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Amel 50

€940.000

Angeboten durch:

SIZUN & CHARPENTIER - Yacht Broker

Presqu’île du mazet
Port saint louis du rhone, Bouches-du-Rhône
Frankreich
+33 4 42 05 88 88

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Marke Amel
Typ 50
Baujahr 2018
Bootszustand Gebraucht
Preis €940.000
Bootstyp Motor
Klasse Motorcruiser
Länge 16.5 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Port saint Louis Du Rhône, Bouches-du-Rhône, Frankreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 16.5 m
Länge an der Wasserlinie 14.5 m
Länge an Deck 15.51 m
Breite 4.79 m
Tiefgang 2.15 m
Min. Tiefgang 2.15 m
Verdränger 24700 kg
Ballast 5360 kg
Trockengewicht 20550 kg
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell Volvo D3 110
Treibstoff Diesel
Baujahr 2018
Motor 110 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Motorbetriebsstunden 1646
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • Hard Top
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Geschirrspüler
  • Bugstrahlruder
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Gefrierschrank
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Gangway
  • Davits
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Konstrukteur Berret Racoupeau
Werft Amel
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Sitzplätze 6
Treibstoffstanks 1 x 650 Liter
Frischwassertanks 1 x 600 Liter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

AMEL 50 - 2018 - MwSt. bezahlt

Amel 50, gebaut 2018 in La Rochelle, erster Besitzer und in sehr gutem Zustand. Monohull aus Fiberglas mit zentralem Cockpit und doppeltem Ruder, entworfen von Berret & Racoupeau.
Geräumiges und elegantes Interieur aus Mahagoni mit Klimaanlage und Heizung im gesamten Boot. Voll ausgestattete Küche mit Kühlschrank/Gefrierfach, Geschirrspüler, Mikrowelle. Kombinierte Waschmaschine/Trockner, LED-Stimmungsbeleuchtung, Safe und Bücherregal in der Achterkabine.
Gut ausgestattet für die Navigation mit einem Furuno TZT2 16" Kartenplotter, B&G Hydra 500, Garmin VHF, AIS FA 70 und einem zusätzlichen Autopiloten. Dieser Amel 50 ist außerdem mit einem Volvo D3-110 Motor (1.400h), einem 8HP 24V Bugstrahlruder, einem kompletten Segelset einschließlich eines selbstwendenden Vorsegels (24m²) mit elektrischem Rollsystem, einem Code Zero (107m²) und einem neuen Gennaker (180m²) von 2024 ausgestattet.
Energieautonomie gewährleistet durch 4 x 200Ah Mastervolt Lithium-Batterien, die 2022 installiert wurden, Generator MASE 8kW, ersetzt 2024 (30h), Wechselrichter, 3 Solarpanels (660W) und Wasserstoffgenerator Watt&Sea. Coppercoat von 2024.

Voll ausgestattet und bereit zum Segeln, ist dieser Amel 50 sofort verfügbar. Kontaktieren Sie uns, um Ihren Besuch an Bord zu planen!

Inventar

AMEL 50 - 2018 - MwSt. bezahlt

Amel 50, gebaut 2018 in La Rochelle, erster Besitzer, in einwandfreiem Zustand. Monohull aus Fiberglas mit zentralem Cockpit und Doppelruder, entworfen von Berret & Racoupeau.
Geräumiges und elegantes Interieur aus Mahagoni mit Klimaanlage und Heizung im gesamten Boot. Voll ausgestattete Küche mit Kühlschrank/Gefrierfach, Geschirrspüler, Mikrowelle. Kombinierte Waschmaschine/Trockner, LED-Stimmungsbeleuchtung, Safe und Bibliothek in der Achterkabine.

Gut ausgestattet für die Navigation mit einem Furuno TZT2 16" Kartenplotter, B&G Hydra 500, Garmin VHF, AIS FA 70 und einem zusätzlichen Autopiloten. Auch ausgestattet mit einem Volvo D3-110 Motor (1.400h), einem 8HP 24V Bugstrahlruder, einem kompletten Segelset, das ein selbstwendendes Vorsegel (24m²) mit elektrischem Rollsystem, ein Code Zero (107m²) und einen neuen Gennaker (180m²) von 2024 umfasst.
Energieautarkie gewährleistet durch 4 x 200Ah Mastervolt Lithium-Batteriepack ab 2022, ONAN 8kW Generator, ersetzt 2024 (30h), Wechselrichter, 3 Solarpanels (660W) und Wasserstoffgenerator Watt&Sea.

Voll ausgestattet und bereit zum Segeln mit Coppercoat Antifouling ab 2024. Besichtigungen möglich.

Amel 50 von 2018, gebaut in La Rochelle, 1. Besitzer, MwSt. bezahlt

Monohull aus Fiberglas, zentrales Cockpit
Entworfen von den Designern Berret & Racoupeau

Erster Besitzer – einwandfreier Zustand

Doppelruder
Großsegel mit Aluminium-Mast und -Baum sowie zwei Stagen

Foto- und Videoaufnahmen im Wasser und an Land auf Anfrage verfügbar.
Sie ist bereit für ihren neuen Besitzer. Besichtigungen möglich.

Gesamtlänge ———————— 16,50 m
Rumpflänge ———————— 15,5 m
Maximale Breite —————— 4,79 m
Tiefgang ———————— 2,15 m
Verdrängung ———————— 21.500 kg
Fläche des Großsegels ———— 61 m2
Fläche des Genoas —————— 58 m2
Fläche der Trinquette ———— 21 m2

>> Innenausstattung aus lackiertem Mahagoni
>> Zweiter kompletter Autopilot
>> Watt&Sea Pod
>> Lithium-Batterien + Wechselrichter
>> Code Zero
>> Gennaker von 2024
>> Coppercoat von 2024

Segel und Zubehör:

Selbstwendendes Vorsegel (24m²) mit elektrischem Rollsystem Profurl und vollständiger Beschläge
(2024) Gennaker Incidences mit Rollsystem 180m² NEU 2024
Code Zero Incidences 107m²
Tango und seine Beschläge
Zusatzpaket 3 elektrische Winschen Harken
Zusatz 3 Reverse-Winschen Harken (Spezifische Option Perfect Day)
Windmesser Windex

Amel Werksoptionen:

Inneneinrichtungen:

Tischlerarbeiten aus Mahagoni
Bibliothek in der Achterkabine
Entsalzungsanlage Dessalator Bi 24/220 V -450 h- mit Fernbedienung und Membranen von 2024
Kühlschrank/Gefrierfach unter der Sitzbank im Salon
Klimaanlage/Heizung 230V im gesamten Boot Dometic 48000BTU/h
Heizung mit Luftheizern im gesamten Boot Webasto 7,6 kW
Mikrowelle mit Grill (Miele)
Kompakter Geschirrspüler für 6 Personen Bosch
Kombinierte Waschmaschine 7kg / Trockner 4 kg
Wasseranschluss am Steg
LED-Stimmungsbeleuchtung (Decke und Sockelleisten)
Safe
Duschstange im Toilettenraum vorne
Abnehmbare Kleiderstange in der Steuerbordkabine

Elektronik:
2. VHF-Kombigerät Garmin im Cockpit und Lautsprecher
Radar-Plotter Furuno TZT2 16” Bildschirm 1 zentrale Navigationskarte B&G Hydra 500 mit 2 GFD-Bildschirmen und 1 analogem, AIS FA 70 und HUB 101
Paket 1 zusätzliches GFD und ein zusätzliches analoges Gerät
2. kompletter Autopilot
(HS) 2 Kameras am Mastkopf Bild auf TZT2 (HS)
Informationssystem Gruppe MASE
NMEA 2000 Daten WiFi Sender (Multiplex)

ANKERUNG
Elektrische Ankerwinde LOFRAN 1500W
Edelstahlkette von 70 m
SPADE-Anker 35kg
>> Steuerung der Ankerwinde von innen, der Navigationsstation und der Ankerbucht

Beiboot, Davits:
Set von elektrischen Davits Amel
3 Solarpanels auf klappbarem Rahmen 660 W mit Regler
Wasserstoffgenerator Watt & Sea POD 600 (12/24V 6000W max)
Manuelle Carbonplattform
Beiboot-Paket Highfield 3,1 mit Rädern, Honda 15PS Motor mit elektrischem Start
Gurtwickler
Pad Eyes auf Badeplattform
Öffnungszylinder für den vorderen Schrank

Sonnenschutz und Polster:
Cockpitkissen
Sonnenliege-Matratze auf dem hinteren Dach
Zusätzliche Sonnenliege-Matratze hinten
Schutzbezüge für Tisch, Treppe, Steuerrad, Instrumentenkonsole
Komplettes Cockpit-Abdeckzelt für den Winter
Baumführung

HiFi TV-Ausrüstung:
TV-Paket 32’ Bildschirm, 800 W Wechselrichter, Antenne, Verkabelung mit ausfahrbarem System
HI FI Paket 1 Fusion AV 750 Bose-System
Fernbedienung im Cockpit

Sicherheit:
Rettungsinsel für 8 Personen + Grab Bag (überholt 04/2021)
Jon Buoy Paket (zu überholen)
EPIRB-Sender

Motor und Antrieb:
Orin-Schnittstelle auf der Propellerwelle
Bugstrahlruder 8 PS 24V
Volvo D3-110 – 1400H

ELEKTRIZITÄT
(2024) ONAN Generator ersetzt durch Amel: MASE Gruppe 8kW (2024) – 30 h
(2022) Originalbatterien ersetzt durch 4 Mastervolt Lithium-Batteriepack 200AH = 800AH (gesamt)
(2022) Mastervolt 5kVA Wechselrichter
Multiplus 100Ah – 3000W Ladegerät
2. Mastervolt Ladegerät 230V/24V, 60Ah

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.

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