Elling E4 Ultimate
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Grabau International
Vereinigtes Königreich
| Marke | Elling |
|---|---|
| Typ | E4 Ultimate |
| Baujahr | 2017 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £495.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 14.95 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Hamble, Hampshire, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.95 m |
|---|---|
| Breite | 3.96 m |
| Tiefgang | 1.2 m |
| Min. Tiefgang | 1.2 m |
| Verdränger | 17000 kg |
| Max. Durchfahrtshöhe | 3.34 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D8-600 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2017 |
| Motor | 600 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 5-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 236 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D1-30F |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2017 |
| Motor | 27 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Faltpropeller | Ja |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 4 |
| Höchstgeschwindigkeit | 18 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 12 kn |
| Reichweite | 1500 nmi |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Elling / Mulder Design |
|---|---|
| Werft | Neptune Marine Shipbuilding |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 1500 Liter |
| Frischwassertanks | 850 Liter |
| Fäkalientanks | 150 Liter |
| Rumpfform | Halbgleiter |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
| Trimklappen | Ja |
Beschreibung
CE Kategorie-A, selbstaufrichtende, semi-verschobene Explorer-Yacht von Neptune Marine in den Niederlanden. 2021 umgebaut und mit einer umfassenden Ausstattung für das Cruisen, einschließlich Hilfsflügelmotor, Bug- und Heckstrahlruder, Seakeeper Gyro, WhisperPower Wechselrichtersystem, Klimaanlage und Fußbodenheizung.
WEITERE KOMMENTARE DES MAKLERS:
ROSINA ist ein 2017 gestartetes Beispiel der von Frank Mulder entworfenen Elling E4 von Neptune Marine Shipbuilding in den Niederlanden. Geliefert im Ausstattungsniveau „Ultimate“, bietet ROSINA eine riesige Spezifikationsliste, die für müheloses Cruisen mit wenig Besatzung, lange Überfahrten oder Wohnaufgaben in allen Klimazonen maßgeschneidert ist. Ihre semi-verschobene Rumpfform sorgt für sicheres und gutmütiges Cruisen bei allen Seebedingungen mit viel Leistung aus ihrem leistungsstarken Volvo D8-600PS Dieselmotor. „Was wäre wenn“-Szenarien werden vollständig durch die Ausstattung mit einem Volvo D1-30 Flügelmotor (komplett mit separatem Kraftstofftank) und einem selbstaufrichtenden Rumpf behandelt; ein wirklich einzigartiges Merkmal auf jeder Freizeit-Yacht, und etwas, das normalerweise nur auf Rettungsbooten zu finden ist. Die Elling E4 ist auch eine der sehr wenigen Yachten dieser Größe und Art, die von der CE Kategorie A (Ozean) profitiert.
Die Spezifikationen von ROSINA umfassen:-
• Elling E4 „Ultimate“ Ausstattungsniveau
• 3-Kabinen, 2-Bäder Innenlayout mit begehbarem Queensize-Eignerbett, Doppel-VIP-Bett und Gäste-Kabine mit Etagenbetten.
• CE Kategorie-A (Ozean) mit selbstaufrichtendem Rumpf
• Semi-verschobene Rumpfform mit zentralem Kiel, der das Heckzubehör vor Grundberührung schützt
• Robuster GRP-Rumpf mit Kevlar-Verstärkung
• Integrierte Heckplattform, die in den Rumpf geformt ist, um die Lauflänge des Rumpfes zu maximieren, was die Leistung, den Trim, die Handhabung und die Seetauglichkeit weiter verbessert.
• Teakverkleidete Seitendecks, Steuerhaus, hintere Sonnenterrasse und Badeplattform
• Volvo D8-600 600PS Dieselmotor mit Wellenantrieb, Raymarine integriertes Armaturenbrett und elektronische Gashebel
• Edelstahlruder
• Volvo D1-30 27PS Hilfsflügelmotor mit Saildrive, 3-blättrigem Klapppropeller, Ruder und separatem 100-Liter-Kraftstofftank
• Sleipner Sidepower proportional gesteuerte Bug- und Heckstrahlruder
• Volvo Interceptor Active Ride Steuerungssystem
• Seakeeper 5 Anti-Roll Nullgeschwindigkeits-Gyroskop-Stabilisator.
• DC-Digitalnetzwerk- und Verteilungssystem
• WhisperPower Haushaltsstromlösung mit Lithium-Ionen-Servicebatteriebank, 7kW Wechselrichter, DC PowerCube 150Ah Ladegerät und Piccolo 4kva Generator
• Raymarine Navigationsinstrumente mit zwei 12” Axiom Pro Bildschirmen am Steuerstand, offenen Radar-Scanner, AIS-Transceiver, Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefensensoren, Autopilot mit Drehregler und Heck-Mooring-Kamera-Integration zu Plotter-Bildschirmen
• Kirschbaum-Innenausstattung mit Hochglanzlackierung
• Neu ersetzte marine Stoffpolsterung
• Corian-Arbeitsplatten
• Kratzfesten Bodenbelag mit stark beanspruchten und nassen Bereichen
• Kabola Zentralheizungssystem mit Kombikessel und Fußbodenheizung in Bädern und Steuerhaus
• Webasto Umkehrzyklus-Klimaanlage im Eignerzimmer
• AEG Induktionskochfeld und Ofen
• Vollwertige Geschirrspülmaschine
• Vollwertige Waschmaschine/Trockner
• Kühlschrank/Gefrierschrank
• Tecma 24vDC elektrische Frischwasser-Spültoiletten.
• Ausziehbarer Fernseher im Salon.
• Radio/CD-Player mit externen Lautsprechern
• Rocna 33kg Anker mit 60m Kette
• Aufblasbares Beiboot mit Torqueedo Elektromotor
ROSINA ist im Vereinigten Königreich registriert, die britische Mehrwertsteuer ist bezahlt, sie befindet sich bequem im Solent-Gebiet und ist jetzt zur sofortigen Lieferung verfügbar.
HIGHLIGHTS DES UMBAUS 2021:
• Neue Innen- und Außenpolsterung
• Neue doppelte Raymarine Axiom 12 Pro Plotter/MFD-Displays
• Neues Kohlefaser-Steuerinstrumenten-Panel
• Neues DC-Digital-Schaltsystem
• Neue LED Innen- und Außenbeleuchtung
• Neue AEG Küchengeräte
• Neuer Waschmaschine/Trockner
• Neue Duschthermostate in den Badezimmern
• Ersatz-Turbolader am Hauptmotor (Hersteller-Rückruf)
• Wartung des elektrischen Sonnendachs im Steuerhaus
• Vollständige Wartung aller mechanischen Systeme, Seeventile und Propeller
KOMMENTARE DES HERSTELLERS:
Die E-Serie erreicht neue Maßstäbe für Sicherheit und Luxus im zeitgenössischen Yacht-Design, gebaut aus Twaron® nach dem anspruchsvollen CE Kategorie A (Ozean) Standard, der so robust ist wie ein Rettungsboot! Unsere Modelle bieten die Option eines Hilfsmotors für zusätzliche Sicherheit, wenn es wirklich hart auf hart kommt! Egal, ob es über die Bucht oder den Ozean geht, Sie werden den ganzjährigen Luxus der E-Serie erleben wollen.
Die E-Serie ermöglicht es Ihnen, Ihren Träumen zu folgen. Sie können sicher sein, dass Ihre Elling Sie sicher dorthin bringt. Mit einem Tiefgang von nur 1,2 m (4 Fuß) können Sie die Wasserwege und Brücken problemlos navigieren. Gehen Sie, wohin Ihre Vorstellungskraft Sie führt!
Über 40 Jahre Erfahrung im Bootsbau vereinen sich mit hervorragender Seetauglichkeit und außergewöhnlichem Komfort. Die Innenräume sind geräumig und hell, mit Panoramablick aus dem Steuerhaus. Exzellente Ingenieurskunst, herausragende Isolierung und sehr fortschrittliche Motoraufhängungen bedeuten, dass dies wohl die leisesten semi-verschobenen Yachten der Welt sind - selbst bei einer Geschwindigkeit von 18 Knoten ist es im Decksalon leiser als in einem Luxusauto, das mit 100 km/h fährt. Alle Sitze bieten hervorragende Unterstützung für Ihre Beine und Ihren Rücken, sodass Sie bequem sitzen, selbst wenn es rau wird.
Die clevere Raumausnutzung der Elling bedeutet, dass an Bord mehr als genug Platz für über zehn Personen ist. Egal, ob Sie ein paar besondere Freunde unterhalten oder eine große Familie für den Tag mitnehmen, es gibt ausreichend Platz und Sitzgelegenheiten auf dem Deck, im Steuerhaus und im unteren Salon.
Unter Deck ist die Elling unvergleichlich – betreten Sie den unteren Salon und das Tageslicht, das durch die Fenster des Steuerhauses strömt, vermittelt Ihnen das Gefühl, dass dies eine geräumige 60-Fuß-Yacht ist. Bequeme ergonomische Sitze und die geschwungene Couch laden Sie ein, sich zurückzulehnen und zu entspannen. Es gibt sogar einen großen Fernseher, der auf Knopfdruck hochfährt oder verstaut wird. Die separate Küche mit einem vollwertigen vierzonen Kochfeld, Mikrowelle, Geschirrspüler, Waschmaschine-Trockner, großem Kühlschrank und separatem Gefrierschrank sowie zwei großzügigen Corian-Arbeitsplatten macht das Kochen zum Vergnügen. Es gibt sogar einen Weinkeller unter dem Küchenboden – wer braucht schon ein Zuhause?
Die super seetaugliche Elling hat kein Flybridge, sondern ein robustes Steuerhaus mit einer angenehm erhöhten Steuerposition und einem ausgezeichneten Sichtfeld. Senken Sie den Mast mit einem Knopfdruck und passieren Sie Brücken mit einer Durchfahrtshöhe von 3,45 Metern. Egal, ob Sie die französischen Kanäle erkunden oder die Binnenwasserstraßen an der US-Ostküste befahren, Sie können daher problemlos navigieren. Vollständige Doppelverglasung, Zentralheizung und Klimaanlage halten Sie von den Tropen bis zum arktischen Kreis komfortabel.
Die Tatsache, dass es nur einen Hauptmotor gibt, bedeutet, dass der Schwerpunkt niedrig ist. Dies gibt dem Rumpf eine hervorragende Stabilität, und im unwahrscheinlichen Fall, dass das Schiff bei sehr rauer See kentert, wird es sich selbst aufrichten, genau wie ein Rettungsboot. Der gesamte Rumpf (nicht nur einige Bereiche, die gelegentlich Stößen ausgesetzt sind) ist mit erstaunlich robustem Aramidfaser verstärkt. Twaron oder Kevlar, bekannt für seine kugelsicheren Eigenschaften. Wenn Sie unglücklicherweise mit einem Objekt unter der Wasserlinie kollidieren, wird der Aufprall ohne katastrophale Folgen absorbiert. Ein zusätzliches Merkmal dieses erstaunlichen Materials sind seine hervorragenden Schallschutzeigenschaften, die es Ihnen ermöglichen, sicher und ruhig in Ihrem Bett zu schlafen. Die doppelt verglasten Fenster sind getestet, um dem Druck einer Wassersäule von mindestens 10 Metern Höhe standzuhalten – sie sind also leicht robust genug, um wiederholtem Schlagen durch die schwersten Wellen standzuhalten. Es wird Gelegenheiten geben, bei denen Sie schnell woanders sein möchten – es kann sein, dass ein größeres Schiff auf Sie zukommt oder dass ein Sturm naht und Sie den Hafen erreichen müssen, bevor er bricht. Der 600-PS-Motor gibt Ihnen eine Höchstgeschwindigkeit von über 18 Knoten, sodass Sie wissen, dass Sie, wenn Schwierigkeiten auf Sie zukommen, genügend Leistung haben, um Sie in Sicherheit zu bringen. Wir glauben fest daran, dass es besser ist, sicher als leid zu sein – und diese Philosophie.
Die E-Serie hat einen einzelnen Motor. Er ist zuverlässig und leicht zu warten mit einer schnellen täglichen Überprüfung. Es besteht jedoch immer das Risiko eines verunreinigten Propellers oder kontaminierten Kraftstoffs, der eine unvermeidbare Motorstörung verursacht. Deshalb bieten wir die zusätzliche Sicherheit eines Hilfsflügelmotors und eines separaten Kraftstofftanks an. Er hat einen Saildrive, um Platz zu sparen, und einen klappbaren Propeller, um den Widerstand zu verringern. Dies führt zu einer weitaus zuverlässigeren Lösung als eine traditionelle Zwillingsmotor-Konfiguration.
Vollständiger Verkaufsbestand
BAU
RCD-Status:
• Unser Verständnis ist, dass die Yacht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG (Richtlinie für Sportboote) entspricht und in Kategorie A – „Ozean“ mit einer 360-Grad-Selbstaufrichtfähigkeit eingestuft ist.
Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:
• Halbverdrängungsrumpfform mit zentralem Kielprofil, das Schutz für Welle und Ruder bietet.
• Handlaminierter E-Glas-Rumpfbau mit zwei Schichten Twaron-Aramid (Kevlar)-Faser mit DSDP-Polyesterharzen.
• Bodenplatte mit dem einwandigen Rumpf verklebt.
• Balsakern-Deckstruktur.
• Epoxid-Rumpfbeschichtung ab Werk.
• Stringer sind mit Sperrholz überzogen.
• Integrierte Heckbadestelle für erhöhte Wasserlinie, Lauflänge und Heckauftrieb.
• Dunkelblauer Rumpfoberfläche, die ab Werk mit UV-beständiger Polyurethanfarbe lackiert ist.
• Weißer Gelcoat-Aufbau.
• Teakverkleidung auf den Seitendecks, dem Vorderdeck, dem Heckcockpit, den Heckstufen und der Badestelle.
MASCHINEN
Hauptmotor & Getriebe:
• Volvo Penta D8-600 Inline-6-Zylinder, Direkteinspritzung, Common-Rail, turboaufgeladen und nachgekühlt, Dieselmotor mit 600 PS (450 kW) bei 3.000 U/min.
• Frischwasser-Motorenkühlung über Rohwasseransaugungen und Wärmetauscher.
• ZF-Reduktionsgetriebe.
• Volvo EVC elektronisches Motorsteuerungs-, Anzeige- und Kontrollsystem.
• Motorbett integrativ mit dem Rumpf geformt für maximale Festigkeit und Vibrationsabsorption.
• Achtlagiges Schallschutzsystem im Maschinenraum, um eine ruhigere und vibrationsfreie Erfahrung unter Weg zu bieten.
Wartung & Leistung:
• Motor zuletzt gewartet: August 2023.
• Turboauflader ersetzt (unter Volvo-Rückruf) – August 2021.
• Motorstunden: ca. 236 im Herbst 2024.
• Reisegeschwindigkeit - ca. 12 Knoten.
• Maximalgeschwindigkeit – ca. 18 Knoten.
• Kraftstoffverbrauch bei Reisegeschwindigkeit – ca. 55 Liter pro Stunde.
• Maximale Reichweite – ca. 1.500 Nm.
Hilfsmotor & Getriebe:
• Volvo Penta D1-30F 3-Zylinder, Inline, natürlich angesaugter Dieselmotor mit 27 PS (20 kW) bei 3.000 U/min.
• Frischwasser-Motorenkühlung über Rohwasseransaugungen und Wärmetauscher.
• Volvo Saildrive-Getriebe.
• Volvo EVC elektronische Motorsteuerung.
• Einhebel-Getriebe-/Gassteuerung.
Wartung & Leistung:
• Motor zuletzt gewartet: August 2023.
• Motorstunden: ca. 4 im Herbst 2024.
• Maximalgeschwindigkeit unter Hilfsmotor – ca. 4,5-5 Knoten.
Antrieb & Steuerung:
• Konventioneller Wellenantrieb mit AquaDrive-Wellenkupplungssystem und Temet 25 Duplex-Edelstahlwelle.
• Bronze 5-blättriger Propeller.
• Volvo 3-blättriger Klapppropeller für Hilfsmotor.
• Elektro-hydraulische Steuerung mit ständig laufender Pumpeneinheit.
• Edelstahl (316L) Hauptruderblatt mit zusätzlichem Ruderblatt hinter dem Hilfsmotor, um Steuerung beim Einsatz des Hilfsmotors zu bieten.
• Volvo Interceptor Active Ride Control-Trimm-System.
• Sleipner Sidepower Duoprop SE100/185T proportional gesteuerte Tunnelbugser vorne und hinten mit Zwillingsjoysticksteuerung am Steuerstand.
• Funksteuerung für die Bugstrahlsteuerung.
Stabilisatoren:
• Seakeeper Anti-Roll Nullgeschwindigkeits-Gyroskop-Stabilisator mit 13.075 Nm Ausgangsdrehmoment, 220 V AC-Inverter-Eingang und Seewasserkühlung.
ELEKTRISCHE SYSTEME
Spannungssysteme:
• 24 V DC und 12 V DC Haushaltsysteme und 220 V AC über Landstrom, Generator oder Inverter.
• WhisperPower-Steuerungssystem (Touch-Display, Generatorsteuerpanel, WIP-Batteriesteuerung) + manueller Bypass des WP-Systems.
• Automatischer Umschalter von Landstrom auf Inverterbetrieb.
DC-Schaltanlage:
• Voll programmierbares digitales Schaltsystem - 2021.
Batteriebänke:
• 24 V DC Lithium-Ionen-Servicebatteriebank mit 4x 160Ah-Batterien.
• 2x 12 V DC Motorstartbatterien - 2025.
• 4x 12 V DC Bugstrahlbatterien - 2025.
Laden / Inverter:
• WhisperPower „DC Power Cube“ 150A 24 V DC-Batterieladegerät mit 12V AUX-Ausgang.
• WhisperPower „AC Power Cube“ 7kW Inverter.
Generator:
• Volvo Penta 24 V DC motormontierter Generator am Hauptmotor.
• Volvo Penta 12 V DC motormontierter Generator am Hilfsmotor.
Generator:
• WhisperPower Piccolo 4kVA Generator.
Sonstige Elektrik:
• 220 V AC Landstrom mit RCD-Schutzschalter und Landstromkabel.
• Whisper Power GI16-A galvanischer Isolator.
• Automatische Sicherungen in allen 24V- und 220V-Stromkreisen bis 50 A.
• 12 V DC Steckdosen.
• 220 V AC Steckdosen überall.
SANITÄR- & GASSYSTEME
Frischwasser:
• 24 V DC Druckwasserpumpe zur Versorgung mit Frischwasser.
• Warmwasser- und Zentralheizungsversorgung über motorbetriebene Warmwasserbereiter und Kabola KB40 EcoLine Combi-Diesel-/220 V AC-Heizkessel mit 17,5 Liter Kapazität und 13 kW Ausgangskapazität.
• Heiß- und Kaltwasser-Duschkopf am Heck.
Bilgepumpen:
• 2x automatische Bilgepumpen.
• Manuelle Bilgepumpe.
• Wasseralarm.
Schwarzes & Grauwasser:
• Toilettenauslass in den Tank oder ins Meer.
• Grauwasser wird ins Meer geleitet.
TANKANLAGEN
Kraftstoff:
• Kraftstoffkapazität ca. 1.500 Liter in 1x pulverbeschichtetem Stahltank plus weiteren 100 Liter speziellen Kraftstofftank für Hilfsmotor.
• Kraftstofftankverbindung mit Pumpe (kann Kraftstoff vom Hilfstank in den Haupttank transferieren).
Frischwasser:
• Gesamte Wasserkapazität ca. 850 Liter.
Holding Tanks:
• Ca. 150 Liter Kapazität für Schwarzwassertank.
• Holding Tank leitet unter Wasserlinie oder über Deckentnahmepunkt ins Meer ab.
NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG
Navigation:
• 2x Raymarine Axiom Pro 12” GPS-Radar-Kartenplotter-Displays mit Motorsteuerungsdaten und Integration in das Heck-Moorungskamerasystem – 2021.
• Raymarine RMK10 Fernbedienung für Plotter-Displays – 2021.
• Raymarine HD-Farb-Digital-Open-Array-Radar-Scanner.
• Raymarine AIS Klasse-B-Transceiver.
• Raymarine Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefenmessfühler.
• Raymarine CHIRP-Fischfinder-Sonar-Modul.
• Raymarine Autopilot-System mit P70-Drehregler und Ruderanzeige.
Kommunikationsausrüstung:
• Raymarine Ray90 VHF mit DSC.
HAUSHALTSAUSRÜSTUNG
Küche:
• AEG 220 V AC 4-Zonen-Induktionskochfeld – 2021.
• AEG 220 V AC Elektroherd – 2021.
• Dunstabzugshaube.
• Zanussi Frontlader-Kühlschrank und -Gefrierschrank.
• Zwei Edelstahlspülen mit heißem und kaltem Druckfrischwasseranschluss.
• Bosch 220 V AC vollwertige Geschirrspülmaschine.
• Weinkeller.
Toiletten:
• Tecma 24 V DC elektrische Frischwasser-Spültoiletten.
• Waschbecken mit heißem und kaltem Druckfrischwasseranschluss.
• Separate thermostatische Duschversorgung in beiden Duschkabinen.
Waschküche:
• Sharp 220 V AC vollwertige 8 kg Wasch-/Trockenmaschine - 2021.
Heizung & Belüftung:
• Webasto autarkes 220 V AC Umkehrklimaanlage.
• Kabola-Zentralheizungssystem mit wassergefüllten Heizkörpern in jeder Kabine und Fußbodenheizung im Steuerhaus. Dieses Heizsystem besteht aus einem Dieselbrenner, der Wasser erhitzt, das durch eingebaute Heizkörper hinter den Möbeln zirkuliert. Dieses Heizsystem bietet eine angenehme Wärme, die mit der Zentralheizung zu Hause vergleichbar ist.
• Heizkörper in den Badezimmern.
Unterhaltung:
• LCD elektrisch ausfahrbarer Fernseher im Salon – 2021.
• Stereo-Lautsprecher im Salon und im Steuerhaus.
Innenbeleuchtung:
• LED-Stimmungsbeleuchtung (WRGB Mehrfarben) - 2021.
• LED-Beleuchtung im gesamten Bereich (dimmbare) – 2021.
• Bettleselampen dimmbar - 2021.
UNTERKUNFT
Zusammenfassung der Unterkunft:
• Bis zu 6 Schlafplätze in der hinteren Doppelkabine des Eigentümers mit eigenem Bad, Doppelkabine VIP vorne und weiterer Zweibettkabine in der Mitte. Gäste-WC vorne, zugänglich vom Salon.
Unterkunftsfinish:
• Hochwertige Kirschholzschränke mit glänzender Lackoberfläche.
• Teak- und Holländische Laminatböden mit kratzfesten Böden im Steuerhaus, in den Toiletten und in der Küche.
• Hochwertige graue strukturierte marine Stoffpolsterung im gesamten Bereich – 2021.
• Graue weiche Vinylverkleidung im Steuerhaus und cremefarbene Vinylverkleidung unter Deck – 2021.
• Corian-Arbeitsplatten in Küche und Badezimmern.
• Skyscreens mit Verdunkelungsrollos und Mückennetzen.
Beschreibung der Unterkunft von vorne:
VIP-Kabine
• Doppelbett versetzt zur Steuerbordseite.
• Sitz auf der Backbordseite.
• Kleiderschrank.
Gäste-WC:
• Zugänglich vom Salon.
• Fußbodenheizung.
• Corian-Arbeitsplatten.
• Elektrische Frischwasser-Spültoilette.
• Waschbecken mit heißem und kaltem Frischwasseranschluss.
• Separate Duschkabine mit thermostatischer Duschversorgung und kristallklarem Duschvorhang.
• Heizkörper.
Essbereich / Unterer Salon:
• Gekrümmte Sitzbank auf der Steuerbordseite.
• Zwei Sitze auf der Backbordseite mit zentralem Schrank, der einen ausfahrbaren Fernseher enthält.
• Schränke und Schubladen.
• Zugang zum vorderen Badezimmer.
Gäste-Bunk-Kabine:
• Hinter dem Salon auf der Steuerbordseite.
• Obere und untere Betten.
• Kleiderschrank.
Küche:
• Hinter dem Salon auf der Backbordseite im Durchgang zur Kabine des Eigentümers.
• Lineare Arbeitsplatten auf Backbord und Steuerbord.
• Induktionskochfeld und Ofen mit Dunstabzugshaube.
• Zwei Edelstahlspülen.
• Kühlschrank und Gefrierschrank.
• Geschirrspüler.
• Weinkeller und Stauraumschränke und -schubladen.
• Schrank für Waschmaschine.
Eigentümerkabine:
• Hintere Lage.
• Querliegendes Queensize-Doppelbett mit Zugang von allen Seiten und Nachttischen.
• Kleiderschränke und Schränke.
• Notzugangsluke zur Badestelle.
Eigentümerkabine Ensuite-WC:
• Direkter Zugang zur Eigentümerkabine.
• Fußbodenheizung.
• Corian-Arbeitsplatten.
• Elektrische Frischwasser-Spültoilette.
• Waschbecken mit heißem und kaltem Frischwasseranschluss.
• Separate Duschkabine mit thermostatischer Duschversorgung und kristallklarem Duschvorhang.
• Heizkörper.
Steuerhaus:
• Verglastes Steuerhaus mit Zugang zum unteren Salon über eine flache Treppe.
• Türzugang zur hinteren Sonnenterrasse.
• Federbelasteter Fahrersitz.
• Mit Leder bezogenes Edelstahl-Steuerrad.
• Carbonfaser-Dashboard (2021) mit zwei Raymarine-Bildschirmen und Systemsteuerungen.
• Erhöhte L-förmige Sitzbank auf der Backbordseite mit höhenverstellbarem Tisch.
• Doppelverglaste Aluminiumfenster im Steuerhaus.
• Dreifach-Aluminiumrahmen vorne mit Vetus-Wischern und öffnendem mittleren Fenster.
• Elektrisch ausfahrbares Sonnendach mit pneumatischer Dichtung – gewartet 2021.
DECKSAUSRÜSTUNG
Allgemein:
• Elektrisch betriebener, klappbarer Radar-Mast zur Reduzierung der Lufthöhe.
• Polierte Edelstahlrohrgeländer 80 cm hoch, Pushpit und Pulpit.
• Edelstahl-Tür im hinteren Eingang zwischen Sonnendeck und Badestellenstufen.
• Seitenbordzugänge.
• Sitzgelegenheiten auf dem hinteren Sonnendeck mit höhenverstellbarem Tisch.
• Hintere Sitzgelegenheit neben der Tür zum Steuerhaus.
• Regiestühle.
• Fenderkörbe.
• Stauraumschränke auf dem Vorderdeck.
• Integrierte Sitzgelegenheit auf dem Vorderdeck.
• Stauraumschränke für Seile usw.
• Klappbare Badestiege am Heck.
• Heiß- und Kaltwasser-Dusche.
• Rettungsboottrage am Heck.
• Gebo Aluminium-Deckenluken.
Außenbeleuchtung:
• Außenbeleuchtung - 2021.
• Hintere Decklichter - 2021.
Ankern & Festmachen:
• Lofrans 24 V DC vertikaler elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung.
• Rocna 33 kg verzinkter Anker mit 60 m Kette.
• Edelstahl-Bow-, Heck- und Mittelklampen.
• Zusätzliche ausfahrbare Klampen auf der Badestelle.
• Leinen & Fender.
Abdeckungen, Kissen & Segeltuch:
• Bimini mit Edelstahlrahmen.
• Dodger um das hintere Sonnendeck.
• Polsterung der Sitzgelegenheiten im Heckcockpit - 2021.
Beiboot & Außenbordmotor:
• Honwave T24 IE aufblasbares 2,4 m Beiboot.
• Torqueedo Travel 1103 elektrischer Außenbordmotor.
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:
Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Fahrzeugs verbleiben, müssen sie möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.
• Ocean Safety 6-Personen-Kanister-Rettungsinsel – Wartung jetzt fällig.
• 406Mhz EPIRB.
Haftungsausschluss
Grabau International bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand eines Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.
Angeboten durch:
Grabau International
Vereinigtes Königreich
Angeboten durch:
Grabau International
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Services
- VersicherungVersicherung
