Midnight Express 39 Cuddy
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Big Thunder Marine
Vereinigte Staaten
| Marke | Midnight Express |
|---|---|
| Typ | 39 Cuddy |
| Baujahr | 2017 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$299.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Cuddy Cabin |
| Länge | 11.89 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Lake Ozark, Missouri, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.89 m |
|---|---|
| Breite | 2.87 m |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 350 PS |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 350 PS |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 350 PS |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 350 PS |
| Rumpfform | Deep Vee |
|---|
Beschreibung
Der Midnight Express 39 ist aufgrund kontinuierlicher Weiterentwicklung und Optimierung der führende Anbieter unter den Hochleistungs-Offshore-Center-Konsolen geblieben. Ingenieure und Designer bei Midnight Express haben unermüdlich modernste Technologie, die fortschrittlichsten Materialien und die innovativsten Lösungen integriert, um die neueste Iteration des 39S weit über alles in seiner Klasse hinaus zu bringen.
Die Entwicklung einer Tauchertür in einem Hochleistungs-Seeboot ist eine Herausforderung, die unsere Ingenieure mit Erfahrung meistern. Das Ergebnis ist ein einzigartiges strukturelles Design des Rumpfes, des Decks und der Tür. Der Rumpf und die Decköffnung sind in beide Strukturen eingegossen, sodass sie eine integrierte Einheit bilden, anstatt wie bei vielen anderen Herstellern nach dem Bau von Rumpf und Deck eingepasst zu werden. Darüber hinaus sind strategisch platzierte Verstärkungen in und um die Öffnung angebracht, um eine Steifigkeit zu erzeugen, die der eines Bootes ohne Tauchertür entspricht. Die resultierende Struktur des 39S ist so steif und stark, dass das Boot in unseren Tests mit offener Tür bei Geschwindigkeit gefahren werden konnte, ohne dass es zu signifikantem Rumpfverzug kam. Wenn die Tür jedoch geschlossen ist, verriegelt sie sich und verstärkt die Öffnung weiter.
Die Benutzerfreundlichkeit ist seit langem ein Markenzeichen der Midnight Express-Boote. Im Rahmen dieser Mission ist die vordere Tür zur Toilette großzügig und öffnet sich nach außen, ohne die Sicht des Kapitäns zu behindern. Die große Größe dieser Fiberglastür machte sie schwer. Jetzt, im 39S, ist die immer noch großzügige vordere Toilettentür aus Kohlefaser anstelle von Fiberglas gefertigt, was das Gewicht der Tür reduziert. Diese leichte Tür ermöglicht ein einfaches Öffnen und Schließen der Tür sowie weniger Stress auf den Scharnieren und beseitigt das Durchhängen, das durch eine schwerere Tür verursacht werden könnte.
Die Notwendigkeit, ein aufregendes und unterhaltsames Erlebnis zu schaffen, zusammen mit einem Gefühl von Komfort und Vertrauen für Ihre Familie und Gäste, macht die Leistung für Sie entscheidend. Die Midnight Express 37 Cabin kann entweder mit dreifachen oder vierfachen Außenbordmotoren ausgestattet werden, um Ihren Leistungswünschen gerecht zu werden. Kombinieren Sie dies mit einer einzigartigen Konfiguration, die die Raumausnutzung ausbalanciert, um Ihnen eine komfortable, stilvolle Übernachtungskabine, ein großes Badezimmer und die offenen Deckbereiche zum Entspannen und Genießen des Wassers zu bieten.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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