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Legacy 36

€405.231 Angebotspreis: US$475.000

Angeboten durch:

Seattle Yachts - Annapolis

7350 Edgewood Road
Annapolis, MD, 21403
Vereinigte Staaten
(410) 397-7323

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Marke Legacy
Typ 36
Baujahr 2018
Bootszustand Gebraucht
Preis US$475.000
Bootstyp Motor
Klasse Downeast (Fischen)
Länge 10.97 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Oriental, North Carolina, Vereinigte Staaten
Steuerstatus Nicht Steuerpflichtig
Länge über alles 12.04 m
Länge an der Wasserlinie 9.85 m
Länge an Deck 10.97 m
Breite 3.76 m
Tiefgang 1.07 m
Min. Tiefgang 1.01 m
Aufkimmung am Heck 16°
Trockengewicht 19300 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 3.86 m
Kabinenhöhe 1.96 m
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell QSB 6.7
Treibstoff Diesel
Baujahr 2018
Motor 480 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Legierung
Motorbetriebsstunden 490
Konstrukteur Ellis/Jackett
Werft Tartan Legacy Yachts
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 2 x 300 gal
Frischwassertanks 1 x 100 gal
Fäkalientanks 1 x 35 gal
Rumpfform Deep Vee

Beschreibung

Das traditionelle Downeast-Design der Legacy 36 bietet sowohl Komfort als auch bewährte Stabilität, während sie unterwegs ist oder in ihrem bevorzugten Liegeplatz liegt. Schön im Anker oder am Dock, ist dieses wunderschöne Mark Ellis-Rumpfdesign bekannt für ihr auffälliges Aussehen, wo immer sie hingeht.

Das Rumpfdesign verwendet einen modifizierten tiefen V-Rumpf, mit einer breiten Chine und flachen Mittellinien, die nach hinten verlaufen, um einen seefreundlichen Rumpf zu erzeugen, der bei niedrigen Geschwindigkeiten auf den Gleitbereich kommt. Diese Kombination bietet hervorragende Leistung und Handhabungseigenschaften - und mit exzellenter Kraftstoffeffizienz. Unter Wasser befindet sich eine Kiel/Skeg-Kombination, die überlegene Spurhaltung und großartigen Schutz für die Schraube und das Ruder bietet. Vorne ermöglicht der scharfe V-Eintritt der Legacy 36, die härtesten Bedingungen zu bewältigen, während die Fahrt sanfter, leiser, trockener und stabiler bleibt.

Die Besitzer von LINDA LOU sind erfahrene Bootsfahrer, mit einem äußerst detailorientierten Kapitän. Er liebt sein Boot, hatte aber das Gefühl, dass es etwas besser auf Kurs halten könnte. Er konsultierte einen Schiffsarchitekten und beauftragte eine lokale Werft, fügte ein paar Pfunde hinzu, verstärkte die Antriebswelle ein wenig mehr - und es verbesserte die Fahrt so sehr, dass er das Gefühl hatte, das Geld gut investiert zu haben. Er besucht das Boot mindestens einmal am Tag und hat einen professionellen Techniker beauftragt, sein Boot einmal pro Woche zu besuchen, um alles zu warten und zu reparieren, was er für notwendig hält, um es in Topform zu halten. Das sieht man.

Die Legacy 36 ist ein perfekter Kreuzer für Paare. Merkmale wie ein zentrales Inselbett, eine separate Duschkabine, Generator, Heizung und Klimaanlage machen dies zu einem der komfortabelsten Boote in dieser Kategorie. Das Steuerdeck-Salon lädt Sie ein, an Bord zu kommen, während die luxuriösen, handgefertigten Innenräume Sie dazu bringen, nie wieder gehen zu wollen.

„LINDA LOU“ ist ein großartiges Beispiel für diese schönen Boote und wird sicherlich nicht enttäuschen. Es wurden nur 11 dieser Rümpfe gebaut, daher sind sie auf dem Markt selten. Rufen Sie an und vereinbaren Sie einen Termin, um sie sich selbst anzusehen, bevor sie weg ist!

Unterkünfte

Schlafkabine: Das Herzstück des Raumes ist ein umlaufendes Inselbett, das etwa 80” lang, 57” an den Schultern und 52” am Fuß ist. Die Matratze wurde gerade von Legacy ersetzt und wurde noch nie benutzt. Am Fußende befinden sich zwei ausziehbare Schubladen; unter dem Bett gibt es Zugang zum Bugstrahlruder und zur Klimaanlage. Es gibt auf beiden Seiten eine Stufe, um ins Bett zu gelangen, mit mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschränken, einem weiteren Schrank vorne mit Regalen und umrandeten Regalen oben und an beiden Seiten. An der Wand ist ein Fernseher montiert und ein Paar Lautsprecher für das Stereo-System über dem Bett. Die Beleuchtung in diesem Bereich erfolgt durch vier Deckenleuchten und zwei Leselampen. Es gibt eine Decksluke und 2 öffnende Fenster für zusätzliches Licht und Belüftung. Dieser Raum hat eine eigene Klimaanlage mit 8.000 BTU. Die Kopffreiheit in der Master-Schlafkabine beträgt 6’1”.

 

Steuerstand:  Wenn Sie in den Steuerstand auf der Steuerbordseite eintreten, befindet sich eine 64” gerade Sitzbank. Gegenüber befinden sich ein Paar Clubstühle mit Rückenlehne; ein schräger Tisch mit Stauraum darunter steht zwischen ihnen. Hinter dem Tisch befindet sich ein versteckter Fernseher, der zum Anschauen hochgefahren werden kann. Vor den Lounge-Sitzbereichen stehen ein Paar Stidd-Steuerstühle. Unter jedem Steuerstuhl befindet sich ein großer Stauraum, der beide Klimaanlagen beherbergt. Der Steuerstuhl auf der Steuerbordseite hat eine klappbare Fußstütze zusätzlich zu einer Holzfußstütze vorne. Es gibt einen Kartentisch mit Stauraum unter dem Deckel. Am Steuer gibt es eine Holzfußstütze und ein neigbares Steuerrad. Zwillings-12” Simrad-Displays sowie alle anderen Bedienelemente bieten leicht lesbare Informationen direkt zur Hand. Die mittlere Windschutzscheibe öffnet sich für eine großartige Belüftung, es gibt eine öffnende Luke über jedem Sitz und die Seitenfenster an jedem Steuerstuhl lassen sich ebenfalls öffnen. Die Kopffreiheit im Steuerstand beträgt 6’ 3”.

 

Bad: Das Bad befindet sich auf der Steuerbordseite gegenüber der Kombüse. Wenn man hineinschaut, gibt es eine L-förmige Arbeitsplatte und ein Waschbecken zu Ihrer linken Seite, mit einem Stauraum unter dem Waschbecken. Direkt gegenüber dem Eingang befindet sich das WC, mit einem Wäschekorb dahinter und doppeltürigen Medizinschränken über der Arbeitsplatte. Rechts davon befindet sich eine separate Duschkabine mit Tür und Sitz. Die Kopffreiheit beträgt 6’1”. Belüftung und Beleuchtung werden durch 2 Ankleidezimmerlichter über dem Spiegel, 2 Deckenlichter, eine Decksluke und 2 öffnende Fenster bereitgestellt.

 

Kombüse:  Die Kombüse befindet sich am Fuß der Treppe und ist offen zur Brücke darüber, was viel Kopffreiheit und natürliches Licht ermöglicht. Die C-förmige Arbeitsplatte hat das Waschbecken zur Mittellinie nach hinten. Außen vom Waschbecken befindet sich ein oberer Gefrierschrank; über dem Gefrierschrank ist die Mikrowelle. Wenn man entlang des Rumpfes geht, befindet sich der Kochfeld, mit einem ausziehbaren Kühlschrank und einem Klapptürschrank darunter für Töpfe und Pfannen. Darüber und entlang des Rumpfes befinden sich drei Schränke; am vorderen Ende steht eine Kaffeemaschine, die fest verkabelt und in die Schiffsversorgungssysteme integriert ist, einschließlich Druckwasserfiltration. Das vordere Ende der Arbeitsplatte hat eine Halbinsel-Form und verfügt über einen großartigen abgerundeten Auszugsschrank für Stauraum.

 

  • Ultraleather „Almond“ Polsterung im Steuerstand
  • Innenausstattung aus Kirschholz
  • Kirschholzverkleidung an der Rumpfseite in der Schlafkabine
  • Massives Teakholz im Steuerstand und auf dem Kabinenboden
  • Kirschholz mit erhöhten Paneelen für Schrank- und Türfronten
  • Mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke
  • Brandneue Matratze für das Inselbett ('25)
  • Alle Decksluken haben OceanAir-Sonnenschutz
  • Alle Deckenlichter sind LED mit flachem Profil
  • Blaue LED-Bodenbeleuchtung
  • Rauchglas-Hartverkleidung und Schiebetür im Steuerstand

Küche

  • Corian „Sandal Wood“ Arbeitsplatten
  • Polierte Edelstahlspüle unter der Arbeitsplatte
  • Wasserfiltersystem
  • Einhebel-HC-Druckwasser mit ausziehbarem Sprühkopf
  • Kenyon A2 2-Brenner-Induktionskochfeld
  • Integrierte Kaffeemaschine, die an gefiltertes Wasser angeschlossen und fest verdrahtet ist
  • Vitrifrigo Top-Loading-Truhe
  • Vitrifrigo Auszieh-Kühlschrank
  • Verbesserter Kühlgebläse

Kopf

  • Corian® „Sandal Wood“ Arbeitsplatten
  • Runder, unter der Arbeitsplatte montierter, polierter Edelstahlspüle
  • Einhebel-H/C-Wasserhahn
  • Wäschekorb mit Corian®-Deckel
  • Großer, kirschbaumrahmiger Wandspiegel
  • Rutschfester Fiberglasboden
  • Teak-Duschrost und -sumpf
  • Getrennte Duschkabine
  • Rauchfarbener Acryltrenner und Duschkabinentüren
  • Einhebel-H/C-Duschwasserhahn
  • Duschkopf und Schlauch an höhenverstellbarer Stange
  • Raritan Elegance elektrischer Frischwasser-Spülkopf
  • 35-Gallonen-Holdingtank
  • Macerator für Holdingtank

Wassersysteme

  • 100-Gallonen Frischwassertank
  • 11-Gallonen Warmwasserbereiter mit Wärmetauscher
  • Heiß- und Kaltwasserdrucksystem
  • Alle Durchlässe wurden durch massives Bronze (’21) ersetzt
  • Heiß- und Kaltwasserdusche im Cockpit
  • Ankerwaschanlage
  • (3) Automatische/Manuelle Bilgenpumpen
  • Legacy Systems Anzeige für Bilgenpumpen (am Steuerstand)

Rumpf und Deck

Der Rumpf wird unter Vakuum mit hochfestem, epoxidmodifiziertem Vinylesterharz in einem Durchgang infundiert, wodurch Luftblasen eliminiert und das Laminat auf das ideale Verhältnis von Harz zu Glas verdichtet wird. Durch die Verwendung des besten maritimen Gelcoats und hochfesten, gestrickten E-Glas-unidirektionalen Geweben über synthetischem Kern wird die Legacy 36 jahrelange sichere und zuverlässige Leistung bieten.

 

  • Modifiziertes Deep-V/Breite-Chine-Rumpfdesign
  • Vollschwert und Skeg schützen die Schraube und das Ruder
  • 300 lbs. Ballast zum Kiel hinzugefügt für verbesserte Spurhaltung (’23)
  • Epoxidmodifiziertes Vinylesterharz infundierter Rumpf und Deck mit PVC-Schaumkern-Sandwich
  • Legacy NPG Isophthalsäure-Gelcoat
  • Alle Durchlässe sind aus solidem Fiberglas
  • Fünf Schichten Epoxidbarrierebeschichtung (’22)
  • Drei Schichten Bottomfarbe (’22)
  • Zusätzliche Schicht Bottomfarbe (’24)
  • Neues und neu gestaltetes Ruder (’23)
  • Neuer Ruderlager und -lager (’24)
  • Rumpffarbe PPG Konzept "Dunkelblau"
  • Weiße Awl Grip Bootsstreifen
  • Goldene Cove-Streifen
  • Teak-Rub-Strecke an den hinteren Ecken mit Edelstahlkappe
  • Kontinuierliche Rub-Strecke an der Rumpf- und Deckverbindung mit Edelstahlkappe
  • Tiefes Diamantmuster auf rutschfesten Deckflächen
  • Port- und Steuerbord-Molded-Stufen, die zum Seiten- und Vorderdeck führen
  • Port- und Steuerbord-Hingetüren im Rumpf für bequemen seitlichen Zugang
  • Molded Cockpit-Sitz mit Blick nach vorne und Stauraum
  • Entfernbare Mittelbank und Transom-Tür auf der Mittellinie
  • Selbstentwässerndes Cockpit
  • Fiberglas-Schwimmplattform mit Teakdeck und Edelstahl-Rub-Strecke
  • Unter-Montage-Schwimmleiter
  • (3) Cockpit-Lazaretten
  • (4) Edelstahl-Stützen für Bug- und Springleinen
  • (6) MPD 8” klappbare Edelstahl-Klampe
  • Maßgeschneiderte Edelstahl-Moorleinen-Hawse-Pipes am Heck und an der Rumpfseite
  • Maßgeschneiderte hochglanzpolierte 316 Edelstahl-Ankerrolle und Brustplatte
  • Ankerfach mit Lagerung für Grundgerät
  • Edelstahl Lewmar Quickset-Anker mit Drehgelenk 5/16” Kette und 5/8” Leine
  • Schneller elektrischer Ankerwinde
  • Hoch-/Runter-Fußschalter am Bug
  • Helm Hoch-/Runter-Ankerwindenfernbedienung
  • Maßgeschneiderte 1 ¼” 316L Edelstahl 28” hohe Umzäunung
  • Edelstahl-Handläufe auf dem Hardtop, Steuerbord und Backbord
  • (6) Edelstahl Bomar Öffnungsfenster mit Insektenschutz
  • (5) Edelstahl Bomar-Luken
  • Bomar-Brückendeckfenster
  • Das mittlere vordere Fenster ist öffnend
  • Exalto elektrische Multifunktions-Windschutzscheibenwischer mit Frischwasserwäsche
  • Schiebedachfenster an der Helm-Sitzseite
  • Seiten- und Heckfenster sind getönt
  • Sunbrella-Fensterabdeckungen für Front- und Seitenfenster
  • Sapelle-Kapellen und Außenverkleidung
  • Dreizehn Schichten Cetol auf der Kapelle (’23)
  • Fünf Schichten Cetol auf der Kapelle (’24)
  • Edelstahl- und Segeltuchmarkise über dem Cockpit

Motor und Maschinen

Die Wände und Deckenflächen des Maschinenraums sind vollständig schallisoliert. Hohlräume und Kabelkanäle sind nach der Installation mit Schaum gefüllt, um den Geräuschdurchgang zu verhindern. Die Luken sind mit Dichtungen versehen und verriegelt, um Schallisolierung zu bieten. Alle Maschinen sind vibrationsgedämpft, um Geräusche zu reduzieren. Es gibt einen Sitz / eine Stufe auf einem Sockel für einen einfachen Zugang.

LINDA LOU hat jährliche Flüssigkeits-/Filter-/Impellerwechsel am Motor und Generator erhalten. Ihr Yachtmanager ist ein Dieselmotorenmechaniker, daher erhält sie die entsprechende Aufmerksamkeit.

  • Elektrischer Motorlukenlift
  • Schallisolierter Maschinenraum
  • Maßgeschneiderte Luftansaugabdeckungen für Steuerbord
  • Fireboy automatisches Feuerlöschsystem mit manueller Sicherung
  • Cummins QSB 6.7 480 PS Dieselmotor mit 490 Stunden
  • Seriennummer: 74045070
  • ZF-Getriebe
  • Flüssigkeiten, Filter, Riemen ersetzt, Frühjahrsinspektion ('25)
  • Zink für Motor und Getriebe ersetzt ('25)
  • 300-Gallonen-Treibstoffkapazität in zwei Aluminiumtanks
  • Treibstofftank-Überlaufventil
  • Doppelte Racor-Motor-Treibstofffilter/Wasserabscheider
  • Bronze-Motor-Seewasserfilter
  • Verbesserter Ansaugschlauch für den Motor
  • 8” Unterwasser-Auspuff und Schalldämpfer mit trockenem Bypass zum Heckauspuff
  • Reverso elektrisches Ölwechsel-System
  • Ölwechsel-Systemschläuche ersetzt ('21)
  • Cummins Smart-Craft-Anzeige am Steuerstand
  • Glendenning elektronische Einhebel-Motorsteuerung
  • Seastar Neigung Steuerung mit hydraulischer Lenkung und Teakrand-Stazo-Rad
  • Richie SS2000 Kompass
  • PYI tropffreie Wellenabdichtung ('23)
  • Verstärkte Wellenstützen und Heckrohr ('23)
  • 2" Aquamet doppelt konisch Wellenantrieb
  • 4-Blatt 5-Achsen CNC-präzisionsgefertigter NiBaA1-Propeller
  • Flemco elektronisch betätigte Trimtabs mit Steuerstandanzeige und Steuerung
  • Schnelle Bug- und Heckstrahler
  • Schnelle TCD2044 Dualstrahlersteuerung
  • Heckstrahlersteuerungen ('21)
  • Dometics 32.000 BTU Umkehrzyklus-Heizung/Klima auf dem Steuerstand (2 Einheiten)
  • Dometics 12.000 BTU Umkehrzyklus-Heizung/Klima für Kabine/Küche/Bad

Elektrisch

  • (2) Marinco 30A 110V Landstromanschlüsse mit 50 Fuß Kabeln
  • 50A > 30A Adapter
  • 30A > (2) 30A Verteiler
  • Galvanischer Isolator
  • AC Landstromsystem ELCI geschützt
  • 110V AC Steuerpanel mit Volt- und Amperemessern sowie Polaritätsanzeige
  • GFCI geschützte 110V Steckdosen überall
  • Automatisches Umschalten von Landstrom auf Generator
  • Onan/ Cummins 7,5 KW Generator Modell #7.5MDKBJ mit 366 Stunden
  • Seriennummer: F170194942
  • Flüssigkeiten, Filter, Riemen ersetzt, Frühjahrsinspektion ('25)
  • Generator Racor Kraftstofffilter/Wasserabscheider
  • Onan Generator Monitor am Steuerstand
  • 12V DC Steuerpanels mit Volt- und Amperemessern
  • (2) 8D AGM Hausbatterien
  • (1) 8D AGM Motorstartbatterie mit Notfallparallel zu Haus
  • (1) Gruppe 31 AGM Generatorbatterie (’24)
  • (1) Gruppe 31 AGM Heckstrahlruderbatterie (’21)
  • (1) Gruppe 31 AGM Bugstrahlruder- und Ankerbatterie
  • Batterie-Parallel-Schalter
  • Fernbedienbare Batterieschalter am Steuerstand
  • Cummins Generator ersetzt; Ersatz ist in gutem Zustand ('22)
  • Mastervolt 12/2500 Combi 100A Batterieladegerät/2500-Watt Wechselrichter
  • Mastervolt Wechselrichter-Ladegerät Steuerung
  • (3) Blue Sea Systems Batteriezustandsmonitore
  • ACR fernbedienbare LED-Scheinwerfer
  • LED Heckdecklicht
  • Rote LED-Seitendeck- und Cockpit-Hilfslichter
  • Aqua Luma Unterwasserlichter am Heck
  • Kombination LED Navigations-/Fahr-/Ankerlicht
  • Legacy Systems Anzeige für Navigationslichter (am Steuerstand)
  • Decken-2-Positions-weiß-blau LED Innenlichter
  • Glockenluftdruckhorn

Elektronik

  • Carbonfaser-Elektronikmast
  • Simrad Broadband 4G HD Farb-Radar auf dem Mast ('21)
  • Simrad GPS-Antenne
  • Zwei Simrad NSS12 EVO Kartenplotter/MFDs
  • Simrad AP44 Autopilot
  • Simrad B265LM Tiefen-/Temperatursensor
  • (2) Digitale Antennen auf dem Radar-Mast
  • ICOM M4400BB Black Box DSC VHF
  • ICOM CommandMic am Steuerstand
  • KVH TracVision® TV3 Satelliten-TV
  • Direct TV-Box (Abonnement erforderlich)
  • Samsung 24” Flachbildfernseher im Hauptschlafzimmer
  • Samsung 36” Flachbildfernseher auf dem Steuerdeck auf dem Lift
  • Drahtloser Netzwerk-Hub
  • JL Audio MediaMaster 100S 4-Zonen Digital-Medienempfänger
  • JL Audio Fernbedienung im Hauptschlafzimmer
  • (4) JK Audio 600 Ohm Isolationstransformatoren
  • (4) JL Audio Cockpit-Lautsprecher
  • (6) JL Audio Innenlautsprecher

Andere Ausrüstung

Cockpitkissen ('25)

Maßgeschneiderte Winterabdeckungen für den Luftansaug des Motors

Bootshaken

Liegeplätze und Fender

PFDs

Wurfgerät

USCG Sicherheitsausrüstung

Edelstahlflaggenmast und Flagge

Kraftstoffverbrauch

Cummins QSB 6.7 480 PS                
U/min    KNOTEN    VERBRAUCH    db    
1800      9.5    7.7     79    
2000    11.0    7.0      82    
2400    14.8    13.5    84    ~ 1.2 MPG
3000    22.4    22.8    91    
Vollgas    26.0    27.6    92    

Ausschlüsse

Persönliche Gegenstände des Eigentümers und alle nicht speziell in dieser Auflistung beschriebenen Artikel

Haftungsausschluss

Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass alle Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die nicht speziell auf diesem Datenblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf der Yacht enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen dienen Informationszwecken. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen bezogen, werden jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Die Motorstunden sind ungefähr, können vom Verkäufer mündlich angegeben werden und werden zum Zeitpunkt und Datum der ursprünglichen Listung dieses Schiffes aufgezeichnet. Die Nutzung des Eigentümers während der Zeit dieser Listung kann die Gesamtmotorstunden bei der Inspektion eines potenziellen Käufers beeinflussen. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen, und erklärt sich bereit, seine/ihre Vertreter oder seinen/ihren Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Dieses Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen oder dem Rückzug vom Markt ohne vorherige Ankündigung.

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