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Northern Marine Expedition

€3.194.906 Angebotspreis: US$3.750.000

Angeboten durch:

Bayport Yachts

at Piney Narrows Yacht Haven
500 Piney Narrows Road
Chester, MD, 21619
Vereinigte Staaten
+14108818182

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Marke Northern Marine
Typ Expedition
Baujahr 2017
Bootszustand Gebraucht
Preis US$3.750.000
Bootstyp Motor
Klasse Kajütboot (Motor)
Länge 24.38 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Annapolis, Maryland, Vereinigte Staaten
Länge über alles 24.38 m
Breite 6.71 m
Tiefgang 2.06 m
Motortyp Innenbord
Marke Detroit Diesel MTU
Motor-Modell Series 60
Treibstoff Diesel
Motor 475 PS
Steuerung Direktantrieb
Motorbetriebsstunden 3300
Reisegeschwindigkeit 7.8 kn
Reichweite 5213 nmi
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 5
Treibstoffstanks 4400 gal
Rumpfform Verdränger

Beschreibung

PREISVERBESSERUNG 4.9.2025 ~ JETZT 3.750.000 $. 

  • 1.000 U/min =  4 GPH @ 7,8 Knoten
  • 1.100 U/min =  5 GPH @ 8,3 Knoten
  • 1.200 U/min =  6 GPH @ 8,7 Knoten
  • 1.300 U/min =  8 GPH @ 9,2 Knoten
  • 1.400 U/min = 10 GPH @ 9,4 Knoten


"iiWii" ist nach den besten Standards gebaut für ein sehr erfahrenes Yachtenpaar, das umfangreiche Kreuzfahrten unternommen hat. "iiWii" wurde so konzipiert und ausgestattet, dass sie von 2 Personen bedient werden kann.  Dies ist eine in den USA gebaute robuste Langstrecken-Expeditionsyacht mit einer Reichweite von über 6000 Meilen. Ihre robuste Vakuumharz-Infusionskonstruktion macht sie fast "kugelsicher". "iiWii" ist Euro-freundlich und kann mit 50 oder 60 Hertz Landstrom betrieben werden.  Ihre Innenausstattung, Tischlerei und Schränke sind alles andere als robust.  Die Verarbeitung ist nichts weniger als exquisit. Die Liebe zum Detail ist erstaunlich. Sie bietet Platz für 4 bis 6 Eigentümer und Gäste in 3 Doppelkabinen, alle mit eigenem Bad/Dusche. Der Crew-Bereich vorne bietet Platz für 2 Personen sowie eine Lounge mit eigenem Bad und Duschkabine. Es gibt eine Doppelkabine für den Kapitän vorne mit eigenem Bad und Duschkabine, die auch für Gäste genutzt werden kann. Die geräumige Eignerkabine befindet sich unterhalb der Mittschiffs mit einem King-Bett, eigenem Bad und reichlich Stauraum. Die große Gästekabine befindet sich mittschiffs mit einem Queen-Bett, eigenem Bad und reichlich Stauraum.

Bemerkenswerte Annehmlichkeiten an Bord von "iiWii"

BACK DECK

Rundum-Sitzgelegenheiten

Spüle und elektrischer Grill

Duschschlauch

Motor-/Thruster-Steuerungen

Mehrere Beleuchtungsoptionen

 

SALON

Fenster mit Bildern und Jalousien

Yamaha E-Piano verbunden mit BOSE-System

Kamin mit/ohne Heizung

Nassbar

Eismaschine und Weinkühler

TV an Deckenlift

Viel Stauraum in Schränken

Beleuchteter Porzellanschrank

Rheostat-Beleuchtung im gesamten Schiff

Smart TV, DVD, VHS BOSE Unterhaltungs-System

 

GALLEY

Fenster mit Bildern und Jalousien

Übergroße Spüle

Gerätegarage

Vollwertige Geschirrspülmaschine

Müllverdichter

Granitoberflächen mit Fiddle-Kante

Serviertheke mit Fiddle-Kante

Viel Stauraum

16 cu’ Gefrierfach

Doppeltür Kühlschrank und Gefrierfach

Doppelte Elektro-Backöfen

LVT-Bodenbelag

Speisekammer mit ausziehbaren Schubladen

 

LANDING

Übergroße Luke für Stauraum

Fenster mit Bildern und Jalousien

Garderobenschrank

 

STARBOARD STATEROOM

Queen-Size-Bett

Viel Stauraum

Bibliotheksregal

Öffnende Fenster mit Jalousien

TV, DVD Unterhaltungs-System

Eigenes Bad mit Bank, 2 Duschköpfen

Medizinschrank

Granit-Waschtisch

Fluchtpanel zur Steuerbord-Kabine für den Fall, dass der Hauptzugang blockiert ist

 

LAUNDRY ROOM

Vollwertige Waschmaschine und Trockner in der Nähe der Hauptkabine

Viel Stauraum

Wäschekammer

LVT-Bodenbelag

Einfacher Zugang zum Maschinenraum

Großes elektrisches Panel für einfachen Zugang zur Steuerung der Elektrizität für das gesamte Schiff

 

PRIMARY STATEROOM

Großer Schrank mit Spiegeltüren

2. Schrank

Versteckter Zugang zum Bilgenbereich

King-Size-Bett

2 Fenster mit Jalousien und ein öffnendes Fenster mit Jalousie für frische Luft & Flucht

Elektrisches Lüftungssystem für frische Luft, falls das Fenster geschlossen werden muss

Bibliotheksregale

Großer eingebauter Kommode

Große Schubladen unter dem Bett

Stauraum-Luke unter der Matratze

Smart TV, DVD-System

Spiegelzugang zum Tankgang

Große Dusche mit Bank, 4 Duschköpfen, Glastür

Großer Granit-Waschtisch mit vollem Spiegel und 8 Schubladen

Medizinschrank

LVT-Bodenbelag

Spiegelzugang zum Tankgang

Der Tankgang hat viel praktischen Stauraum sowie einfachen Zugang zu Kraftstoff- und Wassertanks

Luke im Tankgang führt zum vorderen Teil des Bootes für den Notausstieg

 

PILOTHOUSE

Maßgefertigter Tisch mit eingelegtem Ebenholz und Bücherregal-Basis

2 große Karten-Schubladen, 4 Akten-Schubladen

Vollwertiges Bett mit öffnendem Fenster

2 Stidd-Stühle

Pilot- und navigatorfreundliches Armaturenbrett

Einfacher Zugang zum Generator-Panel

Große Formica-Arbeitsplatte neben dem Steuerstand

Große Fenster

Freeman-Schiebetüren mit Hunden, um teilweise Öffnungen mit einziehbaren Bildschirmen zu ermöglichen

Vollwertiger Kartentisch/Schreibtisch mit Stauraum darunter.

LVT-Bodenbelag

Bad auf derselben Ebene wie das Steuerhaus

 

FORWARD STATEROOM

Steuerbord-Theke mit gepolsterter Bank, Mini-Kühlschrank & Mikrowelle

Schrank und Schubladen unter dem Bett

2 übergroße Etagenbetten

Luke zum Tankgang für den Notausgang

Smart TV, DVD-System

2 öffnende Fenster und 1 Deckenluke

Vollbad mit Wäschelager, Medizinschrank, Granit-Waschtisch

Dusche mit Bank, öffnendem Fenster und 2 Duschköpfen

 

PORT STATEROOM

Doppelstockbett mit 3 Schubladen darunter

3 Schränke mit Zugang zum Stauraum unter den Stufen

TV, DVD-System

Öffnende Fenster über dem Bett

Granit-Waschtisch

Dusche mit Bank, öffnendem Fenster und 2 Duschköpfen

Fluchtpanel zur Steuerbord-Kabine

 

FORWARD DECK

Große Bank mit Kissen und Abdeckung

2 Ankersystem mit Deckschaltern, Fernbedienungen im Steuerhaus und Flybridge sowie Handheld mit Zähler. Steuerbord 350 lb Ultra-Anker, 5/8” Kette ist hydraulisch. Port 220 lb Ultra ist elektrisch. Beide Muir-Winden haben eine Kapazität von 4500 lbs.

4 große Poller

Portugiesische Brücke mit reichlich Stauraum

 

GENERAL

Deadlights für öffnende Fenster

15” doppelte Poller ermöglichen verschiedene Sicherungstechniken

Alle Abteile haben mindestens 2 Ausgänge zu verschiedenen Teilen des Schiffes

Platz für 2 vollwertige Fahrräder im Lazarett

Alle Schränke sind mit Zedernholz ausgekleidet

Alle Bullaugen sind aus 316 Edelstahl von Hood

Elektronik und Helm

  • Furuno Farb-Stand-Alone 65 Meilen Radar
  • Furuno Farb Nav-Net 92 Meilen Radar und Plotter
  • Nobletec Time Zero Kartenplotter
  • Flir Kamera (nicht Nachtsicht) mit Innen- und Außenfeldern
  • Furuno GP-33 GPS-Empfänger
  • (2) ICOM M-604 VHF-Funkgeräte
  • ICOM VHF (Flybridge)
  • Simrad AP 70 Autopilot mit Fernbedienungen an Steuerbord, Backbord, achtern und Flybridge
  • Simrad AP 44 Autopilot mit Handgerät
  • ICOM M804 Einseitenband
  • Garmin Ecomap DV Kartenplotter/Fischfinder
  • RayMarine Echolote mit Vorder- und Hintertransducern - an allen 5 Kontrollstationen
  • Furuno FA 150 AIS
  • (2) Carlisle und Finch Suchscheinwerfer, Steuerungen in PH und Flybridge
  • Kenwood KDC-X502 Stereo
  • "Smart" TV
  • Benutzerdefiniertes Alarmfeld (nicht computerisiert) in PH und Flybridge
  • Iridium Telefon
  • SAT Telefon
  • Ritchie Kompass
  • Furuno Plotter Bildschirm (Fernbedienung) auf Flybridge
  • ACR Global Fix V4 EPIRB
  • ACR Global Fix PRO 406MH GPS EPIRB

Elektrisch, Motor und Mechanisch

  • (5) Kontrollstationen - Steuerbordflügel, Backbordflügel, Steuerhaus, Flybridge und Achterdeck einschließlich Thruster, MTU Motorsteuerungen, Horn, Pfeife, Steuerung, Vor- und Achtertiefensonden.
  • Notfall-Handsteuerungen für die MTU
  • Zwilling Muir 4500 Ankerwinde
  • Hydraulische und elektrische Windensteuerungen mit Handfernbedienung PH und Flybridge, Steuerbordsteuerungen, Kettenzähler
  • Hydraulische Seewasser-Ankerreinigung
  • ABT-Trac hydraulische Stabilisatoren - Fernbedienung auf der Flybridge
  • "In Ruhe" Stabilisierung
  • Joystick-Steuerungen an allen 5 Stationen
  • (2) 4-D Backup-Batterien für Elektronik (unter dem Armaturenbrett) mit Ladegerät und Wechselrichter
  • (5) S/S Irocco Scheibenwischer/Wischwasseranlagen
  • Buell Triplex-Hörner und Pfeifen, Tasten an allen 5 Stationen
  • (2) nach vorne gerichtete Natriumdampflampen am Mast
  • Backbord-, Steuerbord-, Bug- und Heckstrahler - Bootdeck
  • Fernbedienung "Comar" A/C elektrische Schalter mit Fernstart/Stopp für Generator
  • Victron Energy Farbsteuerungsdisplay
  • Kabola Scheibenenteiser
  • 3.500# nautische Strukturen Kran
  • 17' Boston Whaler 2019 Tender mit 115 PS Mercury Außenbordmotor
  • 15' Boston Whaler 1987 Tender mit 40 PS Honda Außenbordmotor (willkommen an den meisten "Dinghy"-Docks)

Maschinenraum Details

  • 475 PS MTU Serie 60 Detroit, 4 tp 1 ZF-Getriebe mit 5-Blatt, 50 Zoll Veem-Propeller
    Hydraulikpumpe, Notbetriebsbilgepumpe.
  • 60x48 Edelstahl gelenkiges Ruder
  • Zwei 30 kW Northern Lights Generatoren mit Hydraulikpumpen
  • Jede 30 kW Hydraulikpumpe versorgt das hydraulische "Get Home", um die Hauptwelle im Falle eines Ausfalls des Hauptmotors zu drehen.
  • Ein 9 kW Northern Lights Generator
  • ABT hydraulische 45 PS, 16 Zoll Bug- und Heckstrahlruder.
  • ABT 20 Quadratfuß Stabilisatoren, einschließlich Stabilisierung im Ruhezustand.
  • 50 Gallonen saubere und 50 Gallonen gebrauchte Öltanks, mit Reverso-Pumpe für MTU, Generatoren und ZF-Getriebe.
  • Elektrische Kraftstoffvordruckpumpe für alle Motoren.
  • Reverso Kraftstoffreiniger.
  • (3) 5 Tonnen Technicold Klimaanlagenkühler mit Wärme- und Schimmelprävention.
  • Kühler können auf 50 oder 60 Hertz Strom eingestellt werden.
  • 150 Gallonen Grauwassertank mit Pumpe.
  • 150 Gallonen Schwarzwassertank mit Pumpe und Headhunter Tidal Wave Behandlungssystem.
  • 5 Zähler für Bilgepumpen.
  • A/C für Maschinenraum
  • Delta T Ventilatorsystem für Maschinenraum
  • Alle Generatoren und MTU haben getrennte Abgassysteme zur Reduzierung des Abgasgeräuschs.
  • Tank Tender für Kraftstofftanks.
  • Sichtanzeigen an 2, 500 Gallonen Wassertanks und 6 Kraftstofftanks einschließlich der 2 optionalen 200 Gallonen Tanks im Laz.
  • Elektrische Kraftstofftransferpumpe zum Bewegen von Kraftstoff zwischen den 7 Tanks mit Zähler.
  • Seeschacht für eingehendes und über Bord entladen.
    (2) 8 D Batterien für MTU und (2) 4D Batterien für 30 KW, 12 Volt Batterie für 9 KW.
  • Doppelte Racor Kraftstofffilter für alle Motoren, 2 Mikron Filter verwendet.
  • 2 Fireboy Auto/Manuell Feuerlöschsysteme mit Wärmesensoren und automatischer Abschaltung von Maschinen und Belüftung.

Lazarette Details

  • (2) 100 Amp Victron Batterieladegeräte - können bei 50 oder 60 Hertz betrieben werden
  • 12 KW Victron Wechselrichter
  • 2 Isolationsverstärkertransformatoren
  • 1900 Gallonen pro Tag SEA RECOVERY Wasseraufbereiter
  • 300 Gallonen pro Tag GALLEY MAID Backup-Wasseraufbereiter.
  • KABOLA ölbeheizter hydronischer Heizkörper mit Motorwärmetauscher.
  • 100 Ampere Landstrom verwendet Twin Port und Steuerbord 50 Ampere Stromkabel mit GLENDINNING Kabelmeistern, kann auch 2 Kabel am Bug verwenden.
  • (12) 8D Hausbatterien
  • Backup-Steuerungspumpe

"iiWii" RPM/Kraftstoff/Geschwindigkeitsinfo

  • 1.000 U/min = 4 GPH @ 7,8 Knoten
  • 1.100 U/min = 5 GPH @ 8,3 Knoten
  • 1.200 U/min = 6 GPH @ 8,7 Knoten
  • 1.300 U/min = 8 GPH @ 9,2 Knoten
  • 1.400 U/min = 10 GPH @ 9,4 Knoten

Zusätzliche Einheiten enthalten

  • 1987 Boston Whaler
  • 2019 Boston Whaler

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Alle hierin enthaltenen Materialien (Inhalte) sind durch das Urheberrecht gemäß den US-Urheberrechtsgesetzen geschützt und sind Eigentum der Firma.

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500 Piney Narrows Road
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