Custom Len Jenkins 50
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National Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | Len Jenkins 50 |
| Baujahr | 2018 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$180.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motor-Katamaran |
| Länge | 14.94 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Dania Beach, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.94 m |
|---|---|
| Breite | 8.53 m |
| Tiefgang | 0.91 m |
| Verdränger | 35000 Pfund |
| Marke | Craftsman |
|---|---|
| Motor-Modell | CM4.80 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 80 PS |
| Steuerung | pod-Antrieb |
| Motorbetriebsstunden | 1200 |
| Marke | Craftsman |
|---|---|
| Motor-Modell | CM4.80 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 80 PS |
| Steuerung | pod-Antrieb |
| Motorbetriebsstunden | 1500 |
| Treibstoffstanks | 180 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 500 gal |
| Fäkalientanks | 40 gal |
Beschreibung
Entdecken Sie STELLA MARIS, einen 2016 49’ maßgeschneiderten Segelkatamaran von Len Jenkins, der eine seltene Gelegenheit für einen fähigen Käufer bietet, eine global fähige Kreuzfahrtplattform wiederherzustellen und anzupassen. Mit einem großzügigen 28-Fuß-Breiten, einem geräumigen Salon und Unterkünften sowie zwei Craftsman Marine Dieselmotoren bietet diese Yacht den Raum und die Systeme, die man von einem blauen Wasser Multihull erwartet. Ausgestattet mit solarbetriebenen Victron Energy-Systemen, Garmin-Navigationselektronik, doppelten Steuerständen und einem robusten Segelrigg behält sie trotz der Notwendigkeit, sich um die Rumpfnässe, den Kraftstoffsystemservice, die Segel, die allgemeine Kosmetik und die Schimmelbeseitigung zu kümmern, starke Grundlagen. Als Projekt zu einem Bruchteil der Ersatzkosten angeboten, stellt STELLA MARIS einen ernsthaften Wert für jeden dar, der bereit ist, zu investieren und sie wieder zum Leben zu erwecken.
Bemerkenswerte Merkmale
Bemerkenswerte Merkmale
Maßgeschneiderter Len Jenkins Bau – Fiberglas 49’ Segelkatamaran mit großzügigem 28’ Breite und flachem 3’ Tiefgang.
Zwilling Craftsman Marine 80PS Dieselmotoren mit ZF Segelantrieben.
Victron Energy Solarladesystem mit acht montierten Panels und dualen MPPT-Reglern.
Garmin Elektronikpaket, einschließlich Autopilot, GPSMAP 7412, AIS 600 und Radar (nicht betriebsbereit).
Sloop-Rigg mit Aluminium-Mast und -Baum, Rollfock-Genua, Harken-Winden.
Umbaubarer Salon und Küche mit häuslichen Annehmlichkeiten, einschließlich Herd, Kühlschrank, Gefrierschrank, Mikrowelle und Waschmaschine/Trockner.
Toshiba 5.000 BTU Klimaanlage, Seewasser-Pro-Wasseraufbereiter.
Fünf Frischwasser-Toiletten, jede mit unabhängigem Tank.
Starlink Satelliten-Internet-Hardware installiert (nicht aktiv).
Maxwell elektrischer Ankerwinde, 75 lb Pfluganker und 200’ Kette (Wartung empfohlen).
Pioneer Stereoanlage und mehrere Bilgenpumpen mit Alarmen.
Zusätzliche Spezifikationen
Bauer: Len Jenkins
Jahr: 2016 (berichtet)
Modell: 49’ Segelkatamaran
Länge: 49’ LOA
Breite: 28’
Entwurf: 3’
Bau: Fiberglasrumpf
Verdrängung: 35.000 lbs (berichtet)
Antrieb: Twin Craftsman Marine CM4.80 Dieselmotoren, je 80 PS
Kraftstoffkapazität: 180 Gallonen (2 x 90-Gal SS-Tanks)
Wasserkapazität: 500 Gallonen (doppelte Tanks)
Holding: 40 Gallonen (pro Tank, insgesamt 5)
Batterien: Full River wartungsfreier Bordbank
Wechselrichter/Ladegerät: Victron Quattro 5000W
Steuerung: Duale Steuerstände, Kabelsteuerung
Generator: Nicht installiert
Klimaanlage: Toshiba 115V 5.000 BTU Einheit
Navigation: Garmin GPS, AIS, Radar (nicht in Betrieb), Tiefe, Wind, Autopilot
Haftungsausschluss
National, seine Agenten und Makler, bieten die Details und Beschreibungen der Schiffe in gutem Glauben an, garantieren jedoch nicht die Richtigkeit der Informationen oder garantieren, versichern oder stellen die Beschreibung oder den Zustand der Schiffe dar. Ein Käufer sollte die Beschreibung und den Zustand eines Schiffes durch eine Inspektion durch einen qualifizierten Gutachter und/oder Mechaniker überprüfen. Die Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. National gibt keine Garantien, Zusicherungen oder Gewährleistungen hinsichtlich des Eigentums und der Möglichkeit, das Schiff zu dokumentieren oder zu registrieren. National handelt nur als Makler, und alle Fragen zu Eigentum, Dokumentation und Registrierung liegen zwischen Käufer und Verkäufer.
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