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Princess 52

€980.171 Angebotspreis: £849.000

Angeboten durch:

Princess Brokerage - UK

Unit 1 The Saltings
Swanwick Marina, Bridge Road, Swanwick
Southampton, Hampshire, SO31 1FA
Vereinigtes Königreich
+44 (0)1489 557755

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Marke Princess
Typ 52
Baujahr 2017
Bootszustand Gebraucht
Preis £849.000
Bootstyp Motor
Klasse Flybridge
Länge 16.6 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Torquay, Devon, Vereinigtes Königreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 16.66 m
Breite 4.75 m
Tiefgang 1.25 m
Min. Tiefgang 1.25 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell D11-725
Treibstoff Diesel
Baujahr 2017
Motor 725 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Backbord
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 353
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell D11-725
Treibstoff Diesel
Baujahr 2017
Motor 725 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 353
Werft Princess Yachts
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 1 x 2400 Liter
Frischwassertanks 1 x 608 Liter
Rumpfform Deep Vee
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Trimklappen Ja
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

(UK STEUER Gezahlt) • 2017 Modell • Twin Volvo D11-725 (2x 725mhp jeweils) Dieselmotoren • Weiße Rumpf • Walnuss Holz Satin-Finish • Hi / Low Schwimmplattform • Seakeeper Gyro-Stabilisator • Raymarine Radar und Kartenplotter • Eberspacher M10 Hydronic Heizung • 11 Kw Generator • Wechselrichtersystem • Humphree aktive Stabilisatoren • Liegeplatz und Tender verfügbar durch separate Verhandlung • Elektrisch höhenverstellbarer Salontisch • V-furchen Walnuss Holz Boden im hinteren Salon

Brokers Kommentare

Spezifiziert und für den aktuellen Eigentümer im Jahr 2017 gebaut. Diese anspruchsvolle Eigentümerin hat ein Auge für Details und klare Ziele aus der umfassenden Spezifikation. Sie präsentiert sich in wunderschönem Zustand und wird auf einem sehr hohen Standard gehalten.

Rumpffarbe

  • Weißer Rumpf und Aufbauten

Navigationsausrüstung

  • Raymarine Kartenplotter E5128 sowohl am oberen als auch am unteren Steuerstand
  • Raymarine 4kW Radar
  • Raymarine Autopilot
  • Internationales VHF

Deckausrüstung

  • Elektro-hydraulische Schwimmplattform
  • Teakverkleideter Cockpit- und Badeplattform
  • Elektrische Ankerwinde
  • Außen-Cockpit- und Flybridge-Abdeckungen
  • Flybridge elektrischer Grill und Wetbar
  • Ultraschall-Antifouling
  • Bug- und Heckstrahlruder
  • Seitenlicht
  • Kabelloser Handheld-Kettenzähler-Fernbedienung
  • Fernbedienung für Bug- und Heckstrahlruder
  • Bimini-Top-Canvas
  • Erneuerte Cockpit-Canvas mit verbesserten transparentenPanels
  • Verbesserter Edelstahl Ultra-Anker
  • Zusätzliche 10 m Ankerkette
  • Zusätzliches Set von Seitenmitte-Cleats
  • Sechs-Personen-Rettungsinsel (Service fällig)

Schiffsysteme

  • Seakeeper N5 Gyro-Stabilisator
  • Variable Geschwindigkeits-Bug- und Heckstrahler mit Haltefunktion und Dual-Station-Steuerung
  • UK 220v/240v Steckdosen
  • System 2 Toilettenauslasssystem/Holdingtank
  • Lewmar Ankerkette Zähler
  • Humphries aktive Interceptor-Stabilisatoren

Generator

  • 11 kW Generator

Innenanordnungen

  • Walnuss-Satinholz
  • V-furchenförmiger Boden im Hecksalon
  • Lederpolsterung im Salon
  • Außenstoffe Movida
  • Boden im Hecksalon über Teppich
  • Elektrisch verstellbarer Tisch im Salon

Inneneinrichtung

  • Eismaschine
  • Elektrischer Kochfeld
  • Kühlung
  • Geschirrspüler
  • Weinkühler
  • UV-Entkeimungssystem für Frischwasser
  • Heizkörper für Handtücher

Audio-Visuell

  • Salon-TV mit Fusion-Audiosystem
  • Eigner-Kabinen-TV mit Fusion-Audiosystem
  • Cockpit-Lautsprecher mit Controller, verbunden mit Flybridge-Lautsprechern

Haftungsausschluss

In diesem Fall handeln wir nur als Makler.


Der Verkäufer verkauft nicht im Rahmen eines Gewerbes. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben sind nur als Leitfaden gedacht und stellen keinen Bestandteil eines Vertrages dar.


Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marine Surveyor zu beauftragen, um eine Inspektion durchzuführen und/oder einen Motorentest durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung für diesen Motor unsererseits impliziert.

Mehr Informationen anzeigen…

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