G3 Bay 20 DLX
€21.198
Angebotspreis: US$24.900
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Angeboten durch:
Coastal Marine
8553 Highway 544
Myrtle Beach, SC, 29588
Vereinigte Staaten
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843-396-3620
Alle Angebote dieses Anbieters
| Marke | G3 |
|---|---|
| Typ | Bay 20 DLX |
| Baujahr | 2018 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$24.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Bass Boat |
| Länge | 6.1 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | Anderes |
| Liegeplatz | Myrtle Beach, South Carolina, Vereinigte Staaten |
| Kieltyp | anderes |
|---|
| Treibstoff | Benzin |
|---|---|
| Baujahr | 2018 |
| Motorbetriebsstunden | 41 |
Beschreibung
2018 G3 Bay 20 DLX, einschließlich Power Pole und 24-Volt i-Pilot-Elektromotor. Wie neu.
2018 G3 Bay 20 DLX
Das Modell Bay 20 DLX bringt die Leistung mit einem robusten, komplett aus Aluminium gefertigten .125 Rumpf und einer Bewertung von 150 PS auf den Höhepunkt. Kombinieren Sie den Yamaha F150 SHO Motor mit diesem Hochleistungsrumpf und Sie werden einen blitzschnellen Start und eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit haben. Tuff Coat™ Innenausstattung, hydraulische Lenkung, zwei lebende Brunnen mit insgesamt 45 Gallonen Kapazität und ein standardmäßiger zweiachsiger Aluminium-Anhänger sind nur einige der vielen Merkmale.
Merkmale können Folgendes umfassen:- Komplett aus Aluminium, komplett geschweißter .125 Gauge Wide-Body-Rumpf
- In zwei Farben lackiert mit Tuff Coat™ Spritzlack-Innenausstattung
- Präzise passende 3” Aluminium-Dual-Achsen-Anhänger von Bear® mit Trail Guard® abschließbarem abnehmbaren Zug, platzsparend und sicher
- 14” Radialreifen, Diamantprofil-Trittfläche und Zugstütze
- Auftriebskörper
- Hydraulische Lenkung
- Abschließbare seitliche Stauraumkästen sichern Ihre Ausrüstung, während Sie vom Boot weg sind.
- 14 Gallonen lebender Brunnen im Konsolenbereich dient auch als Passagiersitz. Der Stehposten mit Fußstütze bietet Platz für den Kapitän und den ersten Maat, um gemeinsam am Steuer zu stehen.
- Die Konsole verfügt über ein Edelstahl-Lenkrad, hydraulische Lenkung und hochwertige Faria® Instrumente.
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