Aspen C107
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Aspen Power Catamarans
Vereinigte Staaten
| Marke | Aspen |
|---|---|
| Typ | C107 |
| Baujahr | 2019 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$399.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motor-Katamaran |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Anacortes, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.36 m |
|---|---|
| Breite | 3.05 m |
| Min. Tiefgang | 0.61 m |
| Trockengewicht | 8400 Pfund |
| Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
|---|---|
| Marke | Yamaha |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 70 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Rostfreier Stahl |
| Motorbetriebsstunden | 55 |
| Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
|---|---|
| Marke | Yamaha |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 200 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Rostfreier Stahl |
| Motorbetriebsstunden | 55 |
| Höchstgeschwindigkeit | 28 kn @ 5600 Drehzahl |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 22 kn @ 4200 Drehzahl |
| Reichweite | 280 nmi |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | LARRY GRAF |
|---|---|
| Werft | ASPEN |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 130 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 50 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 30 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | 10 Jahre |
Beschreibung
Eines der besten C107's
WENIGER ALS 270 Fahrstunden
Professionell vom Werk gewartet, sofort verfügbar
Der neue 34′ C107 ist unlike any other boat ever designed, mit asymmetrischen Rümpfen und asymmetrischer Leistung. Dies ist das leiseste Aspen, das je entworfen wurde, und gleitet sanft über die Bucht.
Der C107 von Aspen ist optimal mit einem 70-PS- und einem 200-PS-Motor kombiniert, was ein schönes Gleichgewicht für unseren Power Proa-Rumpf bietet. Die Motoren laufen perfekt synchron oder einzeln. Beide sind für den gleichen Drehzahlbereich (5.000-6.000) ausgelegt, haben das gleiche Untersetzungsverhältnis und ähnlich geneigte Propeller. Die Motoren liefern Schub proportional zu ihrer PS bei der gleichen Drehzahl. Unser Steuerbordrumpf, der 35 % dünner ist, benötigt etwa 50 % weniger Energie, um durch das Wasser zu gleiten. Der Steuerbordrumpf, jetzt ohne Kielform und Propellerfach, kombiniert mit der Rumpfform am Bug, lässt das Boot im Gleichgewicht fahren. Es sind keine Steuerkorrekturen erforderlich, und das freihändige Fahren ist auf dem Niveau unseres Innenborddesigns.
Der neue C107 hat eine ähnliche Kabine, Salon und Innenausstattung wie unser C100. Schön ausgestattet mit burmesischem Teakholz, Rückwand und mehr.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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