Ranger Tugs R-31 S

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Herstellerhinweise

Die R-31S (Sedan) teilt viele der Merkmale und Qualitäten ihrer kleineren Schwesterschiffe, aber einige bemerkenswerte Ergänzungen zu diesem größeren Modell machen sie ideal für längere Kreuzfahrten, während sie dennoch ein trailerbarer Trawler bleibt. Die Hersteller bei Ranger Tugs haben das Vorschiff mit Sitzgelegenheiten und einem Tisch ausgestattet, der je nach Fahrbetrieb oder Anker- oder Dockposition zum Unterhalten angehoben oder abgesenkt werden kann. Neben den Sitzgelegenheiten im Vorschiff verfügt die R-31 über einen größeren Cockpitbereich mit umlaufenden Sitzgelegenheiten, die Sitze nutzen, die aus der Reling ausgeklappt werden. Wenn nicht unterhalten wird, werden die Sitze zusammengeklappt, sodass das Cockpit ungehindert bleibt.

Die Innenaufteilung der R-31S verfügt über zwei Kabinen – eine große Inselkoje vorne mit eigenem Bad und eine Mittschiffskoje sowie ein Tagesbad. Diejenigen, die mit den Modellen von Ranger Tugs vertraut sind, werden die Anordnung der Kombüse und der Steuerstation erkennen, die den Innenraum maximiert. Eine Tür auf der Steuerbordseite ermöglicht einen einfachen Zugang von der Steuerstation zu den Seitendecks, sodass die Crew zum Bug gelangen kann, um Leinen zu handhaben.

Wie alle Ranger Tugs kommt die R-31S im Wesentlichen schlüsselfertig mit Standardmerkmalen und -ausstattungen, die darauf abzielen, das Erlebnis ihres Eigentümers mühelos zu gestalten und eine einfache Handhabung und Komfort unter Weg zu ermöglichen. Zur Standardausstattung gehören Bug- und Heckstrahler, eine optionale hintere Steuerstation und ein Volvo D4 300-PS-Motor, der eine Kreuzfahrtgeschwindigkeit von 16 Knoten erreicht.

• Pilot House Tür an der Steuerstation für einfachen Zugang zum Bug

• Bug- und Heckstrahler für einfache Manövrierfähigkeit

• Zwei Kabinen, mit Dinette, Schlafplätze für sechs

• Vordere Kabine mit einer Inselkoje, eigenem Bad und Dusche

• Mittschiffs-Kabine mit Doppelkoje und Tagesbad

• 15+ Knoten Kreuzfahrtgeschwindigkeit

• Trailerbar