Westport Raised Pilothouse

Mechanische Systeme

• Hauptmotoren: MTU 16V2000 M96L, 2.600 PS pro Motor bei 2.450 U/min
• Motorstunden: 1.925 Stunden Steuerbord und Backbord (Dez 2025)
• Motorsteuerungen: Marine Technologies RCS, 4-Stationen
• Reduktionsgetriebe: ZF 5050A, 2,962:1 Reduktion, 8 Grad Abwärtswinkel
• Wellen: 4½" Durchmesser Aquamet 22HS

 

Steuerungssysteme

• Digitale hydraulische Servolenkung ist vorhanden
• Die Energie wird von motorbetriebenen Hydraulikpumpen an beiden Hauptmotoren bereitgestellt

 

Gyro-Stabilisatorsystem

• Gyros: (2) Seakeeper Modell 35
• Aktuatoren: Naiad Modell 425
• Flossen: 19 Quadratfuß
• Steuerung: Naiad Datum Steuerungssystem

 

HVAC-System

• 30 Ton Kühlkapazität

Kraftstoff- und Wassersysteme

Kraftstoffsystem

• 100 US-Gallonen-Tank

 

Frischwassersystem

• (3) AC-Versorgungspumpen sind an Saug- und Verteilungsmanifolds angeschlossen, die eine Serviceisolierung von Tanks und Pumpen ermöglichen, während das System betriebsbereit bleibt
• Pumpen: (3) Zentrifugalpumpen, parallel geschaltet für hohe Durchflusskapazität
• Wasseraufbereiter: (2) Dometic SeaXchange XTC2200 Wasseraufbereiter
• (2) Spot Zero ZTC3000 mit Wasser verbunden
• Wasserheizer: (1) Dual-Element mit 120 US-Gallonen Kapazität
• UV-Filter zur Desinfektion von Trinkwasser
• Doppelte Partikelfilter zur Entfernung von Sedimenten, gelösten Feststoffen und Verunreinigungen bis zu 5 Mikron
• Drucktank: FRP-Konstruktion, die an den entfernten Enden des Rohrleitungssystems angebracht ist
• Die gesamte Frischwasserkapazität beträgt 1.000 US-Gallonen. (Tankkonstruktion ist geschweißter Edelstahl)

 

Abwassersystem

• Die Kapazität des Schwarzwassertanks beträgt etwa 1.050 US-Gallonen
• Der Anschluss für das Abpumpen des Schwarzwassertanks am Dock befindet sich im Heckbereich
• Grauwasser von Spülen/Duschen wird direkt über Bord geleitet oder kann bei Bedarf in den Schwarzwassertank geleitet werden
• Die Tankstände werden im Schiffsüberwachungssystem überwacht

 

Bilgesystem

• Die (5) wasserdichten Abteile sind mit Alarmen für das Vorhandensein von Wasser ausgestattet und werden im Schiffsüberwachungssystem überwacht
• Das Hauptpumpensystem befindet sich im Maschinenraum. Über ein gemeinsames Manifold bietet die Hilfspumpe außerhalb des Maschinenraums eine Backup-Bilgepumpfähigkeit
• Systemkomponenten umfassen: Hauptpumpe: Zentrifugal, überflutete Saugung, Fußventile und Siebe in jedem wasserdichten Abteil

Druckluftsystem

• Das Druckluftsystem betreibt die Schiffswhistle und Druckluftwerkzeuge
• Schnellanschlüsse sind an der Bug, dem Bootsdeck und im Technikraum vorhanden, um Elektrowerkzeuge zu betreiben und Tender, Fender usw. aufzublasen.
• Einziehbare Schlauchaufwicklung im Maschinenraum
• Kompressor: (1) 2,0 PS 10-Gallonen-Tank

Feuerhydrantensystem

• (4) Feuerwachen sind vorhanden, jede mit einem Schlauch, einem Winkelventil und einer Hi/Lo-Volumen-Düse
• Hilfspumpe 1 befindet sich im Technikraum und Hilfspumpe 2 im Maschinenraum
• Durch ein gemeinsames Manifold bieten die Hilfspumpen redundante Brandbekämpfungskapazitäten

 

Systemkomponenten umfassen:

• Schläuche: (4) 1½" x 50' FM-gelistet flach mit NST-Gewindeanschlüssen
• Schlauchregal: Konstruktion aus Fiberglas mit aufgerollter Schlauchlagerung an der Feuerwache
• Feuerdüsen: (1) An jeder der vier Hydrantenstationen, FM genehmigt
• Hilfspumpen: 5 PS, 208/60/3, zentrifugal, geflutete Saugung
• Seesaugkorbfilter
• FM200 Brandbekämpfungssystem ist für den Maschinenraum vorgesehen

Deck-Ausrüstung

Ankersystem

• Anker: (2) Edelstahl, 440 lb.
• Winden: (2) Maxwell VWC6000, 6.000 lb. Zugkraft
• Ankerkette: 5/8" verzinkter Stahl, 350 ft. auf Steuerbord und Backbord
• Ankerplatten/-taschen: Polierte Edelstahlplatten mit geschweißten Taschen, einschließlich Stemmschutz
• Maxwell Kombinationsstopper/Roller/Spanner für jede Kette

 

Liegeplätze

• Die Handhabung der Leinen wird durch integrierte Winden auf dem Vordeck und elektrisch betriebene Winden auf dem Achterdeck unterstützt
• (12) Doppelte Hornbitts und Ankerringe sind vorhanden, (2) auf jeder Seite des Vordecks, (2) auf jedem Seitendeck
• Auf jeder Seite des Achterdecks und (1) auf jeder Seite der Badeplattform
• Winden: (2) Maxwell VC3500, 3.500 lb. Leinenzug
• Bitts: (10) 19", (2) 11½" polierter Edelstahl
• Ankerringe: (10) Polierter Edelstahl, geschlossene Ausführung
• Liegeplatzleinen: (8) Schwarze Mega Braid 1¼" x 75 ft. mit ballistischem Nylon-Schutzmaterial
• Fender: (8) PF-8 ProStock 24" x 66" & (2) PF-14 ProStock 48" x 72" aufblasbare
• Fenderhalter: (6)
• Wurfleinen: (4) 3/8" x 100 ft. mit abnehmbaren Affenfäusten

Schalldämmung

Lärm- und Vibrationsreduktionsmaßnahmen werden von Westport entwickelt. Die akustische Isolierung des Maschinenraums ist in das Brandschutzpaket integriert. Sie besteht aus einer reflektierenden Aluminiumplatte, absorbierenden Schichten und strukturellen Dämpfungsmaterialien.

Elektrische Systeme

Generatoren

• (2) Generatoren liefern 208 Volt/3 Phasen/60 Zyklen AC-Strom. Die Abgase der Generatoren treten an den Heck-Ecken aus dem Rumpf aus
• Geräusch und Vibration der Generatoren werden durch den Einsatz von Schallschutzgehäusen und elastischen Halterungen isoliert
• Generatoren werden am Hauptverteilungspanel oder an einem Fernbedienungspanel im Steuerhaus ein- und ausgeschaltet
• Generatoren: (2) Northern Lights M80A13, 80 kW, 1800 U/min
• Generatorstunden: Steuerbord 5.132; Backbord 4.927 (Dez 2025)

 

Landstrom

• Die Verbindung zum Landstrom erfolgt über (2) Landkabel am Heck des Schiffes
• Das System kann einphasigen oder dreiphasigen Strom akzeptieren; von 180 bis 520V & 47 bis 64Hz
• Kabel werden durch ein elektrisches Aus- und Einzugsystem gehandhabt
• Landstromwandler: 80 KVA Kapazität
• Kabel: (2) 100 ft., 100 Ampere, 3-Draht mit Erdung
• Kabelhandhabung und -lagerung: (2) Glendenning Cablemaster

 

AC Elektrische Verteilung

• Der AC-Service vom Landstrom und den Generatoren wird zu einem Hauptverteilungspanel im Kontrollraum geleitet und dann zu Unterverteilungen, die im gesamten Schiff verteilt sind. Die Verkabelung ist vieradrig dreiphasig mit 208 Volt und 120 Volt einphasigen Abzweigstromkreisen, wo erforderlich. Das Hauptverteilungspanel besteht aus stranggepresstem Aluminium mit Pulverbeschichtung, gebaut nach IP20 Schutzart und beinhaltet eine Zwangsbelüftung. Das Hauptpanel zeigt ein vollständiges Messpaket für alle Quellen an, einschließlich Volt/Ampere jeder Leitung, Phase, Leistung, Leistungsfaktor und Frequenz.
• Das Verteilungssystem ist für den Parallelbetrieb zwischen den Generatoren ausgelegt.
• Das Hauptverteilungspanel umfasst eine nahtlose Umschaltfunktion für unterbrechungsfreie Stromversorgung während des Wechsels zwischen Generator/en und Landstrom.

 

DC Elektrisches System

• 24VDC Strom wird von (4) Bänken aus absorbierenden Glasfaser-Matten (AGM) Batterien bereitgestellt: Hausbank, Backbord- und Steuerbord-Hauptmotorstartbänke sowie Generatorstartbank.
• Die Energie der Hausbank wird über das Hauptverteilungspanel an Unterverteilungen verteilt und versorgt die Notbeleuchtung und Navigationselektronik. Jede Batteriebank ist mit einem unabhängigen Batterieladegerät ausgestattet.
• Batterien der Hausbank: (2) 8-D 245 Ampere-Stunden in Reihe-parallel
• Batterien der Hauptmotorstartbank: (2) Bänke von (2) 8-D, 245 Ampere-Stunden in Reihe
• Batterien der Generatorstartbank: (2) Gruppe 31, 105 Ampere-Stunden in Reihe
• Ladegerät der Hausbank: Newmar 95 Ampere/24VDC
• Ladegeräte der Hauptmotorstartbank: Newmar 45 Ampere/24VDC
• Ladegerät der Generatorstartbank: Newmar 20 Ampere/24VDC

Schiffsalarm- und Überwachungssysteme

• VIC2 ist ein proprietäres Überwachungs- und Alarmsystem von Westport, das kritische Funktionen und Sicherheitsinformationen des Schiffs auf einem einzigen Bildschirm im Steuerhaus identifiziert und sichtbar macht. Das System basiert auf einer 24-Volt-Redundanzarchitektur, um eine robuste Zuverlässigkeit sowohl im Normalbetrieb als auch in Notfallsituationen zu gewährleisten.
• Die Hardware umfasst ein dediziertes Netzwerk von „Human-Machine-Interface“ (HMI) Touchscreens, die strategisch im gesamten Schiff platziert sind, um der Besatzung bei der effizienten Alarmerkennung zu helfen.
• Ein Alarmmanagement-Bildschirm im Steuerhaus und (4) entfernte Touchscreen-HMIs
• Instant-Trend für Tankstände und elektrische Lasten
• Überwachung des elektrischen Systems und Alarme, die den Zustand der Bord- und Landstromsysteme anzeigen
• Tanküberwachung, Alarmierung oder Trendverfolgung für Frischwasser, Kraftstoff, Hydraulik und Abwasser
• Überwachung von Überschwemmungsbedingungen einschließlich Alarmierung für alle Bilgenpumpen und Sumpfpumpen
• Sicherheitssystem mit schiffsspezifischen überwachten Punkten
• Überwachung von Kohlenmonoxid und Alarme in Räumen mit Verbrennungsmaschinen oder Abgasleitungen
• Überwachung der Navigationslichter und Alarme

Navigations- und Kommunikationselektronik

Navigationshilfen

• Positions- und Kartierungsausrüstung besteht aus redundanter Hardware und mehreren Stromquellen, um Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit zu maximieren
• Duale Radare sind für ARPA kursstabilisiert
• Nobeltec TZ Professional Chart Plotting System mit Radarüberlagerung bietet Küstennavigationswerkzeuge mit exzellenter Kartendatenbank und bathymetrischen Daten für Küstenschifffahrt
• Radar 1: Furuno FAR-2117 X-Band Radar mit 8' offener Antenne, 96 NM Reichweite
• Radar 2: Furuno FAR-2117 X-Band Radar mit 6,5' offener Antenne, 96 NM Reichweite
• Suchscheinwerfer: Carlisle Finch 200 Watt Xenon
• Lufthorn: Kahlenburg T-2 mit drei Trompeten, mit automatischem Signalgeber
• Nachtkamera: Flir M Serie
• Wind-/Tiefe-/Geschwindigkeitsinstrumente: Airmar/Maritron DSM410/NMEA 2000 Netzwerk
• Fluxgate-Kompensationskompass für TRUE Kurs-Backup
• CCTV-System: (9) Farbkameras

 

Externe Kommunikationssysteme

• Externe Kommunikation (außerhalb des Schiffes) besteht aus einer Mischung aus Funk-, Mobilfunk-, fest verkabelten und satellitengestützten Technologien
• Mobiltelefonservice mit 4G-Sprach- und Datendiensten, regionsspezifisch
• KVH V11IP bietet Hochgeschwindigkeits-Satelliten-Sprach- und Datenverbindung
• Inmarsat FLEET One bietet weltweite Satelliten-Sprach- und Datenabdeckung
• Landtelefonverbindung
• Wi-Fi Marina Hotspot-Verstärker
• AIS Klasse B Transponder
• VHF-Funktelefone

 

Interne Kommunikationssysteme

• Die Bordkommunikation besteht aus IP-Telefonen und Intercom
• 20-Stationen digitales Telefonsystem
• Internetverbindung über das Westport Integrated Network System
• Drahtloser Zugang ist im gesamten Schiff verfügbar

 

Kontroll- und Überwachungsstationen im Steuerhaus

• Monitore: (5) 26" LCD-Monitore
• Throttle- und Gangschaltung
• Hauptmotor Start/Stopp-Steuerungen
• Anzeige-Panels für das Hauptmotorsteuerungssystem
• Hauptsteuerungsrad und Backup-Joghebel
• Ruderwinkelanzeige
• MT ECDIS
• MT ECDIS-Karten, die die Reise von Seattle, WA nach Ft. Lauderdale, FL abdecken
• Nobeltec TZ mit dedizierter drahtloser Tastatur und Maus
• Nobeltec-Karten: Alle NOAA US-Karten
• Autopilot: Marine Technologies
• Thruster-Steuerungen
• GPS: Furuno DGPS-Empfänger mit WAAS
• VHF-Funk: Icom IC-M424
• Überwachungskamera-Display und Steuerung: Quad-Split-Screen-Farbdisplay
• Suchscheinwerfersteuerungen
• Hornsteuerungen
• Flybridge-Komponenten umfassen:
• Monitore: (2) 15" Hochhelligkeitsmonitore zur Anzeige von MT IBS
• Throttle- und Gangschaltung
• Hauptmotor Start/Stopp-Steuerungen
• Hauptsteuerungsrad und Backup-Joghebel
• Ruderwinkelanzeige
• Hornsteuerungen
• Trackball-Steuerung des Radars
• VHF-Funk: Icom IC-M424
• Maritron DSM410-Display für Wetter, Tiefe und Geschwindigkeit
• Suchscheinwerfersteuerungen
• Magnetkompass: Ritchie F600 G-5

 

Wingstation-Komponenten umfassen

• Throttle- und Gangschaltung
• Hauptmotor Start/Stopp-Steuerungen
• Ruderwinkelanzeige
• Thruster-Steuerungen
• Jog-Steuerhebel
• Hornsteuerungen

 

Crew Mess-Komponenten umfassen

• Monitor zur Anzeige von MT IBS, einschließlich CCTV-Kameras
• Maritron DSM410-Display für Wetter, Tiefe und Geschwindigkeit
• VHF-Funk: Icom IC-M424

Audio / Visuelle Elektronik

Das digitale Medienverteilungssystem bietet eine Vielzahl von Unterhaltungsquellen im gesamten Schiff. Jeder öffentliche Bereich und jeder Gästebereich ist mit einem LED-LCD-Fernseher und einem Soundsystem ausgestattet. Die Crew-Kabinen und die Crew-Messe sind mit LED-LCD-Fernsehern mit integrierten Lautsprechern ausgestattet.

 

Zentrale Quellen umfassen:

• DIRECTV US & Dish Network
• Satelitenradio
• Blu-ray/DVD/CD
• AppleTV (Airplay/nur lokale Inhalte):
• FM-Radio
• Apple Airplay
• Navigationskarte

 

Lokale Quellen umfassen (Master/Salon):

• DIRECTV US & Dish Network
• AppleTV (Airplay/nur lokale Inhalte)
• Blu-ray/DVD/CD

 

Fernseher umfassen:

• Salon: 65" OLED
• Galerie: 49"
• Steuerhaus: 49" auf ausfahrbarem Lift
• Master-Kabine: 65" OLED
• Gästekabinen: 49"
• Kapitäne-Kabine: 32"
• Crew-Messe: 40"
• Crew-Kabinen: 24"
• Heckdeck: 46"
• Flybridge: 46" auf ausfahrbarem Lift
• Beach Club: 40"

Innenausstattungen

Bodenbelag:

• Naturstein wird im unteren Foyer sowie in den Gästetoiletten und im Hauptbad verwendet. Holzböden im Salon, in der Kombüse und im Hauptfoyer.
• Maßgefertigter Teppich im Salon, Haupt- und Gästezimmer. Fabrica-Teppich ist in den Crew-Kabinen und der Crew-Lounge verlegt.
• Amtico-Vinyl wird in den Crew-Toiletten verwendet.

 

Beleuchtung:

• LED-Deckenbeleuchtung wird im gesamten Schiff verwendet. Die Beleuchtung wird mit dem Crestron-System gesteuert.
• Jalousien sind elektrisch betrieben und werden ebenfalls über das Crestron-System gesteuert.

Küche

• Kühlschrank / Gefrierschrank: 42" Sub-Zero
• Herdplatte: 36" Wolf mit Fiddle Rail System
• Backofen: (2) 24" Gaggenau Umluft
• Geschirrspüler: Asko und Miele
• Müllverdichter: KitchenAid
• Dunstabzugshaube: Wolf
• Gefrierfächer: 36" Sub-Zero
• Weinkühler: Sub-Zero
• Besatzungsmesse umfasst: Waschmaschinen und Trockner, (2) Miele gestapelte Sets
• Hinteres Utility-Raum umfasst:
• Stand-Kühlschrank/Gefrierschrank: 42" Sub-Zero
• Mikrowelle: GE
• Kühlschrank / Gefrierschrank: Perlick
• Waschmaschine und Trockner: Miele gestapeltes Set
• Spring USA professionelles Kochgeschirrset
• Henkel Besteckset
• Küchenhilfe Mixer
• Lebensmittelverarbeitung
• Toaster
• Mixer
• Kaffeemaschine

 

Tafelgeschirr und Textilien

• Maßgeschneiderte, sichere Aufbewahrung für formelles Geschirr im Essbereich. Lässiges und Besatzungsgeschirr wird in der
• Galerie und Besatzungsmesse aufbewahrt

 

Formelles Geschirr umfasst:

• (2) 12 jeweils Sets von Porzellan
• (12) Suppen-/Pastateller
• Servierplatte
• Servierschüssel
• Milchkännchen & (1) Zuckergefäß

 

Formelles Besteck umfasst:

• (12) 5-teilige Sets
• Serviergabel
• Servierlöffel

 

Formelles Glaswaren umfasst:

• (10) Weingläser
• (10) Wassergläser
• (10) Sektgläser

 

Lässiges Geschirr umfasst:

• (12) 4-teilige Platzsets
• Servierschüssel
• Platte

 

Lässiges Besteck umfasst:

• (12) 5-teilige Sets
• Serviergabel & -löffel

 

Lässige Glaswaren umfasst:

• (10) Hohe Gläser
• (10) Becher

 

Barzubehör:

Maßgeschneiderte, sichere Aufbewahrung für Barzubehör (3 Sets von hohen und niedrigen Gläsern) im Salon.

 

Barzubehör umfasst:

• (12) Highball-Gläser (Acryl)
• (12) Double Old Fashioned Gläser (Acryl)

 

Textilien:

Meister-, Gäste- und Besatzungstextilien umfassen:

• (2) Sets maßgeschneiderter Bettlaken pro Liegeplatz
• Decken
• Kissen
• Maßgeschneiderte Bettüberwürfe
• Bademäntel
• Handtücher

 

Haushaltstextilien umfassen:

• Tischdecken
• Galerie- & Besatzungsgalerie-Handtücher und Geschirrtücher
• Reinigungstücher und Staubtücher

Außenverkleidungen und Ausstattungen

Die Deckflächen umfassen:

• Teakdeck auf dem Flybridge, Bootdeck, Achterdeck, Seitendecks und Schwimmpodest
• Schneeweiße rutschfeste Oberfläche auf dem Vorderdeck
• Baroberflächen: Außenbaroberflächen sind aus Naturstein

 

Fenster

Die Fenster an der Seite der Aufbauten und die Frontfenster des Steuerhauses sind rahmenlos, aus gehärtetem Glas, direkt mit der Struktur des Schiffes durch ein strukturelles Klebesystem verbunden. Bullaugen und Rumpffenster sind aus gehärtetem, laminiertem Glas, direkt in die in den Rumpf integrierten Vertiefungen verklebt.

 

Polsterung umfasst:

• Bezüge: Schneeweiße Stamoid-Bezüge sind maßgefertigt für Außen-Sofas, Tische, Bars, Flybridge-Konsole, Tender, Sonnenliege/Whirlpool und lose Möbel. Schneeweiße Stamoid-Taschen werden für lose Handläufe für die Passerelle, die Einstiegstreppe und Gegenstände wie Klappstühle verwendet
• Windschutzscheibe: Schwarze Netzabdeckung für die vorderen Fenster des Steuerhauses
• Kissen und Sonnenliegen: Maßgeschneidert und bezogen in vom Kunden ausgewählter Farbe und Muster
• Flybridge-Steuerstühle bezogen mit weißem Vinyl

Außenmöbel/Beleuchtung/Haushaltsgeräte

• Geländer umfassen: Handläufe auf dem Haupt- und Oberdeck sind poliertes Edelstahl, 1,5" runde Obergeländer mit 1,25" Stützen. Abnehmbare 2" Durchmesser, polierte Edelstahl-Stapelleitungen auf der Schwimmstufe
• Passerelle: Nautical Structures maßgefertigte, doppelt teleskopierbare, hydraulische Passerelle wird vom Achterdeck an der Oberseite der linken Schwimmstufen-Treppe ausgefahren
• Schwimmstufenstrand: Eine hydraulisch betätigte Gleisplattform erstreckt sich fünf Fuß nach hinten von der Mitte der Schwimmstufe, wenn sie ausgefahren ist. Die Plattform verfügt über klappbare Schwimmladder auf der Steuer- und Backbordseite
• Boarding-Treppe: (1) 8-stufige Kohlefaser-Seitentreppe mit Handläufen und Montageschienen an beiden Steuer- und Backbord-Bordtoren und Stauraum in einer Vertiefung auf dem Seitendeck
• Rumpfschutz: Obere und untere Rumpfschutzleisten sind integrativ mit dem Rumpf geformt und mit 1,5" Edelstahl-Reibleisten versehen
• Namensschilder: Seitennamensschilder und Heck sind maßgefertigt
• Hafenbezeichnung wird auf dem Heck angezeigt und besteht aus Edelstahlbuchstaben. Flaggenmast, Bugjackenmast und Halyards für die Ehrenflagge sind vorhanden. (4) Ausklappbare Klampen auf der Schwimmstufe
• Davit: Ein 2.500 Pfund Kapazität, hydraulisch betriebener Tender-Davit auf dem Bootdeck
• Tender: AB 17' Tender mit 115 PS Außenbordmotor. Tender-Stützen mit abnehmbarem Montagesystem

 

Außenbeleuchtung:

• LED-Deckenbeleuchtung auf dem Achterdeck, Seitendecks und Flybridge
• LED-Hofbeleuchtung ist in die Relings und Hausseiten eingelassen, um das Vorderdeck, Bootdeck und Schwimmstufe zu beleuchten
• Flutlicht wird bereitgestellt, um das Bootdeck vom Mast aus zu beleuchten und die Schwimmstufe vom hinteren Ende des Bootdecks zu beleuchten
• (4) LED-Unterwasserlichter sind über dem Heck installiert

 

Außenanlagen:

• Achterdeck-Bar umfasst: Kühlschrank: Sub-Zero unter der Theke
• Flybridge-Bar umfasst: Kühlschrank: Sub-Zero unter der Theke
• Elektrischer Grill: Maßgefertigtes Edelstahlgehäuse mit Wells Charbroiler-Einsatz

Maschinenraum

• Auf der Steuerbordseite des Technikraums befindet sich der Geräteraum, der eine Werkbank mit Spüle und Schraubstock, eine Moduline-Werkzeugkiste und ein Werkzeugset, obere Lagerschränke, Wasseraufbereiter und eine Bilgenpumpe enthält. Eine wasserdichte Luke bietet Zugang zum Lagerraum im Steuerbord-Lazarett.

Sicherheitsausrüstung

• Rettungsflöße: (2) 16-Personen-Rettungsflöße sind in maßgeschneiderten Regalen gesichert, eines auf jeder Seite des Bootsdecks
• Rettungswesten: (16) Erwachsene und (6) Kinder, von der USCG genehmigt, mit Wasserlichtern
• Man-über-Bord-Ausrüstung: (1) 30" Durchmesser Ringboje auf dem Heckdeck, (1) aufblasbares Wurfkissen auf dem Bootsdeck
• Signalraketen-Set
• Schiffsglocke: Gemäß USCG-Vorschriften
• Feuerlöscher: Trockenchemische Art: (2) 10-Pfund, (4) 5-Pfund; Kohlendioxid-Art: (8) 10-Pfund.
• GPIRB
• Erste-Hilfe-Set

Broker Kommentare

SERENITY ist die schönste und gut ausgestattete Westport 125’, die auf den Markt kommt. Man wird das Holy Hunt-Interieur und das angenehme Gefühl, das sie bietet, zu schätzen wissen. Sie befindet sich in neuwertigem Zustand mit wenigen Betriebsstunden. SERENITY wird nach den höchsten Yachtstandards von ihrem hauptberuflichen Kapitän und der Crew gepflegt. SERENITY bietet die perfekte Gelegenheit, ein amerikanisches Traditionsschiff zu besitzen, mit einer fantastischen Inneneinrichtung, hervorragendem Zustand und bereit, innerhalb von Minuten zu segeln. SERENITY wäre eine ausgezeichnete Plattform für Charter- oder Privatnutzung, und ihr Tiefgang von 6’6” ermöglicht ein einfaches Cruisen in den Bahamas.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.