Mako 234 Center Console

Zusätzliche Spezifikationen

• Länge: 23' 4"
• Breite: 8' 6"
• Max. empfohlene PS: 300 PS
• Kraftstoffkapazität: 136 gal.
• Max. Personenkapazität: 11 Personen
• Max. Personengewicht: 2040 lbs.
• Max. Gewichtskapazität: 3375 lbs.
• Innenhöhe: 0'
• Transomhöhe in der Mittellinie: 30'
• Deadrise: 21 Grad
• Durchfahrt: 18'
• Ungefähres Rumpfgewicht: 4100 lbs.

Standardmerkmale

Komfort, Bequemlichkeit & Seelenfrieden

• Unterstützt durch die MAKO® Garantie – die beste Garantie in der Branche
• NMMA zertifiziert
• Werksseitig auf Lecks getestet für Rumpf-, Sanitär- und Armaturenintegrität
• Edelstahlbeschläge und -befestigungen für Korrosionsbeständigkeit

Konsole

• Benutzerdefiniertes anodisiertes Aluminiumlenkrad mit Knopf
• Doppelt zylindrische hydraulische Lenkung
• Vordersitzkonsole mit 94-qt. (89 L) isoliertem, abgelassenem Kühler
• Tempered Sicherheitsglas-Windschild mit Aluminiumrahmen
• Verschließbares, abgedichtetes Handschuhfach
• Instrumentenbrett mit digitalen Anzeigen
• Integrierte, vollflächige Fiberglas-Fußstütze mit rutschfester Oberfläche
• Portlicht
• Trimmschalter mit Positionsanzeigeleuchten und automatischer Rückführung
• Pulverbeschichtetes Aluminium-Batterieschalterpanel mit Beschriftungen, Hauptstromabschaltung, Notfall-Parallel-Schalter, abnehmbaren Knöpfen und spannungsempfindlichen Relais (VSR)
• Schalterpanel mit manuell zurücksetzbaren Sicherungen und beleuchteten Schaltern
• Robustes elektrisches Schaltsystem mit Batteriewahl-Schalter(n)
• Einfacher Zugang zu Helm-Elektronik, Instrumenten und Schaltern
• Extra große Montagefläche für Elektronik
• Einfacher Zugang zum Batteriefach
• Konsole innen mit gelcoat-beschichtetem Oberflächen, Zugangsluken für Verkabelung, Batterieschalterpanel, Batteriezugang und 6' (1,8 m) Kopffreiheit
• Marine-Qualität verzinntes Kabel mit tauchfähigen Steckverbindern
• 2 Getränkehalter
• 12V DC Steckdose

Bau & Außenbereich

• 100% Verbundbauweise
• Coosa® Bluewater 100% Verbundtransomkern
• .25" (.64 cm) Aluminium-Rückplatte zur Verstärkung für T-Top
• Robustes, mit Fiberglas umhülltes Transom mit 2" (5,08 cm) mit Fiberglas imprägniertem, hochdichtem Verbundkern
• Rumpf/Deck-Verbindung chemisch versiegelt und 360° verklebt sowie mechanisch alle 6" (15,24 cm) mit Edelstahlbefestigungen befestigt
• Einteilige, geformte Fiberglas-Rippengitter mit integrierten Transom-Knieunterstützungen
• Schaum-injiziertes Rippengitter
• Marine-Qualität Edelstahlbeschläge
• Robuste Stoßleiste mit Edelstahl-Einsatz
• Aluminium-Rückplatten für Klampen, Stützen und Scharniere
• Geschlossene, geformte Klappenabdeckungen mit fertigen Unterseiten und integrierten Dichtungen
• Versenkte, ausziehbare, teleskopische Badeleiter
• MAKO® Weiße Gelcoat

Elektrische, mechanische & Sanitärsysteme

• Automatische 2.000 GPH (7.570 LPH) Bilgepumpe
• 1.100 GPH (4.164 LPH) Köderpumpen
• Druckfrischwasserpumpe
• Rohrwasser-Waschpumpe
• 6-Gal. (22,71 L) Frischwassertank
• Hochgeschwindigkeits-Rohwasseransaugung
• Doppelte Batteriekonfiguration mit spannungsempfindlichem Relais (VSR) und Notfall-Parallel-Schalter
• USCG-konforme Navigationslichter
• 2 Cockpit-Höflichkeitslichter und 1 Innenlicht der Konsole
• Marelon® korrosionsfreie Seeventile an allen unter Wasser liegenden Durchführungen
• Beschriftete, verzinnte Kupferverkabelung für einfache Wartung und Schutz in maritimen Umgebungen
• Vorverkabelt für optionale Stereoanlage und Lautsprecher
• Vorverkabelt für optionale Ankerwinde

Innenraum

• Backbord- und Steuerbord-Bow-Sitze mit 86-qt. (81 L) isoliertem Stauraum darunter mit Schwerkraftabfluss über Bord
• Canvas T-Top mit Elektronikbox und hinteren Spreizlichtern
• Fiberglas-Leaning-Post mit Rückenlehne, Rutenhaltern und Köderstation mit 31-Gal. (117 L) Anti-Splash-Köderbehälter mit Backbord- und Steuerbord-Angelgerätespeicher
• Selbstentleerendes Cockpit mit Transomventilen
• 396-qt. (375 L) zentrales Bow-In-Deck-Stauraumfach
• 2 Backbord- und 2 Steuerbord-Rutenhalter an der Reling
• Backbord- und Steuerbord-Rutenregale unter der Reling für 6 Ruten bis zu 7' (2,1 m) lang
• Backbord- und Steuerbord-hintere In-Deck-Fischkästen mit Schwerkraftabflüssen und Membranpumpe
• 2-farbige, hochdichte, marine-qualitäts Vinylpolsterung mit schmutzabweisender Beschichtung und Verbundsubstraten auf den Sitzen
• Steuerbord-hinterer Ködervorbereitungsbereich mit Utility-Fach, Messer- und Zangenhalter sowie gefrorenem Köderbehälter/Spüle mit Deckel, der als Schneidebrett dient
• Frischwasserdusche mit ausziehbarem Sprühkopf
• Bilge-Zugangsklappe
• Niedrigprofilierte, gebürstete anodisierte Aluminium-Buggeländer
• Backbord- und Steuerbord-hintere Auflagepolster
• Geformte rutschfeste Oberflächen im gesamten Bereich
• Backbord- und Steuerbord-geformte Schwimmplattformen
• 4 Getränkehalter
• Durchgangstransom mit verriegelbarer Tür
• Ankerfach
• Vorfeld-Dodger-Montageboss

Leistung

• Legendärer trockener MAKO® Rumpf
• Aggressives tiefes V-Rumpfdesign
• Leistungssteigernde Strakes
• Versenkte elektrische Trimmschneider
• Werksseitig abgestimmte Edelstahlpropeller

Trailer

• OPTIONALer Aluminium-Tandemachstrailer verfügbar
• NMMA zertifizierter Trailer
• DOT genehmigt
• Tandemachsbremse
• 14" (35,56 cm) Radialreifen mit verzinkten V5-Rädern
• Ölbadnaben
• Blattfederaufhängung
• Robuster Winden mit Nylonriemen und Sicherheitsgurt
• Edelstahlbeschläge
• Verzinkte Stahlkomponenten
• LED-Beleuchtung
• LED-Markierungslichter
• PVC-Ladeführungen
• Verzinkte Kotflügel

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.