Carver C43 Coupe

Salon

• Unterhaltung: 32” LED-Fernseher, Blu-Ray/CD-Player, AM/FM-Marine-Qualitätsstereo mit Lautsprechern.
• Beleuchtung: LED-Leuchten sind in die Decke des Salons eingelassen und werden über einen Kippschalter gesteuert.
• Sitzgelegenheiten: U-förmige gepolsterte Lounge mit Stauraum unter den Sitzgelegenheiten. Höhenverstellbarer Esstisch mit Füllkissen.
• Belüftung: Salonfenster lassen sich öffnen.
• Stauraum: Eine Tür im Salonboden bietet Zugang zu einem geräumigen Stauraum.
• Bodenbelag: Weicher, 100% Nylon-Teppich im gesamten Salon.
• CO-Detektor.
• Elektrisch einziehbares Dachfenster mit Jalousie und Fliegengitter.

Helm

• Banker helm Sitz, verstellbare elektrische Steuerungen.
• Kompass.
• Sportlenkrad.
• 12V Zubehörsteckdose.
• Vorrichtungen für optionale Navigationsgeräte einschließlich RayMarine E120 Display mit GPS, Kartenplotter, Echolot, Radar, VHF und Autopilot.
• Scheibenwischer-Entnebelungsgebläse.
• Doppelte Geschwindigkeitsregelung/intermittierende Scheibenwischer und -waschanlagen.
• 12V Schalterbedienfeld.
• Fernbedienung Scheinwerfer.
• Hydraulische Lenkung mit neigbarem Lenkrad.
• Armaturenbrettkonsole, blendfrei.
• Elektronische Motorsteuerungen.
• Trim Tab Steuerungen.
• LCD-Motorinformationsanzeige.

Master Head Compartment

• Schlafen: Queensize, Inselbett mit Matratze aus hochdichtem Schaumstoff.
• Zwei Nachttische und Halogen-Wandleuchten zum Lesen.
• Privatsphäre: Das Hauptschlafzimmer ist mit einer schwenkbaren Holztür und einem abschließbaren Türverschluss gesichert.
• Stauraum: Backbord und steuerbord Überkopf-Schränke. Backbord und steuerbord Kleiderschränke.
• CO-Detektor.
• Belüftung: Öffnendes Oberlicht mit Fliegengitter und Notausstieg-Leiter.
• Beleuchtung: Natürliches Licht durch das Oberlicht und zwei 5,5” mal 36” Fenster an der Schiffsseite mit Jalousien. Zusätzliche Beleuchtung durch 2V-Leuchten, die in die Decke eingelassen sind und über einen Kippschalter sowie zwei Wandleuchten zum Lesen gesteuert werden.
• Bodenbelag: Weicher, 100% Nylon-Teppichboden im gesamten Bereich.

Elektrisch

• 12V-System: Betrieben von einer Reihe von Series 31, 12V-Batterien. Die Reihe umfasst zwei spezielle Motorstartbatterien und eine spezielle "Haus"-Batterie. Die Batteriebänke werden von einem 60-Ampere-Ladegerät für jede Bank aufgeladen. Die Systemvoltmeter befinden sich am 12V-Verteilungspanel des Schiffs und die Voltmetern am Steuerstand. Der Ein/Aus-Schalter für die Hausbatterie ist im Salon installiert und der Auswahl-Schalter für die Motorbatterien befindet sich im Maschinenraum.
• 110V-System: Das System besteht aus einem 30-Ampere-Service, unterstützt durch ein Marinco® 50’ (15,2 m) Landstromkabel. Fehlerstromschutzschalter sind in das Bordnetz integriert.
• Fernsehen: Kabelfernsehen wird durch Bordanschlüsse im Salon und im Hauptschlafzimmer sowie ein 50’ (15,2 m) CATV-Kabel unterstützt, um eine Verbindung zur Landsteckdose herzustellen.

Hauptschlafzimmer

• Schlafen: Queensize, Inselbett mit Matratze aus hochdichtem Schaumstoff.
• Zwei Nachttische und Halogen-Wandleuchten zum Lesen.
• Privatsphäre: Das Hauptschlafzimmer ist mit einer schwenkbaren Holztür und einem abschließbaren Türverschluss gesichert.
• Stauraum: Backbord- und Steuerbord-Deckenfächer. Backbord- und Steuerbord-Kleiderschränke.
• CO-Detektor.
• Belüftung: Öffnendes Oberlicht mit Fliegengitter und Notausstieg-Leiter.
• Beleuchtung: Natürliches Licht durch das Oberlicht und zwei 5,5” mal 36” große Fenster an der Rumpfseite mit Jalousien. Zusätzliche Beleuchtung durch 2V-Leuchten, die in die Decke eingelassen sind und über einen Kippschalter sowie zwei Wandleuchten zum Lesen gesteuert werden.
• Bodenbelag: Weicher, 100% Nylon-Teppichboden im gesamten Bereich.

Frischwasser- und Haltesysteme

• Frischwassersystem: Drei 40 Gallonen (151,4 L) Polyethylen-Tanks mit Landwasseranschluss und integriertem Druckminderer.
• Frischwasserfüllanschluss auf dem Gang installiert. Elf Gallonen (41,6 L) Wasserheizer im Motorraum installiert.
• Frischwasser wird auf Anfrage über eine im Motorraum installierte Frischwasserpumpe geliefert.

Sicherheit und Navigation

• Bilgepumpen: Zwei automatische Bilgepumpen mit einer Kapazität von 1.500 Gallonen (5678 L) pro Stunde sind installiert, jede mit einem manuellen Ein/Aus-Schalter am Steuerstand. Ein Schwimmerschalter für den Alarm bei hohem Bilgewasser ist im Maschinenraum und im vorderen Bilgenbereich installiert.
• Bilgelüftung: Vier Ventilatorbläser sind im Maschinenraum installiert. Jeder Bläser erzeugt ein Volumen von 240 CFM.
• CO-Alarm: Monitore mit Alarmen sind in beiden Kabinen und im Salon installiert.
• Motoralarme: Alarme für den Motorölstand und die Wassertemperatur sind am Steuerstand installiert.
• Feuerlöschsystem: Ein automatisches Feuerlöschsystem FE241 Fireboy® ist im Maschinenraum des C43 installiert.
• Kompass: 2,75” flächenbündig montierter, beleuchteter Richie® Navigator-Kompass ist am Steuerstand montiert.
• Seewasserschieber: Seewasserschieber aus marinem Bronze werden an allen Öffnungen unterhalb der Wasserlinie verwendet. Nylonanschlüsse werden an Auslässen über der Wasserlinie verwendet.
• Suchscheinwerfer: ITT Jabsco® Fernbedienungsscheinwerfer, montiert an der Bugreling.

 

 

Tag Kopf

• Dusche: Handbrause mit Vorhang. Sumpfablauf mit automatischer Pumpe. Abluftventilator. LED-Deckenlicht. Geformter rutschfester Boden.
• Toilette: Raritan® elektrische Standtoilette mit Frischwasser-Spülung.
• Zwei 7,5” mal 20” Fenster an der Schiffswand mit öffnenden Bullaugen und Jalousien.
• Waschtisch: Der Waschtisch ist mit einem Schiffsbecken, Stauraum unter dem Waschbecken, einer Arbeitsplatte aus solidem Material und einem Spiegelschrank ausgestattet.
• Beleuchtung: LED-Leuchten in die Deckenverkleidung eingelassen und über einen wandmontierten Kippschalter gesteuert.
• Elektrik: 110V GFI-geschützter Anschluss.

Gästezimmer

• Schlafen: Twin-Betten mit Matratzen aus hochdichtem Schaumstoff. Einfüllkissen verwandelt die Twin-Betten in eine Matratze in voller Größe.
• Bodenbelag: Weicher, 100% Nylon-Teppichboden im gesamten Bereich.
• Privatsphäre: Gäste-Kabine ist mit einer schwenkbaren Holztür und einem abschließbaren Türverschluss gesichert.
• Beleuchtung: Die Beleuchtung erfolgt durch eingelassene LED-Deckenleuchten, die über einen Kippschalter gesteuert werden. Zwei Leselampen am Bett. Natürliches Licht und Belüftung durch ein 11” Fenster an der Seite des Rumpfes mit öffnendem Bullauge.
• Kleiderschrank mit Beleuchtung und Spiegel.

Küche

• Arbeitsplatten: Durchgehende Arbeitsplatten aus Solid Surface.
• Bodenbelag: Vinylplankenboden.
• Geräte: Novacool® Kühlschrank, Mikrowellenofen mit Konvektion, Elektrokochfeld mit zwei Kochplatten und Dunstabzug.
• Spüle: Vollgroße Spüle aus Edelstahl.
• Beleuchtung: Eingelassene LED-Leuchten über der Küchenzeile, gesteuert durch einen Wippschalter.
• 110 Steckdose: GFI-geschützte 110V-Steckdose.

Cockpit/Transform/Schwimmpodest

• Schwimmpattform: In den Rumpf und das Deck der Yacht integriert. Der Zugang zum Cockpit von der Schwimmpattform erfolgt durch eine Hecktür auf der Steuerbordseite der Yacht. Eine teleskopierbare Einstiegstreppe ist im vertieften Bereich der Schwimmpattform installiert.
• Heck: Edelstahlhandlauf oben auf dem Heck. Zwei Staufächer auf der Rückseite des Hecks.
• Zugang zum Maschinenraum: Klappbare Cockpitbodenluke mit Gasdruckfeder.
• Beleuchtung: Vier Cockpit-Beleuchtung mit Ein/Aus-Schalter.
• Zwei Staufächer, auf der Steuerbord- und Backbordseite.
• Zugang zu Stauraum unter allen Cockpit-Sitzen.
• Anschluss für Landwasser.
• Duale Stereo-Lautsprecher.
• LED-Deckenleuchten.
• Cockpit-Lounge: L-förmige Lounge-Sitzbank auf der Backbordseite mit einem Einzelsitz auf der Steuerbordseite.

Decks und Hardware

• Schienen: 1” (2,5 cm) 316 Edelstahl-Schienen werden im gesamten Schiff verwendet. Die Stützen der Schienen sind mit Aluminium-Unterlegplatten gesichert, die in die Glasfaser-Laminierung des Decks laminiert sind.
• Festmacherklampen: 10” (25 cm) Festmacherklampen werden am Bug, Heck und in der Mitte des Schiffs verwendet (insgesamt neun Klampen). Die Klampen sind mit Aluminium-Unterlegplatten gesichert, die in das Laminat des Schiffs verschmolzen sind.
• Zugang zum Vordeck: Breite Gehwege befinden sich auf jeder Seite des Kabinendachs und bieten sicheren Zugang vom Cockpit zum Vordeck.
• Vordeckluke mit Bildschirm.

Antrieb

• Motoren: Twin Cummins 6.7 L, 380 PS Diesel-Innenbordmotoren mit direkt gekoppelten V-Getrieben. Der Abgasstrom jedes Motors wird zu einem Hydralift-Schalldämpfer und einem Unterwasser-Abgasport geleitet.
• Wellen und Wellenlager: 1,75” (3,8 cm) Durchmesser Propellerwellen aus rostfreiem Stahl. Tides Marine® SureSeal Wellenlager sind selbstzentrierend, tropffrei und wartungsfrei. Opferanoden sind an jeder Welle installiert.
• Ruder und Propellerstützen: Hergestellt aus langlebigem 421 Manganbronze.
• Propeller: Nibral CNC-Propeller.
• Tanks: Zwillings-, 5052 Aluminiumtanks halten jeweils 175 Gallonen (662,4 L) Kraftstoff. Decksanschlüsse für die Betankung auf Steuer- und Backbordseite.
• Trimmtabs: Bennett Marine® Edelstahl, elektro-hydraulische Trimmtabs.
• Steuerung: Teleflex® SeaStar hydraulische Steuerung.
• Steuerstandanzeige: Digitales LCD-Display zeigt Drehzahlmesser, Stundenmesser, Öldruck, Kühlmitteltemperatur, Batteriespannung, Kraftstofftankstand und Ruderwinkelanzeige an.

 

 

Bau

• Rumpf und Deck: Handgelegte strukturelle und nicht-strukturelle Glasfaser- und Kernlaminate, die mit infundiertem Harz verbunden sind.
• Rumpfboden: Die Oberfläche unterhalb der Wasserlinie wird mit Glasperlen gestrahlt, um eine optimale Haftfläche für die Antifoulingfarbe zu schaffen, die auf den Rumpf gesprüht wird, um einen glatten Laufboden zu erzeugen.
• Stringersystem: Glasfaser-Stringer werden im gesamten Yacht verwendet.
• Innere Trennwände, Schränke und Schubladen sind präzise zugeschnitten, handgefertigt und aus einer Auswahl von Hölzern und Hochdrucklaminaten konstruiert.
• Schubladen sind mit Laminat ausgekleidet.
• Integrale Aluminiumträgerverstärkung in der Kabinendecke.

ZUSAMMENFASSUNG

Die C43 Coupe verfügt über einen breiten, einstufigen Salon mit 2,03 Metern Kopffreiheit, der zu einem nahtlosen Innen-/Außenwohnraum wird, wenn die Glaskabinentüren geöffnet sind. Sie bietet auch zwei geräumige Kabinen, jede mit 1,98 Metern Kopffreiheit, eine gut ausgestattete Kombüse, ein privates Badezimmer für die Eigentümer mit separater Duschkabine und ein separates Gästebad. Es gibt reichlich Sitzgelegenheiten im gesamten Boot, eine großzügige Badeplattform, ein elektrisches, einziehbares Glas-Schiebedach und einen verfügbaren einziehbaren Sonnenschutz. Darüber hinaus bieten breite Seitendecks einfachen Zugang zum Vorderdeck.
Die C43 ist jedoch viel mehr als nur ihre Unterkünfte und einzigartigen Designelemente; ihr Rumpf und Deck bestehen sowohl aus handlaminierten als auch aus vakuum-infundierten strukturellen und nicht strukturellen Glasfaser- und Kernlaminaten für überlegene Festigkeit. Unterhalb der Wasserlinie wird der Rumpfboden strahlgebläst, um eine optimale Haftung mit der aufgesprühten, antifouling Farbe zu gewährleisten, die eine außergewöhnlich glatte Laufoberfläche schafft. Carver integriert auch Glasfaserstringer für strukturelle Integrität und bessere Leistung, während die einzigartige Vakuumverpackungstechnologie unnötiges Gewicht reduziert.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.