Sea-Doo Wake Pro 230

Trailer ist im Preis enthalten.

Niedrige Stunden!

Motorart - Rotax® 1500 HO ACE™
Ansaugsystem - Aufgeladen mit externem Ladeluftkühler
Hubraum - 1.494 cc
Kühlung - Geschlossenes Kühlsystem (CLCS)
Rückwärtsgang - Elektronisches iBR®
Starter - Elektrisch
Kraftstoffart - 87 Oktan
Kraftstoffkapazität - 15,9 US-Gal / 60 l
Länge - 139,2" / 353,5 cm
Breite - 48,2" / 122,4 cm
Gewicht (trocken) - 894 lb / 406 kg
Stauraumkapazität - 42,8 US-Gal / 162

Entwickelt, um Ihnen das beste Tow-Sport-Erlebnis zu bieten. Mit dem größten Motor in seiner Klasse sowie unserem exklusiven S³ Rumpf für zusätzliche Stabilität beim Ziehen von Wakeskaters und Wakeboardern. Und es gibt eine Vielzahl weiterer, speziell für den Tow-Sport konzipierter Funktionen.

Motor 1.494 cc Viertakt, Rotax mit drei Zylindern in Reihe und vier Ventilen pro Zylinder

Ausgestattet mit der Advanced Combustion Efficiency (ACE) Technologie, ist dieser neue Motor mit wartungsfreiem Kompressor und externem Ladeluftkühler für Normalbenzin optimiert, schneller und leistungsstärker als sein Vorgänger, aber ebenso kraftstoffeffizient.

iTC™ (Intelligent Throttle Control) System. Elektronisch betrieben, startet dieses fortschrittliche Drosselsystem Sie im Leerlauf für einfachere Starts am Dock. Es bietet auch aktivitätsspezifische Touring-, Sport- und ECO™-Modi, die alle auf Ihren Fahrstil abgestimmt werden können. Das Ergebnis ist eine reaktionsschnellere, intuitivere Fahrt.

iControl® Lernschlüssel ® Der programmierbare Lernschlüssel ermöglicht es Ihnen, die Leistung des PWC basierend auf dem Fahrkönnen des Fahrers zu begrenzen.

D-Sea-BeI™ System. Kombiniert eine Reihe von Resonatoren und vibrationsdämpfenden Komponenten, um Sea-Doo-Wasserfahrzeuge zu den leisesten auf dem Wasser zu machen.

Geschlossenes Kühlsystem. Verwendet Kühlmittel, um den Motor bei der idealen Temperatur zu halten, ähnlich wie der Kühler eines Autos. Hält auch korrosives Salzwasser und Schmutz fern.

iControl. Das „Gehirn“, das alle Systeme integriert und steuert, um die bestmögliche Fahrt zu schaffen.

S3 Rumpf® Gestuft, stabil & stark. Das gestufte Design reduziert den Widerstand und hält Sie am Wasser.

Touring-Modus / Sport-Modus. Bietet eine Wahl zwischen zwei Drosselreaktionen für unterschiedliche Fahrstile. Der Touring-Modus ist die Standardeinstellung und bietet eine progressivere Beschleunigungskurve für ein selbstbewussteres Fahren – ideal für Kreuzfahrten und 2-Personen-Fahrten. Der Sport-Modus kann einfach mit der Sport-Taste aktiviert werden. Er bietet alle Beschleunigungsleistungen für eine aggressivere Drosselreaktion.

ECO-Modus. Diese iTC-Funktion bestimmt automatisch die wirtschaftlichste Leistungsabgabe und stellt die optimale Drehzahl für den besten Kraftstoffverbrauch ein.

Klappensitz. Einfach zu öffnender Sitz mit praktischen Stützstreben, die offen bleiben. Bietet einfachen Zugang zum Motorraum, während er am Wasserfahrzeug befestigt bleibt.

Ergolock-Sitz. Sitz mit schmalem Profil und Kniesupport, der es den Fahrern ermöglicht, in einer natürlicheren Position zu sitzen und sich mit den Beinen für mehr Kontrolle und weniger Ermüdung des Oberkörpers einzuschließen.

Wiederanlegestufen. Erleichtert das Wiederanlegen aus dem Wasser und beschleunigt den Vorgang.

Wasserdichtes, abnehmbares Staufach. Bietet trockenen Stauraum für Gepäck und Notwendigkeiten mit einfachem Zugang.

Neigungsverstellung. 4 verstellbare Lenkwinkel für maximalen Komfort und Bequemlichkeit.

RF D.E.S.S.™ Schlüssel. Mit Funktechnologie und einem Kugel- und Pfannen-Design ermöglicht der digital codierte Sicherheitsschlüssel (D.E.S.S.) den Fahrern, jedes Mal einfach und schnell zu starten.

Interaktives Multifunktions-Digitalinformationszentrum
Tempomat, Langsam-Modus, VTS-Voreinstellung, Sofort- und Durchschnitts-Kraftstoffverbrauch, Kraftstoffstand, Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Stundenmesser, Kompass, Uhr, Touring-Modus, Sport-Modus, ECO-Modus, F-N-R-Anzeige und mehr.

Hochleistungs-VTS (Variable Trim System). Das VTS passt den Winkel der Düse an, um das Verhalten des Wasserfahrzeugs zu ändern und die Parallelität zum Wasser zu verbessern. Das Hochleistungs-VTS bietet voreingestellte Positionen für schnelle Einstellungen.