochmodernen Küche ist Out of Office darauf ausgelegt, Familien oder bis zu 12 Chartergäste bequem zu beherbergen. Die Flybridge bietet einen herrlichen Ausblick mit vollständigen Steuerkontrollen und zusätzlichem Liegebereich, während das Achterdeck einen maßgeschneiderten hydraulischen Tenderlift für müheloses Handling des Beiboots umfasst.
Angetrieben von zwei 350PS Yanmar 8LV350 Motoren mit V-Drive-Getrieben, fährt sie effizient mit 15 Knoten. Zu den Bordanlagen gehören zwei brandneue Northern Lights 20 kW Generatoren! Umfassende Raymarine-Elektronik, Sea-R.O. Wasseraufbereiter, Frigomar Inverter-Klimaanlage und umfangreiche Kühlung im gesamten Boot. Gebaut für Entspannung und Autonomie, ist diese Yacht sowohl in einer privaten Sammlung als auch in einer Premium-Charterflotte bestens aufgehoben. Vollgepackt mit allen Spielzeugen, einschließlich E-foils und Sea Bobs. Das Schiff wird mit bestehenden Charterbuchungen verkauft, um dem Käufer sofortige Einnahmen zu bieten. Chartern können ausgeschlossen werden, wenn der Käufer eine private Nutzung bevorzugt.
Professionell gewartet und mit Liebe zum Detail. Eine Untersuchung des Bilgen- und Maschinenraums zeigt das Engagement ihrer Eigentümer und der Crew. Eine Menge neuer Ausrüstung, einschließlich eines neuen 2025 AB Aluminiumrumpf 15’ RIB mit neuem Yamaha 70PS Außenbordmotor. Zwei brandneue 20kW Northern Lights Generatoren, aktualisierte Klimaanlage und neue Wasseraufbereiter-Membranen sorgen dafür, dass dieses Schiff sofort einsatzbereit ist. Ihr professioneller Kapitän, der seit 2018 mit dem Boot unterwegs ist, steht bereit, um mit einem neuen Eigentümer fortzufahren. Durchdacht ausgestattet, ist Out of Office eine außergewöhnliche Gelegenheit, ein echtes Hochsee-fähiges Luxus-Katamaran zu besitzen.
Zusätzliche Informationen
Unterkunft
- Steuerbord Rumpf: Bugabteil/einzelne Koje, vordere Doppelkabine mit eigenem Bad, Mittelschiffs Tagesbad, Mittelschiffs Doppelkabine mit eigenem Bad, achtere Doppelkabine mit eigenem Bad
- Backbord Rumpf: Bugabteil/einzelne Koje, vordere Doppelkabine mit eigenem Bad, Mittelschiffs Doppelkabine mit eigenem Bad, achtere Doppelkabine mit eigenem Bad
- Brückendeck: Doppelte Besatzungskabine, Küche (steuerbord vorne), Sitzgruppe (backbord vorne), Essbereich (hinten steuerbord)
- Flybridge Steuerstand und Passagiersitzplätze
Innenkomfort und Annehmlichkeiten
- Alcantara-Stoff-Deckenpaneele
- Synthetisches Vinyl-Deck auf dem Achterdeck, Stufen und Transoms
- Fusion Stereo mit Innen-/Cockpit-Lautsprechern und Fernbedienungen
- LCD Vizio Displays in jeder Kabine
- Frigomar 10.000 BTU BLDC Inverter Klimaanlagen (Kapitänskabinen)
- Frigomar 16.000 BTU BLDC Inverter Klimaanlagen (Salon)
- (4) Frigomar 7.000 BTU Klimaanlagen neu April 2025 (steuerbord hinten, Mitte, backbord vorne, Mitte Kabinen)
- Frigomar 12.000 BTU Klimaanlage neu Juni 2025 (Salon)
- 2 Dometic 8.000 BTU Klimaanlagen neu Jan 2024 (steuerbord vorne und backbord hinten)
- BBQ - Texas Pit Propan
- Whale Twist Deck Dusche
- Wolf Induktions- und Elektrokochfeld
Kühlung:
- (4) Wolf Gefrier-/Kühlschrank-Schubladen
- (3) Vitrifrigo Eisbereiter (110V) neue Behälter 2025
- (6) Vitrifrigo Schubladenkühlschränke
Elektronik und Navigation
- (4) Raymarine Axiom Multifunktions-Farbdisplays (GPS/Kartenplotter/Radar)
- Raymarine Quantum Radar (Neu Feb 2025)
- Raymarine AIS 700 (Neu Dez 2024)
- Raymarine Kamerasystem: (4) Kameras in beiden Maschinenräumen, backbord und steuerbord Achterdeck
- Raymarine p70 Autopilotsteuerung mit evo linearer Antrieb
- (2) Icom Kommandomikrofon VHF-Funkgeräte
- Starlink Marine Hochleistungs-Satelliteninternet
- Richie Magnetkompass am Steuerstand
Elektrische Systeme
DC-System (24V):
- (4) Fullriver DC115-12 115Ah AGM Hausbatterien
- Blue Sea Systems digitale Paneele
- (2) Victron Skylla-i 24V/80A Ladegeräte
Bugstrahlruderbatterien:
- (2) Odyssey 12V Gruppe 31 AGM
- ProMariner ProNautic 24.20P Ladegerät
DC-System (12V):
- (1) Exide EP1200 140Ah AGM Generatorstart
- (4) Fullriver DC160-12 160Ah Motorstartbatterien, neu Feb 2025
- (2) Victron Centaur 50A Ladegeräte
- (1) Blue Power 12/25
AC-System:
- Duale 50A Glendinning Cablemaster-Wickel
Generatoren:
- (1) Steuerbord Northern Lights 20kw 500Std (Mai 2025)
- (1) Backbord Northern Lights 20kw (neu Juli 2025)
Zusätzliche Ausrüstung:
- Safeshore Marine Galvanischer Isolator
Deck- und Rumpfausrüstung
- Komposit GRP Rumpf/Deck mit vakuumverklebtem PVC-Schaumkern
- Grau lackierter Rumpf; weißes Deck und Kabinendach
- (10) Lewmar Decksluken, (9) Lewmar Bullaugen
- (9) Resistogard Kabinendachfenster, (6) verklebte Acryl-Rumpffenster - Neue Tönung Nov 2024
- Hydraulische Tenderlift-Dinghy-Plattform (hinten)
- (2) Edelstahl-Schwimmleitern
- Quick elektrischer Ankerwinde
- Vetus 7kW / 24V Bugstrahlruder
- Anker: 63kg SS Delta mit ~350ft 12mm Kette, Fortress FX-55 mit 10mm Kette + Nylonleine
- Wakeboard
- Kneeboard
- Tube
- (2) Paddleboard
- Kajak
- Donut Float
- Seabob
- Efoil
- (2) Elektrische Roller
- (12) Schnorchelmaske
- (12) Flossen
- Angelzubehör
- Dockleinen
- (5) Fendertex Premium Fender
Segel und Takelage
- NA
Mechanische Ausrüstung
- Sea-R.O 230V Wasseraufbereiter - Neue Membranen Feb 2025
- (7) Jabsco 24V Marine-Toiletten
- (2) 230V 100L Warmwasserboiler
- (2) Headhunter Mach 5 Frischwasserpumpen
Bilgepumpen:
- Rule 2000 (Haupt/Motor)
- Atwood Sahara S750 (Transoms)
- Whale Gusher Titan (manuell)
- Whale Gulper 220 Pumpen in 4 Grauwasser-Sümpfen
- (2) 24V Abwasserpumpen
- Fireboy Brandbekämpfung, Delux Helm Display, DU-RBH-20/ DU-RCH-20
Motorinformationen
Hauptmotoren:
- (2) Yanmar 8LV350 Turbo Diesel, 350 PS jeweils (1950Std Mai 2025)
- Maximale Leistung: 257kW @ 3800 U/min
- Ständige Leistung: 234kW @ 3683 U/min
- Seriennummern: Backbord – 1963, Steuerbord – 1988
Getriebe und Antrieb:
- Kanzaki KMH52V (V-Drive), Übersetzung 2.47:1
- Wildcat Propeller
- PYI tropffreie Wellenabdichtungen
Motorsteuerungen und Kraftstoffsystem:
- Yanmar Schiffskontrollsystem (elektronisch)
- 500FG Turbine Series Kraftstofffilter/Wasserabscheider für beide Motoren und Generatoren
Tanks
- Frischwasser: 265 US-Gallonen (1.000L) – Fiberglas-Tanks
- Kraftstoff: 700 US-Gallonen (3.182L) – (6) Aluminiumtanks (Bug, Mittelschiff, achtern beide Rümpfe) - Jeder Bug 50 gal, Mittelschiff 150 gal, achtern 150
- Automatische und manuelle Kraftstofftransferpumpen
- Holding: (2) Fiberglas-Tanks – einer pro Rumpf
Kommentare des Eigentümers und Bootsgeschichte
- Ursprünglich für Voyage-Charter in Auftrag gegeben, wurde nur einer dieses Rumpfes produziert. Sie wurde von Voyage in den ersten zwei Jahren betrieben und erlebte leichtes Chartern als Boutique-Crewed-Yacht-Erlebnis. Der aktuelle Eigentümer kaufte sie 2018 und betreibt sie privat für persönliche und Familienausflüge mit einigen Chartern. Ihr Vollzeit-Kapitän hält das Schiff in einem extrem hohen Standard. Ihr Eigentümer sorgt konsequent dafür, dass die Ausrüstung aktualisiert wird und nicht in irgendeine Form von Verfall gerät. Der Eigentümer verfolgt andere Abenteuer und möchte sehen, dass Out of Office genutzt wird und die Abenteuer verfolgt, für die sie entworfen wurde.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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