Azimut 77S

BAU

• Rumpfmaterial: FRP mit PVC-Kern-Sandwich und Kohlefaserverstärkungen
• Motorbänke: FRP mit laminiertem Stahlverstärkung
• Deck: Teakholz-bedeckter Boden
• Aufbau: Offene Flybridge
• Rumpf/Deck-Verbindung: „Schuhkarton“-Typ mit chemischer und mechanischer Verbindung
• Cockpit: Heck mit teak-bedecktem Boden
• Unterseite: Antifouling-Bodenfarbe, schwarze Farbe
• Rumpfnummer: AZ177S44819
• Offizielle Nummer: 749619

MASCHINENBAU

HAUPTMOTOREN:

Standort: Steuerbord

Hersteller: Volvo Penta

Modell: D13-IPS1350

Motorart: Reihen-6-Zylinder-Diesel

Seriennummer: 2013774439

Nenn-PS: 1.000 PS (735 kW)

Getriebehersteller: Volvo Penta

Getriebe-Modell-Nr.: IPS30D

Betriebsstunden: 1.574 Std. (20.02.2026)

Standort: Mitte

Hersteller: Volvo Penta

Modell: D13-IPS1350

Motorart: Reihen-6-Zylinder-Diesel

Seriennummer: 2013774440

Nenn-PS: 1.000 PS (735 kW)

Getriebehersteller: Volvo Penta

Getriebe-Modell-Nr.: IPS30D

Betriebsstunden: 1.574 Std. (20.02.2026)

Standort: Backbord

Hersteller: Volvo Penta

Modell: D13-IPS1350

Motorart: Reihen-6-Zylinder-Diesel

Seriennummer: 2013773286

Nenn-PS: 1.000 PS (735 kW)

Getriebehersteller: Volvo Penta

Getriebe-Modell-Nr.: IPS30D

Betriebsstunden: 1.574 Std. (20.02.2026)

Motorsteuerung:          

• Volvo Penta elektronische Steuerung und Joystick. Hauptsteuerung befindet sich im Steuerhaus. Sekundärsteuerungen an der Flybridge-Station. Docking-Joystick befindet sich an der Steuerbord-Pilaster im Cockpit.

Kühlungssystem: 

Zwei separate Kühlkreisläufe:

• Motor-Kühlmittel
• Rohwasser mit separatem Rohwasseransaug (eines pro Motor) mit Filter.
• Kühlmittelkühlung durch rohwassergekühlten Plattenwärmetauscher

Belüftung und Gebläse:

• (4) Ansauggebläse auf der E/RSTBD-Seite, die an den E/R-Hull-Seiten belüftet werden

GENERATOR

• Anzahl der Sets:               (2) Generatoren
• Hersteller:          ONAN                          ONAN
• Modell:                     27MDKDU-8208A        27MDKDU-8208A
• Seriennummer:               K170261426                D170177358
• Betriebsstunden:             3632 (20.02.2026)       3625 (20.02.2026)
• Bewertung:                    27kVA @50Hz        -     115/230V - 1Ph

KLIMAANLAGE

• Kühlwassersystem
• (4) Dometic-Kompressoren
• Modell: Condaria PCWM36004co1.16
• Zirkulationspumpe: Calpeda
• Modell: NMM25/12A/A- R
• Rohwasserpumpe Gianneschi
• (2) Salon-Luftbehandler
• (1) Luftbehandler für die Steuerstation
• (1) Luftbehandler für die Kabine der Besatzung auf der Steuerbordseite
• (1) Luftbehandler für die Gästekabine auf der Steuerbordseite
• (1) Luftbehandler für die VIP-Gästekabine
• (2) Luftbehandler für die Hauptkabine
• Luftbehandler für die Kombüse

HEIZUNGSSYSTEM

• Umkehr-A/C-System

KRAFTSTOFFSYSTEM

• Kraftstoffleitungen: Überwiegend feuerisolierte flexible Schläuche mit Kupferanschlüssen
• Tanks: (1) FRP-Tank, der vorne im Bilge FWD des E/R laminiert ist.
• Gesamtkapazität beträgt 4.000 Liter (1.056 US-Gal.) (Diesel) mechanischer Indikator an den Ventilen im Besatzungsbilge
• Filtration: (6) Insgesamt Volvo Penta - (2) pro Motor
• Modell: 877770-Filter, 1 Parker Racor
• Modell: 2 R12T-Filter für jeden Generator
• Absperrventile: (5) Insgesamt
• (1) Absperr-Elektroventil pro Leitung, das sich oben auf dem Tank im Besatzungsbilge befindet

ANTRIEBSANLAGE

• Steuerung: Elektro-hydraulisches System 24Vdc von Volvo Penta
• Ruder: (3) IPS-Pods
• Propeller: (6) Insgesamt
• (4) Volvo Penta – (2) an jedem Antrieb
• (1) Vierblatt
• (1) Dreiblatt
• Trim Tabs: Interceptor-Stil von Volvo Penta
• Bugstrahlruder: Side Power 24Vdc
• Modell: SP240TCi
• Seriennummer: 1736408

PUMPEN

E/R

• (3) Whale 3000GPH 24V automatisch betrieben durch einen elektronischen Schalter
• (3) Whale-Handpumpe – befindet sich im Cockpit auf der Backbordseite, Notfallmotoren-Notpumpen von der Rohwasseransaugventil des Mittelmotors

Besatzungsquartiere

• (2) Whale 3000GPH 24V automatisch betrieben durch elektronischen Schalter
• (1) Whale-Handpumpe – befindet sich unter dem Steuerbord-Besatzungsbett

Vorderbilge

• (1) Whale 3000GPH 24V automatisch betrieben durch elektronischen Schalter

KOMMUNIKATION, NAVIGATION & UNTERHALTUNG

Kommunikationssysteme

• Satelliteninternet
• Marinefunk:
   • Steuerstand: Raymarine
• Flybridge: Raymarine

Navigationssysteme

• Kartenplotter:
• Steuerstand: (2) Raymarine Axiom Pro 16S - 16” Touchscreens
• Flybridge: (2) Raymarine Axiom Pro 12S - 12” Touchscreens
• Raymarine Gold-Paket
• Raymarine automatisches Identifikationssystem - AIS650 Transceiver
• Radar: Raymarine 4kW HD Farbarray
• Echolot: Airmar-Sensor
• Kompass: Steuerstand - Ritchie
• Geschwindigkeitsmesser: Airmar-Sensor
• Autopilot: Volvo Penta integriert
• Scheibenwischer: (2) Wischerblätter
• Scheinwerfer: ITT Jabsco von der Steuerkabine und dem Flybridge bedienbar
• Überwachungssystem: Naviop-System am Steuerstand und F/B-Station

Unterhaltungssysteme

• Satellitenschüssel
• Salon: TV LG 50'' ausfahrbar
• Hauptschlafzimmer: Radio Fusion
• Modell MS-RA70

ELEKTRISCH

AC-Systeme:

• AC-Panel: Haupt-AC 240V-50HZ (Panel befindet sich im E/R – sekundäres Panel im Treppenbereich)
• Steckdosen: 110V im gesamten Boot

Batterieladegeräte:

• (1) MASTERVOLT Modell: CHARGERMASTER 24/12-3 - 24V Batterieladegerät für den Motorbatteriebank
• (1) MASTERVOLT Modell: CHARGERMASTER 24/60-3 - 24 V für den Servicebatteriebank
• (1) MASTERVOLT 12V Batterieladegerät für Generatorbatterien

Stromquelle:

• (2) 50 Ampere Landstromanschlüsse
• (2) ANG Converter Modell: SPC16 (Konvertiert 50HZ in 60HZ)

DC-System:

• DC-Panel: Haupt-DC 24V-Panel befindet sich im E/R – sekundäres Panel im Treppenbereich
• Batterieschalter: Steuerbord, Mitte, Backbordmotor und parallel
• Batterien: (10) URANIO Modell: SELENE VR900

Weitere elektrische:

• Zusätzliche elektrische Leitungen

ANDERE MECHANISCHE

• (5) Unterwasserlichter am Heck
• (1) Wasseraufbereiter: IDROMAR
• Gangway: Elektro-hydraulisch 24V OPACMARE
    • Modell1103.34.07.24
    • S/N: 18B12-110334-RNNW
    • Tragfähigkeit: 150Kg
• (1) Stabilisator: Seakeeper
    • Modell: NG16
    • Seriennummer: 445
    • Kühlpumpe GIANNESCHI 230Vac
• Harttop: Elektrisch schiebend 24Vdc
• Garage: Elektro-hydraulisches 24Vdc Garagentor
• (2) Ankerwinde 24Vdc
• Wasseraufbereiter 55 Liter/Stunde

GALLEY

Hauptküchenausstattung

• Kühlung: Ober-/Unter Kühlschrank/Gefrierschrank von Miele
• (2) Wasserheizer: Ariston 1500W – 230Vac
• Herd: (4) Ceramische Kochfelder von Miele
• (1) Ofen von Miele

Besatzungsküche

• Waschmaschine: Bosh Ecosilent Drive
• Trockner: Miele Honeycomb Care T8822C

Steuerstand

• Elektrischer Grill von Kenyon
• Kühlschrank von Vitrifrigo
• Eismaschine von Vitrifrigo

DECKAUSRÜSTUNG

• Ankerwinde: (1) Quick - 24V – 3500W
• Anker: (1) Delta-Stil – verzinkt
• Leine: Kette
• Sonstiges Ankerzeug/Deckzubehör:
    • Klampen:
       • (2) Vorne
       • (4) In der Mitte - (2) pro Seite
       • (2) Am Heckcockpit - (1) pro Seite
• (2) Schwimmplattformen - (1) pro Seite
• Hebe- und Startvorrichtung für Tender und Jet-Ski

ZART & SPIELZEUG

• 1 Tender
  • Gesamtlänge: 10’ (3,05 Meter)
  • Hersteller: Williams
  • Modell: Turbojet 325
  • HIN #: WMRT2842I718

SICHERHEITS-, BRAND- UND SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

• Internationales Lauflicht
• Verstellbares Suchlicht
• Tonsignale: Horn
• (2) Steuerlichter

Feuerlöschanlage (Fest)

• (1) 41,94 kg HFC-227 Festtank im Maschinenraum

Feuerlöschanlage (Tragbar)

• (1) 2 kg ABC-Pulver Feuerlöscher in der Kombüse
• (1) 2 kg ABC-Pulver Feuerlöscher im Gästezimmer Steuerbord
• (1) 2 kg ABC-Pulver Feuerlöscher im VIP-Gästezimmer
• (1) 2 kg ABC-Pulver Feuerlöscher im Hauptschlafzimmer
• (1) 2 kg ABC-Pulver Feuerlöscher im Besatzungszimmer Steuerbord
• (1) 2 kg ABC-Pulver Feuerlöscher im Besatzungszimmer Backbord
• (1) 1 kg ABC-Pulver Feuerlöscher im Cockpit
• Wiederanbordungsleiter

UNTERKÜNFTE

Die Unterkünfte umfassen ein Layout mit vier (4) Kabinen auf dem Unterdeck, bestehend aus einer vollbreiten Masterkabine achtern, Steuer- und Backbord-Gästekabinen mit zwei Einzelbetten sowie einem Pullman-Bett auf der Steuerbordseite und einer VIP-Kabine mit Doppelbett im Bug. Jede Kabine hat ihr eigenes Bad. Die Crew-Unterkünfte befinden sich achtern mit Zugang zum Cockpit und zwei (2) Kabinen: Backbord eine Einzelkabine für den Kapitän und Steuerbord zwei (2) Einzelkojen sowie ein (1) Bad.

Hinweise:

• Die Gesamtzahl der Schlafplätze an Bord beträgt zwölf (12)
• Klappbett in der Gästekabine
• Drittes Bett in der Crew-Kabine (Klappbett)

Sanitäranlagen:

• (5) Bäder. Tecma 24V Frischwasser-Spülsystem

HINWEISE

Carbon-Tech Generation

Die Verwendung von Kohlefaser ist eine Konstruktionswahl, die es ermöglicht, Volumen und Flächen zu vergrößern, während das Gewicht gleich bleibt, und somit hervorragende dynamische Stabilität aufrechterhält.

Die Laminierung von Kohlefaser wird angewendet auf:

• Oberbau
• Flybridge
• Mast
• Heck/Plattform

Triple IPS Antrieb

Dreifaches Volvo IPS-Antriebssystem, installiert auf einem hydro-dynamisch optimierten Rumpf

• Überlegene Manövrierfähigkeit
• Minimale Geräusch- und Vibrationslevel
• Beste Kraftstoffeffizienz (bis zu 25% Reduzierung im Vergleich zur Wellenlinie)

Aktive Trim-Kontrolle

Die Interceptor-Technologie bietet einen sanften, präzisen Automatikmodus, der automatisch alle Trim-Anpassungen vornimmt. Sie sorgt für eine problemlose Handhabung und ein System ohne Korrosion oder Ölverlust.

Naviop Advanced Monitoring System

Modernste Lösung zur Anzeige und Steuerung der wichtigsten Bord-Systeme: Motorendaten, Kraftstoffverbrauch, Generatoren, Trim, Interceptor, Navigationslichter, Batterien, Klimaanlage.

Heck-Pivot-Plattform und Garage

Innovativer Mechanismus. Große Strandfläche, Garage für 385 Tender und Jet-Ski, einfacher Startmechanismus.

HTS Hochtechnischer Standard Deklaration

Der Azimut 77S wurde nach den höchsten Standards entworfen und konstruiert, die in der Freizeitindustrie für Produktionsboote angewendet werden. Mit CE-Klasse A und NMMA-Zertifizierung entspricht das Boot den beiden wichtigsten Sicherheitsvorschriften für Boote unter 24 Metern.

Joystick-Steuerung

Die Joystick-Steuerung bietet eine einfache Möglichkeit, präzise zu manövrieren, und ermöglicht es dem Fahrer gleichzeitig, bei allen Geschwindigkeiten mit nur einer Hand bequem zu steuern. Wenn die Joystick-Steuerung aktiviert wird, schaltet sich der Autopilot gleichzeitig ein.

Der Fahrer steuert das Boot, indem er den Joystick bewegt. Wenn der Joystick losgelassen wird, wird der Autopilot aktiviert und hält einen geraden Kurs.

Aktuelle Upgrades

2025

• Garagentor: Wiederaufgebaut und verstärkt
• Schiebedach: Wiederaufgebaut
• IPS: Wartung
• Unterseite: Lackiert
• Batterien: Neu
• Neues Bimini-Dach
• Einige neue Decken- und Wandpaneele

2023 - Juli

• Kühlaggregate gewartet, neue Rohwasserpumpe
• Seakeeper gewartet @ 1689 Stunden
• Teak geschliffen und lackiert
• Gesamtes Schiff gewachst

2023 - Februar

• Neuer Teppich im Salon
• Brandschutzsystem
• Neue Fensterverkleidung
• Bugtisch neu lackiert
• Neuer Wandstoff
• A/C-Kühlaggregate gewartet
• Seakeeper-Pumpe repariert

2022

• Soundsystem aufgerüstet
• Innenräume aktualisiert
• Neue maßgefertigte Sitze auf dem Flybridge
• ANG-Stromwandler-System repariert
• Neue GL-Audiosprecher, Verstärker und Verkabelung mit vier (4) individuellen Fernbedienungssystemen abgeschlossen
• KVH TV
• Alle neuen maßgefertigten Sitze auf der Brücke
• (5) Unterwasserlichter
• Motoren gewartet - Juni

AUSSCHLÜSSE

• Jet-Ski

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.