Westport Raised Pilothouse

Innenraum

Salon und formelles Esszimmer

• Vladamir Kagan maßgefertigtes Sofa und bequeme Sitzgelegenheiten
• Maßgefertigter, eckiger Esstisch mit maßgefertigtem Lichtobjekt
• 65” OLED-TV
• Eichenparkettboden
• Große Fenster

 

 

Steuerradhaus

• Pop-up-TV auf der Steuerbordseite
• Vladamir Kagan maßgefertigtes Sofa
• Schweres Ceruse Douglasienholz mit reichlich Stauraum
• Zwei Steuerstühle
•  

 

Bodenbelag

• Natürlicher Stein wird im unteren Foyer sowie in den Gäste- und Hauptbädern verwendet
• Holzböden im Salon, in der Kombüse und im Hauptfoyer
• Maßgefertigter Teppich im Salon, Haupt- und Gästezimmer
• Fabrica-Teppich ist in den Besatzungsunterkünften und der Besatzungslounge verlegt
• Amtico-Vinyl wird in den Besatzungsbädern verwendet

 

Beleuchtung

• LED-Deckenbeleuchtung wird im gesamten Schiff verwendet
• Die Beleuchtung wird mit dem Crestron-System gesteuert
• Jalousien sind elektrisch betrieben und werden ebenfalls über das Crestron-System gesteuert

Küche

• Maßgeschneiderte Kombüse mit zusätzlichem Vorbereitungsbereich für Koch/Team
• Alle Geräte aus Edelstahl
• Wolf Induktionsofen
• Überdimensionierter Weinkühler
• Sanft zu bedienende Schubladen
• Kühlschrank / Gefrierschrank: 42" Sub-Zero
• Herdplatte: 36" Wolf mit Fiddle Rail System
• Geschirrspüler: Asko und Miele
• Müllverdichter: KitchenAid
• Dunstabzugshaube: Wolf
• Gefrierschubladen: 36" Sub-Zero
• Weinkühler: Sub-Zero

 

Crew Mess

• Waschmaschinen und Trockner, (2) Miele gestapelte Sets

 

Heck-Nutzraum

• Stand-Kühlschrank/Gefrierschrank: 42" Sub-Zero
• Mikrowelle: GE
• Kühlschrank / Gefrierschrank: Perlick
• Waschmaschine und Trockner: Miele gestapeltes Set
• Spring USA professionelles Kochgeschirr-Set
• Henkel Besteckset
• Küchenmaschine von KitchenAid
• Lebensmittelprozessor
• Toaster
• Mixer
• Kaffeemaschine

Mechanische Systeme und Maschinenraum

Auf der Steuerbordseite des Technikraums befindet sich der Geräteraum, der eine Werkbank mit Spüle und Schraubstock, eine Moduline-Werkzeugkiste und ein Werkzeugset, obere Lagerschränke, Wasseraufbereiter und eine Bilgenpumpe enthält. Eine wasserdichte Luke bietet Zugang zum Steuerbord-Lazarettlager.

 

• Hauptmotoren: MTU 16V2000 M96L, 2.600 PS pro Motor bei 2450 U/min
• Motorstunden: 1.925 Stunden Steuerbord und Backbord (Dez 2025)
• Motorsteuerungen: Marine Technologies RCS, 4 Stationen
• Reduktionsgetriebe: ZF 5050A, 2.962:1 Reduktion, 8 Grad Abwärtswinkel
• Wellen: 4½" Durchmesser Aquamet 22HS

 

Steuerungssysteme

• Digitale hydraulische Servolenkung ist vorhanden
• Die Energie wird von motorbetriebenen Hydraulikpumpen an beiden Hauptmotoren bereitgestellt

 

Gyro-Stabilisatorsystem

• Gyros: (2) Seakeeper Modell 35
• Aktuatoren: Naiad Modell 425
• Flossen: 19 Quadratfuß
• Steuerung: Naiad Datum-Steuerungssystem

 

HVAC-System

• 30 Tonnen Kühlkapazität

Wassersysteme

Frischwassersystem

• (3) AC-Versorgungspumpen sind an Saug- und Verteilermanifolds angeschlossen, die eine Serviceisolierung von Tanks und Pumpen ermöglichen, während das System betriebsbereit bleibt
• Pumpen: (3) Zentrifugalpumpen, parallel geschaltet für hohe Durchflusskapazität
• Wasseraufbereiter: (2) Dometic SeaXchange XTC2200 Wasseraufbereiter
• (2) Spot Zero ZTC3000 mit Wasser verbunden
• Wasserheizer: (1) Dual-Element mit 120 US-Gallonen Kapazität
• UV-Filter zur Desinfektion von Trinkwasser
• Doppelte Partikelfilter zur Entfernung von Sedimenten, gelösten Feststoffen und Verunreinigungen bis zu 5 Mikron
• Drucktank: FRP-Konstruktion, die an den entfernten Enden des Rohrleitungssystems liegt
• Die gesamte Frischwasserkapazität beträgt 1.000 US-Gallonen (Tankkonstruktion ist geschweißt aus Edelstahl)

 

Abwassersystem

• Die Kapazität des Schwarzwassertanks beträgt ungefähr 1.050 US-Gallonen
• Der Anschluss für das Abpumpen des Schwarzwassertanks am Dock befindet sich im Heckbereich
• Grauwasser von Spülen/Duschen wird direkt über Bord geleitet oder kann bei Bedarf in den Schwarzwassertank geleitet werden
• Die Tankstände werden im Schiffsüberwachungssystem überwacht

 

Bilgesystem

• Die (5) wasserdichten Abteile sind mit Alarmen für das Vorhandensein von Wasser ausgestattet und werden auf dem Schiff überwacht
• Das Überwachungssystem und die Hauptpumpe befinden sich im Maschinenraum
• Durch ein gemeinsames Manifold bietet die Hilfspumpe außerhalb des Maschinenraums eine Backup-Bilgepumpfähigkeit
• Hauptpumpe: Zentrifugal, überflutete Saugung, Fußventile und Siebe in jedem wasserdichten Abteil

 

Druckluftsystem

• Das Druckluftsystem versorgt die Schiffswhistle und Druckluftwerkzeuge
• Schnellanschlussstücke sind an der Bug-, Bootsdeck- und Versorgungsraum für den Betrieb von Elektrowerkzeugen und das Aufpumpen von Beibooten, Fendern usw. vorgesehen
• Ein aufrollbarer Schlauchaufroller im Maschinenraum
• Kompressor: (1) 2,0 PS 10-Gallonen-Tank

 

Feuerhydrantensystem

• (4) Feuerstationen sind vorhanden, jede mit einem Schlauch, einem Winkelventil und einer Hoch-/Niedrigvolumen-Düse
• Hilfspumpe 1 befindet sich im Versorgungsraum und Hilfspumpe 2 im Maschinenraum
• Durch ein gemeinsames Manifold bieten die Hilfspumpen redundante Brandbekämpfungskapazitäten
• Schläuche: (4) 1½" x 50' FM-gelistete flache Typen mit NST-Gewindeanschlüssen
• Schlauchregal: Konstruktion aus Fiberglas mit aufgerollter Schlauchlagerung an der Feuerstation
• Feuerdüsen: (1) An jeder der vier Hydrantenstationen, FM genehmigt
• Hilfspumpen: 5 PS, 208/60/3, zentrifugal, überflutete Saugung
• Seesaugkorbfilter
• FM200 Feuerlöschsystem ist für den Maschinenraum vorgesehen

Navigations- und Kommunikationselektronik

Navigationshilfen

• Positions- und Kartierungsausrüstung besteht aus redundanter Hardware und mehreren Stromquellen, um Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit zu maximieren
• Duale Radare sind für ARPA kursstabilisiert
• Nobeltec TZ professionelles Kartierungssystem mit Radarüberlagerung bietet Küstennavigationswerkzeuge mit exzellenter Kartendatenbank und bathymetrischen Daten für Küstenschifffahrt
• Radar 1: Furuno FAR-2117 X-Band Radar mit 8' offener Antenne, 96 NM Reichweite
• Radar 2: Furuno FAR-2117 X-Band Radar mit 6,5' offener Antenne, 96 NM Reichweite
• Suchscheinwerfer: Carlisle Finch 200 Watt Xenon
• Lufthorn: Kahlenburg T-2 drei Trompeten, mit automatischem Signalgeber
• Nachtkamera: Flir M Serie
• Wind-/Tiefe-/Geschwindigkeitsinstrumente: Airmar/Maritron DSM410/NMEA 2000 Netzwerk
• Fluxgate-Kompensator für TRUE Kurs-Backup
• CCTV-System: (9) Farbkameras

 

Externe Kommunikationssysteme

• Externe Kommunikation (außerhalb des Schiffes) besteht aus einer Mischung aus Funk-, Mobilfunk-, fest verkabelten und satellitengestützten Technologien
• Mobiltelefonservice mit 4G Sprache und Daten, regionsspezifisch
• KVH V11IP bietet Hochgeschwindigkeits-Satelliten-Sprach- und Datenverbindung
• Inmarsat FLEET One bietet weltweite Satelliten-Sprach- und Datenabdeckung
• Landtelefonverbindung
• Wi-Fi Marina Hotspot-Verstärker
• AIS Klasse B Transponder
• VHF-Funktelefone

 

Interne Kommunikationssysteme

• Kommunikation an Bord besteht aus IP-Telefonen und Intercom
• 20-Station digitales Telefonsystem
• Internetverbindung über das Westport integrierte Netzwerk
• Drahtloser Zugang ist im gesamten Schiff verfügbar

 

Kontroll- und Überwachungsstationen im Steuerhaus

• Monitore: (5) 26" LCD-Monitore
• Throttle- und Gangschaltung
• Hauptmotor Start/Stopp Steuerungen
• Anzeige-Panels für das Hauptmotorsteuerungssystem
• Hauptsteuerungsscheibe und Backup-Joghebel
• Ruderwinkelanzeige
• MT ECDIS
• MT ECDIS Karten, die die Reise von Seattle, WA nach Ft. Lauderdale, FL abdecken
• Nobeltec TZ mit dedizierter drahtloser Tastatur und Maus
• Nobeltec Karten: Alle NOAA US Karten
• Autopilot: Marine Technologies
• Thruster-Steuerungen
• GPS: Furuno DGPS-Empfänger mit WAAS
• VHF Radio: Icom IC-M424
• Überwachungskamera-Display und Steuerung: Quad-Split-Screen-Farbdisplay
• Suchscheinwerfersteuerungen
• Hornsteuerungen
• Flybridge-Komponenten umfassen:
• Monitore: (2) 15" Hochhelligkeitsmonitore zur Anzeige von MT IBS
• Throttle- und Gangschaltung
• Hauptmotor Start/Stopp Steuerungen
• Hauptsteuerungsscheibe und Backup-Joghebel
• Ruderwinkelanzeige
• Hornsteuerungen
• Trackball-Steuerung des Radars
• VHF Radio: Icom IC-M424
• Maritron DSM410 Anzeige für Wetter, Tiefe und Geschwindigkeit
• Suchscheinwerfersteuerungen
• Magnetkompass: Ritchie F600 G-5

 

Flügelstation Komponenten

• Throttle- und Gangschaltung
• Hauptmotor Start/Stopp Steuerungen
• Ruderwinkelanzeige
• Thruster-Steuerungen
• Jog-Steuerhebel
• Hornsteuerungen

 

Crew Mess Komponenten

• Monitor zur Anzeige von MT IBS, einschließlich CCTV-Kameras
• Maritron DSM410 Anzeige für Wetter, Tiefe und Geschwindigkeit
• VHF Radio: Icom IC-M424

Elektrische Systeme

Generatoren

• Generatoren: (2) Northern Lights M80A13, 80 kW, 1800 U/min
• Generatorstunden: Backbord 5.132; Steuerbord 4.927 (Dez 2025)
• Generatoren liefern 208 Volt/3 Phasen/60 Zyklen AC-Strom
• Die Abgase der Generatoren treten an den Heckkanten aus dem Rumpf aus
• Geräusch und Vibration der Generatoren werden durch den Einsatz von Schallschutzgehäusen und elastischen Halterungen isoliert
• Generatoren werden am Hauptverteilungspanel oder an einem Fernbedienungspanel im Steuerhaus ein- und ausgeschaltet

Landstrom

• Die Verbindung zur Landstromversorgung erfolgt über (2) Landkabel am Heck des Schiffes
• Das System kann einphasigen oder dreiphasigen Strom akzeptieren; von 180 bis 520V & 47 bis 64Hz
• Kabel werden durch ein elektrisches Aus- und Einzieh-System gehandhabt
• Landstromwandler: 80 KVA Kapazität
• Kabel: (2) 100 ft., 100 Ampere, 3-Draht mit Erdung
• Kabelhandhabung und -lagerung: (2) Glendenning Cablemaster

AC-Stromverteilung

• Der AC-Service von der Landstromversorgung und den Generatoren wird zu einem Hauptverteilungspanel im Kontrollraum geleitet, dann zu Unterverteilungen, die im gesamten Schiff verteilt sind
• Die Verkabelung ist vieradrig dreiphasig mit 208 Volt und 120-Volt einphasigen Zweigstromkreisen, wo erforderlich
• Das Hauptverteilungspanel besteht aus extrudiertem Aluminium mit pulverbeschichteter Oberfläche, gebaut nach IP20 Schutzart und beinhaltet eine Zwangsluftkühlung
• Das Hauptpanel zeigt ein vollständiges Messgerät für alle Quellen an, einschließlich Volt/Ampere jeder Leitung, Phase, Leistung, Leistungsfaktor und Frequenz
• Das Verteilungssystem ist für den Parallelbetrieb zwischen Generatoren ausgelegt
• Das Hauptverteilungspanel umfasst eine nahtlose Umschaltfunktion für unterbrechungsfreie Stromversorgung während des Wechsels zwischen Generator(en) und Landstrom

DC-Stromsystem

• 24VDC-Strom wird von (4) Bänken von absorbierenden Glasmatte (AGM) Batterien bereitgestellt: Hausbank, Backbord- und Steuerbord-Hauptmotorstartbänke sowie Generatorstartbank
• Die Energie der Hausbank wird über das Hauptstromverteilungspanel an Unterverteilungen verteilt und versorgt die Notbeleuchtung und die Navigationselektronik. Jede Batteriebank ist mit einem unabhängigen Batterieladegerät ausgestattet.
• Batterien der Hausbank: (2) 8-D 245 Ampere-Stunden in Reihe-parallel
• Batterien der Hauptmotorstartbank: (2) Bänke von (2) 8-D, 245 Ampere-Stunden in Reihe
• Batterien der Generatorstartbank: (2) Gruppe 31, 105 Ampere-Stunden in Reihe
• Batterieladegerät der Hausbank: Newmar 95 Ampere/24VDC
• Batterieladegeräte der Hauptmotorstartbank: Newmar 45 Ampere/24VDC
• Batterieladegerät der Generatorstartbank: Newmar 20 Ampere/24VDC

Schiffsalarm- und Überwachungssysteme

• VIC2 ist ein proprietäres Westport-Überwachungs- und Alarmsystem, das kritische Funktionen und Sicherheitsinformationen des Schiffes auf einem einzigen Bildschirm im Steuerhaus identifiziert und sichtbar macht
• Das System basiert auf einer 24-Volt-Redundanzarchitektur, um robuste Zuverlässigkeit sowohl im Normalbetrieb als auch in Notfällen zu gewährleisten
• Die Hardware umfasst ein dediziertes Netzwerk von „Mensch-Maschine-Schnittstelle“ (HMI) Touchscreens, die strategisch im gesamten Schiff platziert sind, um der Besatzung bei der effizienten Alarmerkennung zu helfen
• Ein Alarmmanagement-Bildschirm im Steuerhaus und (4) entfernte Touchscreen-HMIs
• Instant-Trend für Tankstände und elektrische Lasten
• Überwachung des elektrischen Systems und Alarme, die den Zustand der Bord- und Landstromsysteme anzeigen
• Tanküberwachung, Alarmierung oder Trend für Frischwasser, Kraftstoff, Hydraulik und Abwasser
• Überwachung von Überschwemmungsbedingungen einschließlich Alarmierung für alle Bilgenpumpen und Sumpfpumpen
• Sicherheitssystem mit schiffsspezifischen überwachten Punkten
• Überwachung und Alarme für Kohlenmonoxid in Räumen mit Verbrennungsmaschinen oder Abgasleitungen
• Überwachung und Alarme für Navigationslichter

Audio/Visuelle Elektronik

Das digitale Medienverteilungssystem bietet eine Vielzahl von Unterhaltungsquellen im gesamten Schiff. Jeder öffentliche Bereich und jeder Gästeraum ist mit einem LED-LCD-Fernseher und einem Soundsystem ausgestattet. Die Crew-Kabinen und die Crew-Messe sind mit LED-LCD-Fernsehern mit integrierten Lautsprechern ausgestattet.

 

• DIRECTV US & Dish Network
• Satellitenradio
• Blu-ray/DVD/CD
• AppleTV (nur AirPlay/lokale Inhalte)
• FM-Radio
• Apple Airplay
• Navigationskarte
• Starlink

 

Master/Salon

• DIRECTV US & Dish Network
• AppleTV (nur AirPlay/lokale Inhalte)
• Blu-ray/DVD/CD

 

Fernseher

• Salon: 65" OLED
• Backküche: 49"
• Steuerhaus: 49" auf ausfahrbarem Lift
• Master-Kabine: 65" OLED
• Gästekabinen: 49"
• Kapitäne-Kabine: 32"
• Crew-Messe: 40"
• Crew-Kabinen: 24"
• Heckdeck: 46"
• Flybridge: 46" auf ausfahrbarem Lift
• Beach Club: 40"

Deckausrüstung

Ankersystem

• Anker: (2) Edelstahl, 440 lb.
• Winden: (2) Maxwell VWC6000, 6.000 lb. Zugkraft
• Ankerkette: 5/8" verzinkter Stahl, 350 ft. auf Steuerbord und Backbord
• Ankerplatten/-taschen: polierte Edelstahlplatten mit geschweißten Taschen, einschließlich Stemmschutz
• Maxwell Kombinationsstopper/Roller/Spanner für jede Kette

 

Liegeplätze

• Die Handhabung der Leinen wird durch integrierte Winden auf dem Vorschiff und elektrisch betriebene Winden auf dem Achterdeck unterstützt
• (12) Doppelte Hornbitts und Ankerringe sind vorhanden, (2) auf jeder Seite des Vorschiffs, (2) auf jedem Seitendeck, auf jeder Seite des Achterdecks und (1) auf jeder Seite der Badeplattform
• Winden: (2) Maxwell VC3500, 3.500 lb. Leinenzug
• Bitts: (10) 19", (2) 11½" polierter Edelstahl
• Ankerringe: (10) polierter Edelstahl, geschlossene Ausführung
• Liegeplätze: (8) schwarze Mega-Braid 1¼" x 75 ft. mit ballistischem Nylon-Schutzmaterial
• Fender: (8) PF-8 ProStock 24" x 66" & (2) PF-14 ProStock 48" x 72" aufblasbare
• Fenderhalter: (6)
• Wurfleinen: (4) 3/8" x 100 ft. mit abnehmbaren Affenfäusten

Außenverkleidung und Ausstattung

• Teakdeck auf dem Flybridge, Bootdeck, Achterdeck, Seitendecks und Schwimmschritt
• Schneeweiße rutschfeste Oberfläche auf dem Vorderdeck
• Die Oberflächen der Außenbar sind aus Naturstein

 

Fenster

• Die Fenster an der Seitenstruktur und die Frontfenster des Steuerhauses sind rahmenlos, aus gehärtetem Glas, direkt mit einem strukturellen Klebesystem an der Schiffsstruktur befestigt
• Portluken und Rumpf-Fenster sind aus gehärtetem, laminiertem Glas, direkt in die in den Rumpf integrierten Vertiefungen verklebt

 

Polsterung

• Schneeweiße Stamoid-Abdeckungen sind maßgefertigt für Außen-Sofas, Tische, Bars, Flybridge-Konsole, Tender, Sonnenliege/Whirlpool und lose Möbel
• Schneeweiße Stamoid-Taschen werden für lose Handläufe für die Gangway, die Einstiegstreppe und Gegenstände wie Klappstühle verwendet
• Die Windschutzscheibe ist eine schwarze Netzabdeckung für die vorderen Fenster des Steuerhauses
• Kissen und Sonnenliegen sind maßgeschneidert und mit vom Kunden ausgewählter Farbe und Muster bezogen
• Die Steuerstandstühle auf der Flybridge sind mit weißem Vinyl bezogen

 

Außenmerkmale

• Die Geländer umfassen Handläufe auf den Haupt- und Oberdecks aus poliertem Edelstahl, 1,5" runde Obergeländer mit 1,25" Stützen
• Abnehmbare 2" Durchmesser, polierte Edelstahl-Stapelleitern auf dem Schwimmschritt
• Die maßgefertigte, doppelt teleskopierbare, hydraulische Gangway von Nautical Structures wird vom Achterdeck an der Oberseite der linken Schwimmschritt-Treppe ausgefahren
• Eine hydraulisch betriebene, gleitende Plattform erstreckt sich fünf Fuß nach hinten vom Zentrum des Schwimmschrittes, wenn sie ausgefahren ist, und beinhaltet klappbare Schwimmleitern auf der Steuer- und Backbordseite
• (1) 8-stufige Kohlenstoff-Seitentreppe mit Handläufen und Montageschienen an beiden Backbord- und Steuerbord-Einstiegstoren sowie Stauraum in einer Vertiefung auf dem Seitendeck
• Obere und untere Rumpfschutzleisten sind integrativ mit dem Rumpf geformt und mit 1,5" Edelstahl-Rubrails versehen
• Seitenbeschriftungen und Heck sind maßgefertigt
• Der Heimathafen wird auf dem Heck mit Edelstahlbuchstaben angezeigt
• Fahnenstange, Bug-Jackstange und Halyards für die Ehrenflagge sind vorhanden
• (4) Ausklappbare Klampen auf dem Schwimmschritt
• Ein 2.500 lb. Kapazität, hydraulisch betriebener Tender-Lift-Davit auf dem Bootdeck
• HMC 1700 lb 3-Funktions-Bugkran mit 144 Zoll Ausleger für das Heben von Jetskis

 

Außenbeleuchtung

• LED-Deckenbeleuchtung auf dem Achterdeck, den Seitendecks und der Flybridge
• LED-Hofbeleuchtung ist in die Relings und die Seiten des Hauses eingelassen, um das Vorderdeck, das Bootdeck und den Schwimmschritt zu beleuchten
• Flutlicht wird bereitgestellt, um das Bootdeck vom Mast aus zu beleuchten und den Schwimmschritt vom hinteren Ende des Bootdecks aus zu beleuchten
• (4) LED-Unterwasserlichter sind über dem Heck installiert

 

Außenanlagen

• Die Bar auf dem Achterdeck umfasst Sub-Zero Kühlschrank unter der Theke
• Die Bar auf dem Flybridge-Deck umfasst Sub-Zero Kühlschrank-Schubladen unter der Theke
• Elektrischer Grill mit maßgefertigtem Edelstahlgehäuse und Wells Charbroiler-Einsatz

Sicherheitsausrüstung

• Rettungsflöße: (2) 16-Personen-Rettungsflöße sind in maßgeschneiderten Regalen gesichert, eines auf jeder Seite des Bootsdecks
• Rettungswesten: (16) Erwachsene und (6) Kinder, von der USCG genehmigt, mit Wasserlichtern
• Man-über-Bord-Ausrüstung: (1) 30" Durchmesser Ringboje auf dem Heckdeck, (1) aufblasbares Wurfkissen auf dem Bootsdeck
• Signalraketen-Set
• Schiffsglocke: gemäß USCG-Vorschriften
• Feuerlöscher: Trockenchemikalien-Typ: (2) 10-Pfund, (4) 5-Pfund; Kohlendioxid-Typ: (8) 10-Pfund.
• GPIRB
• Erste-Hilfe-Set

Broker Kommentare

SERENITY ist die beste Westport 125', die derzeit auf dem Markt erhältlich ist, mit einem atemberaubenden Holly Hunt-Interieur, das Komfort und Eleganz ausstrahlt. In neuwertigem Zustand mit wenigen Betriebsstunden wird sie von ihrem engagierten Kapitän und der Crew nach höchsten Standards sorgfältig gepflegt. Diese in Amerika gebaute Yacht bietet eine einzigartige Gelegenheit, ein Schiff mit außergewöhnlicher Innenausstattung zu besitzen, das bereit für sofortige Kreuzfahrten ist. Mit einem Tiefgang von nur 6'6" ist SERENITY perfekt geeignet, um die schönen Bahamas zu erkunden, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl sowohl für den privaten Gebrauch als auch für Chartermöglichkeiten macht.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.