Catamaran Crusier 80FT
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| Marke | Catamaran Crusier |
|---|---|
| Typ | 80FT |
| Baujahr | 2018 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$6.000.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 24.38 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Bay Saint Louis, Mississippi, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 24.38 m |
|---|---|
| Breite | 10.06 m |
| Max. Durchfahrtshöhe | 12.8 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | Diesel |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 405 PS |
| Motorbetriebsstunden | 300 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | Diesel |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 405 PS |
| Motorbetriebsstunden | 300 |
| Konstrukteur | Avenger Manufacturing |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 6000 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 4000 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 500 gal |
Beschreibung
Die Ark ist ein von der USCG dokumentierter 80’ x 33’ Katamaran-Küstenkreuzer mit über 6.000 Quadratfuß nutzbarem Raum. Gebaut im Jahr 2018, ist sie für längere Kreuzfahrten oder dauerhaftes Wohnen konzipiert und kombiniert Reichweite, Komfort und totale Unabhängigkeit auf dem Wasser.
Das Schiff umfasst sieben vollwertige private Gäste-Suiten, jede mit eigenem großem Badezimmer und geräumiger Dusche. Ein separates Besatzungsquartier mit Etagenbetten und privatem Bad sorgt für Privatsphäre sowohl für Gäste als auch für das Personal. Ein Aufzug verbindet die Haupt- und die zweite Etage, und das Layout umfasst zwei großzügige Unterhaltungsterrassen und ein Hubschrauberlandeplatz auf dem Dach.
Mit etwa 6.000 Gallonen Dieseltank und einer geschätzten Verbrauchsrate von einem Gallone pro Meile bei 8 bis 10 mph ist die Ark in der Lage, Tausende von Meilen ohne Betankung zu reisen. Sie kann eine Hin- und Rückfahrt von mehreren Tausend Meilen machen und mit Treibstoffreserven zurückkehren – eine seltene Fähigkeit in ihrer Klasse.
Das Schiff ist durchgehend mit marinem Sprühschaum isoliert, was hervorragende Klimakontrolle und Geräuschreduzierung bietet. Ein spezielles Abluftventilationssystem hält den Unterdruck in allen Motor- und Lagerräumen aufrecht, um Dieselabgase zu beseitigen und die Wohnräume geruchsfrei und frisch zu halten.
https://arkcruiser.com/
Unterkünfte
- 7 große private Gästezimmer mit eigenen Badezimmern und geräumigen Duschen
- Eigene Crew-Unterkünfte mit Etagenbetten und privatem Bad
- 8 vollständige Badezimmer, 2 halbe Bäder
- 17 unabhängige hocheffiziente Mini-Split-HVAC-Einheiten (luftgekühlt für reduzierte Wartung)
- HVAC-Zonen umfassen alle Wohnräume, Lagerräume, Maschinenräume, Aufzugsschächte und Tages-WC
- Quarzarbeitsplatten überall
- Zypressenverkleidung an Wänden und in Deckenvertiefungen
- Weiße 2’ x 2’ Aluminium-Deckenplatten mit Kunststoffkern (schimmel- und verformungsbeständig)
- Holzjalousien an allen Fenstern für Privatsphäre und Sonnenschutz
- Waschküche mit extra großem Waschmaschine und Gas-Trockner
- Werkstatt im Maschinenraum mit Werkzeugen und Stauraum
- Ultrahelle LED-Flutlichtstrahler rund um das gesamte Boot
- Alle LED-Beleuchtung (innen und außen) betrieben von einer eigenen 24V-Hausbatteriebank (16 Batterien)
Mechanische Ausrüstung
- Zwilling 405 PS 6-Zylinder 9L Cummins Diesel-Motoren (unter 300 Stunden)
- Zwei 20KW Kohler Dieselgeneratoren
- Zwei 3.000-Gallonen-Dieseltanks mit Transfersystem
- Zwei 2.000-Gallonen-Trinkwassertanks mit Transfersystem
- Ozon- und UV-Wasseraufbereitung mit Aktivkohlefiltration
- Marine-Qualität FRP-Konstruktion mit 100% Isso-Harz
- Vollständige Marine-Elektronik mit Autopilot
- Aufzug und Treppenaufgang zum zweiten Stock
- Propangas-System zum Kochen, Wassererhitzer, Wäsche, BBQ und Meeresfrüchte-Kochen
- 16 automatische Bilgenpumpen (jeweils 3.700 GPH) mit visuellem Überwachungsdisplay
- Drei unabhängige Ladesysteme für den Hausbatteriespeicher
- Alle mechanischen Befestigungen: Edelstahlbolzen, Schrauben und Sicherungsmuttern
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