Feadship 701
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Edmiston Monaco
Monaco
Marke | Feadship |
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Typ | 701 |
Baujahr | 2018 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €54.950.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motoryacht |
Länge | 51 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | Stahl |
Liegeplatz | Nice, Alpes-Maritimes, Frankreich |
Länge über alles | 51 m |
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Länge an der Wasserlinie | 49.33 m |
Breite | 10.83 m |
Tiefgang | 3.5 m |
Verdränger | 924000 kg |
Brutto-Tonnage | 902 t |
Marke | Caterpillar |
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Motor-Modell | C-32 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 1301 PS |
Propeller | 5-Blatt |
Motorbetriebsstunden | 8890 |
Marke | Caterpillar |
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Motor-Modell | C-32 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 1301 PS |
Propeller | 5-Blatt |
Motorbetriebsstunden | 8755 |
Höchstgeschwindigkeit | 14.5 kn |
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Reisegeschwindigkeit | 11 kn |
Reichweite | 4500 nmi |
Konstrukteur | De Voogt Naval Architects |
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Werft | Feadship, Koninklijke de Vries Scheepsbouw |
Gästekabinen | 6 |
Treibstoffstanks | 94250 Liter |
Frischwassertanks | 19900 Liter |
Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
Geliefert im Jahr 2018 von Feadship und frisch aus einer umfassenden Überholung im Jahr 2025, kombiniert die 51m MY Promise bewährte nordische Herkunft mit zukunftsorientiertem Design und technischer Innovation. Sie ist die erste Feadship, die die Eis-Klasse 1E-Zertifizierung und ein Lloyd’s Polar Ship Certificate erreicht hat, was eine sichere Navigation in offenen Polarwasser bis zu –10°C ermöglicht. Sie wurde vollständig kommerziellen Vorschriften entsprechend gebaut, ist jedoch privat registriert und bietet sowohl betriebliche Flexibilität als auch robusten langfristigen Wert.
Ihr Design priorisiert den Komfort und die Zugänglichkeit der Gäste. Ein Gästelift und ein separater Speiselift bedienen alle Decks, während ein einzigartiges stufenfreies Layout reibungslose, bündige Übergänge zwischen Innen- und Außenbereichen gewährleistet. Großzügige Außenbereiche werden durch einen seitlichen Balkon sowie ein hinteres Brückendeck, das für EC135-Hubschrauberoperationen strukturell genehmigt ist, ergänzt.
Die Gästeunterkünfte umfassen zwei Master-Suiten mit ensuite Onsen-Bädern und Dampfduschen sowie vier zusätzliche Kabinen, die vielseitigen Platz für bis zu 10 Gäste bieten. Kugelsicheres Glas in der Owner’s Suite unterstreicht zusätzlich die robuste Bauqualität.
Freizeit und Funktionalität werden gleichermaßen berücksichtigt: ein beheizter Süßwasserpool mit Gegenstromschwimmsystem, fortschrittliche AV/IT-Upgrades, die 2025 abgeschlossen wurden, und eine große Auswahl an Beibooten und Spielzeugen. Hinter den Kulissen sorgen die Tier-III-Konformität, umfangreiche technische Wartung und eine €6m Überholung bei Feadship Makkum dafür, dass die MY Promise. schlüsselfertig und auf höchstem Standard gewartet wird.
Mit ihrer seltenen Eis-Klassifizierung, den Zugänglichkeitsmerkmalen und der makellosen Überholung stellt die MY Promise. eine außergewöhnliche Gelegenheit dar, eine Weltklasse-Feadship zu erwerben, die sowohl für Erkundungen als auch für anspruchsvolles Wohnen von Gästen konzipiert ist.
HAUPTMERKMALE
• Erste Feadship mit Eis-Klasse 1E & LR Polar Ship Certificate
• 2025 Feadship-Überholung (€6m), Lackierung, Systeme & Innenausbau-Upgrades
• Tier-III-konform für Emissionskontrollgebiete
• Privat registriert, vollständig kommerziellen Vorschriften entsprechend gebaut
• 10 Gäste in 6 Kabinen, einschließlich 2 Master-Suiten
• Gästelift & separater Speiselift, der mehrere Decks bedient
• Stufenfreies, bündiges Übergangsdesign vom Heck zum Lift
• Balkon der Owner’s Suite
• Hinteres Brückendeck strukturell genehmigt für EC135-Hubschrauberoperationen (3t)
• Master-Suiten mit Onsen-Bädern & Dampfduschen
• Kugelsicheres BR4-Glas für die Fenster der Owner’s Suite
• Beheizter Süßwasserpool mit Gegenstromschwimmsystem
• Umfassende AV/IT-Upgrades einschließlich 5G & Starlink
• Große Auswahl an Beibooten, Spielzeugen & Tauchausrüstung
• Umfangreiche Bordersatzteile & IDEA-geplantes Wartungssystem
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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