Ranger Tugs R-23

Der Ranger Tugs R-23 ist eine mit Spannung erwartete Ergänzung unserer preisgekrönten Reihe von Ranger Tugs. Angetrieben von einem standardmäßigen 200 PS Yamaha Außenbordmotor oder einem optionalen 170 PS Volvo Diesel Duoprop Sternantrieb, überbrückt der R-23 die Lücke zwischen unseren beliebten Modellen R-21 EC und R-25 SC. Das erste, was Ihnen beim Blick auf den R-23 auffällt, ist die dramatische, geschwungene Windschutzscheibe und die Sonnenblende, die durch mehrere Oberlichter betont wird. An Bord des R-23 mangelt es nicht an Licht oder Sicht, da er vier öffnende Dachluken, Schiebefenster und eine öffnende Glas-Trennwand integriert, die ein sehr offenes und luftiges Gefühl innen und außen vermittelt. Auch die öffnenden Bullaugen ermöglichen eine angenehme Durchlüftung in der Kabine.

Die vordere Kabine des R-23 bietet viel Platz, um sich um den Teakholztisch zu versammeln, separate Schlafmöglichkeiten für zwei oder Schlafmöglichkeiten für zwei zusammen mit dem Füllkissen. Der Mittelkoje ist ideal für Kinder oder als Stauraum, und die Dinette lässt sich als drittes Bett in eine Schlafgelegenheit umwandeln. Die gut ausgestattete Kombüse des R-23 ist standardmäßig mit Kühlschrank/Gefrierfach, Kochfeld und Mikrowelle ausgestattet. Das vordere Bad umfasst eine Marine-Toilette mit Abwassertank, Dusche, Waschbecken und Spiegel.

Der Ranger Tugs R-23 ist standardmäßig mit einem Garmin 7610 GPS mit Echolot/Fischfinder ausgestattet und kann mit optionalem HDX Radar ergänzt werden. VHF zur Kontaktaufnahme, beleuchteter Kompass, Kabinen-Nachtlicht, Cockpit- und Außen-Seitenbeleuchtung sowie unsere patentierten integrierten Sicherheitsbeleuchtung für den Anhängerbetrieb (Brems-, Blinker- und Rückfahrlichter) sind alles Standardausstattung, die den R-23 bereit für die Kreuzfahrt macht. Das Cockpit des R-23 ist zum Fischen gebaut und bereit, mit standardmäßigen Rutenhaltern, optionalen Downrigger-Pads und -Steckdosen, einem klappbaren Doppelsitz und einem Cockpittisch zu unterhalten.